超重车作用下桥梁承载能力分析

以一质量达139．3t的超重车通过河北省某桥为背景，考虑到按常规荷载等级设计的预应力混凝土空心板斜桥的承载力一般难以满足超重荷载通行的要求，利用桥梁通用有限元软件建立实体模型进行结构承载能力验算，对超重车过桥进行桥梁承载能力分析。     

某火烧桥桥梁承载能力评估及维修加固措施

某桥梁由于通行车辆沥青泄漏,引发了该桥简支端附近产生大火,该桥上部结构、下部结构及桥面系均产生了较大损伤。对该桥进行近距离接触检测与荷载试验后,发现该桥第4孔、第5孔主梁边支点斜截面抗剪承载能力不满足设计荷载等级要求,无法满足安全通行的条件。因此通过增大截面的加固方法,使结构的承载能力得到提高,从而满足了原设计荷载和安全通行的要求。     

连续钢桁架人行天桥荷载试验及承载能力评价

介绍四惠交通枢下承式连续钢桁架人行天桥的荷载试验,首先根据设计荷载进行模拟计算;然后将等效的静荷载作用在桥梁上的指定位置,对主要控制截面产生的相应位移、应变进行测试,从而对结构在荷载作用下的工作性能作出客观、合理的评价,验证桥梁的设计承载能力;最后进行脉动试验测试桥梁自振频率,验证桥梁刚度是否满足规范要求,避免共振,减少行人不安全感。     

特大跨径钢管混凝土拱桥成桥荷载试验

为检验拱桥的受力状况和承载能力是否符合设计要求,对特大跨径钢管混凝土拱桥进行了成桥荷载试验。建立钢管混凝土拱桥的三维有限元模型,对桥梁在设计荷载作用下的结构变形和内力进行了验算。同时为考虑试验过程中温度对桥梁变形和应力的影响,对拱桥进行温度实时监测,获得温度变形和温度应力关系睦线,基于得到的温度修正曲线进行了桥梁在实际加载条件下的变形和应力修正。试验结果表明：桥梁的刚度满足设计要求。     

混凝土空间桁架连廊结构试验研究

某大学图书馆与人文学院主楼在23.800m高空处通过一混凝土空间桁架连廊相连,该连廊结构为预应力混凝土桁架结构,简支于两端主结构上。为了确定该连廊结构在设计荷载下的受力性能和承载能力,本文对该连廊结构进行设计荷载下的静载试验。同时,建立连廊结构有限元模型,对该连廊结构进行理论分析,通过理论与试验数值比较,验证连廊结构计算模型的正确性,并进而计算得到连廊结构的承载能力。试验及理论结果表明,连廊结构在设计荷载下满足使用要求,其承载能力满足安全要求。     

某实腹式混凝土板拱荷载试验与结构检算

针对某实腹式混凝土板拱的承载能力评定问题,基于ANSYS有限元数值分析结果,对该桥进行了鉴定性荷载试验与结构检算,以评定其现有承载能力。结果表明:主拱圈挠度、应变等试验指标均满足规范要求,残余变形较小,结构的静动力性能均正常,承载能力能满足汽车-20、挂车-100设计荷载等级的要求,主拱圈抗压强度、拱圈正截面抗剪及竖向刚度均满足要求。     

广元市射箭桥检测试验研究

为了检验射箭桥的设计和施工质量,确定工程的可靠性,同时了解桥梁的受力性能,判断桥梁实际承载能力,评价桥跨结构在设计荷载下的工作性能,需要对该桥梁进行检测。对射箭桥进行了混凝土强度及静、动载试验研究,将现场实测的数据与专业软件计算出的数据进行对比分析。试验结果表明,射箭桥满足公路-I级、人群荷载3.5 k N/m2设计荷载等级要求。     

某预应力混凝土连续箱梁桥维修加固与施工监测

一座预应力混凝土连续箱梁桥在受损后,梁体上产生了大量裂缝,同时经荷载试验检测,主梁刚度明显降低,结构承载能力不能满足原设计要求。本文介绍了该桥的加固设计与施工监测情况,通过维修加固,桥梁恢复了原设计的承载能力,经过一段时期的运营,桥梁无新的病害发生。     

新增改造荷载的既有先简支后连续T梁桥承载能力评估

对一座拟改造加铺沥青及铺设管道的既有预应力混凝土先简支后连续T梁桥进行了结构检测,结合检查结果对桥梁承载能力进行检算,并对抗裂性进行了验算。通过基于检测结果的桥梁检算评定,判断桥梁是否满足拟新增道改造荷载的要求。相关方法可对同类桥梁承载能力评估具有借鉴参考意义。     

钢桁腹桥梁成桥荷载试验方案设计

为了检验某钢桁腹预应力混凝土组合梁桥的承载能力是否满足正常使用状况的要求,对该桥进行了成桥荷载试验设计,提出了静载和动载试验方案,对该种桥梁的成桥性能试验具有一定的参考意义。     

某市政变高度预应力混凝土连续箱梁桥荷载试验研究

为了能够对某市政（93.0+138.0+93.0）m三跨变高度预应力混凝土连续箱梁桥的工作性能现状和实际承载能力有一定认识,文章就该桥所进行的静动载试验做相对应的探讨,并对其实验结果做出相应的评价。其中主要针对主梁控制截面进行的静载试验和对桥梁结构进行的动载试验展开探讨,对主梁控制截面试验结果中的应力、挠度进以及动载试验工况下桥梁结构的自振特性进行分析,分析的结果显示,对于桥跨需要满足的的承载能力和使用性能均都达到符合标准,桥梁整体动力刚度满足设计要求,该桥承载能力满足原设计荷载等级的要求。     

轻轨柔性薄壁高墩连续刚构桥承载能力试验研究

为评估某地铁线路在全国范围内首次采用的柔性薄壁高墩连续刚构桥性能,对其中标准段线路4×40 m跨桥梁进行承载能力试验验证。结果表明:桥梁主梁承载能力满足设计及规范要求;桥梁采用的柔性薄壁高墩在运营荷载作用处于弹性阶段,轻轨桥梁采用此类设计安全且有效;桥梁竖向刚度大于理论值,满足要求。通过本次试验验证了此类桥梁的安全性能,为该类桥梁的推广使用提供原始基础资料。     

基于荷载试验的斜拉桥承载能力评定分析

桥梁验收性荷载试验是检测桥梁结构是否满足设计要求和安全标准的重要手段之一,斜拉桥作为常用的桥梁结构,在使用前有必要进行桥梁验收性荷载试验。文章依据工程实例,结合荷载试验方法,对斜拉桥主桥的应变、变位和动力特性等实测值与理论值进行对比分析,结果表明该桥现阶段的正常使用状态和承载能力满足设计要求。     

新水东大桥引桥的成桥荷载研究

为准确评定新建桥梁的承载能力和评价其实际技术状况,对新水东大桥引桥这一预应力混凝土连续梁桥开展成桥荷载试验研究。利用有限元分析软件Midas/Civil计算试验加载工况的荷载效应理论值;用等效车辆荷载实施静力加载,并通过环境随机激励完成模态试验,测试计算出静载工况下各控制截面的挠度、应力及结构的基频。试验中采取有效措施确保挠度测试的准确性。成桥荷载试验结果表明,新水东大桥引桥承载能力和刚度满足设计要求,可以保证桥梁投入使用后的运营安全。     

某水库预应力混凝土空心板静载试验

为检验预应力混凝土空心板的施工质量及承载能力,对空心板进行了单片梁荷载试验,简要介绍了空心板单片梁的方法、步骤、评定方法,并对实验结果进行了分析,得出桥梁刚度满足设计要求。     

某厂房增设工艺设备后的楼板承载能力分析

为了验证增设设备后既有的钢筋混凝土楼板是否满足结构承载能力要求,采用楼板有限元计算方法对楼盖结构进行了计算,对比分析了原有设计荷载作用下和增设设备后的计算结果,来评价该楼板是否满足承载能力要求。     

基于静力荷载试验的海印桥承载能力评价研究

对桥梁进行检测是确保桥梁安全性的有效手段。本文对局部维修后的主跨175 m跨径的双塔斜拉桥——海印桥实施静力荷载试验,测试静载工况下的桥梁变形,综合分析桥梁在设计荷载下的工作性能,试验结果表明,测试桥跨主体结构在设计荷载作用下,桥跨结构受力合理,具有良好的刚度与强度,其承载能力满足设计和规范要求。     

基于环境激励的连续梁桥挠度评定方法研究

为研究基于环境激励的在役连续梁桥承载能力评定方法的可行性,根据《公路桥梁荷载试验规程》设计桥梁静载试验方案,利用随机子空间法测量识别桥梁在环境激励下的模态参数,结合桥梁有限元模型提取集中质量矩阵,对桥梁实测模态振型进行质量归一化,识别桥梁的实测位移柔度矩阵,预测桥梁在静力荷载作用下的实测模态挠度,最后结合规范对桥梁承载能力进行评定。以4跨连续梁桥为实例建立损伤桥梁有限元模型,基于有限元数值模拟环境激励,预测了该连续梁桥的柔度矩阵和试验荷载下的模态挠度,并与初始无损桥梁的理论设计挠度进行对比,计算了静载试验校验系数。结果表明:各测点挠度的最大相对误差不超过6%,基本满足工程精度要求,根据规范判断该损伤桥梁承载能力不满足设计要求; 该方法能够准确评估既有桥梁的承载能力,基于环境激励的连续梁桥承载能力评定方法具有较强的有效性和可行性。     

主跨160m连续刚构桥静力荷载试验与结果评价

以具体工程为例,对主跨160 m连续刚构桥的静力荷载试验进行了详细介绍,分别阐述了试验内容、理论计算、试验方法等,并通过对试验结果进行分析,得出该桥梁结构满足设计的强度和刚度要求,其承载能力满足设计荷载等级要求。     

某公路双曲拱桥加固方法分析

针对某20m公路双曲拱桥的实际病害,提出了在主拱顶拱肋底面粘贴钢板,同时在拱脚现浇混凝土增大截面的加固设计方法。应用Midas软件建立有限元计算模型,对加固后桥梁的承载能力进行了验算。结果表明:加固后该桥能够满足公路-II级荷载通行的要求,加固方法实用、有效。