消磁设备误差测试系统软件设计

在舰船消磁设备的生产和使用过程中,需要对其性能进行测试.已有的消磁设备误差测试仪自动化程度低,不能满足消磁设备的测试维护需求,为此研制了一种便携式消磁设备误差测试仪.以VC和NIComponentWorksTM作为开发平台,将虚拟仪器技术与数据库管理技术有机结合,对该仪器进行软件设计.实现了对消磁设备性能指标精确、快速、自动化的测量,以及测试结果的存储与查询,达到了相应的指标要求.实际应用表明,该系统界面友好、性能可靠、工作稳定,提高了对消磁设备的检修效率.     

STM32F407和FreeRTOS的嵌入式测试系统设计

针对测试设备小型化的要求，对现有主流嵌入式测试系统软硬件技术进行研究；通过分析被测试对象的常用资源需求，设计了基于STM32F407微处理器的通用硬件平台；采用最新的STM32Cube生态系统的软件工具和开发方法，着重加强软件架构的标准性和可移植性设计，实现了基于FreeRTOS实时操作系统的外设驱动和应用程序设计，并在某型便携式测试设备开展了工程应用。实践结果表明，该系统集成度高、通用型好，具有一定的实用价值。     

消磁电源误差信号采集与处理方法

为了解决传统仪器在消磁设备误差检测中存在着测试周期长,精度偏低,自动化程度不高等问题,结合消磁电源模块误差的来源和消磁电源模块的特性,研究了消磁电源模块静态特性、动态特性、瞬态特性的测试方法.同时对系统的自校正技术原理和算法进行了研究,提出了基于最小二乘法和实用滤波法的三段式的数据校准方法来消除系统误差,设计了差分放大电路来抑制零漂现象;基于虚拟仪器技术和Labview平台,根据所提出的测试方法和分析方法,成功实现了消磁电源模块误差测试系统.     

嵌入式系统测试环境体系结构的研究

针对嵌入式系统测试缺乏通用平台的难点问题，提出了一种通用测试平台方案。该方案以PXI为底层设备总线，通过PXI转换接口实现设备互连，克服了不同设备之间接口的不一致性；采用硬件在回路仿真的方法对被测单元进行测试，满足了系统测试的实时性要求；采用商业软件Matlab/Simulink、Labwindows/cvi及开源软件TCL/Tk实现体系构建，以TCP/IP协议实现网络互联，完成对各个分系统的测试前的数据准备和测试后的数据备份、分析及处理，具有很好的可重用性、扩展性和通用性。此外，综合使用UML和CSR（条件－激励－响应）对测试需求进行了规范化描述。     

1553B总线通用仿真测试系统运行支撑平台的实现

航电系统是现代飞机的一个重要组成部分,构建一个1553B机载总线通用仿真测试系统,该系统可以实现对飞机航电系统的测试及故障定位,并为航电设备的开发提供一个调试平台。为了对某新型国产飞机航电设备进行测试及故障定位,搭建了1553B机载总线仿真测试系统运行支撑平台。该平台采用了组件技术,使其具有通用性及可扩展性,分析了该平台的组件结构,给出了各功能组件的具体实现。采用"应用程序框架+可复用组件"的开发方法,设计了1553B机载总线通用仿真测试系统运行支撑平台开发框架。     

便携式通用TTL数字设备诊断测试系统PORTest的设计与实现

本文介绍了便携式通用ＴＴＬ数字设备诊断测试系统（ＰＯＲＴｅｓｔ）的设计思想、体系结构与实现，并着重讲述了实现中采用的流水线结构和多种测试技术。     

机载火控系统通用测试平台设计与实现

机载火控系统种类繁多,设备日益复杂且不断更新,对机载火控系统检测系统的开发速度和更新速度提出了更高的要求,通用测试平台能够实现测试设备的快速开发和同步更新,满足机务部队快速保障的需求;介绍了基于虚拟仪器技术和PC104总线的硬件通用平台的设计方法和基于测试模型的软件通用平台的设计方法;实践证明,该机载火控系统通用测试平台能够实现测试系统的快速开发和更新,且环境适应能力强,运行可靠,使用方便。     

1553B总线通用仿真测试系统设计与研究

航电系统是现代战机的重要组成部分,构建一个1553B机载总线通用仿真测试系统可以实现对特定航电设备的测试及故障定位,并为航电设备的开发提供一个调试平台.重点分析了系统逻辑结构、层次式软件结构及系统的应用程序框架,介绍了系统测试资源层的组件结构及各组件的功能,并对系统的实现作了简要说明.该系统已应用于对特定航电设备的测试,效果令人满意.     

基于虚拟仪器技术和USB构架的自动测试系统实现

实现了一个用Labviw6开发的基于通用串行总线USB构架的分布式自动测试系统，用于对空间飞行器内某设备在地面进行电源、信号线、通讯等测试。该系统利用USB总线的优势可实现测试方案的灵活配置和测试功能的自由扩展。     

通用测试设备验证评估系统设计

部队现有通用测试设备均按照相关标准研制设计,贯标的程度对检测结果产生很大影响,为验证通用测试设备执行标准的规范程度,设计了一套验证评估系统,该评估系统具备体积小、资源广、易操作等特点,可以从仪器级、系统级、软件级三个层次对通用测试设备进行评估验证;应用结果表明,该评估系统很好地对测试设备的贯标程度进行了量化评价,在部队测试设备的标准化程度检验上具有一定的实用性和推广性。     

基于Web的设备监测与故障诊断系统的设计与实现

设备的故障诊断技术在现代化的大生产中越来越受到重视,通过基于Web的易于扩展的三层客户/服务器结构(B/S)模式的故障诊断技术的应用研究和具体实现过程,体现了基于Web模式进行设备故障诊断的优点和可行性,提出了一种设备监测与故障诊断的方法.通过组建监测诊断网络系统,可以实现仪器互联,资源共享,降低测试成本,提高测试效率.随着网络技术和数据库技术的发展,基于网络的监测诊断系统是仪器技术发展的必然趋势.     

船舶运动视景仿真系统设计与实现

针对研究船舶各种运动状态,为有效验证控制器的功能提供有效平台。采用船舶运动可视化,对视景仿真系统进行开发,对各种常见的建模和驱动技术进行了重点研究。提出了船舶运动视景仿真系统的整体设计方案及流程,利用建模软件Creator建立了逼真的三维船舶实体模型,采用DOF节点技术建立了舵\翼舵、鳍\翼鳍及螺旋桨的活动模型;解决了视景仿真系统开发中的视点切换、多通道显示、仿真数据加载等关键问题;基于VC++集成开发环境和Vega API编程技术开发了系统。三维仿真结果表明系统具有较好交互性和逼真度,为船舶运动特性研究提供了可靠手段。     

智能型汽车衡微机网络MIS的研究与实现

根据插值理论,建立汽车毛重与所载货物净重之间的三次样条插值函数,用于预测汽车所载货物的净重,并在此基础上,实现了装船货物总量监测系统和智能验衡系统。     

基于虚拟仪器的高频摆动舵机测控系统设计

应船舶模型摆舵运动状态的水动力测试需求,开发出高频动态舵机以及同步测力系统.本测控系统采用"PC+运动控制卡+数据采集卡"的设计方案,依托虚拟仪器技术平台,不仅适用于常规固定设置舵角下的模型水动力测试,而且能使舵按预定的输出曲线动作,并同步进行舵力信号采集和记录.实践证明该系统测量控制效果良好,同时也说明了该系统构建简单,通用性好,集成度高,具有良好的人机交互界面.     

旋转式电磁机构动态位移的图像测试技术

将一种基于高速摄像机和虚拟仪器的动态测试图像处理技术运用于旋转式电磁机构的动态位移测试。在LabVIEW虚拟仪器的平台上,运用图像处理技术对旋转式电磁电器动态过程连续的高速图像进行处理与分析,通过提取触头运动过程中标记点的坐标,绘制了电磁电器动态机构的位移曲线。     

一种新型的船舶能量管理系统设计研究

随着综合电力系统技术及全电力船舶的发展,船舶能量管理系统的应用逐渐成为未来船舶发展的必然趋势。本文针对一类新型船舶能量管理系统研制过程中主要技术问题进行研究。能量管理系统信息网络采用硬线直连、双冗余现场总线和双冗余以太网混合的网络构架,以保证控制的可靠性;软件系统基于松散耦合的分层架构构建,利用动态耦合组件技术实现软件接口,建立船舶能量管理系统公用信息模型,利用实时数据缓存技术来构建能量管理实时数据库。基于这些关键技术研发的能量管理系统保证了全电力船舶网络化监控的实时性、有效性和可靠性。     

Distributed cooperative control of multi-converter systems via networks

Modular converters are employed for ultra-large ship degaussing systems to improve the magnetic stealth capability. However, the degaussing performance could be compromised by the inconsistent current in various modules. Therefore, current synchronization is a crucial issue in the control of distributed multi-converter systems (DMCSs). To meet the high requirement of such an industrial scenario, a distributed cooperative control scheme is conceived for DMCSs in this paper. The consensus and stability of the DMCS are analyzed, in contrast to existing works that only take consensus into account, and the necessary and sufficient conditions are derived with the constructed closed-loop control system. Then, the tailor-made controller design guideline is presented. Different cases of a cyber-physical DMCS in the MATLAB/SimPowerSystems environment are examined to confirm the viability. Furthermore, experiments with a multi-converter prototype system are carried out to confirm the efficiency of the proposed control method. Results from simulations and experiments are in line with the theoretical analysis, validating the efficacy.     

一种微小型无人船控制系统设计及航向控制方法研究

无人船在保护海洋环境和开发海洋资源方面具有广泛的应用前景和市场价值;微型无人船研制成本低、机动灵活、携带方便且易于开展实验,相比常规水面无人平台有明显优势;微小型无人船不仅可以用于海洋环境监测,也可以作为海上通信中继平台,在军事应用领域也有其潜在应用价值;文章设计了一种基于ARM的微小型无人船控制系统,同时进行了详细的控制系统硬件设计和软件设计,并通过水池实验结果验证了该控制系统的有效性和实用性;此外,针对无人船航行过程中存在风浪流混合干扰的问题,结合模糊控制技术和传统的PID控制技术,提出了一种模糊PD控制算法,实现了PD控制参数的在线自适应优化调整,进行了相应的水池试验并与传统PD控制算法进行了对比分析。     

基于ASP.NET网络教学系统的设计与分析

本设计所开发的网络教学系统针对网上教学进行研究,采用ASP.NET、C#结合SQL SERVER2008数据库来实现对课件信息进行有效的管理,方便需要利用课件进行教学和学习的人群进行资料浏览、查询和交流,进而提高效率。本系统使分享和交流课程都变得更加方便,随时掌握课程的更新情况,从而使得同学们能更快掌握课件信息。