彩色城市地图的闭环反馈道路提取

为了实现彩色栅格地图道路的全自动提取,提出了一种闭环反馈提取彩色栅格地图道路的方法。在地图图像数学模型的基础上,根据地图中对象的颜色特征对地图图像进行规范化处理。在采用一些算法去除噪声后提取道路,对道路进行细化处理。依据道路和噪声的特征建立一些判据判断道路的正确性,把道路的提取变成了根据判据不断修正道路的循环过程,实现道路的全自动提取。试验结果表明了该方法具有较高的准确性、全自动化和通用性。     

道路边缘碾压辅助设备的应用分析

道路施工是我国城市化进程加快的必要手段,在道路施工过程中由于沥青混凝土料的料性不同,对道路碾压施工带来了巨大的挑战。尤其是针对道路边缘的碾压施工,由于其特殊的位置和车载负荷需要而更加困难。本文针对道路边缘碾压设备在施工过程中遇到的困难,以及施工不当对后续道路使用造成的影响的分析,提出一种道路边缘碾压辅助设备的应用。     

浅论沥青混凝土道路施工的质量控制

沥青路面是用沥青材料作为结合料铺筑面层的路面的总称,具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,适用于各种交通量的道路。根据现代交通的要求,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性(包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性)、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。文章就沥青混凝土路面施工质量控制措施作一探讨。介绍了沥青混凝土道路的质量要求,并分阶段介绍了道路施工中应注意的各种问题,以提高道路施工质量。     

浅析城市道路绿地景观的序列性

路是城市中具有重要地位的空间环境,人们对城市最直接最经常的感受来自于街道,因此道路的景观构成对城市形象具有很大的影响力。本文研究了城市道路绿地景观建设的序列性,重点论述了道路绿地景观序列性理论,并应用实例进行阐述。     

橡胶沥青在道路中的应用

橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能,是较为理想的环保型路面材料,目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。本文就橡胶沥青在城市道路设计中的应用进行了探讨。     

基于遗传算法的连通式油气悬架平顺性与道路友好性参数优化

为了改善大型工程车辆平顺性和道路友好性,以七自由度整车连通式油气悬架为研究对象,建立了考虑各元件非线性、路面输入四轮相关性的ADAMS/Simulink/AMESim联合仿真模型及多目标优化函数,并应用遗传算法进行联合仿真优化。结果表明：在车速为60Km/h情况下,与优化前相比,车身总加权加速度均方根值降低了42.5％,平顺性得到大幅改善,道路友好系数降低了4.5％,道路友好性也得到小幅改善。基于遗传算法的多软件联合仿真优化方法可同时提高车辆平顺性与道路友好性,并为今后多轴车辆底盘性能的仿真研究提供了参考。     

对地友好性的悬架参数优化及半主动控制

为改善某商用车的对地友好性,以某重型货车为研究对象,建立了1/4车体的动力学模型,研究悬架参数对道路友好性的影响,运用优化方法对悬架刚度和阻尼进行优化设计。并在此基础上,以提高道路友好性为目标并兼顾振动舒适性,研究阻尼可调减振器的半主动悬架的控制,结果表明,相对于被动悬架,采用最优模糊控制的半主动悬架车辆道路破坏系数有较大幅度的降低。     

浅论道路与桥梁连接处的设计与施工

本文针对如何利用现代道路设计原理与施工技术,降低和消除桥头“跳车”现象,提高道路行驶安全性与舒适性成为了目前我国道路建设施工企业面临的问题进行论述。     

道路施工中石灰土路拌法施工工艺研究

随着我国改革开放的不断深入和社会主义现代化建设的不断加快,人们的甚或水平不断提高,城市农村一体化建设进程不断加快。高速的现代化发展使得交通越来越便利,同时对道路的要求也越来越高。在我国的大多数市政道路施工建设过程中,最常用的建设原材料之一就是石灰土,由于其自身具有出色的板结性和水稳性,以此常常作为道路工程中的重要材料而倍受青睐。在道路施工过程中对石灰土的施工工艺控制至关重要,本文将就如何控制并通过石灰土的施工工艺来加强道路建设的质量进行分析,并对道路施工中石灰土路拌法施工工艺进行探究。     

道路土建工程施工分析

随着我国经济的迅速发展,城市人口及车辆不断增长,同时对道路的质量有了更高的要求,由于以往道路施工不规范等原因,使新建的道路出现早期破坏,所以道路应具有足够的刚度、强度、稳定性,较高的平整度和抗滑性,这就要求严格控制道路施工的质量,本文结合实际工程对路基、路面工程施工进行简述。     

功能性路面材料及其与交通工程的关系

道路是城市交通的基本载体,道路的损坏直接影响交通体系的正常运行。目前,由于路面材料选取不当引发的交通问题频频出现。文章着重分析了交通噪音、路面冰雪、汽车尾气对交通的影响,并从合理选取路面材料的角度探讨了这些问题的解决之道,提出多种功能性路面形式,最后展望了道路材料和交通工程在未来的发展关系,预测了新型绿色道路材料的发展趋势。     

高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用

时代在不断发展,道路桥梁工程的施工技术水平也不断提高。混凝土在施工中的使用次数越来越频繁。混凝土的防水性、强度性、耐久性都越来越高。在施工建设中也带来了许多保障,而在使用中我们还有许多要注意的问题。     

半刚性基层裂缝的成因分析及防治措施

半刚性基层作为道路路面结构的主要承重层,在高速公路及高等级路面中普遍应用。而半刚性基层的裂缝成为道路路面早期破坏的主要原因,严重影响着道路使用的舒适性、耐久性等。本文结合某省道建设为工程实例,详细的分析了半刚性基层裂缝的形成原因,并依据施工经验以及裂缝的成因特点对半刚性基层裂缝的预防提出了相应的对策和质量控制措施,以最大限度地减少路面裂缝的产生,其治理方法可为类似工程建设提供借鉴参考。     

平衡悬架汽车平顺性分析的建模技术

道路汽车平顺性分析必须以整车包括人、车路在内的多主体模型对象为基础.文中提出并实现了基于数字方法的随机道路建模、基于多体系统的车辆动力学建模和基于感觉滤波方法的驾乘人员对振动的评价建模,这些建模方法为系统级研究车辆的平顺性动力学奠定了基础.     

戋谈橡胶沥青混凝土路面施工质量控制

橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能,是较为理想的环保型路面材料,目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。本文结合工程实际,对橡胶沥青混凝土路面施工质量控制谈一些体会。     

山地风电场风电设备运输道路通过性分析及提升

大件风电设备运输是风电场建设过程中的一项重要工作,特别是位于高海拔地区的山地风场,地形起伏较大、地势比较陡峭,风电设备由堆场倒运至机位的道路复杂,运输车辆的通过性受到多种因素的影响。通过对设备进场道路的详细勘察,针对性地采取措施提高道路的通过性,保证了工程项目的顺利开展。     

道路工程材料试验检测的再分析

随着社会的发展,交通建设领域的前进,道路整体质量水平要求越来越高。同步着私家车、货物运输车的数量越来越多,也让道路承受了巨大的压力。尤其是在一些老旧的道路上,车辆的不断增加,就让这些道路出现了不同程度的损害。为了保证新建的道路能够完成对车流的负载,就需要道路施工部门能够研发出全新的工程材料,这样才能够保证道路的安全性和稳固性。但是新的工程材料是不能够直接应用于道路上的,还需要做出一系列的检测,才能够确定新材料是否符合当前的要求,只有符合要求的,才能够用于建设。本文就从当前的道路工程材料检测情况进行分析,来得出道路工程材料检验的在分析的重要性。     

利用水泥、粉煤灰再生旧水稳施工技术的应用研究

伴随着我国国民经济的快速发展,近年来道路交通量与日俱增,因此对现在道路的改造拓宽已成为了加强道路使用功能,增强道路服务水平的重要方式。可见在旧路改造拓宽工程中,寻找满足工程质量及服务功能,又经济环保的施工方法日趋重要。水泥、粉煤灰、旧路料底基层施工工艺的开发和使用实现了这一要求,虽然采用该工艺在力学性质、板体性、水稳性和抗冻性等方面与水稳碎石基层相比并无较大优势,但对其上的基层初期强度却比普通的水稳基层更好,值得推广使用。     

浅析公路工程路基施工质量控制措施

在道路麓工过程中，路基杠的好坏直接影响着道路的稳固性，所以了为建成高质量的等级公路，为人们提供一个舒适的行车环境，在路基施工中对质量的要求就更加严格．路基作为任何一条道路的安全基础，在施工时就要考虑多方面的因素作用下防止公路因为路基的不稳发生破坏性的安全隐患事故的发生。所以在路基篪工中就要结合当魄的具体情况，根据路况，自然环境，气候条件等因素对路基稳定性的影响，来采取合理的施工设计方案和质量控制措施，保障路基在公路安全中的整体稳定性．     

浅谈城市道路改造施工中的问题与对策

近年来，随着油城经济的持续高速发展，城市化建设和改造的步伐随之加快。从城市主干道、次干道到街巷小道，每年都有计划、分期分批进行新建和扩建，以确保道城市路全年通车，提高行驶速度，增强舒适性和安全性，延长道路使用年限，最大程度为城市建设提供便利条件。本文作者从道路施工改造的流程、施工阶段的重点以及改造中应该注意的问题等方面展开了深入浅出的阐述。