仓储型和在线服务型立体仓库的统一

针对如何将自动化立体仓库的仓储特点和在线服务特点集成一体的总理２，作者提出了一个基于数据库设计和程序方法的方案，实现了一个仓库两种出入库管理模式。实践证明，该方案思路正确、可操作性强，在中小型企业的物流系统应用中具有实际价值。     

啤酒生产中糖度自动检测系统

本文介绍了啤酒生产过程中，实现糖度在线检测的意义及检测系统的功能、特点和构成，并介绍了一个实际方案。     

工程图纸扫描输入及管理技术的研究

本文提出了一个工程图纸扫描输入和图象文件管理的参考方案。分析了其特点，并对其中几个具体问题进行了较为详细的讨论。     

基于通用软件的CAPP集成工具

针对工艺技术工作的特点，提出一个 适于中小企业的实用化简易CAPP集成工具的方案，在通用文字处理软件平台上信CAD软件，开发了一个CAPP工具软件NHCAPP，并介绍了它的工作流程。     

网络化协同工作系统群组通信的密钥分配方案

分析了协同工作系统群组通信的特点,依据协同工作任务之间的权限包含和一致关系,建立了系统用户关系。根据这一关系,提出了一个面向任务的群组通信密钥分配方案,即"协同工作系统群组密钥分配方案",并分析了方案特点,给出了密钥分配方案的应用方法。     

变水量空调系统供水温度和供水压力优化控制研究

在楼字空调水系统及其局部控制仿真分析的基础上，针对变流量系统监测点和可调参数较多的特点，提出并验证了一个利用AHU自动控制水阀的阀位信息，把二级泵供水压差和冷水机组供水温度进行串级优化控制的实时优化控制方案。试验结果表明，同常规的控制方案相比，这个优化控制方案不仅能够较好地达到节能的目的，而且还能够改善局部系统的控制特性。     

煤矿主通风机技术改造方案的选择与分析

结合实例，介绍了矿用主通风机技术改造的方案。从技术和经济方面对各种方案进行了比较和分析，确定出最佳方案，并总结了方案的特点，提出了风机技术改造要注意的问题。     

屋顶停车场伸缩轨道式升降机设计

为解决现代化城市的停车问题，利用楼顶建立停车场是一个简便可行的方案。文中介绍了用于屋顶停车场的专用汽车升降机的设计方案、工作原理及其结构特点，着重介绍了起升机构同步问题的解决及采用伸缩轨道减少占用空间的方案。     

二维工程图参数化设计方法研究

在详细讨论了基于约束的参数化设计实现方案的基础上，针对机械产品ＣＡＤ系统的特点，建立了一个实用的二维参数化ＣＡＤ图形系统     

自动化仓储系统规划的注意事项

关于自动化仓储配送的建设规划中，有很多因素需要考虑，例如企业的生产规模、工艺流程及企业未来发展需求等。针对于电子及通信企业的自动化仓储配送方案，最主要的一个要求就是稳定性，其次是准确性、材料处理和仓库运作的高效性，这些都是影响方案的重要因素。同样，客户也会要求系统必须是一个高效的，能够减少人为因素干扰的系统。设计用于电子及通信客户的方案的主要特点是产品品规的多样性、订单处理和工作流程的复杂性。     

负载特性对输送带动态特性的影响

针对带式输送机传统的静态设计方法，不能满足大运量、长距离和高带速输送机的使用要求。通过分析在输送机启动过程中，不同负载对输送带动态特性的影响，为带式输送机的动态设计提供理论依据。利用AMESim建模软件，建立了带式输送机启动过程的动力学模型，并对带式输送机在空载、变负载和满载工况下对输送带动态特性的影响进行了仿真。结果表明，在输送机启动过程中，负载特性影响输送带动张力大小、应力波传播的速度以及持续的时间。     

空气弹簧液压悬置动特性及隔振特性研究

研究了具有可变刚度阻尼的发动机空气弹簧液压悬置的动特性和隔振特性。针对影响发动机空气弹簧液压悬置动特性的关键参数上液室等效体积刚度,采用理论和试验方法研究了上液室等效体积刚度的等效值,基于该等效值建立了空气弹簧液压悬置的理论模型,对空气腔开闭两种工况进行了空气弹簧液压悬置动特性的仿真和试验研究。搭建了发动机空气弹簧液压悬置系统试验台架,研究了台架各种激励频率下的空气弹簧液压悬置的隔振特性。结果表明:本研究采用的上液室等效体积刚度进行空气弹簧进行建模是正确、可行的,提高了空气弹簧建模效率和准确性;空气弹簧液压悬置在空气腔开启和关闭两种状态下,峰值动刚度增大幅值达78.5%,峰值阻尼角增大幅值达250%。台架试验表明:当台架激励频率小于25Hz时,悬置采用大刚度大阻尼;当台架激励频率大于等于25 Hz时,悬置采用小刚度小阻尼;悬置隔振率提升明显,不同频率下提升幅值达10%～67%。     

压电陶瓷基本特性研究

随着压电陶瓷应用领域的不断扩大,压电陶瓷作为一种精密驱动器件,其自身的性能日益受到使用者的关注。本文对压电陶瓷器件位移特性、出力特性、温度特性及蠕变特性进行了详尽的论述和分析,推导了压电陶瓷和电致伸缩陶瓷的归一化模型,并对国内外典型的压电陶瓷器件的位移特性进行了分析。     

新型涡流槽密封泄漏特性与动力特性研究

提出一种密封入口周向均匀设置有涡流槽的新型密封结构,建立了传统迷宫密封与新型涡流槽密封泄漏特性及动力特性求解模型,在实验验证数值计算方法准确性的基础上,通过比较分析了传统迷宫密封与新型涡流槽密封在不同进出口压比、预旋比工况下的泄漏特性与动力特性,研究了新型涡流槽结构对密封泄漏特性及动力特性的影响机理。研究结果表明：随着涡流槽数量的增加,涡流槽密封的泄漏量逐渐降低;在同一压比下,不同涡流槽数新型密封的泄漏量之间差值随着压比的增大而增大。当压比为6时,64涡流槽的新型密封较传统迷宫密封,泄漏量下降了3.37%;在高预旋比的工况下,不同涡流槽数量密封的切向气流力均与转子涡动方向相反,起到抑制转子涡动的作用,且随着涡流槽数量的增加,切向气流力也随着增大;随着转子涡动频率的增大,三种不同涡流槽数量密封的交叉刚度先减小到负值然后增大到正值。涡流槽密封的有效阻尼均高于传统迷宫密封,新型涡流槽密封可以提高转子系统的稳定性。     

系统相似度量中特征选择方法

在系统相似性度量中特征分析的基础上，研究了特征选捧的重要性，提出了相关特征对系统相似度量的影响，详述了利用相关分析法选择特征的方法和步骤，通过实例计算表明，用该方法选择出的特征进行系统相似度量能够较客观地反映出系统间实际的相似程度。     

碳纳米管场致发射特性的研究

详细论述了碳纳米管的场致发射特性，包括开启电场、阈值电场、发射电流密度、发射电流的稳定性及场发射电子能量分布等；阐述了场发射的机制；分析了发射特性与其几何结构、吸附态及尖端缺陷等因素的关系；并简要介绍了碳纳米管场发射特性在平板显示领域中的实际应用。     

转子系统碰摩故障特征分析

通过大量的仿真计算，讨论了具有短油膜轴承支承的转子系统在发生碰摩故障时的非线性行为；分析了碰摩转子系统的故障特征、故障发生和发展的过程。从周期分岔特性和频谱特性等方面与碰摩转子做了对比分析，讨论了偏心矩、定子刚度和摩擦系数对碰摩转子型式的影响。     

汽车-护栏系统的碰撞特性

针对高速公路上轿车碰撞路侧护栏的交通事故形态的特征,建立"含乘员约束系统的汽车-护栏-道路"系统有限元模型,采用显式动力学有限元方法,对汽车撞击双波护栏过程进行数值模拟,并通过实车碰撞护栏试验加以验证。分析了影响系统碰撞特性的因素、系统能量吸收耗散规律、双波梁护栏等主要部件的吸能效果和乘员运动轨迹,对乘驾安全性进行了评价。     

链式结构系统动力特性的灵敏度分析

提出了一种求解链式结构系统的动力特性灵敏度的解析方法。首先根据结构系统振动的传递矩阵法建立了求解系统动力特性(固有频率和模态振型)的方程,在此基础上对系统动力特性的灵敏度进行了分析,导出了系统固有频率和模态振型对结构参数灵敏度的计算表达式。最后通过算例说明了文中模型的合理性和求解方法的有效性,并获得了一些有意义的结论。     

水泵叶轮结构动态特性改进设计

叶轮是潜水搅拌器的重要部件,它的动态特性影响着潜水搅拌器的主要特性:动力性、振动与噪声、经济性等.结合实验模态分析和有限元理论计算,对叶轮的动态特性进行研究,对两者结果进行分析,在得出两者存在强相关性基础上,给出了基于动态特性的叶轮结构改进方式.