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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 83 毫秒
1.
目的烘箱射流风嘴对极片烘干的均匀性和一致性具有重要影响,拟改善干燥过程中由于射流压强分布不均导致的极片烘干质量不良问题。方法利用SolidWorks软件对射流风嘴与极片间的空气流体域进行建模,基于k-ε湍流方程完成热风流场的数值仿真计算,根据流体仿真结果对射流风嘴结构进行优化设计,最后通过实验对数值仿真计算结果进行验证与完善。结果经数值仿真优化后的极片与风嘴间压强分布较改进前有较大提升,在相同的测量位置处,仿真得到的压强差由20 Pa下降到了8 Pa,实验得到的压强差由21 Pa下降到11 Pa,在误差允许范围内,实验结果与仿真结果基本保持一致。结论优化后的射流风嘴完善了射流压强分布,数值仿真研究对风嘴结构的优化设计具有重要的指导意义。  相似文献   

2.
王瑞玲 《硅谷》2014,(12):178-179
介绍了CT-C-I热风循环烘箱的设计确认、安装确认、运行确认、性能确认,对设备各项运行参数进行综合评估,以验证本设备符合生产工艺和GMP要求。  相似文献   

3.
4.
黄卿 《包装工程》2020,41(11):219-226
目的为了提升包装印刷设备烘干性能,针对风嘴分布进行研究。方法依据实际包装印刷设备风嘴为参考,建立风嘴分布模型并进行非结构网格划分,根据实际情况建立适用于其工况的边界条件和控制方程;控制风嘴间距和承印物距离这2个关键参数,建立风嘴分布参数与热风场性能之间的数学模型;依据所建立数学模型估算不同参数模型的烘干效果。结果根据多组仿真实验得到了风嘴间距和承印物距离等参数对热风场分布的影响,相应经验公式为v (=-0.007×L+2.568)x~(4.311/L+0.056)。风嘴间距对于烘干风嘴影响效果明显,增加风嘴间距离可以提升烘干风嘴风速和热风场的均匀性;同时发现随着承印物不断前进和风嘴作用效果的叠加,其表面风速将持续呈现上升。结论经过研究分析,掌握了不同参数下的热风场分布规律,这对指导实际生产对于烘干风嘴设计具有重要参考价值。  相似文献   

5.
目的对壁纸包装机烘箱进行建模与分析,优化烘箱结构。方法基于流体力学,建立热收缩烘箱的能量方程和运动学方程。通过数值计算得到烘箱流场分布及仿真云图,进而研究烘箱喷口、底面、回风口的流场分布及对热缩性能的影响。基于计算结果,进行回风口尺寸和结构的改进与优化,对多种拟定的改进结构进行分析计算,提取计算数据并对比确定相对最优模型。结果将确定的最优改进模型加入烘箱中进行整体模拟计算,提取优化后的计算数据,完成结构优化设计。结论优化后的壁纸包装机烘箱结构在一定程度上改进了原结构中存在的不足,能够较好地满足壁纸包装工程中的工艺需要。  相似文献   

6.
塑料托盘的有限元分析及实验验证   总被引:5,自引:2,他引:3  
目的基于Workbench设计和分析塑料托盘结构的可靠性和可行性。方法通过建立塑料托盘的有限元模型,对其施加相应载荷,模拟塑料托盘试验时的受力情况,分别计算托盘在均载堆码、叉举、底铺板、弯曲下的挠度值,并与实验结果进行比较。结果塑料托盘4个挠度值的实验结果和模拟结果相对误差在10%以内。结论采用Workbench对托盘进行受力分析具有可靠性和可行性。  相似文献   

7.
本文以大型高温工业炉为实例,对炉体结构传热的物理模型和计算方法进行了深入研究.据此,提出了一种高温工业炉用新型隔热技术和材料热设计的优化方法.经工程实施验证,设计值与实测值相吻合,并取得了十分明显的节能效益.  相似文献   

8.
王园  武吉梅  陈彦 《包装工程》2017,38(13):184-188
目的采用有限元数值模拟方法分析壁纸包装机温度场的均匀性,以提高包装质量。方法创建包装机烘箱三维模型,通过FLUENT对工作过程温度场进行模拟分析,针对分析结果中的影响因素进行结构改进。结果得到了壁纸包装机烘箱内部温度场的分布情况,找到了影响烘箱温度场均匀性的因素,通过对壁纸包装机烘箱结构进行改进,提高了内部温度的均匀性。结论通过对烘箱内部喷风口和出风口结构进行部分改进,有效地改善了烘箱温度均匀性,提高了包装效率。  相似文献   

9.
黄雪梅 《包装工程》2017,38(7):29-34
目的对包装印刷设备风嘴附近流场区域进行数值仿真分析,并以此为依据对其进行外侧风嘴角度的优化。方法以计算流体力学为理论基础,按照实际设备烘箱结构进行模型构建、网格切分、数值计算、特征评估,分析流畅特性,并以承印物表面为依据确定最优参数范围。结果获取了风嘴至承印物之间的流场分布,并对承印物表面的温度场、速度场、压力场进行了全面评价,获取了均值、方差、极差等主要特征。结论风嘴排列结构的外侧风嘴角度对温度场、速度场、压力场分布有着明显影响,最佳角度为150°或120°附近,应避免出现在135°附近。  相似文献   

10.
基于SolidWorks的托盘结构有限元分析及优化设计   总被引:21,自引:20,他引:1  
李杨  李光 《包装工程》2011,32(19):1-4
托盘结构设计一直采用经验设计方法,其结构的合理性有待研究。通过SolidWorks对托盘进行了建模和参数化设计,并运用其集成的Simulation仿真分析功能对所建立的模型进行了有限元分析。通过与托盘试验原型测试对比,验证了分析的正确性和有效性。最后通过SolidWorks的优化功能对托盘模型进行了优化设计,得到了以安全系数为约束条件的托盘上连板的最优厚度。该方法可行、有效,为托盘结构分析和优化设计提供了一条新的思路。  相似文献   

11.
某型弹药密封包装设计与验证   总被引:1,自引:1,他引:0  
陈东  秦旭锋  卓毅 《包装工程》2018,39(9):238-242
目的设计一种具有防潮密封、支撑堆码、装卸方便以及防静电等功能的战斗部密封包装。方法针对某型战斗部的设计技术要求,进行包装材料的选用和结构优化设计;通过仿真分析和试验验证全面考核密封包装各项性能能否满足设计技术要求,产品在寿命周期内可否不发生锈蚀和功能失效。结果试验结果表明,战斗部密封包装满足各项性能技术要求。结论该设计可应用于此战斗部的密封包装,并为其他类似产品密封包装设计提供参考。  相似文献   

12.
采用有限元法对复合材料蒙皮-加筋大开口结构进行了优化设计,研究孔边补强和加筋补强对大开口结构屈曲特 性的影响.结果表明:孔边翻边补强可使应力集中远离孔的自由边,增加翻边深度和宽度皆能提高屈曲载荷;采用共固化加筋要比整体加筋效果明显,同等条件下,优先考虑低而密的筋条布置,同时增加横向筋的数量.  相似文献   

13.
为提高冻土爆破效率,采用新型聚能爆破穿孔技术,利用专业爆破软件对冻土进行爆破穿孔数值模拟,结合冻土聚能穿孔和爆破试验验证,研究解决冻土穿孔和抛土爆破的关键技术难题。验证结果表明:数值模拟能取得聚能爆破的近似结果,使用球缺形及新型材料制作的聚能穿孔器有利于对冻土的侵彻,形成的直筒形爆破孔能够满足装药爆破、特别是串联随进型装药爆破的要求,而且可通过变换炸高适当调整穿孔深度,在接近于冻土和非冻土界面处装药爆破可取得更有利的爆坑形状。  相似文献   

14.
王艳菊  陆佳平 《包装工程》2012,33(17):23-26
以非标准托盘为研究对象,通过建立托盘的有限元模型,对其施加特定载荷,模拟了其在静态承载弯曲试验时的受力情况,在ANSYS环境下进行有限元模拟分析,分别计算出了托盘长度方向和宽度方向的挠度值。借助托盘通用试验方法,验证了采用ANSYS对托盘弯曲性能进行理论分析的技术可行性,结果表明此方法具有较高的应用价值。  相似文献   

15.
某型弹药防护包装设计与验证   总被引:3,自引:3,他引:0  
白焘  杨昭 《包装工程》2016,37(23):120-124
目的为某型弹药设计一种结构合理、防护可靠的包装。方法根据弹药的贮运要求,参照GJB 1182,GJB 145A确定防护等级和总体包装方案;根据弹药包装设计技术要求,进行包装结构设计和材料选用设计;通过仿真分析和试验验证,全面考核防护包装的各项性能。结果设计的防护包装结构合理、防护可靠,各项性能满足设计技术要求,可保证弹药在寿命周期内不发生锈蚀和功能失效。结论可应用于该弹药的防护包装,并为其他类似弹药包装设计提供参考。  相似文献   

16.
GWF型无谐振隔振器利用库伦阻尼和弹簧变形消耗能量,因无谐振峰而广泛应用于电子设备的隔振中。分析了GWF型无谐振隔振器理论模型,得出理论解锁频率和隔振传递率,并通过实验加以验证,为选择合适的刚度和摩擦力提供实验及理论依据。
  相似文献   

17.
在制冷系统中,性能系数受到多个因素的影响,冷风机的性能是重要因素之一。分流器对节流后的制冷剂等干度、等流量分配的性能直接影响冷风机的综合传热特性。本实验优化设计了一种预混喷嘴式分流器(A)并建立实验台测试分流器性能。实验采用R22制冷剂,设计工况为库温-18℃,分别在0、-4、-8、-12、-16、-18、-20℃,7种库温工况下进行实验测试。测试结果与带喷嘴式分流器(B)、气液分离式分流器(C)、CAL分流器(D)、文丘里式分流器(E)进行对比,得到分流器综合性能从大到小为:ABCDE,分流器A的过热度、不均匀度、传热系数、制冷量均优于其他4种分流器,采用分流器A能够减小冷风机传热温差,降低不可逆损失,提高系统性能表现。  相似文献   

18.
为了获得一个较好的高速列车车轮辐板外形,采用 ANSYS 软件对其进行了优化设计。优化设计分两步进行,第一步是以车轮的横向位移为目标函数,以车轮的应力、径向位移及质量为约束函数,以车轮辐板形状为设计变量进行设计;第二步是以车轮的质量为目标函数,以车轮的应力、径向及横向位移为约束函数,以车轮辐板形状为设计变量进行设计。最终得到了满意的结果。  相似文献   

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