基于ANSYS的盘压杆机构大变形有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS对盘压杆机构进行系统实体建模，并且对此系统模型进行了非线性大变形有限元分析。此类问题是有限元分析的难点问题之一。对于其他类似的大变形有限元分析也有一定的借鉴意义。     

基于ANSYS Workbench的立式离心机转鼓动力学分析

利用SolidWorks 2011建立了公称直径为Φ525mm的转鼓三维立体模型,将模型导入ANSYS Work-bench13.0软件中,对旋转转鼓结构进行线性屈曲分析,找出转鼓受力薄弱环节及最大变形量,从而进一步研究特定情况下的转鼓部件工作状况,为立式离心机的故障诊断与分析提供理论依据与技术指导。     

离心卸料离心机锥形转鼓筒体有限元分析与强度计算

锥形转鼓是离心卸料离心机的关键部件,其结构性能决定了离心机的分离性能.通过对某国产连续式离心分离机大直径锥形转鼓结构分析,采用有限元分析方法对转鼓及鼓壁开孔进行有限元建模和应力分析,对该锥形转鼓进行强度评定.研究结果对离心机锥形转鼓结构设计有一定的指导意义.     

胶乳离心机高速转鼓有限元接触分析

针对碟片离心机转鼓装配体工作应力的尚无成熟计算方法,将碟片架、碟片组、顶碟构成的内装件简化为具有质量离心力等效件,对转鼓进行了受力分析,构建有限元模型,确定约束边界条件,定义接触对的接触行为关系,将内装件质量离心力按不同方案模拟加载在转鼓盖及转鼓体,得到相应的结构应力分析结果,分析了螺纹接触区域应力,讨论了理想刚度系数;分析结果表明:综合考虑胶乳流体压力、内装件质量离心力及装配接触行为时,有限元分析方法及结果更接近转鼓的实际工作状态,转鼓应力分布不均匀,分析得到了结构薄弱区域,转鼓体沉渣区、侧壁以及螺纹副等位置局部应力水平偏高,转鼓体最大应力、变形位置与实际裂纹、变形产生部位相吻合,内装件质量离心力作用于转鼓盖相较于转鼓体时引起的应力、变形将更大一些,建模方法、分析结果对碟片离心机转鼓设计、强度评价、结构优化等具有指导意义与借鉴价值。     

基于ANSYS的离心风机叶轮有限元分析

利用SolidWorks和ANSYS-Workbench两种软件对离心风机叶轮分别进行实体建模和强度分析,有限元分析结果显示此方法比一维计算方法更精确、直观,同时也为叶轮强度计算提供了可靠依据,为进行不同类型叶轮的有限元分析和优化设计提供参考,大大提高了风机设计开发的效率和精度。     

基于ANSYS的重型货架的有限元分析

通过ANSYS有限元力学分析功能,建立了重型货架的参数化模型,并结合具体设计案例,在考虑长期静载荷情况下,提出了货架立柱、横梁、柱支撑和侧支撑的强度计算和设计方法,最后对分析结果进行了评价。     

基于ANSYS的矩形花键拉刀有限元分析

通过对拉刀结构分析，确立拉刀有限元模型。在Pro／E中对矩形花键拉刀模型进行了参数化实体造型，通过接口传递数据，借助ANSYS得到拉刀刀齿工作中受力后位移和应力分布情况，从而为设计和制造拉刀提供了依据。     

基于SolidWorks Simulation的随车起重机吊臂有限元分析

介绍了随车起重机吊臂的结构,并对其进行建模及有限元分析,分析结果直观地反映了吊臂的受力情况及薄弱部位。     

基于ANSYS的某型农用车架有限元分析试验综述

汽车底盘中的车架承受变化且复杂的载荷,对车架的技术要求十分严格,而传统的农用车车架设计显示出局限性.文中对车架的功用和类型进行了介绍;运用ANSYS软件对车架存在的问题进行分析试验,解决了以上问题;最后对国内外车架的研究现状作了详细阐述,并对试验结构体系进行了系统的分析.     

基于ANSYS的板簧有限元分析

利用Pro/E软件建立了板簧的三维模型,并利用有限元分析软件ANSYS对其进行了受力分析,得到了板簧的应力分布情况,为进行板簧设计提供了重要参考。     

大型通用有限元分析软件ANSYS高级分析探讨

ANSYS软件具有建模简单、快速、方便的特点,因而成为大型通用有限元程序的代表。本文对ANSYS的高级分析功能作了一个总体的介绍。最后通过一个集中应力的实例介绍了一下高级分析功能的具体应用。     

基于ANSYS的门式启闭机有限元分析

应用ANSYS有限元分析软件,对梨园水电站QM4500/1000kN门式启闭机进行结构计算分析,对门架做进一步优化,使结构更为合理,能在投标竞争中处于优势。用ANSYS软件建立SHELL63弹性壳单元模型,对门机结构的连接、约束、载荷进行有效处理,对门架各种工况下的应力、变形进行有限元计算,对比分析手算结果和有限元计算结果,在应力和变形方面,有限元分析结果更直接的反应了门架的应力和变形,局部还可以再优化,使其结构更合理。     

基于ANSYS汽车驱动桥壳的有限元分析

首先介绍了有限元法的应用,然后利用有限元分析软件ANSYS对某汽车驱动桥壳进行分析和计算,并简要分析了驱动桥壳强度计算的传统方法,得出有限元法的诸多优点。     

运用ANSYS软件对注塑机调模板进行有限元分析

利用有限元软件ANSYS对注塑机调模板进行应力、应变分析，得出了该构件的应力应变分布图，为进一步改进调模板的受力情况和结构设计提供了理论依据。     

基于ANSYS的内燃机车柴油发电机组安装架有限元分析

通过建立内燃机车柴油发电机组安装架的有限元模型,利用有限元软件ANSYS进行强度、刚度分析,以确定最优的结构及支承方案,并为下一步安装架的设计改进提供指导。     

基于ANSYS Workbench的折臂式随车起重机吊臂有限元分析

以某重型折臂式随车起重机吊臂结构为研究对象,以有限元分析软件ANSYS Workbench协同仿真平台为工具,针对3种基本工况进行有限元分析,得到相应工况下吊臂的结构变形和应力分布,并完成吊臂结构的强度及刚度分析。分析结果表明,现有的吊臂结构能够满足正常作业的强度及刚度要求,但设计过于保守,存在结构冗余。其计算结果可以为后续的吊臂结构优化设计提供参考。     

基于ANSYS有限元方法对直齿圆柱电磁齿轮磁场的分析

应用电磁场的三维有限元分析方法对一对直齿圆柱电磁齿轮的磁场进行了仿真分析,并对它们的磁场进行计算,绘制出了磁场强度和磁通密度沿各爪极轴向分布曲线,对计算结果进行了讨论,其结果为优化直齿圆柱电磁齿轮提供了理论依据.     

有限元软件在飞机结构打样设计中的应用

针对飞机结构打样设计阶段缺乏全机有限元模型,无法快速对结构进行初步强度估算,在工程梁理论的基础上,充分利用静力等效原则及圣维南原理,有效使用有限元软件,提出一种合理、快捷、高效的有限元力学建模方法.算例及大量的工程实际应用表明:该方法效率高、实用性广,可以大大缩减飞机研制周期.     

基于ANSYS重型商用车驱动桥壳有限元分析

驱动桥是汽车中的重要部件,应具有足够的强度和刚度,针对某重型商用车后驱动桥出现局部开裂现象,首先在UG中建立了该桥壳几何模型,然后在Hyper Mesh软件中进行网格划分,最后将其导入到ANSYS有限元分析软件中加载和约束,对该商用车后驱动桥壳进行了有限元分析计算,并提出改进方案.     

基于ANSYS的架空索道塔架有限元模型建立方法探析

以ANSYS软件为平台,结合某架空索道塔架有限元模型的建立过程,对建立计算模型的一些基本方法进行了探讨.根据建立有限元模型时,既要保证计算精度又要控制模型规模的原则,通过细节特征的删除、降维、结构的等效处理等一系列方法手段,运用直接生成法建立该索道塔架的计算模型,并以试验验证了该计算模型的有效性,说明建立的力学模型既满...