移相触发器KJ785

KJ785是一种性能优良的晶闸管移相触发器专用电路。它在正常工作时可输出两路相位差为180°的触发脉冲,移相范围宽(0～180°)。该器件主要用于各种变流设备中控制单向、双向晶闸管功率器件。 一、结构和原理 KJ785由同步检测寄存电路、基准电源电路、锯齿波形成电路、移相电压和锯齿波综合比较电路、逻辑运算控制以及功率放大电路等部分组成,如图1所示。由图1可以看出,该电路是运用同步锯齿波与移相电压相比较后产生移相触发脉冲的,所产生的移相触发脉冲经过逻辑电路处理并放大后输出。器件的     

一种用单通道控制的三相移相触发器

通过介绍锁相环路技术在多相变流器中的应用，提出了一种价廉的单通道触发器的新思路。     

三相晶闸管移相触发器IP核的开发

利用EDA工具中的硬件描述语言 (HDL) ,遵照IP核的设计标准完成了数字化三相晶闸管触发电路IP(IntellectualProperty)核的设计。经CPLD仿真测试验证了设计正确 ,工作稳定。该移相触发器可用于三相可控整流、逆变系统的晶闸管触发 ;可精确到 0 .2 5°的移相精度 ;可分别实现 50Hz/ 60Hz工频交流电下的晶闸管触发     

基于CPLD三相全控桥整流电源

三相晶闸管可控整流电源广泛应用于大功率工业控制领域,其中的核心控制环节触发器和调节器的设计是电力电子领域的热点.可控硅整流电源系统具有复杂性、非线性、时变性等特点,合理设计各个控制环节以达到最优的控制效果是本文研究的重点.本文提出的数字同步触发电路,产生的触发脉冲稳定性好,可靠性高,并且不需同步变压器、具有相序自适应功能,它可以在线系统编程,调试方便,在数字移相技术中将会得到广泛使用.     

基于移相全桥的同步整流DC/DC变换器设计

本文详细分析了基于移相全桥的同步整流DC/DC变换器工作原理,结合软开关的实现对其中主要元器件进行了设计和选型,采用Matlab建模对变换器仿真研究,最后通过采用TMS320F28335芯片对变换器驱动信号和控制程序进行了软件设计。样机实验结果表明,成功实现了软开关和同步整流,减少了变换器的开关损耗和开通损耗,符合设计要求。     

基于移相全桥技术的大功率整流装置的研究

设计了一台输出功率为8.5 kW的大功率整流装置.该装置前级采用基于自耦变压器的12脉波整流电路,后级采用基于智能控制和前馈控制相结合的移相全桥直流变换器.给出了装置的主电路设计方法以及控制算法,实验结果表明,所设计的装置直流输出电压纹波小、动态响应快、性能优越,具有一定的工程实际意义.     

移相全桥电路整流二极管电压振荡原理与抑制

在大功率场合中,移相全桥变换器应用十分广泛.该变换器可以利用谐振电感与开关管的寄生电容发生谐振来实现开关管的零电压开关(ZVS).鉴于移相全桥主电路拓扑的特点,在考虑变压器漏感和整流二极管寄生参数的基础上,建立了基于移相全桥变换器变压器次级整流桥换流时的暂态等效电路模型,并详细分析变压器次级整流桥寄生振荡的产生机理.介...     

新型三相半控桥晶闸管触发电路的设计

在分析了常用触发电路优、缺点的基础上,针对三相半控整流桥提出了一种利用集成电路设计的新型可控触发电路代替同步变压器来获得三相同步信号,电路中通过对整流后的直流电压进行PI调节产生移相信号,并与同步信号比较来控制触发信号的相位,从而达到控制和稳定整流后的直流电压的作用。通过实验证明该电路调试简单、稳定性能好、成本低,具有一定的实用价值。     

数字化交—交变频器触发脉冲电路的研制

介绍了一种用于同步电机交流励磁系统中交—交变频器触发脉冲电路的工作原理及实用结果，并对其线路特点及工作过程作了详细的介绍和说明。     

基于三相双开关PFC电路的高功率因数软开关电源

针对传统开关电源输入功率因数低、谐波含量高、开关损耗大等缺点,提出了一款基于三相双开关PFC电路的高功率因数软开关电源.本文研究了三相双开关PFC电路的六种工作模态,分析了移相全桥ZVS PWM变换电路实现谐振软开关的原理,提出一种高功率因数软开关电源实用电路,并进行了仿真验证及电路实现.实验结果表明,实验电路能够有效...     

一种增强型全桥移相变换器

提出了一种增强型全桥移相(Full Bridge Phase-shift,简称FBP)软开关变换器.通过在谐振电感的一端增加辅助二极管和并联辅助电容的方法,实现了滞后桥臂开关管的完全零电压开通,同时抑制了输出整流管的尖峰电压和振荡.分析了所提出的电路的工作状态和工作时序.实验结果表明提出的方法是可行的.     

移相触发电路在力矩电机闭环调速系统中的应用

介绍一种利用TC787移相触发集成电路、结合PI运算器构成的交流力矩电机闭环调速系统。经过现场运行检测，并与传统的调速方法进行比较，证明该设计方法具有电机起动特性好、动态扰动过渡时间短、调速特性平滑稳定等特点，推广应用前景较好。     

移相触发电路在力矩电机闭环调速系统中的应用

介绍一种利用TC787移相触发集成电路、结合PI运算器构成的交流力矩电机闭环调速系统.经过现场运行检测,并与传统的调速方法进行比较,证明该设计方法具有电机起动特性好、动态扰动过渡时间短、调速特性平滑稳定等特点,推广应用前景较好.     

基于移相全桥ZVS及同步整流的低压大电流直流变换器研究

解决开关电源的功率损耗问题是提高电源效率、性能、可靠性的关键。传统低压大电流直流变换器,使用二极管整流,难以实现在高电流输出情况下降低损耗。选择了综合全波整流和桥式整流两者优点的倍流整流器,并且使用MOSFET并联同步整流技术,结合了变压器原边移相全桥ZVS电路,实现了28.5 V/400 A的低压大电流输出。基于双环控制,搭建了直流变换器模型与实验平台,通过仿真与实验验证,证明了电路拓扑以及控制策略的可行性。     

采用TCA785移相触发集成电路组成三次谐波无刷同步发电机励磁调节器

介绍了如何采用西门子公司生产的TCA785移相触发集成电路设计无刷同步发电机励磁调节器。只需略为改变该励磁调节器的参数或线路，该励磁调节器便可控制更大容量的各式同步发电机及多种自动控制系统。     

采用TCA785移相触发集成电路组成三次谐波无刷同步发电机励磁调节器

介绍了如何采用西门子公司生产的TCA785移相触发集成电路设计无刷同步发电机励磁调节器。只需略为改变该励磁调节器的参数或线路,该励磁调节器便可控制更大容量的各式同步发电机及多种自动控制系统。     

基于SVPWM控制的三相逆变电源装置的研制

介绍了基于空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)控制的船用三相逆变电源装置的设计方法。SVPWM控制利用逆变器输出电压矢量的正多边形运动轨迹去逼近正弦电压的圆形运动轨迹,构造的正多边形边数越多,逆变器输出电压就越逼近基频正弦波。实验结果表明,该电源装置解决了船舶供电网络中电压波动范围大、频率不稳的问题,提高了船舶电源的供电可靠性。该装置不仅可满足使用恒频恒压正弦交流电船舶的电气设备的要求,还可满足使用变频变压正弦交流电的调速电机的要求。此外,该装置具有体积小、效率较高、直流电压利用率较高等特点。