溶剂脱沥青油收率的影响因素和提高途径

介绍了溶剂脱沥青装置的生产工艺，指出影响脱沥青油（DMO）收率和质量的主要因素是加工油种、溶剂组成、溶剂比、抽提器和沉降器的温度和界面。通过采取根据不同原料性质制定不同生产方案、保持溶剂成分合格、选择合格的两器温度、选择恰当的溶剂比，严格控稳两器界面这几项措施后，提高了DMO的收率。     

油砂沥青改质工艺流程优化探讨

分析了某油砂沥青改质厂合成原油产品收率的设计值与实际运行值,结合现有单元装置,探讨了提高合成原油产品收率的工艺流程优化方案.研究表明,先溶剂脱沥青后热裂化的工艺组合,以及对脱油沥青黏度的认识不充分,造成合成原油实际运行收率偏低.探讨了减压渣油先热裂化再溶剂脱沥青的工艺流程方案.与原设计方案相比,优化的工艺方案馏分油收率...     

溶剂脱沥青油收率的影响因素和提高途径

介绍了溶剂脱沥青装置的生产工艺，指出影响脱沥青油（DMO）收率和质量的主要因素是加工油种、溶剂组成、溶剂比、抽提器和沉降器的温度和界面。通过采取根据不同原料性质制定不同生产方案、保持溶剂成分合格、选择合格的两器温度、选择恰当的溶剂比，严格控稳两器界面这几项措施后，提高了DMO的收率。     

进口油溶剂脱沥青技术优化研究

以进口原油的混合减渣为原料,在连续式溶剂脱沥青中型试验装置上进行不同溶剂的脱沥青优化实验。结果表明:采用丁烷、戊烷和轻石脑油作溶剂时,脱沥青油性质均可满足下游二次加工对原料质量要求。渣油先减粘再进行脱沥青时,可使脱沥青油收率提高。轻石脑油作溶剂脱沥青油选择性与戊烷作溶剂的相当,也可作为溶剂脱沥青的优选溶剂。     

压力对溶剂脱沥青过程的影响

研究了压力对溶剂脱沥青过程的影响。试验结果表明，在低于溶剂的临界温度下操作，压力对脱油沥青的收经和性质的影响不容忽视。以于同一种渣－溶剂体系，在其它条件（如温度、溶剂比等）不变的情况下，脱油沥青的收率随着压力的升高而降低，脱油沥青的蜡含量降低，而沥青脱油的收率随着压力的升高而增加。     

溶剂脱沥青过程的相特性和相平衡研究

溶剂脱沥青过程中的相特性和相平衡试验结果表明，在操作温度低于温溶剂的临界温度下，渣油－溶剂体系一般存在四个相区，即均一液相区、液－液两相区、液－液－气三相区和气－液两相区。 渣油－溶剂体系的性质，组成对各相区的边界有明显的影响，三相区的位置主要由溶剂的种类确定。渣油中掺入一定比例的催化裂化油浆后，扩大了液－液两个相区范围。脱沥青油收率增加，溶剂比增加，脱沥青油收率将增加；压力对脱沥青油收率的影响不容忽视。     

溶剂脱沥青高效萃取技术的应用

介绍了高效萃取技术 ,讨论了并列多管型液体分配器及FG -Ⅱ+ 格删规整填料、FG -Ⅲ型波纹板填料支承的结构 ,及萃取塔在 18× 10 4 t/a丙烷脱沥青装置的应用情况。生产运行表明 ,高效萃取塔通量大、传质性能好、效率高 ,产品轻、重脱沥青油收率高 ,质量优良     

溶剂脱沥青装置加工渣油分析

利用溶剂脱沥青装置加工处理高密度的阿曼和巴士拉混合纯渣油,在适宜的操作条件下,考察了装置的最大处理量和脱沥青油的收率,分析了脱沥青油和脱油沥青的产品性质.结果表明:溶剂脱沥青装置处理纯渣油时,由于纯渣油物性极差,导致脱沥青油收率为30.78%,脱油沥青收率为69.22%,装置能耗相比加工原混合原料时增加了28.38%.     

超临界溶剂脱沥青操作参数对辽河稠油减压渣油脱油沥青的影响

在超临界溶剂脱沥青装置上,以辽河稠油减压渣油为原料,在得到脱沥青油的同时,用PGSS法直接对脱油沥青进行造粒实验。在压力为5.0～7.0 MPa、温度为150～165℃的范围内考察了操作参数对脱油沥青收率、脱油沥青性质、脱油沥青颗粒分布的影响。结果表明,随着压力增加、温度降低,脱油沥青收率减小,脱油沥青的软化点增大,100～200℃、50～150℃脱油沥青平均恒压比热容均减小。体系压力升高和温度降低,有利于制备较小粒径的沥青颗粒,其中粒径小于50目沥青颗粒的质量分数大于66%。因此,操作条件的改变引起沥青性质的变化,从而导致沥青颗粒分布的变化。     

天津炼油厂溶剂脱沥青装置

我厂溶剂脱沥青装置采用石化科学研究院提供的试验研究数据,并吸收引进美国UOP 公司胜利减压渣油 Demex 法专利技术,以大港减压渣油为原料,丁烷为溶剂,溶剂比6～7:1,加工能力为60万吨/年。一、技术特点1.抽提系统流程设计两个方案(1)塔内抽提流程:原料与溶剂逆向接触,重脱沥青油自塔顶至胶质沉降塔,分离出胶质溶液顶部脱沥青油进入高压溶剂回收部分。     

The effect of feedstock treatment on the deasphalting process

Transportation and further processing techniques of natural bitumen are of high demand nowadays. In the present article, deasphalting of bitumen with low-molecular oxygen containing solvents was proposed. A method for regulating the process of deasphalting aimed at increasing the yield of low-viscosity deasphalted oil was developed. The influence of the depth of distillation and solvent: feed ratio on the yield of the products of deasphalting was revealed. A study on various technological options for the primary processing of natural bitumen and ultra-high-viscosity oils for pipeline transport was conducted.     

印尼油砂多相提取油砂油的工艺

以印尼油砂为研究对象,将有机溶剂相和水相同时引入油砂形成多相体系,对油砂油进行提取分离。考察了水砂比(水与油砂的质量比)、水相p H、剂砂比(溶剂与油砂的质量比)和温度等因素对多相提取油砂油收率的影响。实验结果表明,最佳工艺条件为:水砂比0.4~0.6、水相p H 10~12、剂砂比1.0、温度70℃;在最佳条件下,溶剂重复使用5次,油砂油收率仍达94.5%以上;以石脑油为溶剂,水剂重复使用5次,油砂油收率保持在90.5%以上;尾砂经两级水洗后含油率小于0.3%(w),金属含量满足GB 4284—1984《农用污泥中污染物控制标准》,可直接用作农用土壤。     

丙烷脱沥青装置节能技术应用

中国石油克拉玛依石化有限责任公司800 kt/a丙烷脱沥青装置是采用ROSE技术的新装置,但是能耗高于设计值和该公司原丙烷脱沥青装置。对此在设备及工艺方面通过使用变频电机、加热炉空气预热器改造、沥青系统加入消泡剂、中压空冷器柴油冲洗等一系列措施使装置能耗由实施前的1 255.09 MJ/t降低至1 138.21 MJ/t,节能效果显著。装置若进一步优化换热网络,仍有一定的节能潜力。     

Extractive deasphalting as a method of obtaining asphalt binders and low-viscosity deasphalted hydrocarbon feedstock from natural bitumen

The peculiarities of the composition of natural bitumen from Russian Federation deposits give rise to further processing and transportation problems due to necessity of construction of processing units close to their production areas. In order to solve this problem, a method of pretreatment of natural bitumen was proposed, as a result, potential asphalt binders and low-viscosity deasphalted oil suitable for transportation to refineries are produced. Based on experimental data, the optimal conditions for the process were selected. It was recommended to carry out the first stage of crude preparation, namely thermomechanical dehydration of bitumen, with an end-point for distillation of 150 °C. This solved the problem of stable water-hydrocarbon emulsions and further dewatering of bitumen, and excluded the possibility of destruction reactions resulting in more unstable hydrocarbon compounds. At the next stage, it was proposed to carry out the process of deasphalting of bitumen with acetone at a solvent:crude ratio of 3:1. Therefore, production of deasphalted oil, with viscosity close to that of natural crude oil, and asphalt, as a feedstock for the production of universal road bitumen, intended for both summer and winter operating conditions, was shown.     

渣油掺炼糠醛抽出油对丙烷脱沥青装置影响的研究

通过丙烷脱沥青试验装置,考察糠醛抽出油与涠洲和沙轻渣油按不同比例掺炼,研究了不同渣油及抽出油掺炼对脱沥青油及脱油沥青性质及收率的变化。结果表明,掺炼抽出油可以显著降低渣油黏度,提高脱沥青油收率,脱沥青油的性能得到改善。     

内蒙古油砂抽提沥青的实验研究

进行了热碱水抽提内蒙古油砂中沥青的实验研究。结果表明,最佳抽提条件为：碱液浓度0．3％,抽提温度90℃,碱液／油砂质量比1．5～2．0,搅拌速度75～100r／min,抽提时间20min。在抽提得到的粗沥青中加入质量分数为20％的石油醚（馏程60—90℃）,于45℃下进行了进一步的脱砂处理。结果表明,砂粒与沥青基本分离,所得沥青中沥青质的质量分数达43．40％。