减轻泥沙对水泵水轮机磨损的措施

我国当前一些处于前期工作阶段的抽水蓄能电站的下库建在有泥沙的河流上，若不采取工程处理或处理不当则会因含沙水流使水泵水轮机造成比常规水轮机更加严重的磨损破坏。用降低水泵水轮机参数方法，不能有效减轻泥沙磨损；采用多级混流可逆式水泵水轮机或多级水泵三机式抽水蓄能机组以降低每级转轮的工作扬程，虽可减轻泥沙磨损，但会带来造价较大增加及上库的淤积。今后在有泥沙的河流上，兴建抽水蓄能电站，应首先选好有利可建清水水库的位置，并采取必要的工程措施保证抽水蓄能电站能安全、高效运行。     

泥沙对水泵叶轮磨损的分析及防护

泥沙对水泵叶轮磨损,减少了水泵的使用寿命,降低水泵的效率,增加了耗能。通过对泥沙磨损叶轮的形成及分析,针对具体情况,提出几项对策:取水枢纽布置能减少泥沙直接进入水泵;工作扬程在10m～20m时尽可能采用混流泵;水泵安装高程应按当地海拔高程、水温及水中含沙率等进行确定。在实践中,防护工作取得一定成效。     

蓄能电站水泵水轮机泥沙磨损分析及处理措施

张河湾抽水蓄能电站投入运行后,将在冀南电网担任调峰填谷、调频调相和事故备用任务。电站所在甘陶河为一多泥沙河流,泥沙磨损与水力机械的汽蚀相互影响,将对电站运行效益产生重大的不利影响,必须在电站设计、设备制造和电站运行各个环节给予足够的重视,并采取相应的处理措施。     

黄金峡水利枢纽总布置研究

在可研报告阶段,针对黄金峡水利枢纽坝址河道顺直、河谷狭窄、泄洪流量大、机组台数多的特点,开展了多方案的枢纽布置研究,从中优选出混凝土闸坝挡水、坝身表孔和导流底孔联合泄洪、河床式泵站、坝后电站的枢纽布置格局.     

挑流板减轻水轮机泥沙磨损的试验研究

在陕西南郑县茶房寺水电站应用挑流板减轻混流式水轮机泥沙磨损的试验，收到了显著效果。用挑流板挑流，就是在水轮机前盖板或顶盖板内表面加焊间距、高度适宜的辐向挑流板，改变水流形态，以减轻磨损。     

多泥沙河流取水泵站的水泵改造措施

本文通过分析泥沙对水泵性能的影响，结合工程实例提了了减小泥沙对水泵磨损的几种改造措施，并取得了一定的成效。     

长江上游水电站水轮机的泥沙磨损及防护试验

本文介绍了我国长江上游水电站水轮机泥抄磨损的情况、泥沙磨损痕迹的特征及抗磨措施,论证了新设计水电站水轮机磨损程度的估算方法。作者认为,选用经济合理的抗磨措施,是水电站设计者的一项重要工作,并指出采用耐磨材料是常用的最经济有效的抗磨措施,宜优先使用。文章还着重介绍了G817不锈钢板、28Cr耐磨铬铁板等耐磨材料首次用于水轮机转轮、抗磨板、环的应用实例及取得的优良成果。     

水轮机泥沙磨损研究进展

本文从泥沙磨损机理的试验研究和数值模拟、磨损影响因素及磨损预估模型三个方面阐述了国内外对水轮机泥沙磨损问题的研究成果,并提出了今后水轮机泥沙磨损研究的相关建议,为进一步开展磨损机理的研究进而建立可靠实用的磨损预估模型提供参考。     

万家寨引黄工程用泵泥沙磨损评估

针对万家寨引黄工程用泵的运行条件，用有限元方法计算了立式单吸单级泵轮内的流场，并以陕西东雷南乌牛二级站的H4型水泵磨损情况为例，对万家寨引黄工程总干线一、二级泵站和南干线一、二级泵站采用单级泵时的磨损情况进行了初步预估．     

振荡空化与泥沙磨损模拟试验研究

为了探索在磁致伸缩仪上进行泥沙磨损与空蚀联合作用时试件遭剥蚀的机理，进行下列三部分实验研究：（1）利用高速摄影研究了水及甘油中振荡空化云的形态及其运动特性；（2）利用示踪粒子研究了振荡空化流场中的运动特性；（3）研究了铝试件在不同含沙浓度的塑料沙水中，不同浓度、不同沙质的黄河沙水中以及二者混合的沙水中的泥沙磨损与空蚀联合破坏的特性，得出了一些规律性的成果，试验还研究了泥沙磨损对试件表面光洁度的影响。     

三峡工程水轮机的浑水特性和磨损特征

针对三峡工程水轮机的运行特点，采用长江天然泥沙进行了三峡水轮机模型浑水试验研究，其目的是了解水流挟沙对三峡水轮机性能的影响、水轮机转轮内泥沙磨损部位及相对强度等，为真机防护及运行提供依据．试验在中国水利水电科学研究院水力机电研究所高精度水力机械通用模型浑水试验台上进行．试验内容包括清浑水能量试验、清浑水临界空化性能与初生空化性能试验、清浑水水压脉动试验和泥沙磨损试验．结果表明，在三峡水电站过机泥沙条件下，水流挟沙对水轮机效率、运行工况及水压脉动的影响很小，而对初生空化影响比较大，即随着含沙量的增大，初生空化系数有增大的趋势．此外，为减轻磨损，汛期浑水工况下水轮机应尽量避免过大开度或超负荷运行，转轮抗磨防护重点部位为叶片出水边和下环内侧面．     

含沙高速水流的磨蚀机理和掺气抗磨作用

含沙高速水流易引起过流面材料的磨蚀破坏。本文探讨了泥沙磨蚀机理,提出了影响磨蚀的因素;基于紊流猝发理论,建立了混凝土材料壁面磨蚀率的计算公式;根据试验数据导出了掺气水流中混凝土材料壁面磨损率的经验公式。研究表明,含沙水流对固壁材料的磨蚀率随掺气浓度、材料强度的增大而减小,随水流流速、含沙量的提高而增大。利用掺气可有效地降低过流表面的泥沙磨蚀率。     

黄金峡水利枢纽高水头过鱼建筑物设计

黄金峡水利枢纽鱼道的最高运行水头为45.50 m,上游水位的变化幅度达10 m,属于高水头过鱼建筑物。根据过鱼对象的种类、习性和游泳能力,过鱼建筑物选用带同侧竖缝式隔板的"U"型槽式鱼道,并通过水力学计算得出了鱼道池室的结构尺寸,同时为适应上游水位的变化,鱼道布置了5个出鱼口。为了分析鱼道布置方案的合理性,建立鱼道进口、集鱼系统整体模型和鱼道局部模型,模拟得出了鱼道进鱼口周边区域的流速分布、过鱼池水力学特性等。试验结果表明,鱼道进鱼口区域的流场分布适宜鱼类上溯至进鱼口,过鱼池的水力学条件满足符合过鱼对象顺利上溯的要求,设计方案是合理的。     

槐扒一级泵站新型防淤进水口的研究

三门峡槐扒黄河提水工程取水口一级泵站在小浪底上游库区取水。在站前河道出现国内、外同类已建工程所罕见的水位、泥沙淤积变幅及狭窄河道特性的条件下，通过对多泥沙河道上岸边固定式泵站进水口型式的研究，设计创造性的采用新型竖向流道式防淤进水口的设计方案，使这一工程难题得到较好解决，并取得了显著的经济效益。     

黄河小北干流沿岸泵站技术改造探讨

黄河小北干流主流在数公里宽的河道里游荡不定．沿岸夹马口、小樊和尊村3座大型泵站近10年来相继脱流，主流远离泵站引水口3～7km；小北干流是黄河含沙量最大的河段，沿岸高扬程泵站水泵受泥沙磨蚀破坏严重，叶轮失重速率高达18．6g／h．临河抽水的一级泵站引水口脱流和扬水上塬的二级泵站高扬程水泵受泥沙磨蚀破坏，是其沿岸泵站技术改造需要解决的两大难题．在着流位置兴建几处露天泵站，利用迁移方便的大型潜水轴流泉向脱流泵站集中供水，是解决泵站脱流的有效措施．引进具有世界领先水平的瑞士苏尔寿（SULZER）公司水泵叶轮出口部位喷焊金属陶瓷抗磨蚀，进口部位堆焊钨铬钴合金防汽蚀的涂层技术，是黄河小北干流沿岸泵站高扬程水泵技术改造的有效途径．     

无前池泵站进水系统优化试验研究

无前池泵站进水系统是输水工程中较为常见的形式之一，它具有自身的水流特点：进水池为无压流、而进水池上、下游的进、出水管均为有压流。本文对系统系统中进水管数量与水头损失的关系、进水池宽度与出水管进口的阻力关系等作了较深入的分析，提出了综合局部阻力系数的概念，所得结论对类似工程设计和研究具有参考价值。     

大直径钢管桩内取水泵站优化研究

采用三维有限体积法和非结构网格,对不同进水条件下钢管桩内水泵的进水流态进行了数值模拟研究,优化了离岸式LNG取水泵站采用大直径管桩内取水方案的钢管桩尺寸、开孔形式、布置高程及水泵类型等参数,减小了水泵吸水管内横向流速,抑制了涡流强度,改善了水泵的进水条件,为取水口物模试验及其初步设计提供了相关参数和依据.     

粗沙高含沙浑水的沉降特性及粗泥沙的群体沉速

由粗沙高含沙浑水的静水沉降试验资料，分析得出只有在含沙量接近极限含沙量时，垂线含沙量及级配分布才会均匀稳定，并与前人在水槽形成层移质的体积比含沙量Ｓｖ＝０．４５一致；含沙量小于极限含沙量时，垂线含沙量及级配分布都有梯度。通过分析论证，发现若用浑水的容重、粘性代替清水的容重、粘性，则沙玉清介流区单个球体沉速公式可用以计算粗颗粒泥沙的分组群体沉速。     

基于耗损比能的饱和粉土振动 孔压增长试验研究

粉土属于在振动荷载作用下易于液化的土类,粉土液化问题值得重视。云南属于我国地震多 发地区之一,随着该地区高速公路、铁路等工程的建设,云南粉土的动力特性研究显得尤为重要。通过 动三轴试验,以循环荷载作用下累积耗损比能为指标,对饱和粉土耗损比能及振动孔隙水压力的增长规 律进行研究。结果表明:随着循环振次的增加,累积耗损比能增长明显,单次耗损比能大体呈现增长态 势但存在个别波动现象;云南饱和粉土振动孔压比的增长与累积耗损比能之间有密切关系,其关系受初 始应力条件的影响;云南饱和粉土振动孔隙水压力的发展与初始应力归一化无量纲比能之间具有显著 的回归关系。