季冻区草炭土工程地质特性研究

通过对吉林省境内草炭土地区第四纪地质进行研究发现,草炭土地区地层结构为“三元结构”,自上而下依次为草炭土、淤泥质土（或黏土）和砂砾石土。草炭土形成的时间为晚第四纪全新世,沉积时代新,出露于浅表。对吉林省广泛分布的草炭土的物质组成和物理力学特性进行分析和总结,得出季冻区草炭土具有低容重、高含水量、大孔隙比、有机质含量高、高压缩性的特点,为草炭土地区路基建设确定切实可行的处治方案提供了可靠的参数依据。     

论膨胀土的工程特性及工程措施

回顾膨胀土的工程特性的研究现状 ,重点介绍膨胀土的结构特性、渗透性、变形、强度及边坡稳定性的研究方法和研究成果 ,分析了现有研究中存在的问题 .对膨胀土从膨胀土的微观结构着手 ,深入研究微结构与有关力学参数的内在联系 .微观模型与宏观模型相结合 ,从而揭示膨胀土的工程特性 ,达到防治的目的 .     

广东省降水的趋势变化和时空分布特性分析

降水作为重要的水文要素之一,是水资源的总补给源,更是分析水资源状况时计算本地来水的直接依据.选用资料系列较长、资料质量好的雨量代表站点442个,通过计算其不同系列年的统计参数特征值,分析了广东省降水的时空分布特性.     

引嫩干渠衬砌工程冻害防治技术研究综述

引嫩干渠渠道工程普遍存在着冻害问题,根据干渠膨胀土和分散土特性,通过现场试验结合室内模型试验和数值计算,得出了不同土体结构宜采用不同护坡结构的优化设计,为引嫩总干渠衬砌处理,为工程设计的优化及总干渠膨胀土及分散土段的大面积施工提供依据。     

济南浅层地基微观结构及分形特征研究

天然沉积土的宏观力学特性与微观结构紧密相关,研究土体微观结构对深入揭示土的宏观力学特性具有重要意义。首先研究济南地区深度在50 m以内黄河冲积地层天然沉积土的物理力学参数分布特征,再采用场发射扫描电镜试验,分析各土层不同方向土样的微观结构特征,最后应用分形理论,研究各层土分形维数的演化规律及其与物理特性参数间的相关性。结果表明:第(7)层黄土是以粗粉粒为主体骨架的蜂窝状大孔隙结构,第(8)层粉质黏土是碎屑粉粒为骨架的蜂窝结构,第(9)、(10)和(11)层粉质黏土是以黏粒集合体为基本单元的薄层状絮凝结构。不同土层土体土粒和孔隙的分形行为明显,随着地基深度增大,土粒和孔隙的分布分维数均逐渐加大,形态分维数均逐渐减小,土粒的粒径变化比孔隙的孔径变化明显,而孔隙的形态变化比土粒复杂。土体的分维数与含水率、孔隙比、液塑限、黏聚力和内摩擦角之间存在较强的相关性。     

南阳盆地弱、中、强膨胀土特征对比分析

南水北调中线工程通过的南阳盆地广泛分布有膨胀土,而膨胀土是影响渠道边坡稳定的主要工程地质问题之一。以大量试验成果为基础,对弱、中、强膨胀土的矿化成分、颗粒组成、物理力学特性、膨胀性等进行了统计和分析;系统阐述了膨胀土的微观结构、裂隙发育状况和工程特性。针对弱、中、强膨胀土(岩)的关联性及差异性,提出了大型渠道工程弱、中、强膨胀土处理的工程措施建议。对类似输水工程的膨胀土判断及施工控制有参考作用。     

穿黄隧道土-衬砌结构相互作用初步研究

对于南水北调穿黄工程地下隧道土-结构相互作用问题,采用有限元数值分析方法和离心模型试验进行了研究,得到在不同工况下作用于隧道上的土压力分布和衬砌的应力分布.简要介绍了数值分析和试验研究的基本情况和初步研究结果.     

基于实用分析法的基坑整体抗滑可靠度分析

针对岩土介质的高度变异性和不确定性,将实用分析法引入到深基坑土钉支护结构的整体抗滑可靠度分析中,并就土性参数的变异性和分布类型对结构可靠度的影响进行了分析.工程实例分析结果表明:采用实用分析法以概率理论为基础评价基坑土钉支护结构的稳定性是可行的,土性参数的变异性及其不同分布类型对基坑结构的可靠度具有一定影响,尤其是内摩擦角的影响不容忽视.     

特殊地层条件对PHC管桩单桩竖向承载力的影响分析

单桩竖向承载力特征值可经估算并通过竖向静载荷试验即试桩来确定,在杂填土、自重湿陷性黄土、液化土及流塑状土层等特殊地层条件下,为避免因估算差异过大而需重复试桩造成浪费,在初步设计时应根据岩土工程勘察报告合理考虑这类特殊地层的影响。以某具体工程为例,重点分析了初步设计估算的试桩参数不能满足设计要求的主要原因是没有合理考虑处于中密的流塑状土层的工程特性,并在考虑该特殊地层的影响下重新进行了试桩参数的估算,通过试验验证了重新估算的特征值满足设计要求,希望对同类工程的设计及施工有所帮助。更多还原     

西北地区残积淤泥类土的工程地质特性

通过对临夏—临洮、定西—榆中盆地等代表西北地区残积淤泥类土资料的研究和分析 ,系统地阐述了该类土的分布规律及成因、物理力学性质、工程地质特性 .提出该类土是一种分布于西北地区以残积成因形成为主的区域性特殊类型土 ,有别于我国沿海一带分布的典型淤泥质土 ,并针对该类土的工程地质特性 ,提出工程对策 .     

特殊地层条件对 PHC 管桩单桩竖向承载力的影响分析

单桩竖向承载力特征值可经估算并通过竖向静载荷试验即试桩来确定,在杂填土、自重湿陷性黄土、液化土及流塑状土层等特殊地层条件下,为避免因估算差异过大而需重复试桩造成浪费,在初步设计时应根据岩土工程勘察报告合理考虑这类特殊地层的影响。以某具体工程为例,重点分析了初步设计估算的试桩参数不能满足设计要求的主要原因是没有合理考虑处于中密的流塑状土层的工程特性,并在考虑该特殊地层的影响下重新进行了试桩参数的估算,通过试验验证了重新估算的特征值满足设计要求,希望对同类工程的设计及施工有所帮助。     

荆门沈集镇膨胀土试验研究

膨胀土指的是一种具有吸水膨胀、失水收缩的黏性土。膨胀土具有与一般粘性土不同的性质,一个最主要的属性就是遇水体积膨胀的特性,筑渠膨胀性土料的膨胀力要比原状土大得多,其主要原因是原状土的含水量普遍高于击实土较多,饱和度大;另一重要原因则是土的结构改变,膨胀土原状结构遭破坏后,而代之以土团结构和分布极不均匀的大小孔隙,成为人工压实土在浸水之后基质吸力和膨胀力的活动载体。膨胀土的不良工程特性导致的工程问题在世界各国的广泛分布,使得膨胀土问题成为困扰各类浅表层轻型工程建设的全球性难题,也是当今岩土工程和工程地质领域中世界     

局部超载作用下邻近支挡结构土压力分析

局部超载作用下的支挡结构土压力问题是制约高密度城区发展的常见问题之一。为了探讨局部超载对邻近支挡结构土压力的影响规律,以及现有计算理论的合理性与适用性,通过模型试验针对支挡结构不同位移模式下局部超载对其土压力的影响进行研究,分析支挡结构土压力分布、大小与位移模式的关系,并将试验结果与现有理论计算结果进行对比。研究表明:对于无黏性土,在邻近局部超载影响下,支挡结构的土压力分布形态及大小与各点位置处的位移量有关,随着位移量的增加呈指数函数降低;局部超载对土压力的主要影响范围与规范算法相一致,但规范与现有简化土压力计算法在某些区域范围内存在不适宜性,且不适宜区域与支挡结构的位移模式有关;弹性法土压力计算值能够包络邻近局部超载支挡结构各种位移模式下的土压力,其分布形态与实测值相一致,偏于安全,但在局部超载主要影响范围以外偏大,可进行修正折减。     

大型长廊式调压室围岩稳定性及结构特性三维有限元比较分析

结合三个长廊式调压室的不同地形地质条件,运用三维有限元方法,研究长廊式调压室开挖过程中围岩稳定性及运行工况和检修工况下长廊式调压室的结构特性,揭示了长廊式调压室结构的变形与应力分布规律,并对长廊式调压室的结构特性进行了系统总结.     

非饱和黄土宏细观含水状态与结构性的研究

土水特征曲线可以反映土中孔隙的空间分布与变化情况,利用土体的孔隙分布特征可以研究 非饱和土的持水特性和结构特性。首先通过室内压力膜仪试验,研究了非饱和黄土的土水特征曲线的 进气压力值、脱湿速率、孔径分布参数等指标与干密度、击实含水率的关系;然后基于孔径分布计算理论 和试验结果,给出了非饱和黄土的孔径分布曲线,用来评价土体内部孔径的分布情况,分析了非饱和黄 土干密度和击实含水率对土的宏细观含水状态和结构性的影响机理。结果表明:增大非饱和土的干密 度,可使孔径变小,孔隙结构分布范围变窄,土颗粒从架状结构向致密结构转换,基质吸力变化引起含水 率变化较小,持水特性提高,土体的脱湿速率变慢,进气值呈现增大趋势;而击实含水率位于最优含水率 湿测时,影响并不明显。     

事件驱动型SVM预测供水管网管道结构状况

结合网络核密度估计(NetKDE)和支持向量机(SVM)算法构建了一个新型的事件驱动的供水管道状况预测模型.以上海市杨浦区供水管网为例,应用NetKDE方法对管网历史事件分布进行分析计算,得到的事件核密度用以表征管网中各管段结构安全状况,并利用自然分界法划分状况等级.以状况等级为响应特征,用径向基(RBF)核函数建立供水管网SVM预测模型,通过网格搜索和交叉验证方法确定最优的模型参数,然后利用优化后的模型进行分类预测.结果表明,该模型总体分类准确率达0.91,能够有效识别结构安全状况较差的管段,对于供水管网安全隐患排查和风险防控具有重要的现实意义.     

复合土钉支护在复杂环境，软土地层深基坑支护中的应用

通过高水位、低强度土质及存在复杂环境条件下的泉府大弟商住楼深基坑工程实例，较详细分析复合土钉支护结构的工作机理，提出了复合土钉支护结构的设计计算方法和目前存在的问题。     

三种日降雨侵蚀力模型的时空特征差异分析

为了解不同降雨侵蚀力模型计算值之间的差异,并为区域降雨侵蚀力模型结构选择提供依据,选取浙江省84个气象站1980～2009年逐日降雨资料,采用幂函数结构、三角函数结构以及分段式多因子幂函数结构模型计算了浙江省的降雨侵蚀力,从年际变化、年内分配以及空间分布的相似性方面进行了对比分析。结果表明：3种模型值之间具有显著的线性关系（统计概率p＜0.01）,但差异大,特征值出现的年份以及年际变化趋势也不同;3种模型计算值在年内分配上呈相似的峰型分布,在空间上具有较高的相似性。综合考虑模型值与雨量特征值在变化趋势、分配以及空间相似性方面的一致性,幂函数模型在浙江省具有较好的应用前景。     

黑龙江某变电站膨胀土分析与评价

膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的变形特性,常对建筑物上部结构的稳定性带来影响。黑龙江省膨胀土分布并不广泛。文章着重对变电站场地膨胀土的胀缩特性进行归纳整理及分析,确定了膨胀土的胀缩等级,并对地基评价提出了建议,为该地区类似工程积累一些经验。     

土与小型钢管抗滑桩群复合结构模型试验研究

为揭示滑坡体在地震动力作用下微型钢管抗滑桩群与土形成的复合结构中桩的内力沿桩身的分布、土的内部压力变化、复合结构的耗能性能及动力特性,在参考Thompson研究方法并考虑土拱效应的基础上,自主研发了直剪式小型抗滑桩土群的低周往复模型试验装置,确定了小型钢管抗滑桩的合理桩间距,并依据相似理论设计了三排小型钢管抗滑桩模型并对其进行低周往复加载试验,通过试验研究了土与抗滑桩群复合结构的力学响应、动力特性、强度规律及破坏形态等主要性状。试验结果表明,桩前被动土压力呈梯形分布,桩后主动土压力呈三角形分布,桩身弯矩呈抛物线形分布,承台板起到桩身弯矩重分布的重要作用,土与抗滑桩复合结构在低周往复荷载作用下的滞回性能良好,刚度退化小,塑性变形性能优良,有良好的耗能能力。