丝锥夹头

戈里科夫莫洛托夫汽车工厂用丝锥切削螺纹时,过去是利用最简单的活节式摆动夹头(图1)。但这种夹头的最大缺点是用螺钉顶紧时为单向夹紧,因此引起丝锥发生振摆( )而产生误差。如果制造链接销孔时在径向平面上有偏移,则将加大此种误差。 为了减少丝锥在夹头中的振摆,改用弹簧套筒来夹紧,同时缩小销钉孔位置的公差。 活节式大头如图(2)所示,这种夹头具有与图(1)所示夹头相同的尾杆1外壳2及销钉3。在本体4上有供安装夹紧套筒5的锥孔和安放丝锥尾柄的孔。把螺帽6拧入水体4遂使弹簧套筒夹紧丝锥,具有弹簧套筒夹紧的活节式丝锥夹头制造简单,并能保…     

弹性自动夹紧装置

用车床加工工件的内外角时,因工件装夹和开停车次数频繁,不仅影响车床使用寿命,而且费工、费时、效率低。为此,我们自制了弹性自动夹紧装置。现介绍如下:一、结构原理弹性自动夹紧装置结构如图所示。夹座4装夹在车床刀架12上。卡套筒6与夹座4为动配合,由2-M8螺钉固定。把托架3的开口向上,用紧配合装入卡套筒6孔里。弹性夹套8装入卡套筒6孔里,并使之与定位轴颈     

车削内半圆球辅具

我厂车削半球体原采用成形刀具加工,用样板检测,质量差,效率低。为此我们制作了普通车床上使用的半圆球体辅具。辅具包括车刀夹具和尾座夹具两部分。加工时把工件夹紧在车床卡盘上,用钻头加工内孔,并留加工球R余量2～4mm,然后把车刀夹具3夹紧在刀架上,拆去尾座套筒及顶尖,装上尾座夹具     

快速夹紧弹簧顶尖

在车床上加工两端带中心孔的导柱、轴类零件的时候,通常都是用鸡心夹头装夹加工。这种加工方法,装夹时间长,需要二次“调头”,生产效率低,同一鸡心夹头加工的直径范围小。我们设计了一种快速夹紧的弹簧顶尖,其结构如图所示。工件5左端的中心孔对准活动顶尖4,压缩弹簧2,当顶紧车床尾座顶尖6时,锥体3的右端面齿便牢牢地嵌入工件的左端面,切削过程产生的轴向切削力,使工件更加牢固地嵌入端面齿中。这种快速夹紧的弹簧顶尖,经八二七○厂等单位长期使用证明,具有:通用性强,夹紧力大,牢固可靠,装夹辅助时间极短,装夹方便,不损伤已加工外圆表面,不需要二次“调头”,结构简单,寿命长等优     

C630车床尾座的改进

C630车床尾座体积大而笨重,经几年使用后导轨磨损,使尾座中心偏低,修复很麻烦。我们对原尾座稍加改动后,便可调整中心高,并可在导轨上滚动。在尾座体上端钻一个孔,使螺栓12通过(A-A 图),在右端铣一缺口,把原尾座底板改成斜滑板,用螺杆5调整。底板9和斜滑板8配合面为1:14     

钻中心孔工具

为了对一定尺寸的标准轴端面打中心孔,可在车床尾座上安装如附图所示的工具。这种工具结构简单,使用方便。加工时,可使支撑套筒3的锥孔与被加工轴的端面相接触(即使锥孔将轴端罩住),然后,通过摇动尾座,使套筒压迫工件,此时由于弹簧5     

灵便压板体

在镗床、铣床和钻床上,可以使用这种灵便压板体来装夹工件(见图)。它由调整套筒1、压板2、夹紧螺杆3、千斤顶座4、螺杆5和T型螺母6组成。使用时,先将调整套筒1和夹紧螺杆3调至工件夹持的高度,再用内六方扳手把调整套筒1拧紧,这时工件基本上已被夹     

车床M5～M16通用攻丝夹头

该通用夹头能方便地装卸M5～M16规格的丝锥,牢固夹紧其柄部和方头,使用可靠。夹头体6的锥柄与车床尾座套筒锥度相配,滑动体3能在夹头体内滑动以满足丝锥切制螺纹时的纵向移动,滑动体内有拉伸弹簧8,用于攻丝完毕工件反转丝锥退出时,帮助滑动体复位。滑动体端部装夹丝锥部位是两个可调的结构。其一是丝锥柄部的夹持:它通过内螺母2拧紧时,由小弹簧11联接的三瓣夹块12沿滑动体内锥面移动,而灵活地夹紧丝锥柄部,直径从φ4.7(M5)到φ12.5(M16)均可。其二是丝锥柄端方头的夹紧:在紧接滑动体内锥面后的直径方向上,通过两只内六角螺塞5带动两淬硬夹紧圆柱4,夹紧大小不同的方头。φ10孔的作用     

组合式床身端部接合面的加工

我厂在自制导轨磨床时,采用长3m的C650型普通车床(图1)解决了导轨磨床身(图2)端面加工问题。我们先考虑了以下几点: 1.工件的一端应能用四爪卡盘装夹,另一端能够可靠使用顶尖,在床身上最大回转直径不大于1m。 2.工件装夹后,大拖板能方便地进行纵向运动,以便用表校正导轨与机床中心的平行性。 3.车床尾座体与加工表面之间,应有足够间距,以便容纳大拖板并保持刀架可横向运动。本例中的实际装夹,虽然见座底板已伸出床身以外100mm,而且尾座套筒向左悬伸也达230 mm,但仍能安全夹紧。 4.分析计算尾座套筒及活顶尖在悬体时承载下的刚性,并尽量消除…     

小直径细长轴车削的拉紧装置

一些小直径（１６ ｍｍ以下）细长轴的车削,采用普通装夹方法很难达到加工要求。我们设计了一种能使工件在整个加工过程中始终受到一个拉紧力作用的装置,可有效防止工件在加工过程中弯曲、振动。 拉紧装置结构和工作原理如图所示：转动套４通过装在轴套６、９上的轴承１０和夹紧套２一起转动,夹紧套用圆螺母３锁紧。轴套６、９可在轴１１上滑动,轴１１的端部锥柄可插入尾座锥孔中。工作时,工件一端夹在主轴卡盘上,另一端经加工后插入夹紧套的内孔中,并用螺钉１紧住,逆时针转动尾座手柄,轴１１带动挡片７将弹簧８压缩一定数值,使转…     

弹簧拨盘

在外圆磨床上利用弹簧拨盘(如图)装夹工件既方便效率又高。安装前把机床头架拨盘拆下,利用原头架主轴皮带轮定位,用螺钉将弹簧拨盘壳1固定在头架主轴锥孔内,插入顶针7,滑套2锥套4与拨盘壳同转,顶针不转。装夹工件时,利用磨床尾座后顶针弹簧的推力,迫使弹簧5压缩,从锥套4上传递扭矩到工件,卸下工件时搬动尾座手柄,由弹簧5的作用,使工件与顶针脱离。滑套2的     

简易钻中心孔

在C6136车床上大批量钻中心孔时,为了带动尾座进给时省力,可做如图1所示两个零件,并安装成图2所示。一孔套在刀架上刀杆压紧螺钉内,另一孔套在尾架上套筒压紧螺钉内,摇动大拖板手轮带动尾架前后移动就可以钻出中心孔。尾架不需固定。     

孔用抛光工具

这种高效率圆柱内孔表面抛光工具,由于采用了内装式磁铁,因而能形成稳定的切削比压,这是与一般抛光工具不同的地方。加工薄壁套筒内孔表面用的旋转抛光工具如图1所示。该工具安装在抛光机或车床的主轴1上,而被加工的工件5,则装夹在具有径向夹紧的刀架上。半     

轴类自动堆焊弹性顶尖

我厂在自动堆焊机床上堆焊板坯连铸辊套中,经常因焊件受热膨胀而伸长,使支持尾座顶尖受力过大而损坏,有时工件不能伸长则产生变形。为此,我们设计了一弹性顶尖(如图所示),使上述问题得到解决。 弹性顶尖结构图 1.顶尖头2.弹簧3.顶尖体 1.受力分析 焊件在装夹时,顶尖的压力将弹簧压紧夹紧工件。在堆焊过程中,工件受热伸长后,将弹簧压缩,减小了对原顶尖的刚性压力。当堆焊中断使工件变凉而缩短时,弹簧的压力仍将工件紧紧顶着,不会使支持松动。 2.使用效果 经过长期使用,未发现过去常产生的尾座端盖螺钉脱扣或断裂及端盖损坏现象,工人反映良好…     

快卸浮动支承钻模

我厂加工四面有孔的大工件时(图1),原钻模装卸困难。为此,我们设计了移开式夹紧结构(图2)。工件装夹前,由于弹簧5的作用,勾板4处于抬起位置.用手抬起夹紧板2,可将工件推到钻削位置,放下夹紧板2,扳下勾板4并勾住夹板2上的销轴,旋紧螺钉3,再将偏心手柄8压下,夹紧工件.卸下工件时,旋松螺钉3抬     

不停车夹具

这种不停车夹具以工件内圆定位和夹紧,如图所示。将夹具胀套4塞进套筒3内,用尾座活络顶尖适当顶紧,即可完成不停车装夹工件。卸工件时,退出尾座,工件和胀套自然落下。该夹具制造容易,使用方便,能保证加工精度,生产效率高。     

套筒类零件加工装置

中小型套筒类零件,是机械制造行业经常遇到的加工零件。如离心泵中大量使用的轴承架（见图1）,需要对轴承孔以及一端法兰外圆和端面进行加工,轴承孔的尺寸公差和形位公差要求精度都比较高,且需要保证一端法兰外圆和端面对轴承孔的同轴度和径向跳动要求。由于工件较长,装夹找正困难,且工件常常因装夹不牢在车削过程中掉下来,造成安全事故;或者由于夹紧力太大,使夹紧端的工件产生变形,加工后的轴承孔因形状误差超差而报废。因此,要在工艺编制和工装设计上下功夫,加工中小型套筒类零件的工装设计成为加工中的一个关键。     

磨削压缩机缸套外圆夹具

我厂生产的氢气压缩机缸套材料为38CrMoAIA，内外直径同轴度为φ0．025mm。为达到零件同轴度要求，工艺过程为先磨内孔，以内孔为基准用内胀式弹簧夹头胀紧零件，再用磨床四爪卡盘夹紧弹簧夹头来加工外圆。一、内胀式弹簧央头的结构内胀式弹簧夹头的结构如附图所示。弹性套筒6与锥体配合质量的好坏，直接影响零件的装夹，为了提高弹性套筒的弹性，材料选为65Mn，热处理HCR48～55。加工弹性套筒6时与锥体宜采用配磨，以提高锥体与套筒的接触面积，使得胀套受力均匀。弹性套筒与锥体配合维度选为30°，在弹性套筒上设计有6条对称的开口。…     

钢体介质弹性夹具

这是一种按工件外圆或内孔表面进行定心和夹紧的高精度夹具。与工件接触的金属薄壁套筒内部有一个充满传压介质的密闭空腔,介质采用ф1.5毫米左右的钢球,旋转螺钉对小钢球加压时,钢球将压力传给薄壁套筒,使套筒产生均匀的径向弹性变形,与工件间的间隙逐渐减小,直至夹紧工件。     

车床尾座套筒莫氏锥孔精磨夹具的设计

尾座套筒是卧式车床的关键零件之一,图1是我厂生产的车床尾座套筒精加工工艺简图。其中4号莫氏锥孔对外圆轴线的径向跳动直接影响着车床整机精度。因此,锥孔的精磨工艺至关重要。受设备条件限制,精磨锥孔在万能外圆磨床上进行,为使工件锥孔轴线对外圆轴线的径向跳动满足要求,我们采用先精磨外圆,然后以外圆为基准精磨锥孔的工艺。为此,我们设计了磨锥孔专用夹具如图2所示,实践证明,该夹具操作简便、定心精度高、质量稳定。