自动振打除灰装置冲击接触模型有限元分析

为解决自动振打除灰装置活塞杆与撞击杆的接触面因撞击导致损伤无法继续工作的问题,对两杆的接触模型进行了研究和优化．运用软件ansys／ls-dyna建立了机械振打器冲击部分的有限元模型,并分别对现有接触模型和改进后的接触模型下两杆的冲击过程进行有限元分析．对比不同情况下端面上的最大Von-Mises应力,发现活塞杆端面损坏的原因是撞击杆具有轴向夹角,通过改变活塞杆的端面形状可以有效改进现有的冲击接触模型,使活塞杆端面的应力集中现象明显减轻．当撞击杆右端面仍为圆平面,活塞杆左端面改为半径是2m的球面时,接触模型可以有效避免活塞杆端面出现过大应力集中,从而将振打器的寿命延长到设计范围．     

煤气化装置振打除灰系统的PLC控制

振打除灰系统是煤气化装置正常运行的关键环节，基于PLC的自动控制可保证振打除灰系统可靠、合理运行．在介绍振打系统工作原理的过程中，分析了系统工艺流程和控制要求，并给出了PLC控制硬件组成和系统功能的实现．     

机械振打除灰中煤灰颗粒脱落的实验研究

为了探究煤灰颗粒从金属板上脱落的影响因数,自建实验平台,记录了煤灰颗粒振打脱落过程以及每次振打中煤灰脱落质量,探究了机械振打除灰中振打敲击力大小对振打除灰的影响,以及不同煤灰厚度对最小有效振打力的影响. 结果显示,在振打冲击金属板时,煤灰颗粒脱落存在“分层现象”和“分阶段现象”,而且随着振打力的增加各阶段之间的分界越模糊;煤灰颗粒脱落的质量向前几次振打冲击集中;煤灰的厚度越大,最小有效振打力越小,当煤灰厚度为１ ｍｍ、２ ｍｍ、３ ｍｍ和４ ｍｍ时,最小有效振打力分别为６５．３ Ｎ、３６．９ Ｎ、２５．９ Ｎ和１７．０ Ｎ.     

煤气化装置振打除灰系统的PLC控制

振打除灰系统是煤气化装置正常运行的关键环节,基于PLC的自动控制可保证振打除灰系统可靠、合理运行.在介绍振打系统工作原理的过程中,分析了系统工艺流程和控制要求,并给出了PLC控制硬件组成和系统功能的实现.     

液压凿岩机防空打装置缓冲特性研究

本文通过理论计算和实验测试,分析了液压凿岩机防空打装置中活塞的缓冲间隙和缓冲面积对活塞缓冲行程及活塞从缓冲间隙区退回时间的影响,并提出了一组计算公式,作为液压凿岩机防空打装置的设计依据。     

悬挂方式对电除尘器阳极板振打加速度影响仿真研究

应用有限元分析软件LS-DYNA对影响电除尘器阳极板振打效果的悬挂方式进行了数值仿真,分析了不同悬挂方式对阳极板振打加速度分布的影响。本文提出的电除尘器阳极板振打仿真方法可为电除尘器振打装置的参数设计提供参考。     

压杆与结构的稳定分析

结构的承载能力包括强度、刚度、稳定性,本文对含有压杆的结构(含静不定结构)进行了稳定性的分析,对结构的临界载荷与结构失稳的最小载荷进行了研究,对压杆的临界载荷公式进行了分析.     

新型凸轮发动机活塞强度分析及结构改进

新型凸轮发动机活塞工作环境恶劣,需承受很高的热负荷和机械负荷.为了分析新型凸轮发动机活塞的强度,对大功率条件下活塞的热状态和受力进行分析,确定了活塞的传热边界条件和机械边界条件,应用有限元分析软件对活塞进行了热-机械耦合仿真,并依据仿真结果提出了活塞结构加隔热螺钉的改进方案.对比改进前后两种活塞热-机械耦合分析结果表明:新型活塞热量集中在顶面,其余部分温度降低明显;活塞的轴向变形、径向变形、最大应力均有所降低,能够承受大功率条件下的载荷作用.所建立的模型可为分析凸轮发动机活塞在热车试验中出现的问题提供理论依据,同时可以为新型凸轮发动机的研制提供参考.     

Investigations of high-frequency induction hardening process for piston rod of shock absorber

The microhardness of piston rods treated with different induction hardening processes was tested. The experimental results reveal that the depth of the hardened zone is proportional to the ratio of the moving speed of the piston rod to the output power of the induction generator. This result is proved correct through the Finite Element Method (FEM) simulation of the thermal field of induction heating. From tensile and impact tests, an optimized high frequency induction hardening process for piston rods has been obtained, where the output power was 82%x80 kW and the moving speed of workpiece was 5364 mm/min. The piston rods, treated by the opfirniTed high frequency induction hardening process, show the best comprehensive mechanical performance.     

基于有限元法活塞杆应力集中的研究

针对机械振打器活塞杆易于断裂的情况,利用有限元方法对气化炉机械振打器活塞杆的断裂进行了研究,得出了活塞杆Von-mises应力云图以及几何突变处不同的倒角半径对应的最大应力值.结果表明：活塞杆的最大应力发生在截面的几何突变处,且最大应力值随着倒角半径的增加而减小.其结果有助于对危险部位失效进行可行性预测,此预测对活塞杆的结构设计具有重要意义.     

基于有限元法活塞杆应力集中的研究

针对机械振打器活塞杆易于断裂的情况,利用有限元方法对气化炉机械振打器活塞杆的断裂进行了研究,得出了活塞杆Von-mises应力云图以及几何突变处不同的倒角半径对应的最大应力值.结果表明:活塞杆的最大应力发生在截面的几何突变处,且最大应力值随着倒角半径的增加而减小.其结果有助于对危险部位失效进行可行性预测,此预测对活塞杆的结构设计具有重要意义.     

ZY6400／21／45液压支架推杆的强度分析及结构优化

针对ZY6400／21／45液压支架推杆进行研究,在建模的基础上,对液压支架推杆的受力状况进行了有限元分析,从而得出了推杆的应力、位移、应变及安全系数的分布情况,进而对其结构进行了优化,为液压支架的设计和分析提供了理论依据．     

Numerical analysis on three dimensional temperature field of the gap between piston and cylinder

The three dimensional temperature field of the gap between piston and cylinder was obtained by numerically solving energy equation. The boundary condition of the equation was given in the form of heat transfer coefficient, instead of solving the temperature field of solid parts. The temperature field was calculated both under high speed high pressure condition and low speed low pressure condition. The numerical result was compared to experimental result under low speed low pressure condition and showed good agreement. It was shown that the influence of heat transfer coefficient on film temperature was significant. The adiabatic condition was reasonable under low speed low pressure condition, but invalid under high speed high pressure condition. It was a good way to describe the influence of solid parts on temperature using heat transfer coefficient but avoiding solving the temperature field of solids parts.     

SMA被动-自适用控制装置及结构地震反应控制分析

针对SMA被动控制装置减震效果不理想的问题,通过对SMA本构关系的分析,得出SMA弹性模量与温度的关系式,并对超弹性SMA和形状记忆SMA进行了材料性能试验研究.利用SMA弹性模量随温度变化特性和SMA超弹性滞回耗能特性,设计了一种新型SMA被动-自适用控制装置,并给出SMA控制装置最大输出控制力和等效刚度的计算公式.最后,针对某三层框架结构,分别在未控、主动控制和SMA半主动控制三种情况下,进行了地震时程仿真分析.结果表明:大震下框架结构底层位移和加速度反应幅值分别降低50.4%和41.7%,控制效果接近主动控制效果.