高滴点复合钡基润滑脂的制备及性能研究

探索了复合钡基润滑脂的制备工艺,制备出滴点较高的复合钡基润滑脂。利用差热扫描量热(DSC)、X射线衍射(XRD)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)及扫描电子显微镜(SEM)等方法研究复合钡基润滑脂的滴点和共晶聚集态。结果表明：癸二酸复合12-羟基硬脂酸钡基润滑脂的滴点比癸二酸复合硬脂酸钡基润滑脂的滴点高;癸二酸复合12-羟基硬脂酸钡基润滑脂的稠化剂分子间形成了氢键,导致稠化剂内部形成了共晶结构。     

高温航空润滑脂滴点测定方法改进研究

GB/T 3498-2008是国内测量高温航空润滑脂滴点的主要标准,目前在实际应用中,该标准出现了无法测量较高温度(330℃)滴点的问题。为解决这一问题,提高实验标准的准确性和适用性,论文通过实验探讨了如何提高实验炉温的问题,得出了应当设立360℃新档炉温的结论,并对相关实验结果进行了讨论分析。     

润滑脂滴点测定不确定度的评定

分析了润滑脂滴点测定的不确定度因素,计算出了7016-1精密轴承润滑脂滴点测定的综合不确定度.     

利用废油脂制备高滴点锂基润滑脂的研究

研究了餐饮业废油脂制备皂基润滑脂的工艺路线和工艺条件。研究表明：可用废油脂代替硬脂酸等制备润滑脂的稠化剂，为废油脂的综合利用提供了一条新途径。采用加入复合剂提高锂基润滑脂和锂-钙基润滑脂的滴点，加入草酸复合剂对所制备的锂基润滑脂的滴点的提高最为有效，加入癸二酸复合剂对锂-钙基润滑脂的滴点提高效果最好。     

锂基润滑脂稠化剂热氧化机理

为探讨锂基润滑脂稠化剂热氧化机理,以12-羟基硬脂酸锂皂为稠化剂模型化合物,在高温条件下进行热氧化处理,采用扫描电镜、差热、热失重、X光射线衍射、红外、液-质联用等手段检测模型化合物氧化、裂解产物的组成,通过分子模拟计算模型化合物分子中各个键的键能,探讨其热氧化机理;并比较了由氧化前后锂皂模型化合物制得润滑脂的性能。结果发现:12-羟基硬脂酸锂皂热氧化机理与基础油类似,属于自由基反应;氧化最容易发生在12-羟基硬脂酸锂皂分子2和12号位的C-H键上;氧化产物包括中、小分子二元脂肪酸单锂化合物及含有烯烃的醇、酮化合物。     

《润滑脂宽温度范围滴点测定法》的修订

《润滑脂宽温度范围滴点测定法》是测定润滑脂滴点的重要试验方法,也是评价润滑脂产品的最常用的试验方法之一。 本文介绍了该标准的修订情况,指出了修订后的标准与ISO 6299—1998及原标准GB／T 3498—1983（1991）的差异,并进行了相关的验证试验。试验结果表明,修订后试验方法的重复性与再现性良好,均符合ISO 6299—1998方法的要求。[编者按]     

二元酸对复合锂基润滑脂滴点的影响及其分子机理

采用12-羟基硬脂酸和4种不同碳数的二元酸(己二酸、壬二酸、癸二酸、十二烷二酸)制成了复合锂基润滑脂,测定了润滑脂的滴点,考察了复合锂基润滑脂滴点随稠化剂体系中二元酸碳数的变化规律。采用分子模拟技术,建立了不同二元酸制成的复合锂皂的分子结构模型,计算了不同二元酸制成的复合锂皂的分子间键长和分子体积模量,结果表明,复合锂皂的分子体积模量越大,对应的复合锂基润滑脂的滴点越高,反之亦然;复合锂皂的分子内形成氢键的概率也会影响复合锂基润滑脂的滴点,形成氢键的概率越大,复合锂基润滑脂的滴点越高。     

稠化剂量对锂基润滑脂流变性的影响

为了研究稠化剂的量对锂基润滑脂的流变性的影响,在稳态剪切流和小幅振荡剪切流下测试锂基润滑脂的流变参数。通过分析触变性、屈服应力,表观黏度、储存模量和应变幅度等流变参数,探讨稠化剂的量对流变性的影响。结果表明：随着稠化剂含量增加,锂基润滑脂的黏弹性表现更加显著,其结构更加稳定。     

沥青质分子聚集体中氢键作用力的研究

为研究沥青质分子聚集体中的氢键作用,用量子力学与分子动力学相结合的方法对形成沥青质分子聚集体中的氢键进行了研究。结果发现,沥青质分子中含有的N、S、O等杂原子是沥青质分子形成氢键的必要条件;沥青质分子聚集体形成单个氢键的键能较小,但聚集体中含有多个氢键时,其分子间的作用力会大幅增加。沥青质分子形成氢键的本质是由于H原子与杂原子的价层轨道电子进行叠加形成的,沥青质分子间有极少量的电子转移,导致形成弱的次级键; 在氢键作用中,起主要作用的是轨道相互作用能和色散作用能。     

脲基润滑脂的结构及反应机理的研究

脲基润滑脂是一种以矿油为基础油、以异氰酸酯与有机胺合成的聚脲为稠化剂的润滑脂。利用电子显微镜(SEM)、红外光谱 (FT-IR)和差热分析 (DTA)研究了它的内部结构。在脲基润滑脂的制备中 ,观察到了从反应开始经历升温膨化最终到反应结束过程中的内部结构变化 ,并判断出脲基润滑脂分子间是以氢键连接的。同时 ,考察了脲基润滑脂内部结构对滴点的影响。     

聚脲金属盐复合润滑脂的研究

在二聚脲润滑脂的基础上研制了复合锂-脲、钠-脲、钾-脲、镁-脲、钙-脲和钡-脲润滑脂，并考察其性能。结果表明，聚脲稠化剂与金属盐在一定条件下能复合成脂，研制的聚脲金属盐复合润滑脂在保持聚脲润滑脂优良性能的基础上，具有突出的极压抗磨性和高温轴承寿命，成本较聚脲润滑脂低。     

润滑脂数据库的研究

阐述了润滑脂数据库的设计思想。所研制的润滑脂数据库具有查询、选用、代用、故障诊断与失效分析、学习、设计计算和维护7项功能。该数据库设计有9条查询渠道，可查询得到各种有关润滑脂的数据与信息。     

润滑脂摩擦磨损自修复特性

采用质量分析法,通过四球实验,分析了2种自修复添加剂LaF3和层状硅酸钠的摩擦学性能和自修复性能;通过XPS和EDS分析添加剂在磨斑表面的沉积条件和情况,分析了影响其沉积的因素和自修复条件;采用AES能谱仪和SEM扫描电镜分析了磨斑表面元素沿深度变化并对修复前后的磨斑表面作了对比,提出了其在润滑脂中的摩擦自修复作用机理。     

表面修饰纳米二氧化硅润滑脂的性能研究

表面修饰对于纳米二氧化硅润滑脂的成脂能力和使用性能影响较大,以KH570、正辛醇、六甲基二硅胺烷为改性剂对纳米二氧化硅进行了表面修饰,制备了改性纳米二氧化硅润滑脂。结果表明,与未改性的纳米二氧化硅润滑脂相比,改性后抗老化硬化、抗水性及机械安定性等性能更优,每种改性剂有最适宜改性条件,KH570改性的纳米二氧化硅润滑脂综合性能最好。     

锑化合物——优秀的润滑油脂添加剂

介绍了无机和有机的锑化合物作为添加剂在润滑油脂中的基本性能和具体应用。无机的硫代锑酸锑(SbS-bS4)化合物具有优秀的极压、抗磨性能。SbSbS4与二硫化钼(MoS2)添加剂具有优秀的极压、抗磨协同效应,四球试验表明,两者复配使用,可显著提高烧结负荷和负荷磨损指数(即综合磨损值ZMZ),并大幅降低摩擦系数和长磨磨斑直径。有机的二烷基二硫代磷酸锑(SbDDP)和二烷基二硫代氨基甲酸锑(SbDDC)为多功能添加剂,具有极压、抗磨和抗氧化性能。SbDDC与硼酸盐添加剂具有极压协同作用,可以大幅度提高润滑脂的梯姆肯OK值;SbDDC还与有机钼添加剂,特别是二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDDC)具有极压、抗磨、腐蚀抑制等方面的协同效应,这对研制低噪音CVJ脂具有重要的意义;SbDDP可与二烷基二硫代磷酸锌(ZnDDP)、丙三醇形成一个稳定的三元极压协同体系,有效地提高润滑脂的梯姆肯OK值。另外,SbDDC还能与润滑脂中的染料发生反应,用作润滑脂的温度指示剂。     

一种风电轴承润滑脂的制备及摩擦学性能研究

以聚α烯烃（PAO40）为基础油,以复合锂皂为稠化剂制备了复合锂基润滑脂,采用MFT-R4000高速往复摩擦磨损试验机,考察了二丁基二硫代氨基甲酸钼（T351）、氨基硫代酯（T323）等添加剂在钢-钢摩擦副下的摩擦磨损性能。利用扫描电子显微镜（SEM）和能谱分析仪（EDS）观察并分析了钢块磨痕表面形貌和磨斑表面主要化学元素组成。在此基础上,通过多种添加剂复配自制的风电轴承润滑脂优于国外某著名品牌的风电轴承润滑脂。     

影响膨润土脂稠度的因素

研究了影响膨润土脂的稠度的几个因素，试验表明：膨润土脂的稠度与膨润土含量、助分散剂种类、助分散剂量、后处理的工艺等密切相关。采用合适的助分散剂并严格控制工艺条件，可以得到高滴点的膨润土脂。     

超细粒子在润滑脂中的应用及展望

概述了微米及亚微米粒子载荷添加剂的润滑机理、种类和在润滑脂中的应用,对比论述了纳米粒子润滑机理、种类及其在润滑脂中的应用研究进展。提出应加强纳米粒子在循环系统用半流体润滑脂中的工业应用和自修复功能研究。     

一种蜡质材料作为润滑脂添加剂的摩擦学性能研究

将黑杨与香花槐叶片蜡质提取物作为润滑脂添加剂，并与石蜡添加剂进行对比；采用MTF-R4000往复摩擦磨损试验机考察蜡质添加剂对复合锂基润滑脂摩擦学性能的影响；使用光学显微镜观察磨痕表面形貌；用能谱仪分析磨痕表面元素分布。结果表明，与石蜡添加剂相比，黑杨与香花槐叶片蜡质材料能够更有效地提高润滑脂的减摩抗磨能力。这归结于蜡质中的烃、醇、酯等成分的共同作用，通过吸附以及化学反应形成了有效保护膜来提高摩擦学性能。