基于反导预警的多传感器情报运用仿真平台设计

针对反导预警作战问题研究难以完全依托实战演习开展的特殊性,提出采用作战仿真技术分析反导预警情报运用问题.为解决多传感器情报运用仿真中空天目标运动状态仿真、多传感器目标探测仿真和多源情报综合处理等问题,设计了多传感器情报运用仿真平台,对多级助推弹道导弹弹道仿真模型、预警卫星探测仿真模型和情报综合印证仿真模型等平台实现的关键模型进行了研究.仿真平台的典型应用表明,平台提供的可视化的多传感器探测和情报融合仿真,可实现反导预警情报流程和多源情报处理算法的验证,为反导预警需求论证、情报运用等研究提供了支持.     

双航母编队C3I系统Petri网建模与分析研究

基于着色Petri网(CPN)的基本理论和航母编队C³I系统的情况,重点分析了双航母编队作战特点．建立了双航母编队C³I系统作战指挥的CPN模型,并对该模型在无优先级和有优先级的条件下进行了仿真分析研究,设计了提升系统协同作战效能、系统科学合理决策、以及优化作战效费比的方法．     

以作战效能为主题的雷达情报组网系统教学设计

综合考虑军事理论知识、业务技能、部队作战需求三者之间的关系,根据构建主义学习理论和主题教学方法,结合雷达情报组网系统课程特点,提出了一种以作战效能为主题的雷达情报组网系统教学设计方法,并给出了教学主题、教学资源、教学活动和教学评价四个主要设计要素．教学尝试和问卷调查结果表明,该方法提高了学员学习积极性,实现了教学贴近部队、贴近作战的目标．     

雷达组网对抗仿真系统设计与实现

针对目前雷达组网体系对抗仿真的应用需求,提出了一种基于高层体系结构/时间运行支持环境(HLA/RTI)的雷达组网对抗仿真系统设计和实现方法。首先设计了该仿真系统的结构框架、对象类表和交互类表以及各联邦成员的实体模型集。然后通过所设计的系统仿真流程和作战想定,在KD-RTI仿真平台上模拟实现了雷达组网系统与干扰机组网系统之间的一种动态对抗过程。仿真结果证明,该仿真系统不仅能实现想定推演、战情重演、综合态势演示及干扰/反干扰效果评估等多项功能,还可为组网对抗的作战战法研究提供必要的试验平台和理论依据。     

基于建模和仿真的战术电台互联网抗干扰对策研究

针对战术电台互联网具备机动、灵活组网的特点,利用建模和仿真的思路和方法,对作战环境、作战任务等相关因素进行假设后,根据通信干扰和通信干扰压制区2个模型制定了仿真流程图,最后验证了4点对策措施的抗干扰效果。结果表明:在获取相关情报和数据的基础上,该方法能够为指挥员提出抗干扰对策提供有效、可靠的参考。     

情报保障网络作战效能评估问题研究

针对情报保障网络作战效能评估指标体系不完善、且缺乏分项指标计算方法模型等问题,首先构建了情报保障网络的作战效能评估指标体系,然后提出了分项指标计算方法,最后给出了算例验证.该指标体系和计算方法为系统研制改进和作战运用提供了支撑.     

复杂电磁环境下通信网作战能力仿真评估研究

为了研究复杂电磁环境及组网方式对通信网作战能力的影响,构建了复杂电磁环境下通信装备作战能力二维云规则模型和通信网作战能力评估模型,利用Netlogo仿真平台实现了对复杂电磁环境下2组通信网组网方案作战能力的仿真和评估,结果表明:复杂电磁环境对通信网作战能力影响明显,通过调整组网方式可以提高通信网作战能力。     

地空导弹系统近方雷达情报保障效能评估

针对地空导弹系统的目标指示雷达的配置优化问题，基于对地空导弹系统的作战过程和雷达情报保障流程的定量分析，运用发现目标概率效能．空间需求效能、目标指示精度需求效能、目标识别需求效能的概念，建立了近方雷达情报保障综合效能评估模型，并应用典型地空导弹系统的有关参数验证了该评估模型的有效性．该模型可为防空作战、系统的选配提供决策依据．     

应用模糊层次分析法评估雷达组网作战效能

针对文献中雷达组网作战效能评价指标体系,提出了组网雷达作战效能的量化评估方法.该方法采用AHP求取各层次指标的权重,运用模糊理论确定各评估方案的属性值,最后归并获得评价结果.事实表明,该评判方法不仅可以公平合理地获得评价结果,而且有效地回避了在多方案评价时判断矩阵的一致性检验难以通过的问题,为保证雷达组网作战效能的持续改进提供了积极的支持.     

基于任务流程的无人作战装备体系网络建模及性能分析

针对无人作战装备体系网络模型描述偏定性、定量优化分析难等问题，总结了无人作战装备体系特点，以其作战任务流程为主线，从功能层次结构视角，设置情报、决策和执行等功能节点及虚拟节点，构建了基于任务流程的无人作战装备体系网络模型，给出了体系综合能力评价指标，并对比8种网络结构进行仿真分析，为无人作战装备体系构建和作战运用提供决策参考。     

基于CPN的UML2.0形式化建模

UML作为一种半形式化建模语言,很难对系统进行动态的仿真与性能评价。基于着色Petri网（CPN）拥有严格的数学理论基础,能够对系统进行图形化的模拟与分析,提出了一种UML的形式化建模方法。对UML2.0顺序图中opt等操作符给出了对应CPN图形的转化规则,实现了用CPN模型描述UML2.0的用例图与顺序图的目的。以一个简单的UML2.0顺序图进行验证,结果表明所提方法是有效的。     

雷达装备网络化教学设计与实现

为了解决现行雷达装备在教学中存在的诸多问题，基于双线程技术、实时采集技术、实时压缩技术等设计了一套双路系统，为全军雷达情报组网、组训提供了前期技术预研．     

智能运输系统中的中间件技术

分析了智能运输系统存在的问题和重要作用,讨论了ITS电子收费系统的网络拓扑结构。分析了消息队列技术的特点和实用价值,论述了消息队列技术所提供的通信模式及消息队列中间件在ITS中的重要作用。提出了一个适用于ITS的消息中间件的体系结构,用CPN对系统结构和通信协议的正确性和完整性进行了讨论和分析。     

专家系统的自然语言接口

结合微机故障诊断专家系统的设计，主要讨论了ＡＰＲ的知识表示方法，以微机故障诊断专家系统为例，提出了专家系统自然语言接口的设计方法。并已在ＩＢＭ－ＰＣ３８６机上利用人工智能语言ＴＵＲＢＯＰＲＯＬＯＧ２．０初步实现     

基于受控Petri网的物流实验系统的研究

随着控制系统的复杂化,传统的方法已经不能很好地用于描述离散事件系统(简称DES)了.为此,定义了一种受控Petri网(简称CPN),并对其中冲突事件的避免进行了探讨.针对物流实验系统中被控点数较多、控制过程也较为复杂的特点,利用CPN技术对系统进行建模,较好地解决了系统中存在的一系列协调、竞争以及并发事件,有效地避免了冲突事件的发生,同时对于系统的CPN模型利用PLC加以实现,并验证其正确性及其可靠性.     

燃油自动发放系统的软件研究与实现

随着铁路事业的不断发展,目前沿用的手动上油、人工计量统计的燃油管理办法已经越来越不能满足现实的需要。论述了基于客户/服务器模式的三层分布式燃油管理系统,实现了将燃油的发放、计量、机务段的成本管理及段内的整个信息系统连成一个整体,促进了铁路运输业朝着自动化、智能化、集成化和网络化的方向发展。     

基于自然语言理解的ISO标准WEB智能咨询系统研究

阐述了WEB智能咨询系统的总体结构,论述了其中的关键技术．本系统首先以自然语言理解为基础,将用户提问转化为系统问题;然后采用基于识别词、关键词的问题．解答匹配算法和辅助技术,实现了对用户提问的最佳解答,提高了咨询系统的智能性。     

基于AutoLISP的服装纸样参数化智能生成

为了实现服装生产中纸样的自动设计,本文探讨了利用计算机智能化生成服装纸样的方法,介绍了如何在AutoCAD环境下用其内嵌的AutoLISP语言结合其他方法参数化自动生成纸样.     

从CALL到TELL看现代信息技术支撑外语教学的特点及发展趋势

探讨了信息技术和语言教学之间的关系,对现代信息技术在语言学习过程中发挥的作用、特点进行了分析和比较,提出了从早期以行为主义为基础的机算机辅助语言学习CALL发展到当前基于建构主义学习理论的计算机促进语言学习TELL,是现代信息技术与教育新理念融合而引发的语言学习的一次革命,其显著特点是外语教学的信息化、数字化和网络化.