3100mm×7500mm耐热振动筛用篦板铸件的试制

铬锰氮 ( Cr Mn N)钢耐热振动筛用篦板铸件 ,是冶金企业用的烧结机中的重要部件 ,同时 ,也是易损件。因篦板铸件结构的特殊性和铬锰氮钢材料的特点 ,给实际制造带来了一定的难度 ,本文介绍了篦板铸件的试制过程及试制结果     

耐热铸钢篦板材料的研究

研究了采用添加稀土等方法获得的ZG3Cr26Ni4RE和ZG3Cr26Nil5RE两种新材料的物理参数、力学性能、铸造性能、金相组织以及高温状态下的耐热性。结果表明,该材料在使用温度范围内达到了引进材料的性能指标。因而实现了国产耐热钢篦板替代引进篦板的目标,可以获得较大的经济效益。     

破碎机篦板的堆焊修复

重钢烧结机用的F1500×2520全水冷单辊破碎机的蓖板,是在750℃左右的高温矿粒冲瞄下工作的。投入使用不到一年时间,工作部位的高温耐磨合金层严重磨损(图1)。每块     

高强度高细篦板的研制

在水泥机械生产中 ,正确选择球磨机篦板材质 ,特别是高细磨上使用的篦板材质是一项重要工作。篦板长一般在 1m左右 ,篦缝较窄 ,宽度仅 4～ 6mm ,其特殊结构要求该篦板必须有较高的硬度和抗冲击性。传统的球磨机篦板 ,普遍使用ZGMn1 3,尽管该种材质具有优良的抗冲击能力和特殊的加工硬化能力 ,但抗磨擦磨损能力差 ,特别是在冲击力不很大的工况条件下。为了改善高锰钢的耐磨性 ,经合金强化后的高锰合金钢如 :ZGMn1 3Cr2、ZGMn1 3Cr2Mo等材质 ,其耐磨性比高锰钢有所提高 ,但并没有质的变化。我厂在 1 987年研制出一种合金钢ZG42Cr2Si Mn…     

低碳铬锰氮钢铸件气孔缺陷的消除

分析了低碳铬锰氮铸钢件产生气孔缺陷的原因，提出了相应工艺措施，其中铸件在机械振动下凝固能提高冒口空效果，降低氮的偏析，有利于气孔缺陷的消除。     

铸造奥氏体耐热钢篦板失效原因分析

通过对水泥冷却机篦板样品进行宏观形貌、微观形貌、扫描电镜、金相、化学成分、力学性能等方面的分析,确定了篦板发生断裂失效的原因,同时提出了相应的防护措施及建议。     

消失模铸造下水道篦板的实践

1概述下水道篦板需求量大,用传统的砂型铸造生产,效率较低。消失模铸造技术具有生产周期短的特点,在批量生产中尤为显著。利用消失模铸造生产下水道篦板,显著缩短了生产周期。篦板结构见图1,壁厚为20mm,材质为HT250。其技术要求为:①篦板表面平整,变形量小于5mm,无粘砂、多肉等铸造缺陷;②孔内壁光滑,无粘砂缺陷。     

稀土对耐热高铬铸铁炉篦条综合性能的影响

通过在耐热高铬铸铁中加入稀土元素的试验研究,分析加入不同比例稀土对高铬铸铁的金相组织、力学性能以及耐磨、耐热、耐蚀、耐疲劳等性能不同影响,得出了加入1％铁液质量的稀土,可获得韧性和耐磨性的良好结合,得到的耐热高铬铸铁炉篦条综合性能最佳.     

Φ508 mm×9.5 mm L450MB钢级ERW管线管的试制

焊缝冲击功低且不稳定是ERW管线管生产的一大技术难点。针对高钢级L450MB焊管存在焊缝冲击功不稳定的情况,宝山钢铁股份有限公司宝钢分公司钢管厂采取降低焊接速度、调整热处理工艺的技术方案,试制出焊缝冲击韧性符合标准要求的L450MB钢级ERW管线管。     

板类铸件的冒口设置

介绍几种板类铸件不增加铸件热节的冒口设置方法。这种冒口可充分利用铸铁件的凝固特性,即通过凝固后期析出石墨体积膨胀。进行自补缩。生产实践证明.该方法不但保证了板类铸件的质量.而且缩小了冒口尺寸.降低了原材料的消耗和成本,提高了经济效益。     

烧结机篦条用高硅Fe-Cr-Mn基耐热钢的热疲劳性能

为了解耐热钢的热疲劳性能,结合篦条的实际工况,设计材料成分并浇注和制备试样,对篦条材料进行900℃热疲劳试验,通过扫描电镜观察裂纹形貌和裂纹扩展情况,分析了材料成分和组织对热疲劳性能的影响。结果表明,经热循环处理30O次以下,w（C）=0．4％耐热钢的热疲劳性能最好。     

8 mm厚钛板的超声板波探伤方法研究

运用英国声纳公司生产的SONTEST MASTERSCAN340数字型探伤仪和2.5MHz的0°～80°可变角探头,对自行设计制作的8mm厚TA1材质的人工伤试板(通孔型试板、平底槽型试板)和自然伤试板(自然分层型试板)进行了板波探伤的实验研究。研究结果表明,对8mm厚钛板采用板波法探伤是可行的,也是可靠的,且具有探伤工作量小,探伤效率高的优点,值得推广。该方法已在8mm厚ASME SB265 Gr17钛板(约10t)的探伤检验中得到了应用,并得到了用户的认可。同时该试验的成功也表明目前使用的超声波探伤教材中的“小于6mm厚的金属板材可采用板波法探伤”的提法值得商榷。     

汽车门板用450mm特厚模具钢1.2311钢板的试制

南阳汉冶特钢有限公司采用转炉洁净钢冶炼技术、水冷铜板结晶锭模技术、高温低速大压下轧制技术以及先进的热处理工艺,成功研发出450mm厚汽车门板用模具钢1.2311特厚板。通过水冷模浇铸凝固、缓冷回火扩氢、JMatPro软件模拟该钢种静态CCT曲线制定合理的热处理冷却工艺,保证了该钢种优良的可切削性及镜面研磨性能,硬度指标均匀且稳定。     

宝鸡石油钢管有限责任公司成功试制出X90钢级Φ1219 mm×16.3 mm螺旋缝埋弧焊管

正2014年9月27日,宝鸡石油钢管有限责任公司(简称宝鸡钢管)成功试制出X90钢级Φ1 219 mm×16.3 mm螺旋缝埋弧焊管。该品种由宝鸡钢管下属的石油输送管分公司与钢管研究院共同合作,在石油输送管分公司制管三厂实施,采用了预精焊工艺。对所试制钢管的检验结果表明,其质量良好,符合API Spec 5L—2012标准要求。     

冷矿振动筛用金属—橡胶复合弹簧的测试与分析

一、前言目前,在冶金行业中,大部分冷矿振动筛(以下简称冷矿筛)采用金属弹簧进行防振与隔振。这种冷矿筛存在着以下缺点: (1)起动、停机时间较长; (2)通过共振区的共振现象较为严重; (3)噪声较大。为克服上述缺点,西安重型机械研究所于1986年10月至11月对攀钢烧结厂的冷矿筛进行了技术改造——用金属-橡胶复合弹簧(以下简称复合弹簧)代替金属弹簧。结果,不但大大降低了噪声,而且在其它方面也取得了令人满意的效果。本文将通过对冷矿筛电机功率、运动参数测量结果的分析来说明复合弹簧应用     

内蒙古包钢钢联股份有限公司成功试制Ф219．1mm×10mmP1钢级高温用铁素体合金钢无缝钢管

2013年9月,内蒙古包钢钢联股份有限公司（简称包钢股份）在Ф180mmMPM连轧管机组上成功生产并交付用户Ф219．1mm×10mm规格、P1钢级高温用铁素体合金钢无缝钢管826．29t。     

ADI导向板铸件的研制及生产

根据导向板的工况条件和失效形式,合理选取原材料、严格控制熔炼工艺和热处理工艺,最终获得ADI导向板的力学性能为：洛氏硬度≥41 HRC,抗拉强度〉1 300 MPa,伸长率〉3%。该导向板的使用寿命是同等工况下高频表面淬火铸钢的3倍左右。     

改性高锰钢腭板的试制与应用

介绍并比较了改性高锰钢腭板与普通高锰腭板的铸造工艺和热处理工艺。在非强烈冲击工况下对二者耐磨性进行了对比试验,结果表明前者优于后者。     

改性高锰钢腭板的试制与应用

介绍并比较了改性高锰钢腭板与普通高锰腭板的铸造工艺和热处理工艺.在非强烈冲击工况下对二者耐磨性进行了对比试验,结果表明前者优于后者.