中含量钢纤维高强混凝土流动性的试验研究

本文报导了影响中含量钢纤维新拌混凝土流动性的变化趋势。结论对中含量钢纤维混凝土的配合比设计和施工具有指导作用。     

中含量钢纤维高强混凝土流动性的试验研究

本文报告了影响中含量钢纤维新拌混凝土流动性的各种因素及其变化趋势。试验结果对中含量钢纤雄混凝土的配合比设计和施工具有指导作用。     

中含量钢纤维高强混凝土施工工艺优选

钢纤维混凝土中乱向分布的短纤维的主要作用是阻碍混凝土内部微裂缝的扩展、阻碍宏观裂缝的发生与发展，以显著提高混凝土的抗拉强度和抗变形能力，并相应提高混凝土的抗剪、抗弯、抗扭和抗疲劳强度。从理论上讲，纤维体积率Vf越大，对混凝土的力学性能提高越有利，但在工程实践中，常将Vf控制在2％以内，以避     

钢纤维高强混凝土力学性能试验研究

通过对高强混凝土与钢纤维高强混凝土试件的抗压试验,研究了钢纤维体积率对高强混凝土强度和弹性模量的影响,并与现行规范进行了对比,以促进钢纤维高强混凝土的应用。     

钢纤维高强混凝土抗弯试验研究

对钢纤维体积率(Vf)为0~3%的钢纤维高强混凝土(SFRHSC)进行抗弯性能测试,试验结果表明,SFRHSC试件整个破坏过程类似于钢筋混凝土适筋梁,且Vf越大,延性破坏特征越明显,荷载-挠度曲线的峰值越大,下降段越平缓。SFRHSC的抗弯强度和韧度均显著高于普通高强混凝土,而且极限抗弯强度与初裂抗弯强度的差值随Vf的提高而增大,但抗弯弹性模量未有明显的变化。     

高强钢纤维混凝土的试验

1.前言钢纤维混凝土(SFRC)是由纤维型与颗粒型材料组合而成,是一种具有优良力学特性的新型复合材料,钢纤维混凝土的抗拉、抗弯、抗腐、抗疲劳、抗冲击等力学性能比普通混凝土和钢筋混凝土均有显著提高。随着我国交通事业的迅猛发展,交通量越来越大,车辆荷载越来越重,车速越来越快,对城市道路的要求也越来越高,把钢纤维混凝土用于道路工程及配套设施预制构件,可以充分发挥其弯拉强度高、抗裂、抗疲劳、耐磨、抗冲击性能好的特点,因此,在窨井盖的试制中,选择高强钢纤维混凝土的试验方案进行了钢纤维品种试验、钢纤维混凝土配合比设计及钢纤…     

高流动性高强钢纤维混凝土的制备与力学性能研究

针对高强钢纤维混凝土流动性差,不易用于现场浇筑的缺点,从搅拌方法、骨料粒径以及砂率三方面进行试验研究;结果表明,采用钢纤维分两次加入并适当延长搅拌时间有利于其流动性及强度的保证;随着骨料粒径的降低,钢纤维混凝土强度有所降低,但流动性得到较大幅度的提高,明显减弱了骨料与钢纤维形成的"棚架"效应,表现出更好的延性;随着砂率的提高,高强钢纤维混凝土流动性有较大的提高,但强度、延性均有所下降;对于高砂率、高流动性的钢纤维混凝土拌合物成型时需适当减少振动时间。     

钢纤维预应力高强混凝土管桩试验研究

为提高预应力高强混凝土管桩的韧性和抗弯承载力,通过不同钢纤维体积掺量对C80管桩混凝土工作性能和力学性能影响的试验研究,确定最佳配合比。然后基于最佳配合比进行钢纤维高强混凝土管桩试制和足尺抗弯力学性能试验,并与未掺加钢纤维的高强混凝土管桩对比分析。结果表明：采用该配方制备的钢纤维高强混凝土管桩的外观质量、桩身强度等均符合相关规范要求。钢纤维增强的混凝土管桩抗弯承载力明显提高,破坏特征和延性性能得到显著改善。     

钢纤维高强混凝土弯曲性能试验研究

通过51根尺寸为150mm×150mm×550mm及51根尺寸为100mm×100mm×400mm的高强混凝土和钢纤维高强混凝土小梁的弯曲试验,探讨了钢纤维高强混凝土弯曲条件下的裂缝发展、破坏形态以及钢纤维高强混凝土小梁试件的尺寸效应,研究了钢纤维体积率和钢纤维类型对钢纤维高强混凝土抗折初裂强度和抗折极限强度的影响.     

钢纤维高强混凝土配合比正交试验研究

将正交试验设计理论应用到钢纤维高强混凝土配合比设计中,仅需少量试验即可完成对诸多配合比影响因素不同位级的考察。以某工程库体配合比设计为例开展试验研究,利用正交试验方法分析研究了各掺合料对钢纤维高强混凝土的流动性和强度性能的影响规律及其影响的显著性,得到了符合设计和施工要求的配合比设计方案。     

高强钢纤维混凝土抗冻性能试验研究

采用快冻法,研究了钢纤维掺量对高强混凝土抗冻性能影响规律。结果表明:普通高强混凝土抗冻性能达不到F400的要求;随冻融循环次数的增加,高强钢纤维混凝土相对动弹性模量没有下降趋势,即相对动弹性模量不适于评价其冻融损伤;适量钢纤维的掺入,可显著抑制混凝土质量损失率,保障其冻后抗压强度和劈拉强度。结合本次试验,钢纤维掺量为1.5%时,对混凝土抗冻性能改善效果最佳。     

高强钢纤维混凝土弯曲韧性试验研究

通过试验得到了不同基体混凝土强度、钢纤维体积分散和钢纤维类型和高强钢纤维混凝土弯曲荷载－挠度曲线，据此研究分析了基体混凝土强度、钢纤维体积分数和钢纤维类型等对高强钢纤维混凝土弯曲韧性指数和弯曲承载力变化系数的影响规律。该成果可作为纤维混凝土结构技术规程相应设计条款的科研依据。     

钢纤维高强混凝土抗压性能试验研究

通过对高强混凝土和钢纤维高强混凝土试件的试验,研究钢纤维类型和钢纤维体积率对高强混凝土立方体抗压性能的影响。结果表明:钢纤维类型和体积率对高强混凝土立方体抗压强度均有一定的影响,钢纤维高强混凝土立方体抗压强度的尺寸效应与普通强度钢纤维混凝土基本相同。     

钢纤维高强灌浆材料力学性能试验研究

在实际工程中应用钢纤维高强灌浆材料,要了解其力学性能。本文对钢纤维体积含量为0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的钢纤维高强灌浆材料进行了力学性能试验,分析了钢纤维含量对其宏观破坏现象、强度、弹性模量、泊松比和韧度等方面的影响,并提出了钢纤维对高强灌浆材料立方体抗压强度的增强系数。试验表明,钢纤维有显著的增强、阻裂效果,钢纤维高强灌浆材料具有较高的抗压强度和韧度,是一种优良的新型建筑材料。     

高强钢纤维自密实混凝土的试验研究

采用普通的材料成功配制出两种强度等级的高强钢纤维自密实混凝土，并对其工作性能和强度性能进行了研究，以提高自密实混凝土的配制技术，充分发挥自密实混凝土的工作性能和力学性能。     

高强混凝土和钢纤维高强混凝土断裂性能试验研究

通过对C80高强混凝土（HBC）和钢纤维高强混凝土（SFHSC）试件断裂性能的测试，分析两类混凝土断裂性能特性，并通过多指标与普通混凝土比较，总结HSC和SFHSC的断裂性能。     

钢纤维高强轻集料混凝土的试验研究

采用粘土陶粒,通过外掺硅粉和高效减水剂改进基材的强度,成功地配制出干表观密度为1930kg/m^3,坍落度为150mm,28d抗压强度60.0MPa的高强轻集料混凝土。同时,研究了钢纤维对主轻集料混凝土力学性能的改善能力,重点考察了钢纤维高强轻集料混凝土的单轴受压应力－应变全曲线。     

钢纤维高强混凝土低剪力墙的试验研究

本文介绍了钢纤维高强砼低剪力墙的试验研究成果。在分析试验资料的基础上,提出了受剪能力的计算方法。     

钢纤维高强混凝土断裂韧度的试验研究

通过对60个尺寸为200mm×170mm×100mm钢纤维高强混凝土试件的楔劈试验,探讨了钢纤维体积率和切口相对深度对钢纤维高强混凝土断裂韧度的影响。试验结果表明,钢纤维的加入可以提高高强混凝土的断裂韧度,且随着钢纤维体积率的增加,断裂韧度及其增益比基本上呈线性增加的趋势,最大增益比2.78。随着切口相对深度的增加,钢纤维高强混凝土和素高强混凝土断裂韧度有减小的趋势,且随着钢纤维体积率的增加这种减小关系相应减小,即存在缺口强化现象。在试验结果的基础上,提出了钢纤维高强混凝土断裂韧度的计算方法。