某钢结构人行天桥动力特性测试及有限元分析

对一振动较大的人行天桥进行了动力实测,利用有限元分析软件SAP2000建立该结构的有限元模型,利用基于实测数据的频谱分析以及模态分析的方法对其出现的振动问题进行分析,确定结构振动水平,并为同类结构的动力特性研究提供参考。此外,还从通行行人和通行车辆这两个因素对该天桥侧向振动过大的原因进行了深入分析,从而找到了造成该天桥产生实测振动特性的主要原因,对结构出现过大侧向振动给出了合理解释。     

某钢结构人行天桥动力特性测试与有限元分析

针对一出现较大振动的人行天桥,利用有限元分析软件建立了计算模型并进行了动力特性分析,同时对结构进行了动力测试。实测数据与修正后的有限元模型分析结果吻合较好,利用分析结果对该天桥的振动水平做出判断,结果也比较吻合。在此基础上找到了引起结构振动的主要振动源,为结构后继的加固改造提供关键信息。这一方法效果较好,可为今后类似工程提供参考。     

地铁振动造成大跨度人行天桥抖振的机理分析

对某钢结构大跨度人行天桥在地铁振动作用下的受迫抖振做现场实桥测试,利用频谱分析和有限元分析方法,对天桥上部结构进行模态参数分析。根据工程振动理论得出,由地铁振动诱发的地基振动优势频率与天桥上部结构低阶自振频率相近,由此引发结构共振效应,基础振动相对运动传递率过高是造成天桥梁体抖振的主要原因。     

某轻型柔性钢结构人行天桥的动力特性分析

以某轻型、柔性钢结构人行天桥为工程背景,对该人行天桥进行了现场动力测试,运用有限元分析软件SAP2000建立了该天桥的有限元模型并对其模态参数进行了分析,通过参数分析得到了结构振动频率和各参数之间的关系,更好地了解了结构的动力特性。基于这一关系及动力实测结果,对初始有限元模型进行了修正,从而得到了天桥结构的基准有限元模型,此基准有限元模型对该结构今后的加固改造及振动状态评估具有宝贵的参考意义。     

地铁振动造成大跨度人行天桥抖振的机理分析

对某钢结构大跨度人行天桥在地铁振动作用下的受迫抖振做现场实桥测试,利用频谱分析和有限元分析方法,对天桥上部结构进行模态参数分析.根据工程振动理论得出,由地铁振动诱发的地基振动优势频率与天桥上部结构低阶自振频率相近,由此引发结构共振效应,基础振动相对运动传递率过高是造成天桥梁体抖振的主要原因.     

钢结构人行天桥的动力特性测试

钢结构人行天桥是一种特殊的结构形式。针对其自身动力特性及动力响应问题,结合工程实例进行了动力特性测试和研究。详细介绍了测试仪器及测点布置、测试方法,评估了人行天桥结构的舒适性,并为同类结构的动力特性研究提供参考。     

钢结构人行天桥的动力特性测试

钢结构人行天桥是一种特殊的结构形式。针对其自身动力特性及动力响应问题,结合工程实例进行了动力特性测试和研究。详细介绍了测试仪器及测点布置、测试方法,评估了人行天桥结构的舒适性,并为同类结构的动力特性研究提供参考。     

某钢结构人行天桥动力特性测试及分析

钢结构人行天桥是一种特殊的结构形式。通过对某钢结构人行天桥进行动力特性测试和有限元分析,评估了天桥结构的舒适性,并为同类结构的动力特性研究提供参考。     

某钢结构人行天桥动力特性漏试及分析

钢结构人行天桥是一种特殊的结构形式。通过对某钢结构人行天桥进行动力特性测试和有限元分析，评估了天桥结构的舒适性，并为同类结构的动力特性研究提供参考。     

某钢结构人行天桥的动力性能测试与评价

针对钢结构人行天桥的动力特性和振动响应问题,结合工程案例进行了动力性能测试与评价,详细介绍了测试仪器、测点布置以及测试方法,测试和评估了人行天桥结构的动力特性,并为同类结构的动力测试提供了参考。     

某既有钢结构人行桥的动力特性分析

介绍了对一座钢结构人行桥进行的全桥动力测试,并对结构的动力特性进行了分析。利用有限元计算软件进行了结构模态分析,通过参数分析找到了各参数与结构振动频率之间的关系。基于这一关系以及实际动力测试结果,通过对有限元模型参数进行一系列修正,建立起可用于该结构加固改造前后状态评估的基准有限元模型。该方法以及参数分析后得到的相关结论可为类似结构的设计与加固改造提供借鉴。     

某人行天桥的动力特性测试与分析

对某人行天桥进行了现场动力荷载试验,简要介绍了人行天桥动力特性的测试方法,通过分析该人行天桥的自振频率和桥面最大加速度,指出了该桥存在的问题,并提出了相应的加固改造措施,可为类似结构的人行天桥设计、施工及维修养护提供参考。     

大跨度连续刚构桥有限元建模与动力特性分析

本文采用有限元软件ANSYS建立某大跨连续刚构桥有限元模型,通过该模型的模态分析结果和实桥的环境振动测试结果的比较,得出一些有意义结论。     

大跨径连续刚构桥的稳定性分析

以某大跨径连续刚构桥为背景,利用Midas／Civil程序,计算分析了几何非线性和材料非线性对连续刚构桥稳定性的影响,同时探讨了不同阶段、不同荷载工况下结构失稳破坏的特点、形式以及极限承载力,得出该桥控制失稳的关键阶段是最大悬臂施工阶段的结论。     

大跨度钢结构栈桥施工技术

结合具体工程实例,针对施工中的技术难点,从钢结构制作、制作时的注意事项、吊装、吊装过程中的注意事项四方面详细阐述了大跨度钢结构栈桥施工技术,以克服技术难点,保证工程质量,积累经验。     

A new steel structural system of a suspension pedestrian bridge

The paper deals with a new structural system of pedestrian steel bridge consisting of carrying suspension members made of stiff (in bending) rolled or welded sections and a flexible cylindrical deck. Structural behaviour of such a suspension member subjected to unsymmetrical live loading has been discussed on a basis of kinematic conditions. Ways of stabilization of kinematic displacements have been under consideration. Effects of bending stiffness and geometrical non-linearity of the suspension structure are taken into account. Analytical expressions for the analysis of the flexible cylindrical deck have been proposed. In an alternative concrete deck, a layered model has been applied for the stress and strain analysis.     

某大桥动力分析

以某大桥为工程背景,采用结构分析软件ANSYS建立了三维有限元模型,进行了模态分析,算出了前10阶自振频率和振型,并且选取1940年美国El-Centro地震记录进行了全桥动力分析,得到了一些具有价值的结论。     

输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术

结合具体的工程实例,介绍了输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装的全过程,阐述了本工程的施工重点和难点,并得出了所采取的技术措施全部成功的结论,可供同类工程参考。