二滩水电站转轮裂纹原因浅析和处理对策

二滩水电站在投运初期．转轮叶片多次出现裂纹。产生裂纹的主要原因是分瓣转轮的组合焊接残余应力。在机组的不良运行工况诱发下产生裂纹。现场合理处理后．采取有效应对措施,裂纹的发生得到了良好的控制。     

二滩水电站转轮裂纹原因浅析和处理对策

二滩水电站转轮在投运初期，转轮叶片多次出现裂纹，造成裂纹的主要原因是分瓣转轮的组合焊接残余应力，在机组的不良运行工况的诱发下产生裂纹，现场合理处理后，采取有效措施应对，裂纹的发生得到有效的控制。     

天生桥一级水电站水轮机转轮叶片裂纹处理

论述了天生桥一级水电站1-4号机的转轮叶片裂纹情况,转轮叶片裂纹产生的原因,转轮裂纹的处理方法及处理结果。     

大型混流式水轮机转轮应力研究综述

混流式水轮机转轮的裂纹问题,降低了转轮的使用寿命,给机组运行带来了安全隐患,也是制约大型机组宽域运行的主要因素之一。混流式水轮机在低负荷工况的水力稳定性,决定了其运行的安全稳定范围。而叶片裂纹的产生及发展,与叶片在不同工况下的应力特性密切相关。本文总结了混流式水轮机裂纹出现的不同原因,分析了裂纹处理及预防的不同案例,详细对比了三种转轮应力研究方法的不同,最终对大型混流式水轮机转轮应力的研究前景做了总结和展望。     

三门峡水电站1号水轮机转轮应力计算分析

解决转轮叶片裂纹问题是三门峡水电站1号水轮机技术改造的主要目标之一。根据转轮应力计算分析，采用新设计对水轮机改造后，无论在叶片上还是在转轮体上，都不会出现危险的应力值，也未出现叶片自振频率与可能的激振频率相接近的情况，因此叶片产生裂纹的危险性大大减小。1号水轮机改造后已运行近两年，叶片未出现裂纹。     

小湾水电站机组转轮裂纹分析及修型处理

小湾水电站机组检修过程中发现转轮叶片存在裂纹现象,通过分析转轮裂纹产生的原因及对转轮进行修型处理,对今后机组运行过程中减少转轮叶片裂纹的产生,提高机组安全、优质运行具有一定参考价值。     

大朝山水电站转轮裂纹分析

大朝山水电站1号水轮机转轮试运行期间,由于叶片卡门涡频率与叶片固有频率耦合共振的主要原因,导致叶片发生裂纹,经技术分析和采取处理措施,在短时间内使裂纹问题得以彻底解决。文章对转轮叶片裂纹现象作了简要分析,并介绍了转轮制造工艺和质量情况。     

鲁地拉水电站转轮裂纹原因分析及处理方法研究

水电站机组转轮叶片裂纹严重影响电站的安全运行。鲁地拉水电站3号机组 C 级检修期间,发现了转轮叶片裂纹问题。本文从转轮制造、转轮材质、工程设计、机组性能及运行状态方面分析了转轮叶片裂纹产生的原因,介绍了裂纹处理方案。     

萨彦-舒申斯克水电站转轮叶片裂纹的修复

转轮叶片裂纹的形成会使水轮机在运行时产生严重的问题。采用标准工艺方法修复裂纹并不能阻止转轮叶片裂纹的产生。介绍了俄罗斯列宁格勒金属制造厂修复萨彦 -舒申斯克水电站水轮机转轮叶片裂纹的方法     

蓄能机组转轮裂纹产生原因及修复工艺简介

笔者对蓄能机组转轮材质的发展历程进行简单介绍及对比分析.简单阐述了蓄能机组转轮叶片产生裂纹的可能原因,并通过实例分析,详细介绍了转轮叶片裂纹的处理方法以及注意事项,最后针对转轮检修运维给出了建议.     

小湾水电厂机组转轮裂纹分析及处理

小湾水电厂水轮机转轮叶片频繁产生裂纹,通过对水轮机转轮叶片进行有限元计算分析,应力过于集中通常是叶片裂纹产生的主要原因。对易产生裂纹部位进行无损探伤检查,及时处理缺陷,消除事故隐患。优化机组运行方式,减少机组在禁止运行区域和限制运行区域内的运行时间,是减少机组转轮叶片裂纹最有效,最经济的方法。     

混流式水轮机叶片强度计算及其应力特性改善

近年来，国内外一系列大型混流式水轮发电机组频繁发生转轮叶片的疲劳裂纹问题，对电站机组的安全稳定运行构成了严重威胁。本文以一混流式水轮机为研究对象，通过混流式水轮机全流道CFD计算及基于顺序流固耦合的转轮结构应力场计算，分析该转轮产生疲劳裂纹的原因；其次通过在叶片出水边和上冠连接处加应力释放三角块来降低叶片最大有效应力值和改善叶片应力分布。结果表明应力释放三角块可以明显降低叶片最大有效应力和改善叶片应力分布。本文计算结果可为其它水轮机转轮的转轮疲劳裂纹分析及应力特性改善提供参考。     

混流式水轮机转轮叶片防裂控制与研究

在水电站机组运行中水轮机转轮常常出现不同程度叶片与上下冠焊缝开裂情况,水轮机转轮产生裂纹的原因是多方面的。对材质、焊接工艺、无损探伤、热处理、残余应力测试等方面进行了研究。结果表明:水轮机转轮叶片出现裂纹是综合作用的结果,其原因涉及设计、材料、制造工艺、工艺管理和生产运行等方面。可通过改善水轮机结构,合理选择材料,制定合理的焊接工艺和热处理工艺,有效控制残余应力,提高转轮制造质量,合理控制运行工况等,有效预防水轮机转轮叶片连接焊缝出现裂纹。     

混流式水轮机叶片疲劳裂纹分析及其改进方案

近年来,国内外一系列大型混流式水轮发电机组频繁发生转轮叶片的疲劳裂纹问题,对电站机组的安全稳定运行构成了严重威胁。本文以混流式水轮机为研究对象,通过全流道CFD计算及基于顺序流固耦合的转轮结构应力场计算,分析该转轮产生疲劳裂纹的原因。随后提出在叶片出水边和上冠连接处加装应力释放三角块的方案,以降低叶片最大有效应力值、改善叶片应力分布。计算结果表明该方案可以明显降低叶片最大有效应力、改善叶片应力分布。计算结果也可为其它水轮机转轮的疲劳裂纹及其应力特性分析提供参考。     

三板溪水电厂转轮裂纹分析与处理

通过总结三板溪水电厂机组转轮裂纹、汽蚀发生部位的特征与数量,通过机组在线监测装置数据分析机组运行特性,剖析机组转轮结构与设计特性,得出转轮裂纹发生主要原因为转轮叶片与上冠、下环连接部位较薄且应力过于集中,提出机组转轮裂纹处理及转轮叶片应力释放的处理方法。     

转桨式水轮机转轮叶片大面积空蚀处理

西津电厂轴流转桨式水轮机经过长时间运行,转轮叶片产生大面积空蚀及脱落现象。笔者分析了转轮叶片大面积空蚀产生的原因,介绍大叶片大面积空蚀处理方法、叶片翼型的修复工艺控制方法。通过控制好焊接质量,防止在焊缝及热影响区产生裂纹,保证了焊接后将叶片修磨至原来的翼型,转轮修复取得较好结果,运行效果良好。     

大岗山水电站水轮机转轮叶片裂纹分析及处理

水轮机转轮是把水能转换成机械能的核心部件。转轮叶片若出现裂纹缺陷,将引起机组水力不平衡,加剧振摆程度,严重影响机组的安全稳定运行。针对大岗山水电站1F机组13号叶片裂纹,分析了裂纹产生的原因,并通过处理,消除了裂纹缺陷,使机组运行正常。     

灯泡贯流式机组转轮室的振动与破坏

灯泡贯流式机组转轮室裂纹情况较为常见，研究不同机组转轮室产生裂纹的情况和相应的振动原因，表明转轮室强度不足以及叶片狭缝射流和压力脉动引起的周期性交变应力是产生裂纹的常见原因。根据近年来开展的不同机组转轮室径向振动测量，提出了准确测量转轮室径向振动值方法的建议，并根据测量的数据，统计了转轮室是否产生裂纹时的振动峰峰值区间，便于辅助评估转轮室是否能够满足安全运行要求。     

岩滩水轮机转轮叶片裂纹原因探析

岩滩水电站机组投入运行以后，通过７次检查，发现其中３台机组转轮叶片（共５次）产生了裂纹，综合了裂纹情况，具体地分析了裂纹产生的原因，介绍了叶片裂纹的修补方法及实践结果，提出了大型混式转轮设计制中几个思考问题。     

红石电站转轮叶片裂纹产生原因分析

1996年红石电站首次发现转轮叶片裂纹,经过修复又运行了9年。2005年红石4号机组3号转轮叶片出现断裂,导致水导轴承烧瓦。文章从转轮叶片的设计、叶片的铸造质量以及机组运行状况三个方面,对转轮叶片裂纹的产生进行了分析。