330MW汽轮机冷态启动的热应力控制

针对330 MW汽轮机在冷态启动过程中的汽轮机热应力控制策略进行研讨,在减少汽轮机冷态启动热应力方面取得明显实效。     

汽轮机冷态启动热应力的分析

介绍合肥第二发电厂 Turbomax型热应力计算及检测装置的原理。对机组冷态启动过程中热应力的问题进行分析 ,提出了处理措施。     

600 MW超临界汽轮机受损转子热力耦合有限元分析

600 MW超临界机组汽轮机高、中压转子蒸汽参数高,转速高,工作环境恶劣,在运行过程中产生很大的应力变化,某600MW超临界机组由于某些原因导致转子断油烧瓦,严重影响到机组的安全运行.为了掌握转子的应力状态,保障转子安全运行,采用有限元软件ANSYS APDL对转子在冷态启动工况下进行有限元计算.基于工程热力学计算,求解转子各级的对流放热系数,将其作为边界条件加载到有限元模型上,进行温度场的计算和分析,然后通过采用热结构间接耦合法对转子的应力场进行计算分析,得到转子冷态启动过程的应力分布和应力集中的部位.计算结果表明,受损转子切削处理后等效应力小于屈服应力,但在调节级根部凹槽、挡油环与轴颈附近应力水平较大,此结论可为受损转子的安全性评估及寿命管理提供技术支撑.     

600MW超临界汽轮机结构及启动特点

对华能上海石洞口第二电厂从瑞士ＡＢＢ公司引进的两台６００ＭＷ超临界汽轮机的主要结构特点作简要介绍，并给出冷态、温态和热态的启动曲线。     

国产600MW超临界汽轮机组能耗现状及存在的问题

针对国产600MW超临界汽轮机热耗率普遍高于设计值,导致机组供电煤耗偏高、运行经济性达不到预期水平的问题,分析了国产600MW超临界汽轮机组热耗率现状,并以某机组试验数据为例,定量分析了各种因素偏离设计值对汽轮机热耗率的影响,认为汽缸效率偏低、轴封及门杆漏汽量大、高压加热器端差大、机组背压高、热力系统泄漏严重等是影响国...     

600MW超临界汽轮机方案设计

介绍６００ＭＷ超临界压力汽轮机的设计指导思想、主要参数和关键零部件的结构特点。     

600MW超临界汽轮机特殊运行方式分析

超临界600MW机组在设备故障时,出现的的汽轮机单侧进汽的特殊运行方式,对特殊方式下存在两侧主汽门壁温度差、轴瓦温度升高的问题进行了认真分析,供参考。     

国产600MW超临界汽轮机变工况下振动研究

以某国产600 MW超临界空冷汽轮机组为例,分析了汽轮机冲转、变负荷、滑参数停机等几种典型变工况下的振动变化,并提出了振动控制的要点。     

上汽600MW超临界汽轮机高中压缸联合启动分析

介绍上海汽轮机厂生产的600MW超临界汽轮机高中压缸联合启动的过程和特点。叙述了机组启动调试过程中出现的几个问题,包括高压缸排汽温度高、上下缸温差大,低压差胀大等,在对这些问题进行分析的基础上提出了相应的解决措施。     

超超临界汽轮机热应力控制技术分析

上汽超超临界汽轮机引入热应力控制技术,使得其在自启动及变工况运行过程中能够在快速性与减少汽轮机寿命损耗之间自动择优。对上汽超超临界汽轮机热应力控制技术的原理、实现途径以及监视手段等方面进行了详细论述,并对该类型机组在调试及试运行过程中由于热应力限制而产生的若干问题进行了描述,对以后此类型机组的调试、运行及维护等具有一定的指导意义。     

600 MW超临界汽轮机进汽阀油动机异常开启的原因分析及处理

针对哈汽600 MW超临界汽轮机进汽阀油动机异常开启的故障现象进行分析,最终确定保安油逆止阀内部泄漏是主因,采取措施及时消除了故障,并提出改进建议为此类故障的处理提供借鉴.     

国产600MW汽轮机本体技术改造

平圩发电有限责任公司2号机组是20世纪80年代初国产引进型亚临界、中间再热、凝汽式汽轮机,限于当时的设计计算手段落后、加工工艺水平低等原因,使机组在设计工况运行时达不到设计值要求,其经济性较差;该机组启动时滑销系统膨胀不畅,运行时轴系振动大,轴承、轴瓦温度高,低压次末级动叶片可靠性差,此外该机组自动化程度落后。通过采用先进的子午收缩型调节级和弯扭马刀叶片及DEVA自润滑等技术对机组进行改造,从根本上解决了机组存在的问题,消除了安全隐患,提高了机组效率。     

超超临界汽轮机冷段再热蒸汽管道材料选择

超超临界机组冷段再热蒸汽管道材料的选择主要取决于冷段再热蒸汽管道的设计温度、汽轮机制造厂的特殊要求以及机组最恶劣的运行工况。管道材料必须满足机组在运行、试验、启动及停机期间可能出现的最高工作温度。对于国产引进技术生产的超超临界汽轮机,分析了各种工况下高压缸排汽温度升高的可能性。根据汽轮机高压缸的排汽温度、高压旁路配置容量以及旁路功能,提出了选择冷段再热蒸汽管道材料的相应方案。     

600MW超临界汽轮机顺序阀控制方式优化

本文介绍了国电黄金埠电厂二台600MW超临界机组汽轮机在投入顺序阀方式时所遇到的问题,在对问题原因进行分析的基础上,通过优化汽轮机配汽方式和相关控制参数,并经试验得出了有效的解决方案。在保证安全性的基础上,降低了煤耗,极大地提高了机组的运行经济性。     

首台国产600 MW直接空冷汽轮机的研制及运行

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司研制、投运的国内首台600MW直接空冷汽轮机安装在大同第二发电厂。该机组在研制过程中,解决了大型空冷机组末级叶片、新型轴承箱落地式低压缸、大刚度轴承箱、末级动叶表面复合镀膜、低压缸喷水系统、背压保护限制曲线等多项空冷关键技术。在加工制造过程中,为保证设备质量采用了多种先进的工艺方法和先进的检测手段。该机组首次冲转和首次并网均一次完成,并一次通过168h试运。实践证明,机组启动稳定、快速,在夏季高背压下,运行稳定、安全满发。经性能实验测定,机组总体性能优于设计值。     

汽轮机转子热应力在线监测的递推算法

以往用解析法在线监测汽轮机转子的热应力需要确定放热系数和调节级或中压第一级后蒸汽温度,而且计算温度和热应力时需要大量历史数据,难以实现在线监测。针对这一难题,以现场可以直接测出的高中压内缸壁的壁温来模拟高中压转子表面温度,作为第一类边界条件,导出了汽轮机转子温度和热应力的计算公式,并根据其数学特点作出了其递推公式,为实现热应力的在线监测提出了便捷的方法。     

600 MW汽轮机的滑停技术浅析

结合电厂现场的运行操作 ,通过多次的实践、总结、再实践 ,在厂家对设备没有很详尽操作指导说明书的情况下 ,对哈尔滨汽轮机厂生产的 60 0 MW汽轮机的滑停技术进行了分析 ,提出了一些自己的见解和操作方法 ,供同行进行参考     

珠海发电厂三菱700 MW汽轮机启动过程及应力分析

珠海发电厂第一期1号、2号机组采用日本三菱700MW凝汽式汽轮机，借助于先进的监控系统和管理经验，在不增加机组的寿命损耗的前提下，可明显在缩短启动时间。鉴此，介绍了机组的启动特性，结合某次实际冷态启动过程，利用有限元方法校核计算了高中压转子热应力，其中有限元模型的边界上的换热系数综合使用了各国普遍推荐的经验公式，形成灰色区间曲线。     

600 MW 超临界机组过热汽温控制系统分析

以田集电厂2×600 MW机组为例,分析了超临界机组的主要控制特点,详细介绍了汽温调节控制系统的设计思想和具体运行情况。