汽车总装车间车身端发动机的支承拧紧自动化工艺研究和应用

汽车总装车间受限于装配要素和装配零件种类过多、规格差异大及人工作业为主体因素,开展全流程自动化工艺改造难度大。针对以上问题,阐述了一种车身端支承全流程自动拧紧工艺,通过可编程逻辑控制器（PLC）控制、生产管理系统（PMS）、视觉识别多种软硬件联动辅助,结合现场实际情况开发一套螺栓拧紧套筒自动切换装置,实现多车型、多规格共线生产模式下支承的自动拧紧工艺,并确保100%达成品质。     

物流自动化技术在汽车总装车间的应用

汽车工厂总装车间的有序、高效生产基于物流的有效组织。首先介绍了汽车总装车间常用的物流自动化技术的分类及优缺点,包括货物自动验收设备、物流仓储技术、AGV自动配送技术、SPS配送技术、自动随行技术、物流仿真技术等。随后结合某总装车间物流配送系统项目,对AGV自动配送、RFID技术应用、SPS配送、自动随行技术、物流仿真技术进行应用层面分析。     

某车企总装车间视觉检测技术的应用

视觉检测技术发展迅猛,逐渐在汽车生产制造中广泛应用,以某整车制造企业总装车间为对象,介绍多种视觉检测技术的实践案例,浅析视觉检测技术的特征识别、测量等原理及实现方法。视觉检测技术的经济性和品质控制明显优于人工,由此展望更多的视觉检测技术将应用在汽车生产制造领域。     

基于ABB机器人视觉引导抓取的应用

视觉是一个三维空间物体位置测量的传感器系统,特别适用于机器人引导任务。根据传感器种类分为2D和3D视觉系统。视觉系统在汽车工业界的典型应用包括涂胶检测、定位拧紧、焊接检测和工件的装配、零件搬运等。随着智能制造概念的提出,视觉系统技术的应用蓬勃发展,应用范围逐渐扩大,逐步进入高端智能装备行业。本文阐述视觉搬运工艺布局、主要设备、视觉机器人控制过程,介绍视觉测量方法及实现过程,对于推广智能制造具有重要意义。     

浅谈AGV在汽车厂总装车间中的应用

随着我国汽车行业的快速发展,现代物流技术和自动化生产技术的不断推广,AGV的普及在汽车行业中的应用越来越广泛。为此,国内出现了适合于汽车生产线的AGV,用于汽车底盘装配和物料配送。能够在一定程度上提高生产线的自动化水平,同时降低操作人员劳动强度,更是实现汽车柔性制造和柔性装配的最佳运输工具。     

对商用车传统轮辋生产线自动化改造升级工艺方案的探讨

针对某商用车企业现有传统轮辋生产线制造工艺落后、用工较多、劳动强度大的情况,基于进一步提升车轮质量和生产线自动化水平,对现有生产线自动化改造工艺方案进行探讨。本方案引进了轮辋自动弯曲生产单元、机器人视觉引导系统、机器人柔性打磨系统、轮辋轮辐自动焊接工作站等生产单元,通过搬运机器人、搬运专机与自动输送辊道相配合的方式实现了车轮生产线自动化连线生产,并对生产线改造费用估算情况以及产生的效益进行了阐述,以期能给车轮生产企业生产装备的提升带来一定的借鉴和参考价值。     

电动工具在汽车总装车间的调试及应用

螺纹连接在汽车装配中应用最为广泛,螺栓连接的装配质量直接关系到产品的安全性和可靠性,为更好的满足整车质量,汽车厂一般在重要岗位选用电动工具进行装配,因此电动工具动静态力矩的调试成为汽车生产企业生产过程控制的一个重要环节。     

G公司总装车间新车型导入体系管理

文章针对G公司合资汽车企业总装车间面临着新车型导入体系的新课题。通过对其开发体系各个阶段工作的深入研究以及导入周期的探讨,提出其导入开发体系的优化管理方法．归纳得出,新车型导入开发体系的重点工作是对各阶段工作进行分层、细化以及交叉优化的管理,以“三现主义”为主导,并与生产实际相结合,不断创新,完善体系,从而保证新车型的质量及降低其成本,     

毛勒伸缩装置在潭邵高速公路中的应用

介绍伸缩装置功能及毛勒伸缩装置的特点和安装质量控制。     

AGV调度控制系统在汽车总装车间的应用

将AGV调度控制系统应用在汽车总装车间中,不仅能快速响应各个环节的物料需求,减少配送时间,还能够确保各类物料的柔性化供应,提高生产效率。本文就AGV调度控制系统的应用功能和实现途径展开探讨。     

双导梁吊装技术在中继顶涵中的应用

论述使用贝雷片拼装双导梁技术在中继顶进涵工程中的应用和施工经验。     

测量机器人在道路施工动态控制中的应用研究

针对目前道路测量与施工不同步的现状,根据测量机器人自动跟踪动态测量的技术特点,提出利用测量机器人进行道路施工动态控制原理的方法。主要从施工点的三维测量、施工点在道路三维模型中的位置分析、施工点设计标高的确定、施工参数的解算等方面,详细阐述道路施工动态控制的原理,并对动态控制系统程序和组织提出设计方案,为实现道路测量和施工的一体化、程序化提供完整的理论基础。     

基于位移与轴力的软土深基坑开挖扰动控制

针对软土地层基坑工程钢支撑体系压力控制液压伺服反馈控制中施工扰动最终位移的不确定性及其环境风险,研究建立了以扰动位移控制为核心、位移与支撑轴力综合优化的钢支撑液压伺服智能控制方法。提出基于容许位移约束的线性位移变化与支撑力综合优化智能控制模式,并建立相应的施工全过程实时调压技术。构建了基于高精度激光测距和液压监测同步的反馈系统,采用形函数的随机数据误差处理方法,有效防范随机误差带来的反馈控制失误和风险。经模型试验,验证了该方法的可靠性和适用性。经上海世博通道工程示范应用,位移控制效果显著。     

交通全信息情境领导在交通诱导控制中的应用

作为交通诱导控制的作用机制,交通全信息的发布所建立的情境领导对交通诱导的效果起到了至关重要的作用。阐述交通全信息情境领导和交通诱导控制的概念,为了达到最佳的交通诱导控制效果,对重点交通全信息的发布形式进行探讨。考虑到信息的效用度和出行者个体属性的因素,特别以问卷调查的形式分析了交通全信息对诱导行为的影响,为交通诱导提供建议。结果表明:不同语法信息形式会对的选择带来不同的心理影响。     

杭州湾跨海大桥钢箱梁安装线形控制中的几个问题

杭州湾跨海大桥南通航孔桥为A形单塔双索面三跨连续半漂浮体系钢箱梁斜拉桥,其钢箱梁安装过程中,先后发生了临时固结松动、支架脱离时梁端标高异常、悬臂梁端竖向标高变化大、轴线横向偏差增加等问题.针对其安装线形控制问题进行分析和讨论,施工中采取相应措施控制钢箱粱安装线形,完成主跨合龙,取得了较好的效果.     

同步顶升技术在旧桥改造工程中的应用

在天津市海河综合开发起步工程基础设施建设中,为满足旧有桥梁通航净空的要求,成功地应用了同步顶升技术。该文在顶升施工完成后,分析了同步顶升技术在桥梁顶升工程中的应用原理及顶升过程中的一些关键问题,对此项技术在同类工程中的应用有较高的参考价值。     

预应力锚索在深圳机场轨道交通站工程的应用

深圳机场新航站区轨道交通枢纽工程的基坑围护结构采用咬合桩+锚索或支撑的方案,施工通过锚索抗拔力试验检测其加固效果。试验结果表明,锚索的总弹性位移和最大拉力均满足设计要求。锚索的成功应用保证了工程施工进度,为基坑的后续工程施工创造了有利条件。