基于有限元法的某舵机齿轮模态分析

模态分析是动力学分析的基础,而一个结构的固有频率和振型的确定即是模态分析的任务。文中利用Solid Works对齿轮进行了三维参数化的设计,然后通过格式转换将模型导入到ANSYS中进行模态求解,得到了齿轮的低阶固有振动频率和对应主振型;同时结合舵机减速器其他部分的工作特性进行分析。分析结果表明,所设计齿轮在正常工作情况下不会发生共振,为舵机的动态响应计算和分析奠定了基础。     

摆线齿轮有限元法分析

本文运用有限元法，对摆线齿轮在啮合过程中所受的应力、应变进行了分析；给出了载荷在不同位置时，轮齿的变形图和轮齿弯曲应力变化曲线；分析了轮齿的弯曲强度。     

球磨机齿轮传动系统故障树的建立与分析

以φ2700mm×3600mm格子板型球磨机齿轮传动系统为研究对象,采用故障树分析法对传动系统的结构和运行情况进行研究,建立系统故障树.对事故树进行定性、定量和结构重要度分析,确定故障发生的原因与影响因素之间的逻辑关系.为球磨机齿轮传动系统的故障诊断、专家系统应用提供了理论参考.     

球磨机开式齿轮润滑探讨

球磨机作为水泥生产流水线上的重要设备之一,其运行的好坏、故障维修率发生的高低,直接影响到水泥厂成品的质量、产量及企业的经济效益。在过去多年的实际生产中,由于齿轮油润滑油品选择不当,造成大、小齿轮啮合面点蚀、胶合、剥落现象的发生,齿轮磨损严重,有的小齿轮使用不到一年就得更换,加大了维修费用,使得生产成本提高、产量下     

基于振动信号小波分析的球磨机料位检测

球磨机料位的检测一直是制粉系统优化运行的难点.为了更准确地检测料位,对球磨机轴承座振动加速度信号进行采集,从振动信号中提取了反映料位信息的特征频段,利用小波分析技术对信号进行了能量分析,分离出反映滚筒内存煤量信息的信号,为实现球磨机料位的自动控制提供了理论依据.实际应用表明,该研究可以保证球磨机运行在最佳工况,实现电厂的节能降耗.     

电厂球磨机传动齿轮的可靠性研究

根据球磨机的实际故障数据,分别采用概率纸法和线性回归分析方法,得出传动齿轮的寿命符合两参数威布尔分布,并求出其可靠性指标.     

延长球磨机大齿轮使用寿命的实践与探讨

对球磨机大齿轮在设计、制造、使用及维护等方面存在的问题进行了分析，提出了解决问题的措施，并就进一步延长球磨机大齿轮使用寿命的途径进行了探索，值得在同行中推广采用。     

基于ANSYS的金属齿轮与塑料齿轮固有振动特性的对比分析

用ANSYS软件建立齿轮有限元模型,时其进行模态分析,分别得到塑料齿轮与钢质齿轮模态的固有频率和振型图,进行对比分析.得到的结论为齿轮的动态设计和齿轮结构相关设备的故障诊断提供了依据.     

行星齿轮球磨机结构参数与特性的分析

为提高球磨机的碰撞能量和破碎效率,针对几种行星齿轮机构的摆放方式、结构特点及运动规律等进行了研究与分析计算,指出行星齿轮球磨机的滚筒回转轴线宜采用卧式布置,转动方向与行星架转向相反,当行星架回转半径为4倍以上的滚筒直径时,碰撞效果有较大提高.为行星齿轮机构在球磨机中的应用提供了可参照的设计依据.     

基于有限元法的塑料齿轮动态啮合接触分析

为研究塑料直齿轮在动态啮合过程中的应力分布规律,运用ANSYS Workbench建立了塑料直齿轮啮合副的有限元模型,基于接触有限元法对塑料直齿轮的接触过程进行了仿真分析,得到了塑料直齿轮的动态接触应力与齿根应力的分布规律,然后利用该方法研究了在不同工作载荷下塑料齿轮的动态啮合规律。计算结果表明:有限元数值仿真结果与采用赫兹应力理论以及刘易斯方程所计算的塑料齿轮应力值相吻合,验证了该方法的正确性;同时还获得了工作载荷对塑料齿轮啮合传动的影响,为塑料齿轮的啮合特性分析提供可行的分析方法。     

齿轮系统耦合振动响应的预估

首先用有限元法和误差近似等效方法模拟了齿轮啮合时的三种激励；然后用有限元法建立了包含齿轮副、传动轴、轴承和箱体的齿轮系统完整的动力学模型，反映了传动系统和结构系统的耦合效应；并在工作站上用I-DEAS软件预估了在齿轮动态激励下齿轮箱的动态响应；最后对实际减速器进行了实验研究，得到了齿轮箱表面法向振动速度，并与有限元计算结果进行了比较，吻合良好。为低振动高速重载齿轮系统的设计奠定了良好的基础。     

基于有限元法和地下煤矿数据的掘进机转盘振动分析

将有限元模型与地下煤矿的试验数据相结合,对转盘的振动进行了分析。分析了切削过程中转台的受力情况,并利用Pro/E和ADAMS建立了有限元模型,然后将测试数据导入模型,进行选择、处理和组合;计算了转台的6个最低阶参数。对特定工况下的转台进行了振动分析,并将结果与使用单点激励法的模态实验的结果进行了比较。仿真结果与实验对比表明,该方法既合理又可行,可为改进掘进机的结构和动力性能提供参考。掘进机的其他振动分量,也可以通过所提出的方法进行分析,精度非常可靠。     

基于有限元法的滚切外齿轮齿根应力分析

利用ANSYS有限元软件对滚切外齿轮进行建模,并对滚切外齿轮的齿根应力分布进行了分析.通过对比传统的滚切外齿轮计算方法与有限元分析方法,提出了轮齿的总体应力分布具有梁的分布特性,齿根危险截面应力的最大值位于现行算法所确定的平面上方的齿根圆角处.     

球磨机减速器齿轮传动的模糊优化设计

介绍了球磨机减速器齿轮传动单目标优化问题数学模型的建立，在以体积为最小的基础上，提出以模数、齿数，螺旋角，齿宽为主要优化目标的单目标函数，并采用模糊设计理论和惩罚函数子程序相结合进行优化，通过对实例进行计算，结果表明该方法经济可靠，收敛速度快。     

球磨机减速器齿轮传动的模糊优化设计

介绍了球磨机减速器齿轮传动单目标优化问题数学模型的建立。在以体积为最小的基础上 ,提出以模数、齿数、螺旋角、齿宽为主要优化目标的单目标函数 ,并采用模糊设计理论和惩罚函数子程序相结合进行优化。通过对实例进行计算 ,结果表明该方法经济可靠 ,收敛速度快     

齿轮故障的振动检测与分析

即使是正常齿轮,在传动过程中,由啮合传动的特点所决定和受实际工况诸多因素的影响,总伴随着啮合冲击振动,引起动载荷。一旦动载荷过大,就会导致齿轮失效,即故障。本文从齿轮振动产生的原理着手,着重就直齿圆柱齿轮齿根裂纹在有齿面点蚀的情况下所引起的振动特性的变化进行了探讨,并作了有关特征参数的提取,同时,对点蚀引起的振动特征作了有关对比分析。     

基于有限元法的发动机曲轴定时齿轮的优化设计

基于有限元分析方法,在静态分析基础之上,以发动机曲轴定时齿轮的厚度为设计的变量,以发动机曲轴定时齿轮的质量作为目标函数,建立发动机曲轴定时齿轮的优化模型。采用ANSYS对发动机曲轴定时齿轮进行有限元的结构分析和优化,从而优化发动机曲轴与凸轮轴之间的传动。