可转位刀片断屑槽的改进设计

着重研究粗加工通用断屑槽的改进设计,给出槽形改进前后切削力分量的实验对比数据,并针对不同工件材料的车削进行刀具寿命比较试验。     

复杂三维槽型刀片断屑过程有限元分析

利用断屑槽断屑是进行切屑控制的最经济的方法和主要手段.以前用试错法获取断屑槽尺寸的经验值,这种方法费时费力,成本较高.利用有限元方法来确定断屑槽最佳尺寸,减少试验次数,可缩短开发时间,减少成本.文中利用Deform-3D模拟断屑过程,确定最佳尺寸,并用试验方法验证了有限元方法分析的有效性.     

断屑槽型的计算机辅助设计

本文是根据切屑折断界限理论，进行的二维断屑槽型可转位刀片计算机辅助设计的总结，使用本文所述ＣＡＤ系统，可实现ＴＮＭＭ，ＳＮＭＭ三种ＣＮＭＭ（３５°，５５°，８０°）刀片５种尺寸规格的自动设计。     

硬质合金刀片断屑槽槽型对其切削性能的影响

采用具有多种断屑槽槽型的同种基体材质的刀片进行车削实验,应用高速摄影机捕捉切削区域切屑产生、流出、卷曲和折断过程。通过磨损测量仪观测断屑槽,并结合切屑形态分析,明确断屑槽合理几何形状;通过三维受力分析仪采集切削过程中的振动和切削力信号,揭示断屑槽对切削力的影响规律;综合切削参数、断屑槽几何结构和切削力三方面的因素,最终确立断屑槽槽型与进给量对切屑折断的作用机制。研究数据以期为断屑槽设计与车削刀具的应用提供数据支撑。     

可转位刀片断屑槽对切屑卷曲半径影响的分析

在对断屑槽形状和切屑向上卷曲分析基础上,研究了三种典型断屑槽对切屑影响作用,并计算切屑卷曲半径的大小,对切屑折断预测提供了一定的借鉴作用。     

复合断屑槽型结构及双槽刀片断屑性能试验研究

介绍了几种比较典型的复合式断屑槽型：双槽、刀尖部分向前突起的结构、波浪形后背结构。采用最典型的复合式槽型－双槽进行试验研究,并对其切削力和断屑性能进行了分析说明。     

复杂槽型车刀片切屑约束与折断预报的研究

在刀片槽型结构对切屑约束的影响研究基础上,建立了复杂槽型车刀片切屑约束与折断预报模型,提出了基于切屑约束的复杂槽型车刀片切屑卷曲与折断预报方法,并进行了三维复杂槽型车刀片切屑约束与折断的试验研究。结果表明:该模型对于复杂槽型车刀片断屑性能的预报和刀片槽型的优选具有实际应用价值。     

浅孔钻刀片断屑槽的改进设计

通过对刀片断屑槽断屑原理的分析研究,对硬质合金可转位刀片的断屑槽进行改进设计,并针对U71Mn、U75V材料进行钻削试验,给出槽型改进前后刀片使用寿命和断屑效果的试验对比数据。改进断屑槽后,使刀片T310D断屑效果更好,刀片使用寿命更高。     

基于UG二次开发的可转位刀片断屑槽参数化设计

断屑槽设计至关重要,切屑折断主要取决于断屑槽的形状和几何参数。本文通过试验手段分析车削不锈钢材料时不同切削参数下的切屑形态,研究不同切削参数下切屑折断的难易程度。由于断屑槽形状具有不规则性,采用常规的设计方法进行设计工作量大,重复性高,效率低下。针对该问题,提出了一种基于UG二次开发的断屑槽参数化设计方法。以UG作为平台,应用其强大的二次开发工具UG/Open API,以断屑槽设计方法和尺寸标准为依据,开发运行于UG上的人机交互的断屑槽参数化系统。该系统降低了设计人员的劳动强度,缩短了槽型设计的开发周期和车削加工周期。     

数控车床切屑控制的有效方法

本文介绍一种在数控车床上,利用变进给断屑机理和机床本身的数字控制功能使刀具实现变进给运动而达到断屑的技术,并通过理论分析找出了在数控车床上进行车削时的可靠断屑条件为c′=k/n,最后又在WJC-01型经济数控车床上加工圆柱体,圆锥体及成形体试件得到了实验和验证。     

大型复杂数控程序再开技术的研究

曲面加工时经常需要大型复杂数控（NC）程序，这些程序的加工常常历时几小时。在这段时间内，机床可能因各种原因（如断刀、停电、报警等）出现暂停，数控机床再次启动时不得不从NC程序头开始执行，从而导致了机床大量的空运行。本文研究的大型复杂NC程序再开技术就是针对这一问题，提出了寻求NC程序的断点并自动生成“可再开的NC程序”新方法。在保证加工质量的前提下，提高了机床的生产效率。本方法是以基于软插件技术和CANBUS的DNC（Distributed Numerical Control)系统为应用环境，使多种异构的数控系统能够自动根据绝对坐标和相对坐标编写的NC程序，通过搜索和识别NC代码，推算出准确的数控加工的断点信息，从而自动生成“NC再开程序”，因而提高了DNC方式下数控机床加工的可靠性和连续性。     

活塞外轮廓曲面数控车削系统的研究

在分析活塞外轮廓表面特点及发展趋势的基础上,设计了活塞外轮廓曲面数控车削系统。介绍了活塞数控车削系统软硬件的基本组成及其工作原理。并对镶圈环活塞多刀加工方法和系统的性能进行了详细的介绍。     

数控系统误差补偿技术研究

介绍以光栅尺作为检测元件的误差测量系统的组成和影响测量精度的因素，并阐述了误差补偿原理及软件。     

虚拟轴机床数控系统的研究

在分析了Ｓｔｅｗａｒｔ平台独特结构的基础上,结合研制的ＶＡＭＴ１Ｙ,提出了一种开放式、模块化和层次化的虚拟轴机床数控系统的设计思想,并针对其软硬件结构及具体功能的划分和实现进行了说明,这些研究将对虚拟轴机床的建造和推广应用具有重要的指导意义     

数控宏程序在复杂零件数控编程中的应用

以环切法球面加工的数控宏程序编制为例,提出了在编制复杂零件的数控程序时采用宏程序的便利性,同时指出了走刀路线的设计是数控编程的关键。     

虚拟数控系统刀具半径补偿功能研究

介绍了数控系统中刀具半径补偿的一种算法，全面分析了直线与圆弧的各种转接情况，提出了完整的分类算法，给出了相应的计算公式。采用VC 程序语言开发了虚拟数控铣床的刀具半径补偿功能，该方法推导简单，效率高，适用于各种数控系统。     

基于WOP的数控系统研究

面向车间的编程方法(WOP)是一种全新的计算机数控机床编程方法.通过直观的图形描述方法,对零件加工过程进行参数的定义.其具有参数的零件加工图形通过后置处理后,能自动生成加工所需的数控程序.     

数控加工离线分析系统的研究与开发

数控加工过程分析是在离线工作方式下,预测数控程序的加工结果,检查编程错误,优化数控程序,是提高数控编程质量的重要环节。本文以双刀架数控车床为研究对象,介绍用于双刀架车床数控加工分析系统,着重就系统的结构和有关实现问题进行讨论。     

基于PMAC多轴组数控系统研究

论文详细讨论了现有的各种数控系统,在综合比较各种数控系统优缺点的基础上,采用PC+NC的体系结构。基于功能强大的PMAC多轴运动控制卡,设计了系统的硬件体系结构和软件体系结构,并且实现了多通道的控制方式,使数控系统更加智能化和人性化。