HL—8803电机参数综合测试装置

本文介绍了一种基于微处理器的电机参数综合测试装置(见封三照片)的基本工作原理、系统操作及系统硬件和软件构成。这种测试装置不仅可测电机的转速、转矩和各种电参量,还可对测量数据进行分析和处理。     

电机智能制造远程运维系统设计与试验平台研究

针对电机智能制造远程运维的需求,设计了基于云平台的电机智能制造远程运维系统。从远程运维系统的整体架构、信息架构及试验验证平台等方面进行了详细阐述。远程运维系统可以对电机制造过程和现场应用过程中的电机参数信息进行实时采集,实现电机全生命周期的运维管理。平台的应用有助于企业提高电机生产质量,减少了电机运维成本,加快了电机运维服务响应速度,提升了售后服务水平,提高了电机的智能制造水平。     

电机测试分析软件中构件化技术

介绍了如何将先进的软件构件化开发技术应用于电机测试软件开发过程中,对电机测试工程领域内的需求进行整理、封装和抽象,并根据电机测试过程的情况提出了系统模型,且实现了电机测试分析软件的系统构件。并将提炼的系统构件应用于电机测试分析软件系统的开发中,结果表明系统构件的使用极大的提高了电机测试分析软件的开发效率和软件的复用性、通用性、开放性。     

异步电机空载试验的虚拟仪器采集处理系统

本文介绍了虚拟仪器技术及其开发语言LabWindows／CVI,并结合自己开发的异步电机空载试验采集处理系统讨论了虚拟仪器在电机试验领域的应用。     

基于LabVIEW平台和PLC的电机试验台数据采集系统设计

介绍了一种新型的电机综合测试装置。该装置利用可编程逻辑控制器(PLC)和上位机中Lab-VIEW的串行通信系统,将采集到的数据在上位机中存储、显示和回放。该系统能够自动地测试电机的各项性能参数,并对电机是否合格做出判断,有效地降低了电机的故障率,提高了企业的经济效益。     

基于GIS的无线传感网架构及在轨道监测的应用

研究了基于GIS的无线传感网架构方法,建立了适用于大规模广域无线传感网的软件体系,开发了GIS服务、数据库服务、可视化与分析服务,形成了数据采集、汇聚、存储、与地理数据的融合、展示的完整流程,实现了无线采集的海量数据与GIS平台的动态融合,用户可以通过计算机、安卓智能手机等各种网络化终端设备由Internet访问传感系统,获取实时采集数据。最后对基于GIS的无线传感网系统进行了性能综合测试,结果表明系统能满足铁路轨道广域快速监测等重大工程需求。     

基于LabVIEW平台和PLC的电机试验台数据采集系统设计

介绍了一种新型的电机综合测试装置。该装置利用可编程逻辑控制器（PLC）和上位机中Lab-VIEW的串行通信系统,将采集到的数据在上位机中存储、显示和回放。该系统能够自动地测试电机的各项性能参数,并对电机是否合格做出判断,有效地降低了电机的故障率,提高了企业的经济效益。     

基于LabVIEW的步进电机负载特性测试

以LabVIEW软件为平台,设计了步进电机负载特性测试数据采集系统。详细介绍了利用Lab-VIEW提供NI-DAQmx数据采集驱动程序,结合数据采集设备NI-USB6251实现数据采集的方法。以步进电机驱动的点胶机为例,利用设计的系统测试了重复定位误差。     

基于LabVIEW的步进电机负载特性测试

以LabVIEW软件为平台,设计了步进电机负载特性测试数据采集系统。详细介绍了利用Lab-VIEW提供NI-DAQmx数据采集驱动程序,结合数据采集设备NI-USB6251实现数据采集的方法。以步进电机驱动的点胶机为例,利用设计的系统测试了重复定位误差。     

可视化地铁供配电系统继电保护整定软件的开发

在分析地铁供配电系统继电保护整定的特殊性的基础上,开发了一套适用于地铁供配电系统的继电保护整定软件。软件以实用性、可扩展性和界面友好性为设计原则,基于典型的三层架构进行开发,参考IEC61970标准提出的公用信息模型（CIM）并结合地铁供配电系统实际对元件进行建模,采用图模一体化技术提供友好整定界面,可结合用户经验进行保护定值的整定,提高了整定结果的可靠性。介绍了软件的应用情况,并对软件的进一步完善进行了探讨。     

基于FPGA控制的步进电机驱动设计

随着微控制器技术的快速发展,特别是高性能可编程逻辑器件的出现,促进了步进电机控制技术的发展,使得步进电机驱动系统集成化设计的实现成为可能。本文根据设计要求进行了四相步进电机驱动系统的芯片选择和硬件电路设计,以FPGA为核心器件,集成了驱动和控制部分,大大简化了逻辑控制电路。设计过程采用模块化设计方法,用VHDL硬件描述语言对电路进行描述,采用Altera的QuartusII集成化工具进行了综合和布局布线,仿真,充分利用FPGA芯片的资源,优化程序,提高模块的工作频率,提高芯片的控制精度。文中对整个系统的架构及硬件电路和软件的实现都做了详细的介绍,最后通过仿真和实验分析验证了此控制方案的可行性。     

SOC中嵌入式核测试标准IEEE P1500综述与研究

集成电路深亚微米制造技术和设计技术的迅速发展使得SOC得到越来越广泛的应用。随着系统设计规模的日益复杂,SOC的测试由于系统集成了不同的多个IP核变得愈加困难,已经逐渐变成SOC发展中的瓶颈。IEEE为解决SOC测试问题提出了嵌入式核测试标准P1500。文章详细介绍了P1500的测试架构,测试访问机制TAM及核测试描述语言CTL。最后描述了SOC测试集成中的常用模式。     

基于模糊控制的三相异步电动机软启动器设计

随着三相交流异步电动机的广泛应用,其启动方式成为了当今研究的热点。介绍了国内外软启动器的发展情况,重点设计了一种基于模糊控制与功率因数调整的软启动器。最后对系统软、硬件及保护单元的设计思路做了详细阐述。     

军用自动测试系统通用性技术研究与应用

自动测试系统软、硬件平台的通用性技术是目前测试领域研究的热点之一。本文在自动测试系统发展历程的基础上,介绍了通用平台的概念和系统结构,详细讨论了如何从硬件平台和软件平台两方面实现通用性的关键技术,并通过某机载综合检测设备的应用实例描述了关键技术的使用方法。工程实用表明,该综合检测设备具有很强的通用性、易扩展性和维护性。     

基于EtherCAT的控制系统从站设计

对于基于EtherCAT协议的机械臂电机一体化控制系统从站的设计,从工作原理、协议以及其优势三个方面对EtherCAT技术进行了简述,根据分层思想对EtherCAT从站硬件设计和从站软件设计进行了描述,测试平台的测试结果验证了控制系统从站的性能。     

水雷专用测试设备计量校准系统的设计与实现

本文在分析水雷专用测试设备特性的基础上,介绍了基于PXI-GPIB总线的水雷专用测试设备计量校准系统的设计与实现,详细描述了系统的总体结构及硬、软件设计方案,重点讨论了基于虚拟仪器技术的数字失真度仪及微弱信号放大器的设计,解决了水雷专用测试设备失真度数字化测试及微弱信号的检测。实用证明,该系统技术指标满足测试校准要求,可实现对水雷专用测试设备主要性能参数的计量校准,并具有操作简单、易于扩展等特点。     

基于HIL仿真试验平台的动车组电机缺相故障研究

牵引控制系统中异步电机定子绕组发生故障,导致定子绕组不对称连接,严重影响动车组(EMU)牵引控制系统的安全稳定运行。针对牵引控制系统中异步电机定子一相绕组缺相故障,考虑端电压约束条件,推导电机一相缺相的数学模型,并基于硬件在环(HIL)仿真试验平台对数学模型进行验证。详细阐述了HIL测试平台的系统框架,设计实现方法,软硬件连接配置。将Xilinx软件下搭建的电机缺相数学模型下载至dSPACE仿真机上运行,与牵引控制单元（TCU）连接,进行HIL仿真,通过检测算法对电机缺相故障作出判断与处理。结果表明该仿真测试平台的有效性,可提供接近真实的测试环境,为牵引控制系统电机缺相故障诊断与算法功能开发提供了理论基础和设计依据。     

基于DSP的车用低压电机矢量控制系统的研究

该文介绍了基于TMS320LF2407的车用低压异步电机间接矢量控制系统的原理,并在此基础上简述了系统的结构及软件设计,详细描述了电流检测、短路保护等主要硬件电路的设计。最后对一台低压笼型异步电机进行了试验,结果表明,该系统稳定性好,控制性能优良。     

基于DSP和IPM的感应电机直接矢量控制系统

给出了一种基于数字信号处理器(DSP)和智能功率模块(IPM)的感应电机直接矢量控制的实现方案。详细阐述了系统的硬件组成及软件的设计方法。实验结果表明，系统具有优良的动、静态调速性能。     

电机设备远程运维云平台的边缘装置研发

介绍了一种基于ARM处理器的电机状态评估和诊断边缘装置,围绕电机设备远程运维云架构下边缘装置的特点,提出了其底层硬件架构、软件设计等。该边缘装置实现了对电机运行参数进行实时采集,解析关键特征参数,并与云端运维平台进行实时数据交互,实现对电机运行状态的监测管理。最后,将该边缘装置在现场环境与远程电机运维云平台进行应用,证明了系统的有效性。