汽车铝质热交换器的点蚀进展

综述了铝质汽车热交换器的点蚀机理、影响因素以及铬酸盐缓蚀机制。通过采用多种防腐手段能够抑制或减少点蚀，对延长铝质热交换器的使用寿命有着重要的意义。     

铝合金复合材料在汽车轻量化上的应用

推广汽车轻量化,加大铝质配件材料的应用,是我国汽车工业发展的当务之急,对解决我国能源短缺,道路超载、运输效率低下具有很重要的意义.加大铝质配件应用是汽车轻量化的措施之一,分析了汽车轻量化的铝合金材料结构性能,阐述了轻量化以铝为首的轻质材料在汽车上的应用措施,介绍了汽车工业的快速发展将给铝质散热器带来巨大的市场前景,论述了商用车采用铝合金车轮减轻车辆的自重显著,研究了国外汽车制造商大力研发车身轻量化技术,同时指出了轻质材料是汽车安全、节能、环保核心的技术优势和轻量化措施.     

钎焊铝热交换器的有效工艺──Nocolok法

钎焊铝热交换器的有效工艺──Ｎｏｃｏｌｏｋ法诺科罗克钎焊法（＂Ｎｏｃｄｏｋ＂ｂｒａｚｈｇＰｒｏｃｅ。ｓ）是一种纤焊铝热交换器的低成本的有效工艺，由加拿大铝业公司开发。近些年来，汽车用铝热交换器比传统的铜热交换器的增长率高得多，该钎焊法的广泛应用就是其...     

汽车用铝合金热交换器（1）

本文评述了铝材在汽车热交换器中的应用前景。论讨了铝合金热交换器的种类和生产方法,重点介绍钎焊式和机械装配式两种热交换器的性能,尤其是抗腐蚀性能。     

铝和镁在汽车工业中的应用增加

目前轻金属材料铝和镁的大量运用使汽车轻量化的目标得以实现。除了新材料本身特性之外 ,制造和加工工艺在此起着重要的作用。铝和镁大部分以铸件结构形式用于汽车制造 ,铝质空间构架成功扩大了铝质挤压型材的使用范围。( 1 )轿车铝质曲轴箱和卡车铝质变速箱汽车上的铝质砂型铸件大部分为ＡｌＳｉＣｕ类型的铝合金 ,即所谓的重熔合金 ,由铝质废料回收而成。尽管汽车中 90 %以上的铝材是可以回收利用的 ,但回收量仍不能满足不断增长的需求 ,不足的那部分材料采用原生材料。采用永久铸模浇铸方式的压力铸造、金属型铸造等制造工艺的进一步发展…     

焊接技术2004年（1-6期）总目次

·专题综述·国外铁路车轮补焊技术发展及我国现 丁韦,黄辰奎,张斌,等(1)1-3钛铝基合金钎焊技术的研究现状 樊坤,康慧,朱颖,等(1)3-5汽车铝质热交换器的研究进 赵海军,刘磊,朱建华,等(2)3-5焊接技术在铁路机车车辆工业中的应 王寿福(3)3-7三维计算机视觉及其地焊接中的应 杜全营,李来平,陈善本(4)3-5Fe3Al基合金焊接问题的研究现 张伟伟,夏明生,徐道荣,等(4)6-8镁合金焊接接…     

先进高强钢车身重量与铝质车身基本相同

据国际钢协下属机构世界汽车用钢联盟（World AutoSteel）透露，从2011年5月份开始的未来钢质车身（Future Steel Vehicle，简称FSV）研究项目的结果表明，在不久的将来钢质汽车车身结构的重量将与现今铝质车身重量相同，同时可以满足所有的碰撞性能标准并且成本亦与现在钢结构汽车相当。     

大型汽车用热交换器埋丝钎焊新工艺

着重论述了大型汽车用热交换器生产制造中的硬钎焊工艺。通过研究、实践,确定了埋丝钎焊新工艺,并对钎焊设备、钎料、钎剂的选择和制作以及热交换器的加工方法等进行了较为详细的介绍,为今后生产同类结构产品,选择合理的钎焊工艺,提供了很好的借鉴。     

铝质汽车散热器及其材料

散热器铝化是汽车实现轻量化的重要措施，介绍了铝质汽车散热器的发展过程，接合技术，散热片与冷却水管的加工制造及其材料，以及腐蚀问题，指出加快高精度，高性能铝合金硬钎焊薄板和薄壁管材的国产化是我国铝加工行业当前面临的重要课题。     

铝热交换器生产中的超声波钎焊

随着汽车工业和家电制冷行业的迅速发展,汽车与冰箱热交换器即蒸发器的生产日益完善,为降低产品成本和重量,将其中一种结构型式的铜管铝翅片式由铝管铝翅片式代替,在轻型汽车和无氟冰箱制造方面,这种趋势尤为突出。为满足铝管铝翅片式蒸发器的批量生产,保证产品具有美观的外表和好的质量,运用超声波铝钎焊是热交换器批量生产的一种好形式。铝热交换器钎焊时所需的加工装置见图1。     

脱酸塔底换热器腐蚀原因分析及改进措施

AS脱硫工艺利用焦炉煤气中的氨作为脱硫剂,洗涤吸收煤气中的硫化氢,该工艺流程短、设备数量少、能耗低。但普遍存在的问题是生产设备和工艺管道的腐蚀严重。针对脱酸塔底换热器使用中出现的腐蚀情况,分析原因并提出了相应的改进措施。     

汽车用铝合金的研究进展

介绍了铝合金在现代汽车工业中的应用,从合金元素、热处理工艺和冲压成形技术等方面分析了国内外汽车用铝合金的研究现状与发展趋势,指出铝合金是现代汽车工业最理想的材料之一。针对我国汽车用铝合金的开发与应用所存在的问题,提出了加速我国汽车用铝合金发展的建议和对策。     

Al-Si合金腐蚀与防护的研究进展

Al-Si合金由于其良好的性能成为了制造行业中最受重视的结构材料之一。本文系统介绍了近年来Al-Si合金的腐蚀情况,综述了缓蚀剂和表面处理技术等防护措施,并对今后Al-Si合金的应用与防护提出了一些看法。新型铝合金材料的研究,新型缓蚀剂及表面技术的开发,都将进一步扩大Al-Si合金在汽车工业中的发展。     

汽车尾气净化催化剂评价方法

汽车尾气净化催化剂已成为控制汽车尾气排放的主要措施之一。科学地评价催化剂产品质量，考核其性能寿命指标便成为目前急需解决的问题之一。本文中介绍了几种主要的汽车废气分析测试方法，着重叙述了3种催化剂评价方法，指出探索科学完善的催化剂评价测试方法对汽车尾气净化催化剂的研究开发具有重要意义。     

从失效汽车尾气催化剂中回收铂族金属研究进展

失效汽车尾气催化剂是铂族金属重要的二次资源。介绍了汽车尾气净化催化剂的发展历程和资源状况,重点综述了从失效汽车尾气催化剂中回收铂族金属的富集技术。这些技术包括火法技术的金属捕集法及氯化气相挥发法,湿法技术的活性组分溶解法、载体溶解法、全溶法及加压高温氰化法等,对这些技术的优势和不足进行了分析。提出优化工艺、资源综合利用的发展方向。     

冲压生产自动送料技术的现状与发展概况

我国工业的发展尤其是汽车工业的发展,对冲压技术自动化提出越来越高的要求。送料机构作为冲压生产中的关键组成,其发展直接影响着整个冲压生产水平。本文介绍了目前应用较多的几种送料机构并简要叙述了自动送料技术的发展趋势。     

燃油箱用无铅表面处理钢板材料的发展

镀铅锡合金钢板是传统的汽车燃油箱钢板材料,但由于人们环保意识的增强,燃油箱无铅化已是大势所趋.发达国家的许多钢铁厂开发了各种无铅且耐蚀性更好的汽车燃油箱用表面处理钢板材料,包括无铅镀层钢板和预涂层钢板两大类.热浸镀Al钢板、热浸镀Zn-Sn钢板、电镀Zn-Ni钢板、热镀Zn闪镀Ni双层镀钢板等无铅镀层钢板和预涂层GA钢板、预涂层电镀Zn-Ni钢板等预涂层钢板都已在汽车上应用.具有优良耐蚀性、成形性和焊接性的无Pb、无Cr(VI)预涂层钢板已成为汽车燃油箱钢板发展的方向.     

Corrosion performance and mechanical properties of joined automotive materials

The automotive industry envisions that an optimized vehicle in terms of performance and cost can be achieved only by using different materials at different vehicle locations in order to utilize the functionality of the different materials to a full extent. Currently, steel and aluminum are the most important construction materials for the mass production of automotive structure. However, other materials such as magnesium alloys and stainless steel are also used. The use of dissymmetric assemblies of materials in the automotive industry has also led to the development of joining technologies other than spot welding and arc welding such as clinching, adhesive bonding, laser welding, and MIG brazing. However, and despite the development of these new joining technologies, there are still important gaps of knowledge with regards to the corrosion performance of different joint populations using dissymmetric and symmetric materials. Materials commonly used in the automotive industry including steel and aluminum‐based susbtrates were assembled with different combinations using various joining techniques in order to evaluate their corrosion performance as well their mechanical properties after cyclic accelerated corrosion tests. The results indicated a relationship between the corrosion inside the confined joint and the decrease of the mechanical properties of the assemblies.     

汽车内外饰设计用涂装材料及其工艺研究进展

汽车保有量的快速增长使得消费者对汽车内外饰设计的质量要求不断提高。汽车内外饰设计用涂装材料及其工艺作为影响内外饰设计的重要因素,已经成为当前涂装领域的研究热点。为了更有效把握汽车内外饰涂装材料及工艺的发展规律和方向,满足未来汽车内外饰设计的应用要求,综述了近年汽车内外饰设计用涂装材料及其工艺的国内外研究进展。在涂装材料方面,梳理了汽车内外饰中常用的涂装材料类型、性能、应用特点与不足。重点分析了以聚氨酯、丙烯酸和氟碳为代表的内饰涂装涂料,着重研究了外部底漆、中涂漆和面漆等外饰涂料。在工艺方面,探讨了汽车内外饰涂装各工艺的技术要求及现状,展望了新工艺的研究动态与前景。随着环保政策的日趋严格及环保意识的不断增强,汽车内外饰设计用涂装材料逐渐由溶剂型向改性水性型材料发展,涂装工艺则由高污染和低效率往绿色化和智能化转变。最后,从有助于增强消费者使用体验角度,提出了未来汽车内外饰涂装材料及其工艺改进的主要方向及具体策略。     

Present Situation of Purification Technologies for Automotive Exhaust in China

1 ＣｕｒｒｅｎｔＳｉｔｕａｔｉｏｎｏｆＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥ ｍｉｓｓｉｏｎｓＮｏｗａｄａｙｓ ,ｗｉｔｈｔｈｅｇｒｅａｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙ ,ｔｈｅｑｕａｎｔｉｔｙｏｆａｕ ｔｏｍｏｂｉｌｅｓｉｎＣｈｉｎａｉｓｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｒａｐｉｄｌｙ .Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅｅｘｈａｕｓｔｈａｓｂｅｃｏｍｅａｂｉｇｐｏｌ ｌｕｔｉｏｎｓｏｕｒｃｅ ,ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ ,ｈｏｗｔｏｅｌｉｍｉｎａｔｅａｎｄｃｏｎｔｒｏｌｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｏｌｌｕｔｉｏｎｏ…