660MW超超临界机组控制策略调整优化

介绍了江西新昌发电公司超超临界机组协调控制系统、给水控制系统、一二级过热器汽温控制系统的自动调整优化过程,包括根据AGC(自动发电量控制)工况下所做的参数调整及方案优化,通过调整优化,减小了参数的波动,提高了机组的安全性、稳定性、经济性.     

基于PLC及VB的连续烧结炉控制系统

提出了利用西门子公司生产的S7-200PLC(Programmable logical controller)设计连续烧结炉输送线的控制系统,并详细地介绍了该控制系统的整体控制方案.针对输送线的控制要求,利用高级语言VB(Visual Basic)设计了输送线的监控界面,有利于及时地排除输送线上发生的故障.该控制系统具有灵活性,一些相关参数可以随意修改,是一种很好的控制方法.     

集散控制系统和现场总线系统的集成实现

对目前广泛使用的两种控制系统DCS和FCS进行了比较,指出:随着数字通讯技术的不断发展,现场总线控制系统大有全面替代集散控制系统的趋势,但在目前的现场应用中这两种系统将长期并行和融合;同时给出了两种系统的多种集成方案。     

M701F型燃气轮机控制系统分析

M701F燃机DCS采用DiasysNetmation,其控制主要由燃机控制系统、燃机保护系统和高级燃烧压力波动监视系统组成。本文简要介绍了M701F燃机DCS系统的构成,分别叙述了TCS、TPS和ACPFM自控制系统的作用,并对其主要控制功能进行了分析。     

基于APROS的锅炉给水泵汽轮机MEH仿真控制研究

对锅炉给水泵汽轮机数字电液控制系统MEH进行了仿真研究,详细描述了转速自动控制回路调节器参数的整定过程,简单介绍了控制系统模型在APROS（Advanced Process Simulation）仿真支撑软件平台上的实现过程与转速自动控制原理,并通过仿真结果分析、验证了本文所采用的建模与整定方法,同时也为整定现场控制系统参数提供了参考依据。     

对PLC、DCS、FCS三大控制系统特点和差异的探讨

对PLC、DCS、FCS三大控制系统的特点和差异进行比较和分析,并阐述了三者之间的联系和发展趋势.     

可靠的过程控制意味着节能创效

本文主要通过讨论分析聚苯乙烯装置典型控制系统的可靠性、先进性,来说明为装置平稳生产、节能创效起到了至关重要的作用。     

单元机组的非线性协调控制器

火电单元机组的机炉协调控制系统是一个具有不确定性的复杂多变量控制系统,其控制品质的改善是提高热工过程自动化水平的关键.首先介绍受控对象的数学模型,然后采用双输入双输出非线性PID控制器(NPID)和自抗扰PID控制器(APID)的设计方法,设计火电单元机组的机炉协调控制,并利用Simulink工具箱中的非线性设计模块(NCD模块)对控制参数进行优化.通过一系列的仿真试验,分析了控制系统的动态性能、抗干扰性能以及鲁棒性,并与线性分散PID控制方案进行比较.结果证明该方法能有效地提高单元机组协控制系统的控制品质.     

蒸汽温度优化控制在火电厂的应用

由于电力市场竞争的日益激烈,电力企业纷纷采用先进的控制策略和手段来加强市场竞争力。因此,将模糊逻辑、神经网络等智能技术与基于模型的控制技术引入过程控制领域,形成先进过程优化控制的研究得到广泛关注。本文介绍了一种蒸汽温度优化控制系统在火电厂中的应用,设计了两种动态的优化过程,分别基于模糊控制和神经网络,并通过测试验证了该方案的应用,可明显有效地提高电厂运行效率,控制汽温范围,具有较强的现实意义。     

3H-TRT控制系统在宣钢3~#TRT中的应用

针对宣钢3#高炉运行过程中高炉顶压稳定性差的问题,介绍3H-TRT(即高精度顶压稳定控制技术、提高顶压设定值)控制系统在宣钢3#TRT的运行情况,重点阐述TRT控制高炉顶压系统的主要特点。     

基于PCC的新型碳纤维生产线系统的开发

在分析了碳纤维生产工艺的基础上,本文基于可编程计算机控制器(PCC)研制了一套新型碳纤维生产线控制系统。现场测试表明,该系统具有更强的抗干扰能力、更高的可靠性,温度控制准确,传动控制可靠平稳,控制灵活。     

双馈感应风力发电机的无源性控制方法研究

基于双馈感应风力发电机Euler-Lagrange系统模型,设计了本质上是非线性反馈的无源性控制(PBC)策略,实现了负载转矩时变未知情形下磁链、转速的渐近跟踪控制.针对实际运行时风力发电机参数具有不确定性的问题,将PBC方法与自适应控制相结合,不仅可实现电机参数摄动时期望电流轨迹的准确跟踪,并可有效抑制由电阻、电感变化引起的跟踪误差.该方法从能量角度分析风力发电控制系统,确定不必抵消的"无功力",设计全局定义的控制律,具有形式简单、无奇异点、鲁棒性好等特点.基于dSPACE 的实验结果证明了该控制策略的有效性.     

电控单元MICS1.0 ECU的硬件系统设计

ICS1 0型汽油机电控单元 (ECU)是上海交通大学内燃机研究所自行开发的汽油机控制系统 ,它的硬件设计融合了目前国际最先进的电子技术 ,具有集成度高、功能强大和可靠性高等特点。ECU的控制电路主要包括传感器及其处理电路、微控器和执行器三大部分 ,系统还充分地考虑了与环境适应性、自保护、自诊断及抗干扰特性。并结合优化的控制软件进行了电控台架试验和匹配AJR型汽油机台架试验 ,在满足动力性、经济性指标的同时降低了排放、验证了MICS1 0型ECU的可行性、可靠性和精确性 ,适合中小型车用汽油机的电控     

提高发动机排气有源消声系统中次级通道辨识精度的方法与实验研究

在发动机排气自适应有源消声系统中的次级通道的辨识环节引入自适应线性增强器（ALE）,通过理论分析和计算机仿真考察ALE对次级通道辨识精度及系统性能的影响,改进了次级通道辨识算法,并编制了相应的控制系统程序.在自行研制的实验台上进行了自适应离线、抖动信号自适应在线、以及使用ALE的抖动信号自适应在线3种次级通道辨识方法的对比实验,结果表明：应用改进后的辨识算法,能够减小次级通道传递函数估计的失真,提高次级通道的辨识精度,加快系统的收敛速度,并降低系统对外加抖动信号的功率要求.通过对铃木AX-100摩托车发动机排气噪声的有源消声实验表明,提出的发动机排气有源消声系统能够有效消除噪声源中的窄带成分,提高系统整体降噪效果.     

兼顾舒适度和节能要求的建筑能源控制系统研究

探讨利用太阳能在降低建筑能耗的同时又满足居住者舒适度需求,有利于改进建筑结构设计,利用可再生能源资源(风能、太阳能等),优化能量管理方式,降低建筑自身能耗以达到低排放或零排放目的 .利用太阳能的能量补偿作用以及建筑自身的储热效应,根据国际ASHRAE标准设计满足舒适度指标要求的节能控制系统,以实现节能和舒适性双目标.首...     

光伏聚光器的研究现状及发展趋势

介绍了聚光光伏系统降低发电成本的原理和光伏聚光器的研究现状。总结了光伏聚光器的分类方法和工作原理,并详细介绍了几种混合聚光器的性能特点。讨论了设计光伏聚光器时需要考虑的因素。最后介绍了新型聚光器的工作原理和特点,分析了光伏聚光器的发展趋势。     

冷辐射吊顶+独立新风空调系统的特点及节能分析

介绍了一种新的空调系统CRCP+DOAS,由于该系统在国外应用较为成熟,我国尚处于起步阶段,需结合自身情况,进行针对性研究应用。故从热舒适性及节能性两方面对CRCP+DOAS系统进行了分析,提出了推广该系统需要解决的问题,并对其发展前景进行了展望。     

基于PLC和人机界面的辅助电机试验台

介绍了基于PLC和HMI辅助电机试验台的设计,比较了辅助电机试验台的两种控制方式的特点,并介绍了该系统界面的设计。     

电化学去毛刺及小型成型的工艺研究及应用

结合我国的技术水平现状及发展方向,进行了电化学去毛刺机床和去毛刺及小型成型工艺的研究开发,介绍了其加工原理,特点以及影响加工质量与效率的各种因素。     

新型减少尾气排放的催化剂控制研究

提出一种同时使氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)转换效率最大化的新型排放控制系统.使用线性氧传感器测量三元催化剂上游和下游的空燃比.在控制装置中,前控制器在测量废气空燃比的基础上对干扰做出快速反应,而后控制器利用上游和下游氧传感器的空燃比测量值为偏离的废气空燃比测量做出补偿.最后使用MATLAB软件对该装置进行了仿真分析,结果表明使用这种控制系统的车辆尾气排放可以达到欧Ⅲ标准.