膨胀节的计算机辅助设计及参数化绘图系统

针对机械产品ＣＡＤ开发技术上的问题,对二维图形参数化技术进行了研究,提出了基于图形单元技术的装配图的参数化设计,并利用ＡｃｔｉｖｅＸＡｕｔｏｍａｔｉｏｎ技术顺利实现了结构设计与图形参数化设计的一体化,在此基础上,结合机械设计的专业知识,开发了“膨胀节的计算机辅助设计及参数绘图系统”ＣＡＤ软件包。本文通过设计界面、建立数据库、编写数据库、编写算法等一系列工作进行了膨胀节的结构设计和优化设计,实现了膨胀节的计算机辅助设计;对零件图与配图进行菜参数化设计,使得膨胀节的设计与绘图工作效率大大提高。     

耐磨合金管道的参数化设计及其管理系统

本文介绍了在ＡｕｔｏＣＡＤ和ＦｏｘＢａｓｅ＋基础上,二次开发耐磨合金管道的参数化设计及其管理系统的内容和方法。该系统集设计和管理为一体,提高了产品的设计效率和企业的管理水平。     

隧道管棚设计参数的确定

管棚作为超前预支护辅助措施,广泛应用于隧道和地下工程建设领域。分析并确定隧道管棚的设计参数,为管棚施工、设计提供参考。     

油库安全阀的选用参数计算和确定方法

阐述了油库常用安全阀排量、口径、开启压力的计算和确定方法,重点分析了油库和机场特定部位安全阀开启压力和公称通径的计算过程和考虑要素,并说明了安全阀定购和使用中的注意事项.     

高速齿轮风阻功率损失的参数化仿真计算

随着现代工业技术的发展,人们对机械传动系统的效率和可靠性要求越来越高。在各种机械传动中,齿轮传动以结构简单、承载能力大等优点而被广泛应用于各类机械设备之间的动力传递过程中。但由于齿轮啮合时存在很强的非线性因素、齿面摩擦力作用,使得齿轮箱内部产生强烈的气流流动现象,从而导致了大量能量消耗并引起噪声污染,因此研究齿轮箱内流场特性及其影响规律具有重要意义。本文主要针对某型号高速齿轮箱进行数值模拟分析,通过改变齿轮转速获得不同工况下齿轮箱内部流场分布情况,进而得到相应的速度矢量图及压力云图,为进一步优化齿轮箱设计提供理论依据。     

地铁夏季空调室外设计参数和车站冷负荷计算探讨

根据地铁车站得热量的组成和特点,计算分析全日逐时空调负荷。结果表明：按地铁规范相关条款规定的夏季空调室外设计参数和以晚高峰时段作为设计取值会使车站冷负荷偏低,从而提出了调整计算方法等建议。     

基于AASHTO力学经验设计法的材料参数综述

介绍和分析了AASHTO新力学经验设计方法产生的背景、材料参数分级输入方法以及影响路面性能的材料特性.     

成品油管道枢纽站罐容计算方法研究

目前国内成品油管道枢纽站的罐容还没有明确的计算方法,大多参照GB50253《输油管道工程设计规范》中的相关规定进行确定,计算的罐容往往过大,建设用地多,造成工程投资偏高。以兰郑长成品油管道咸阳油库为例,通过对咸阳油库各种运行工况的分析,引用流量差的概念,阐述了一种成品油管道枢纽站罐容计算方法。并和参照《输油管道工程设计规范》罐容计算结果进行了经济对比。对比结果表明:阐述的罐容计算方法经济适用,可用于今后类似成品油管道枢纽站罐容的确定。     

十天高速公路涵洞抗水毁设计计算方法研究

文章针对十天高速穿越秦巴山遇到的涵洞水毁问题,结合该工程因地质条件异常复杂,影响因素众多情况,介绍了径流形成法、形态调查法这两种涵洞抗水毁设计计算方法。该方法结合设计流,确定涵洞的孔径、净高、临界水深及流速、水力半径、临界坡度、涵内纵坡,设计出适合秦巴山区的涵洞断面尺寸。通过实例验证了该方法的可靠性,为类似工程区域提供参考。     

油罐温度场的数值求解

为解决呼吸阀的冻结问题，欲开发一种新型呼吸阀——太阳能-热管呼吸阀，其设计原理是用热管将太阳能集热板收集的热量传递到呼吸阀的阀盘周围，使阀盘的温度高于油罐内油气的露点温度，达到不结冰的目的。油罐和呼吸阀的温度场是了解呼吸阀的工作特性和研究新型呼吸阀的基础，按照二维稳定导热建立油罐模型，采用有限差分方法，将其差分格式化，运用列主元消去法求解方程，得到油罐气体空间温度分布规律。     

液氨储罐角焊缝在线相控阵检验技术

文中针对液氨储罐定期检验不开罐的特点,通过对相控阵超声成像检测技术的研究,设计了4块角焊缝试板,共8处裂纹缺陷,通过设定检测参数,确定了实验参数和检测方案,检测出了预制的8处裂纹,并与DR检测成像进了比对,得到了较好的检测效果,对于将超声相控阵检验技术用于实际检测具有借鉴意义。     

不等长群桩基础设计计算方法分析

文章阐述了桩长差异带来的问题,提出了不等长群桩基础内力和位移计算方法及计算公式,并结合某高速公路上的一座特大桥工程实例,对文章推导的计算方法进行验证,结果表明该计算方法是可行的。     

压缩空气储罐的液体排除

研究了压缩空气储罐内积液的特点,针对目前排液方法存在的问题,通过采用蒸汽系统常用的浮球疏水阀和倒吊桶疏水闽改进排液系统,可以实现自动排除液体,又能减少排液时气体泄漏.同时指出了疏水阀的选择方法及其安装要求.     

汽车起重机离合器的选型设计与校核

离合器作为汽车起重机动力传动系统中与发动机相连接的关键部件,对汽车起重机的动力传递有着至关重要的作用。本文通过介绍离合器选型设计过程中的计算公式并以某汽车起重机为例进行校核计算,为汽车起重机离合器的匹配提供参考。     

高寒隧道保温设计研究及热工计算方法初探

目前国内高寒隧道研究成果还不能完全满足隧道设计要求,文章借鉴我国建设部房建行业和日本国铁的研究成果,提出了适用于季节性冻土隧道洞口保温段长度、衬砌保温及水沟保温的设计计算方法。     

LNG液货舱内翻滚现象数值模拟分析

对于液货舱内液化天然气(LNG)由于密度差和漏热引起的分层和翻滚现象,基于VOF模型以及boussinesq假设建立了舱内LNG翻滚过程的控制方程,并利用大型商用软件FLUENT对翻滚过程进行数值模拟.研究表明,LNG由于密度差引起的分层是翻滚的根本原因;在液—液分界面附近,由于漏热会使得密度趋向一致,引起掺混,舱内一旦发生翻滚,将会使舱内下层过热LNG急剧蒸发,从而会引起舱内压力迅速增大,引发超压事故.为了提高LNG的储存效率以及海上运输的安全性,结合模拟结果提出预防翻滚的几点建议.     

计算管路摩擦因数的便捷方法

针对摩擦因数计算的现状与存在的问题 ,提出了采用MicrosoftExcel 2 0 0 0计算摩擦因数的方法。和传统的利用莫迪图或计算机编程的方法相比 ,Excel法计算可以省去查图的麻烦和繁杂的编程过程 ,提高了工作效率和计算精度。