远洋货船垃圾管理存在的问题及纠正

此文针对几年来，远洋货轮在垃圾管理方面，船舶在填写《垃圾记录簿》及执行《船舶垃圾管理计划》方面所存在的主要问题，根据国际法规的规定及ＰＳＣ、ＦＳＣ检查的要求，提出纠正方法。     

新船型—可折曲组合货船

新船型的开发是为了保障船舶航海的安全,它是我国航海、造船工作者不断追求的目标,为了能适应水浅、流急、弯道多、航道狭窄、通航密度大这些航运要求,提高船舶运载的经济效益,最大限度的增大船舶载重量,从而降     

船舶火灾控制计划的设计与实施

阐述了船舶火灾控制计划的重要性，说明了船舶火灾控制计划的设计要求，提出了该计划在实施过程中的具体方案。     

澳一造船项目落户广西

日前，澳大利亚轻型散装货船与特种船舶制造项目正式落户广西平南县。这个由平南县政府与澳大利亚特种产品集团公司签约的轻型散装货船与特种船舶制造项目，计划总投资1．2亿美元，拟用地1850亩。[第一段]     

货船舱口盖装置介绍与检查

货船舱口装置在运输船上是较为重要的船体设备，作为船舶管理人员熟悉各种装置的特点、使用要求和维护保养要点十分重要。本文对舱口装置的公约构造要求、特征、检查要点和处理意见进行了介绍，旨在对广大船舶管理人员和主管机关检查人员有所参考和指导。     

1500吨级集装箱多用途货船设计

为适应港澳航线水运市场船舶大型化、专业化的要求，同时满足将要实施的珠江干线货运船舶标准化的要求，中山市港航企业集团有限公司设计制造了1500吨级敞口集装箱多用途货船，主要用于珠三角各港口至港澳航线间集装箱或散货的运输。     

对我国沿海中小型货船安全配员问题的探讨

船舶安全配员是直接影响船舶航行安全的重要因素。《中华人民共和国海上交通安全法》第六条规定：“船舶应当按照标准定额配备足以保证船舶安全的合格船员。”但是，许多经营中小型货船的运输公司为了降低经营成本，总是尽可能减少船舶配员或降低船舶配员等级。自从1998年5月《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》开始实施以来，沿海中小型船舶配员不足的问题相当突出，如得不到有效控制，会成为船舶航行安全的重大隐患，严重威胁到水上人命和财产安全。……     

中小型货船折叠式舱口盖制造技术要求

本文根据目前舱口盖制造中所存在的普遍问题，提出中小型船舶舱口盖制作的工艺技术要求和的质量控制措施。     

关于美国对外籍液货船的港口国检查

化学品、液化气、天然气运输船属于高技术、高附加值型船舶，在国际运输市场中有特殊的地位，前景乐观。发达国家不断地对此类船舶进行研发和更新，改进和完善船舶的安全管理和船舶检查。     

影响船舶保安能力的因素

ISPS规则已于2004年7月1日正式实施。规则要求在相关船舶上必须保持并实施一个有效、可行的船舶保安计划，通过执行计划中的在不同保安等级下的船舶保安措施、应急反应程序等预案，以达到保护船舶、人员、货物、物料免受保安事件的威胁。在ISPS港口国检查时，类似PSC港口国检查，除了对有关船舶保安证书的检查外，主要是对船舶实施ISPS规则的具体情况的检查，实际上是对船舶保安能力的检查。     

论船舶保安计划的实施

探讨了船舶保安计划(SSP)实施的重要性，船舶保安计划在实施中的工作重点、实施方法和可能存在的问题，并对此提出了实施建议。旨在帮助船舶保安员在新的国际规则实施后能正确处理船舶保安活动中出现的新问题，以确保船舶保安计划(SSP)在船上得到具体有效的实施。     

尼加拉瓜拟建第二条“巴拿马运河”

尼加拉瓜计划斥资2004亿美元，建造一条堪比巴拿马运河的运河，以方便船舶穿行太平洋与大西洋。这一耗资巨大的工程需耗时10多年，建成后，可允许25万t油轮和集装箱船穿行。相比之下，巴拿马运河只可承运不足8万t的货船，扩建后的承运量仅达12万t。     

货船舱底水系统布置及检验要点

为了保障船舶安全和防止海洋环境污染,有必要重视舱底水系统的检验,从而保证船舶顺利航行。根据国际海上人命安全公约、防污公约和相关规范要求,结合现场船舶建造,介绍了机器处所舱底水系统、机器处所外的舱底水系统、舱底水处理系统布置的相关要求,并强调了舱底水系统的检验要点。     

液货船SIRE 2.0检查及应对措施

石油公司国际海事论坛组织的SIRE 2.0检查程序即将生效实施。介绍SIRE 2.0的基本组成及其与现有SIRE的区别，提出应对SIRE 2.0检查的具体措施，供船舶经营人和船舶管理公司参考。     

东南亚地区的防盗

许多在东南亚地区装卸货的船舶都或大或小地遭到过失窃，个别船舶的损失还很大。盗情已严重影响到船舶的安全了。在此向其它没有去过，或将要去该地区包括印度洋此岸地区的船舶介绍一些盗贼的作案典例，与我所工作过的几条船的妨盗措施。     

对于散货船满足英国DOT规则的设计考虑

DOT验船师的主要责职是对上述船舶进行安全和防污染检验。本文以64000吨散货船为实例,就设计时如何满足DOT对船舶安全要求的问题作简单的介绍。     

美于美国对外籍液货船的港口国检查（续）

四、化学品／气体运输船的载货操作 1.散装液体、液化气或压缩气体危险物品 如果船舶载运《联邦法典》46第154所列货物，按照本文4．2“散装液化气”的要求去做。     

利比里亚实施船舶到港提前通知计划

为降低滞留率,利比里亚船舶登记局(LISCR)近期开始实施船舶到港提前通知计划。该计划的实施,一方面可以确保航行安全纪录的持续良好,另一方面能够减少滞留纪录。利比里亚船舶登记局的到港提前通知和区域通告计划都是为建立IM强制实施的船舶远程识别和跟踪LRIT系统服务的。根据LRIT系统的要求,所有船旗国都要确保他们的船舶传送航行所在位置至LRIT中心。该计划可以有预见性地防止在PSC或者其他检查机构的检查中所发生的船舶滞留。不仅如此,该计划还在提高船东和运营商意识,确保船舶符合安全、安保和环保国际     

江海直达船及其适用规范的探讨

本文在调研的基础上，对江海直达船的现状和未来发展前景作了分析，同时对规范中有关船舶尺度比限制和设备配备等要求作了必要的探讨。     

世界高速货船的发展计划

高速货船的研制计划正在一些国家拟订和实施，并获得了进展，海上高速货船实现的关键在于：航运技术的保证；高速装卸系统的开发和建设；与陆路高速运输系统的有机衔接。