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相似文献
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1.
基于相关分析的故障序分量选相元件   总被引:25,自引:10,他引:25  
提出了一种基于相关分析的故障序分量选相元件。该元件采用多参量比较的思想,在滤波和滤序环节设计得当时,较基于全周Fourier滤波的故障序分量选相方案速度更快。与电流突变量差选相元件相比,提高了在高阻接地时选相的灵敏度和两相接地短路的可靠性。最后,通过ATP仿真验证了本选相方案的有效性,并展望了相关分析理论在继电保护中的应用前景。  相似文献   

2.
对模故障分量选相元件的一些探讨   总被引:6,自引:0,他引:6  
根据故障时系统参数的可能变化详细分析了模故障分量选相元件在各种类型故障情况下的性能 ,通过与相电流差突变量选相元件的比较 ,指出 ,对于实际故障 ,该选相元件并不能达到理论上的选择性 ,而且其在弱电源侧依然存在灵敏度不足的问题 ,但整体性能比前者稍优。在全面分析的基础上 ,提出了一种新型的选相方案。最后 ,利用EMTP仿真验证了新方案的有效性。  相似文献   

3.
针对目前超高压线路中所用选相方法不能快速准确地识别所有故障类型的问题,提出一种基于电压故障分量和卡尔曼滤波算法的新型选相方法。该方法定义每相电压故障分量和其余两相电压故障分量差值的比值为故障相识别系数。通过研究该系数在不同故障条件下的变化特征,可实现快速选相的目的。仿真结果表明,在高压线路故障中利用卡尔曼滤波算法提取基波相量速度快、准确率高。同时该选相算法受过渡电阻、故障位置、故障初相角的影响很小,在半周波内可准确选出故障相,且在强弱电源侧均具有较高的选相灵敏度。  相似文献   

4.
一种电流故障分量高压线路保护选相元件   总被引:12,自引:11,他引:12  
准确有效的选相元件是高压输电线路采用自动重合闸的前提,分析了线路发生不同故障情况下电流序分量之间的关系,提出了基于电流序分量间相位关系和幅值关系的选相新原理,对于接地故障,先利用零、负序电流相位关系判断故障发生在A,B还是C区,每个区域对应一种单相接地故障和一种两相短路接地故障;再用正序电流突变量和负序电流之间的相位关系来确定对应区域内的具体故障相别,该选相元件原理简单,相区划分的裕度角大,不受系统正序抗和负序阻抗不相等的影响,并且有很强的耐过渡电阻能力,EMTP仿真结果和动模实验表明,该选相元件能有效可靠地选出故障相,完全能满足现场要求。  相似文献   

5.
故障分量提取及故障选相的新方法   总被引:6,自引:3,他引:6  
提出了一种中低压中性点不接地系统故障分量提取的新算法,该算法既能提取短时的暂态故障分量,也能提取长时间稳定的故障分量,对速断、定时限及过电流保护都适用,可极大地改善延时保护的性能;在此基础上给出了自适应电流保护中系统阻抗准确计算的方法;针对目前利用相电流差故障分量选相存在灵敏度不够高的缺陷,提出了利用相电流之和的故障分量来进行故障选相的高灵敏度选相算法。  相似文献   

6.
针对传统利用小波变换等方法获取暂态能量实现故障选相存在算法和选相判据复杂的问题,提出一种利用故障分量构建暂态能量的输电线路故障选相方法。该方法从电压、电流故障分量角度构建三相暂态能量比和零序暂态能量指标,通过将这些指标与相应的阈值比较,完成故障选相。基于某实际系统动模试验的故障录波数据验证了方法的有效性;并通过PSCAD/EMTDC搭建典型双端电源输电线路仿真模型,验证了所提选相方案可以不受故障点位置、故障初相角等的影响,可耐受更高的过渡电阻。  相似文献   

7.
提出了一种基于暂态能量的超高压输电线路选相方案,在分析各种故障类型的电气量特征基础上,利用三相暂态能量构成了选相方案。理论分析和ATP 仿真验证了该方案动作速度快,对故障类型,故障位置,过渡电阻及故障时刻不敏感,且不受CT 饱和,系统振荡,系统结构和运行方式的影响。  相似文献   

8.
提出了一种基于暂态能量的超高压输电线路选相方案,在分析各种故障类型的电气量特征基础上,利用三相暂态能量构成了选相方案.理论分析和ATP仿真验证了该方案动作速度快,对故障类型,故障位置,过渡电阻及故障时刻不敏感,且不受CT 饱和,系统振荡,系统结构和运行方式的影响.  相似文献   

9.
针对传统方法在两相接地故障时由于过渡电阻的影响会出现超越规定相区的问题,提出了基于序分量的相区划分方法,仅仅利用电流故障分量采区分同相区内两种故障,解决了两相大电阻接地故障时传统判别方法灵敏度不足的问题,并且提高了选相的性能和速度.  相似文献   

10.
提出了一种基于小波能量熵和最小二乘支持向量机( LS - SVM)的高压输电线路故障选相的新方法.首先对采集到的故障后三相电流信号进行合适的小波分解,得到特定时间窗口内的三相小波能量熵的累加值以及各相之间的比值.利用各相的小波能量熵累加值以及比值作为表征不同故障类别的特征向量,并输入到LS - SVM分类器.采用支持向...  相似文献   

11.
基于故障分量的相位相关电流差动保护   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于基尔霍夫电流定律的电流差动保护作为电力系统中各种设备的主保护得到广泛应用.鉴于负荷电流的影响,故障分量的差动保护在消除负荷电流影响、提高抗过渡电阻能力方面具有明显的优越性.分析了差动两侧故障分量电流的幅值和相位特征,提出了基于故障分量的相位相关电流差动保护原理.与传统比率差动保护、标积制动的差动保护在复数平面上进行...  相似文献   

12.
针对传统变压器高压侧后备保护在低压侧发生故障时灵敏度不足的问题,文中提出了一种基于电流故障分量比相法的变压器后备保护方案.方案以信息集成为基础,利用集成保护信息冗余的特点,通过比较各侧变压器和线路的电流故障分量相位,判断其故障位置.方案不但提高了后备保护的灵敏性,而且缩短了后备保护的动作时间.经simulink仿真,证明了方案的可行性.  相似文献   

13.
针对传统变压器高压侧后备保护在低压侧发生故障时灵敏度不足的问题.文中提出了一种基于电流故障分量比相法的变压器后备保护方案。方案以信息集成为基础,利用集成保护信息冗余的特点,通过比较各侧变压器和线路的电流故障分量相位,判断其故障位置。方案不但提高了后备保护的灵敏性,而且缩短了后备保护的动作时间。经simulink仿真,证明了方案的可行性。  相似文献   

14.
基于相关分析的同杆双回线突变量选相新方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对同杆并架双回线发生跨线故障时正确选相难的问题,在对跨线故障单侧同名相故障分量进行相关度分析的基础上,提出了一种新的基于单侧双回线相电流的选相元件.该选相元件通过比较单侧同名相相电流突变量的相关度及突变量幅值大小实现选相.该方法半个周期就能快速正确选相,算法简单,具有较好的鲁棒性,且易于与现有距离保护相配合.仿真结果...  相似文献   

15.
基于相关系数分析的六相输电线路故障选相   总被引:1,自引:0,他引:1  
六相输电系统具有功率传输密度大、线路走廊窄、相间电压低等优点,受到越来越多的重视.文中在六相输电系统六序分量基础上,提出一种基于相关分析的六相输电线路故障选相法.采用六序分量法进行故障分析,有效消除互感,得到六序分量间电流特征;利用相关分析法迅速、准确地识别六序电流量间的相位关系,区分故障类型、确定故障相别.RTDS仿...  相似文献   

16.
电力系统发生故障时,由于线路电感的存在,故障暂态信号中将含有大量的衰减直流分量,该直流分量刚好可以用于故障选相。选用京津唐500 kV输电线路的实际参数,建立EMTP/ATP系统仿真模型,产生故障数据,利用MATLAB编程,运用EMD提取直流分量,实现基于衰减直流分量的输电线路故障选相。理论分析和仿真验证表明,所提故障选相方法简单可靠,且不易受故障类型、故障时刻、过渡电阻、故障位置等因素的影响。  相似文献   

17.
提出了一种基于暂态能量的超高压输电线路故障检测和选相方案,该方案利用电流行波和电压行波构成能量判据来检测区内外故障.在分析各种故障类型的电气量特征基础上,利用暂态能量构成了选相判据.理论分析和ATP仿真验证了该判据对故障类型、故障位置、过渡电阻及故障起始角不敏感,不受CT饱和、系统振荡、系统结构和运行方式的影响.  相似文献   

18.
基于相电流突变量的配电网单相接地故障区段定位   总被引:1,自引:0,他引:1  
配电网在单相接地故障后,对健全线路及故障线路上故障点之后的部分,三相电流突变量大小相等、波形一致;而故障线路中故障点之前的部分不具有该特征。据此提出一种基于相电流突变量的配电网单相接地故障区段定位方法:在各线路出口及分支处安装接地故障检测装置,独立测量比较各相电流突变量,即可识别出故障区段,结合网络拓扑即可实现故障区段...  相似文献   

19.
过补偿情况下,在对小电流接地故障特征详细分析的基础上,发现故障线路与正常线路存在着衰减电流的差别,此差别电流反映在复小波变换相位上体现为相位的延迟,据此,通过采用具有时移不变性的双树复小波构造相位选线算法从而避免了实小波分解结果的不确定性,另外也对过补偿情况下相位选线失效的问题提出了一个新的解决方案。仿真实例验证了所提出的算法有效、可行性。  相似文献   

20.
同杆并架双回线基于电流突变量的综合选相   总被引:2,自引:2,他引:2  
相电流差突变量选相元件在单回线故障中具有良好的选相性能,但在同杆双回线跨线故障中可能误选相.利用六序故障分量的分析方法,分析了相电流突变量在同杆双回线跨线故障中的幅值和相位特征,给出了其相位比相方程.在此基础上,提出了一种运用测量阻抗和方向元件相结合的综合选相方法,并给出了选相流程图.仿真结果表明,在双回线简单故障和跨线故障时,基于单回线单端电气量的同杆并架双回线综合选相方法具有较理想的选相性能.  相似文献   

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