高架桥"V"形墩柱及箱梁的清水混凝土施工

结合工程实例,介绍了高架桥“V”形墩柱及箱梁的清水混凝土施工技术,总结了市政桥梁、道路高架桥施工的技术措施。     

高架桥“V”形墩柱及箱梁的清水混凝土施工

结合工程实例，介绍了高架桥“V”形墩柱及箱梁的清水混凝土施工技术，总结了市政桥梁、道路高架桥施工的技术措施。     

城市轨道交通高架桥梁清水混凝土施工工艺研究

城市轨道交通高架桥梁采用清水混凝土施工工艺,可以达到结构美观、节约成本、环保节能的多重效果,还同时具有美学价值和景观效应。通过清水混凝土技术在常州轨道交通1号线部分工程中的成功应用,总结了城市轨道交通高架桥梁清水混凝土施工工艺参数、墩柱施工过程控制和箱梁施工过程控制措施。     

降低清水混凝土气泡产生率的控制措施

目前清水混凝土已广泛应用在桥梁工程施工中,但清水混凝土表面气泡产生始终存在。文章根据G318遂宁市城区过境改线及配套设施工程中立交桥墩柱清水混凝土施工为实例,对桥梁墩柱清水混凝土表面气泡产生的原因分析和采取的控制措施进行阐述。     

清水混凝土施工工艺探讨

介绍了清水混凝土的特点,以公路桥梁结构墩柱为例,探讨了清水混凝土施工质量标准和施工关键工艺问题,包括模板系统、翻模施工方法、清水混凝土施工和养护等方面,可为进一步改善清水混凝土的施工提供参考。     

清水混凝土施工做法

根据某项目桥梁墩柱施工情况，从模板制作与安装、混凝土配制与浇筑、拆模、防裂措施及项目管理等方面探讨了如何保证清水混凝土施工，得出了该项目桥墩柱混凝土成型后颜色均匀一致，取得了良好效果的结论，积累了清水混凝土施工经验。     

全预制拼装城市高架桥设计

桥梁预制技术因可加快施工速度、绿色施工等优点在市政桥梁中越来越受到重视。福州市新店外环路西段道路工程是福州北片区路网快速化重要组成部分,道路全长5040m,主线高架桥长1502.2m,其中大部分桥梁采用全预制拼装结构。上部结构采用钢板-混凝土组合梁,横向共11片组合梁,间距235m;钢梁高1600mm,桥面板分层浇筑,下层为预制结构,上层为现浇结构。下部结构为双柱式框架墩,双柱间距10m,墩柱和盖梁工厂预制,现场吊装,墩柱底和承台之间,墩柱与盖梁底之间均采用灌浆套筒连接。设计过程考虑装配式桥梁关键技术,计算结果满足规范要求。     

上海虹桥机场西航站楼清水混凝土综合施工技术研究

清水混凝土分清水预制挂板和现浇清水混凝土两种工艺。本文以上海虹桥国际机场西航站楼工程为实例,成功实现了清水预制挂板与现浇清水混凝土的完美结合。文中重点介绍了现浇自密实清水混凝土的全套施工技术,包括清水混凝土的工作原理、生产、施工技术难点分析、实际技术路线实施、生产、运输、施工和养护、验收等各个方面,为清水混凝土的大规模推广提供了借鉴。     

城市桥梁墩柱预制拼装关键技术研究

为解决交通问题,城市中需要建造更多的高架道路。传统的桥梁墩柱现浇建造技术带来的种种矛盾和不利影响,反而对城市造成了更大的压力。因此,快速施工、绿色施工已成为城市桥梁建设面临的迫切需求,而桥梁预制拼装技术的优势正符合城市桥梁墩柱建设的要求。着重介绍了预制拼装墩柱连接技术和墩柱预制拼装技术的研究。     

世界首座三维异形结构桥梁正式投入使用

正星港街过街天桥工程位于素有"世界第一门"之称的东方之门两侧,是苏州中心市政景观及其配套工程的重要组成部分。天桥分为南桥与北桥,由于桥梁墩柱为空间曲面异形桥墩设计,造型独特,采用C60自密实清水混凝土一次性浇筑成形,大大增加了施工难度。施工建设中,项目克服多层空间交叉施工、现场作业交通安全风险高等不利因素影响,自主研究应用BIM技术搭建