行车称重无线遥测调度系统

简要介绍贵溪冶炼厂熔炼车间行车称重无线遥测调度系统。利用ＰＣ机将有关数据进行采集处理，使用电台将有关数据发送到地面站，经过地面站与工厂网络连接，并对数据进行显示，打印报表等。     

主从式油田微机无线遥测系统

本文旨在主从式油田微机无线遥测系统的硬件，软件设计思想及有关若干技术问题上进行简要的论述，该系统经二年多的现场运行，效果良好，受到用户，受到用户及专家好评。     

基于GPRS的钻孔水文无线遥测系统

介绍了一种基于GPRS的钻孔水文无线遥测系统的组成、功能、工作原理及设计方法。该系统通过智能传感器测量钻孔的水位、水温及混浊度等值,并利用GPRS模块将测量数据以无线方式传输到监测计算机,实现数据处理、水害的预测、预报。该系统具有成本低廉、配置灵活、传输可靠、实时在线等优点。     

无人机地面站中遥测信号数据采集与处理系统的设计

介绍一种对周期性遥测信号进行实时数据采集和处理的方法，该方法在无人机地面站的信号处理系统中应用并取得成功。重点介绍电路的组成、工作原理及软件的设计。     

旋转构件无线传感器数据采集系统

实验研究及工程测试中经常会遇到采集旋转部件上的信号,这时用普通的有线数据采集系统就可能无法满足要求或者根本无法实现。系统地介绍了一种基于无线数字收发模块的数据采集技术,该系统主要由数据采样、无线发射接收模块、数据处理三部分构成,系统构造简单,应用范围广,传输可靠,适合于需要进行无线数据传输的测试场合应用。     

基于PXI总线的遥测信号测试平台的设计

介绍了一种基于PXI总线的测试平台,以实现遥测系统中PCM码的持续无丢帧存储和模拟各种传感器信号的功能.     

无线串口通讯及在热网遥测系统中的应用

详细阐述了无线串口通讯中数据的发送与接收过程及解决虚码问题的方法，并介绍了其在热网无线遥测系统中的应用。运行情况表明该系统工作稳定、维护简单，数据传送准确可靠。该系统对城市供水管网、煤气管网等分散型管网的监测具有一定的参考意义。     

利用电话线载波的煤矿多路信号遥测系统

介绍了利用煤矿电话线传输载波的多路信号遥测系统的电路组成以及利用ＬＭ３３１ 和ＴＬ０８２ 等设计的精密Ｖ／Ｆ转换电路,并针对系统调试和运行过程中出现的问题及采取的措施进行了分析。     

航天箭载无线收发机遥测参数设计

箭载无线收发系统由于涉及的产品和环节较多,且天线属于结构件又不便于状态监测,导致故障定位的难度通常较大;若能在进行箭载无线收发机设计时就设置全面、合理的遥测参数,作为划清与外部设备接口界面的依据,则可为系统故障定位提供更多有力支撑;基于对历次飞行试验中因遥测参数设置不合理造成故障难以定位案例的研究,从利于故障定位的角度出发提出了在接收机中设置"灵敏度遥测"、"锁定指示遥测"参数和在发射机中设置"功率遥测"参数的建议;对于能够设置更多遥测参数的无线收发机,可以进一步考虑设置"电压监测"参数、"本振锁定"和"信噪比SNR"等参数;结合具体案例,分析了遥测参数设置不合理对故障定位造成的不良影响以及遥测参数改进设计的具体方法,供后续开展设计时参考。     

微弱信号的高精度数据采集系统

针对加速度计输出信号微弱的特点,提出了一种基于TMS320F28335、CPLD以及AD7760的高精度数据采集系统设计．加速度计的输出信号经过信号调理电路后进入24位精度AD7760完成模数转换,DSPTMS320F28335作为主控制器,辅以CPLD完成对AD7760转换数据的读取操作,并将数据通过串口发送到上位机．详细介绍了系统的硬件电路设计,包括信号调理电路以及ADC、CPLD、DSP之间的接口电路设计,并介绍了系统的软件设计．实验结果表明,设计的数据采集系统能够完成微弱信号的数据采集任务．     

一种分布式多通道微弱电流采集系统的设计

针对多种应用环境下微弱电流信号采集的特殊性,介绍了一种分布式多通道微弱电流采集系统,基于"以数据为中心"的分布式结构,将系统逻辑分层为电流采集节点、数据存储与处理节点及人机界面等功能模块.其中,电流采集节点采用单片智能结构,易于实现信号的本地数字化及传输;数据存储与处理节点负责各采集节点数据流的收集、处理及封装.针对多...     

无线网在飞行试验遥测传输中的研究与应用

提出基于无线网技术来实现"飞行试验遥测数据实时远程传输"的新思路和技术方案,参照iNET标准对飞行试验遥测传输中的无线组网技术和数据安全进行研究,并以某大型运输机为飞行测试平台进行空地数据单向传输试验;试验结果表明,无线网最大传输距离达到202公里,最大传输位速率为2Mbps;在使用AES和MARS加密算法增强网络数据安全和解决无线网天线对活动目标实时跟踪问题后,无线网可用于飞行试验遥测数据传输。     

基于锁相放大的微弱信号检测电路前置滤波器设计

针对降低前置放大器噪声的方法展开研究.分析了影响系统噪声的主要因素,提出并详细阐述了一套前置减噪滤波器的设计方法.该方法采用了基于锁相放大技术的微弱信号检测电路,取得了明显的噪声优化,进一步降噪7.25%.     

一个生理弱电信号采集系统的研制

介绍了一基于８０３８６微机的生理弱电信号采集系统，该系统具有预处理性能高、占用ＣＰＵ时间少以及能够长时间连续采集数据等特点。     

随机共振原理对微弱信号检测的研究

介绍了随机共振的基本原理,在分析了现有的随机共振检测微弱信号的方法的基础上,提出了一种改进的随机共振检测算法,该方法对微弱信号的提取更加精确,仿真结果证明其可行性。     

基于DSP的微弱信号检测采集系统设计

介绍以TMS320C542为核心处理器的数据采集系统实现微弱信号检测。该系统优化硬件调理电路设计,保证采集数据的精度要求。利用DSP实现时域信号的取样积累平均算法,改善信噪比,有效恢复淹没于强背景噪声中的微弱信号。     

互相关干扰下微弱GPS信号检测方法

互相关干扰由C/A码相关特性造成,是GPS系统不可避免的问题,已成为制约接收机灵敏度的因素之一。文中提出了一种新的互相关干扰下自相关检测方法——多组数据比较法(Multi-groups data comparison,MDC)。该方法比较多组数据下捕获结果的多普勒频率和码相位,确定自相关峰的多普勒频率与码相位。对比基于均方比(Mean square ratio,MSR)和峰值相差(Peak difference,PD)检测两种方法,该方法在互相关干扰下有效提高弱信号发现概率。仿真结果表明,强信号为-124 dBm时,该方法对-145 dBm弱信号的检测概率为83%。该方法对GPS接收机弱信号捕获研究有实际意义。     

交通信号无线收发车载显示系统

针对目前恶劣天气(大雨、大雾、强光环境)以及有阻挡物使汽车驾驶员无法准确观察和判断交通信号灯的问题,设计了一种通过无线收发信号的方式将路口与交通信号灯工况引入驾驶室,以语音及图像显示形式传递给驾驶员的系统.通过路口类别、信号灯工况、GPS地理信息坐标等并对其编码图形化的车载信号灯显示系统设计方案,能有效地降低路口交通事故发生率,并为路口信号灯自适应管理和路网车流统计、分析、管理提供支持.     

一种无线无源转速参数测试方法研究

针对当前转速参数测量方法,因物理引线及敏感器件难以在高温等恶劣环境下可靠生存的测试技术难点问题,提出了一种可应用于特殊恶劣环境的无线无源转速参数测试方法。基于电磁互感耦合,深入探讨和分析了读取天线端电压信号幅值随转速周期性减小的无线传感机制,制作了转速无线无源LC敏感器件及信号解调电路,构建了无线无源转速测试验证系统,对无线转速测试方法进行验证。理论与实验结果表明,该测试方法可以实现转速测试。同时,无线无源转速参数测试方法因其无需引线,体积小,非接触实现能量传输等优点,为高温高旋等恶劣环境中转速参数的测试提供了可靠解决方案。