埒子口治理问题浅析

1埒子口概况及治理回顾 埒子口位于连云港市沿海地区南部,是连云港市连云区和灌云县的行政区划边界。作为沂北地区防洪排涝的主要人海口门之一,埒子口周边分布有善后河老闸、善后河新闸、烧香河老闸、车轴河闸、五图闸、图西闸等六座挡潮排涝闸,     

烧香河北闸工程管理考核创建实践与思考

一、基本情况 烧香河北闸始建于1973年,位于江苏省连云港市板桥镇东北4 km烧香河人海口处.2003年前由灌云县水利局管理,后经市政府批准交由市水利局管理,同年在原闸址上游110m处实施拆建工程,设计排涝标准为20年一遇,设计过闸流量为580 m3/s;共7孔,中间5孔,用于排涝,单孔净宽10m,总净宽50 m;两边各1孔,结合上游翼墙与空箱岸墙布置,单孔净宽2.3m,左侧为排淡孔,右侧为鱼道.拆建后的烧香河北闸具有挡潮、排淡、过鱼以及蓄水灌溉、保持上游河道通航水位等综合功能.     

连云港市烧香河北闸闸门封堵经验点滴

烧香河北闸位于江苏省连云港市连云区板桥镇东北4km烧香河入海口处，是连云港市善北地区挡潮排涝的重要工程。连云港市新浦区、连云区，灌云县东辛乡、宁海乡以及东辛农场、云台农场、海军农场、台南盐场等450km^2涝水均经该闸排泄入海。     

桩基础在沿海水工建筑物中的综合应用

连云港市烧香河北闸位于连云港市板桥镇东北4km烧香河人海口处，是连云港市云台山南麓新浦区、连云区及东辛农场、云台农场、海军农场、台南盐场和灌云县东辛乡等450km^2范围内的涝水和山洪排泄人海的主要口门，是连云港市重要防洪工程之一。老闸建于1973年，设计排涝标准为10年一遇，设计流量为337m^3／s。原闸共7孔，闸室总净宽42m，采用换砂基础，     

浅谈车轴河闸加固工程的方案设计

一、工程概况 车轴河闸原名善后河挡潮闸,建成于1953年,位于江苏省灌云县,设计流域范围为新沂河以北、卓王河、蔷薇河东南及盐河以东地区,流域面积1620km2。主要作用是排涝、挡潮兼有蓄水灌溉功能,消能设计流量604 m3/s。由于该闸当时的设计标准偏低,达不到设计排涝效益,1958年6月进行流域调整,兴建善后新闸后,善后河挡潮闸     

淮河入海水道海口枢纽行洪控制运用方案探讨

一、工程概况 淮河人海水道海口枢纽工程位于江苏省滨海县东北48km,是人海水道近期工程五大枢纽之一,也是淮河人海水道的末级枢纽,具有泄洪、排涝、挡潮、冲淤、连接南北交通的功能。本期工程设计防洪标准按100年一遇洪水设计,新建了海口南闸和海口北闸,总设计行洪流量2270m^3／s,南偏泓设计排涝流量214m^3／s,北偏泓设计排涝流量243m^3／s。其中海口北闸共11孔,     

水闸工程大体积混凝土施工与质量控制

1工程概况 通州市新江海河闸改建工程位于海门市江心沙农场新江海河入江口,新闸位于老闸闸址中心线向北200m处.新闸共3孔,中孔净宽12m,两边孔净宽均为10m,闸孔总净宽32m;闸室底板为3孔一联整式底板,长37.2m,宽18m,闸底板中部厚1.7m,四周均设1.00m(1.6)×0.80m齿坎.底板混凝土设计强度为C20,混凝土总方量为1 250m3.     

洋口外闸振动沉模防渗墙缺陷及处理

洋口外闸枢纽工程位于如东县西北部，是栟茶运河等6条大河的入海口，以挡潮、排涝为主，兼顾通航。工程采用排涝闸与通航套闸并列布置的方案，闸底板高程均为V-1．5m(废黄河基面．下同)．规划排涝面积1280km^2，设计总排涝流量为740m^3／s。     

软土地基中灌注桩施工及质量控制浅述

灌注桩技术是处理软土地基的一种方法，烧香河闸地基淤泥厚度达20m，新闸建设主要采用灌注桩作为地基处理方案。介绍了灌注桩在烧香河闸拆建工程中的施工及质量控制过程，旨在为类似工程的施工提供参考。     

洋口外闸下游港槽冲刷后的补救及分析

1基本情况 洋口外闸是如东县沿海挡潮、排涝、兼顾通航的水利枢纽工程,共7孔,闸下游消力池为钢筋混凝土结构,长21m,深1m,槛顶高程-1．5m（废黄河基面,下同）。挡潮闸西侧设1通航孔,东侧为船闸,宽12m,其余每孔为10m,船闸设计为上、下套闸,既可通航,又可排涝,总设计排涝流量为740m^3／s。     

兼通航的水闸自动化监控技术的应用

碾砣港闸位于如皋市境内如海运河的入江口处，具有挡洪、排涝、引水灌溉、通航等多重功能，陔闸共16个闸孔，闸孔总净宽66m。第1至15孔为节制孔，每孔净宽4m；第16孔为通航孔，闸孔净宽6m．节制孔闸门采用QPQ-2x100kN启闭机：通航孔闸门分上、下靡．采用HQ-2x100kN启闭机。     

刘老涧新闸监控系统的网络化设计

1 工程概况及项目实施缘由 江苏省刘老涧新闸位于宿迁市宿豫县仰化乡境内的中运河上,是中运河刘老涧水利枢纽的重要组成部分。工程建成于1976年8月,闸身总长149m,设计流量400m~3/s,设有5孔钢丝水泥直升门,每孔净宽5m,装设5台绳鼓卷扬式启闭机,最大开启高度5.75m。闸底板高程为12.5m,交通桥面高程为21.5m,工作桥面高程为26.10m。 刘老涧新闸在灌溉用水季节,控制调节上游水位保证农业生产灌溉用水以及上下游航运水位,在汛期可根据上游洪水来量适当控制下泄,尽可能兼顾洋北洼地排涝。 为改善目前刘老涧新闸的控制     

模袋混凝土在通榆河北延送水工程善南套闸加固工程中的应用

1工程概况善南套闸位于连云港市灌云县境内,为善南、善北地区防止善后河高水倒灌的控制性建筑物,具有通航、排涝、灌溉等综合功能。善南套闸位于古泊善后河南岸与盐河交汇处,工程兴建于1964年,上下闸首均为单孔,闸孔净宽8.0m,闸底板顶高程-1.50m,工作桥净宽4.0m,交通桥净宽3.5m,设计荷载汽-6,钢架结构闸门,配备2×10T启     

水闸工程大休积混凝土施工与质量控制

1工程概况通州市新江海河闸改建工程位于海门市江心沙农场新江海河入江口,新闸位于老闸闸址中心线向北200m处。新闸共3孔,中孔净宽12m,两边孔净宽均为10m,闸孔总净宽32m;闸室底板为3孔一联整式底板,长37.2m,宽18m,闸底板中部厚1.7m,四周均设1.00m(1.6)×0.80m齿坎。底板混凝土设计强度为C20,混凝土总方量为1250m3。2工程地质闸底板地基位于低液限粉土夹淤泥质低液限粘土,该地基埋藏浅,厚度较大,土质流动、软塑,强度低,中偏高压缩性。利用水泥深搅桩、沉管灌注桩进行地基处理。3质量控制3.1基坑土方开挖在地基处理试验合格达到设计要求后开…     

洋口外闸工程混凝土浅层裂缝的成因与处理

1工程概况如东县洋口外闸工程是由于滩涂淤积而新建的一座沿海挡潮闸,位于南通市如东县西北部,北临黄海,是拼茶运河的入海口门,主要承担拼茶运河、九洋河等六大河道的排涝任务。该枢纽工程采用挡潮闸与通航套闸并列的设计方案。其中挡潮闸6孔,布置于枢纽工程的西侧,西边孔(通     

涟水县唐响河闸拆建工程围堰施工技术分析

正一、工程概况涟水县唐响河闸位于江苏省盐城市响水县响水镇境内的唐响河入灌河处,具有蓄水、灌溉、排涝、挡潮等功能,设计排涝面积241.52km~2,按10年一遇设计排涝流量为260m~3/s。工程设计在原址拆建,闸室为开敞式平底板结构,共3孔,每孔净宽10m,底板高程-3.5m,闸墩上设启闭机房,闸室西侧设控制楼,唐响河侧设公路桥,桥面中心高程6.0m,宽8m,闸门     

简讯

建于50年代的很多沿海老闸急需加固维修。但因原工程设计先天不足,常常在施工中为拆除老闸门等大件而费时费力。最近淮阴水利建设集团有限公司在承建烧香河闸加固工程中,采用钢管搭设操作平台方案拆除旧闸,成功地解决了上述问题,取得了缩短工期、节省费用的很好效益。 1957年建于连云港市的烧香河闸,为带胸墙的开敞式挡潮节制闸,共6孔,每孔净宽8m,经过40多年运行,老化现象非常严重,淮阴市水利建设集团有跟公司于去年2月中标该闸加固工程。因加固工程的子项目都为水上部分,故淮阴市水建从节省经费出发,决定不用打围堰干地施工,选择在水中搭设平台施工。在施工中遇到的最大难题就是     

浅述牺牲阳极阴极保护在新沂河海口控制工程的应用

1基本情况新沂河海口控制工程位于灌云县燕尾镇新沂河入海口,担负着泄洪、排涝、挡潮等重要任务。北深泓闸闸门为钢质平面定轮门,共10孔,每扇闸门门宽10.12m,门高6.1m,闸     

冬季低温下水泥搅拌桩的施工

一帆河闸位于江苏省响水县城与灌南县交界处．担负涟水、灌南、响水三县一帆河流域653km^2的排水任务．兼有通航功能。老闸建于1967年，经多年运行，老化损坏严重。新建一帆河闸位于老闸上游300m处，设计排涝流量491m^3/s，共10孔，其中两边孔为8m宽的通航孔．中间8孔为6m宽的节制孔．闸孔总净宽64m。     

HLC-NAF2缓凝高效泵送剂在南水北调泗洪站枢纽船闸工程中的应用

1工程概况 泗洪站枢纽工程是南水北调东线工程的第四梯级泵站,设计流量120m^3／s,其主要任务是：将第三梯级抽入洪泽湖江水通过运西线徐洪河继续北送至第五梯级濉宁站,再由房亭河入骆马湖;同时结合地方排涝和通航。枢纽位于江苏省泗洪县朱湖镇东南的徐洪河上,距三岔河大桥下游约4km、洪泽湖顾勒河口上游约16km处。泗洪站枢纽工程包括泵站、排涝调节闸、徐洪河节制闸、利民河排涝闸、泗洪船闸及引河等调水、排涝、挡洪、航运交通建筑物。