战略导弹与航天运载器液体推进剂加注技术发展展望

本文讨论了液体推进剂在我国战略导弹与航天运载器上应用的前景,结合我国的具体情况对常规推进剂和低温推进剂加注技术的发展及主要研究课题作了简要的论述。     

液体运载火箭推进剂加注对瞄准结果影响分析

目前中国液体运载火箭一般采用地面光学瞄准方法来精确测量其惯性器件的初始方位,为了避免推进剂加注、全箭不水平度变化等可能导致的火箭初始方位改变,射前需要进行多次瞄准操作并逐次修正,占用大量的射前准备时间。针对该问题,采用理论分析和实际测试的方法,根据光学平瞄和斜瞄两种瞄准方式的火箭瞄准数据,分析了推进剂加注前后瞄准数据的变化情况,对于近距离平瞄方式加注前后火箭初始方位角最大变化21″,远小于瞄准偏差允许范围。基于分析结论,提出取消近距离平瞄火箭推进剂加注后瞄准操作、简化发射流程的建议,为无人值守发射的实现奠定基础。     

一种姿控推进剂加注量精确计算方法

基于挤压式加注和称重计量的火箭姿控推进剂加注量取值存在一定的方法误差。根据姿控加注原理,推出两种加注量取值方式中所取加注量的重量组成,并基于贮罐中气液等体积替换假设,推出实际加注量和目标加注量的关系式,并以之作为加注量控制的依据。最后用历史数据验证了该方法的正确性,为姿控推进剂实现精确加注提供了理论依据与数据支撑。     

分布式液氧加注控制系统

以液氧加注控制系统为例，介绍液体运载火箭低温推进剂加注控制所采用的两级分布式系统。着重于描述液氧加注控制系统的结构原理、基本功能、设计特点，并详细阐明了控制，检测及网络管理技术。     

液体推进剂作业典型事故分析

本文对液体推进剂在航天领域实际应用中的不安全因素和典型事故进行了分析，并阐述了必要的安全防护措施和事故发生后造成的严重后果。     

推进剂加注过程中泵气蚀问题的分析及改进

简述航天推进剂加注系统的加注方式,对泵式加注方式以及泵气蚀问题的产生和危害进行了着重阐述。为解决推进剂加注过程中离心泵的气蚀问题,从理论角度对泵气蚀问题进行了计算分析,梳理了主要影响因素,并结合航天推进剂加注系统的特点,形成了改进措施。针对某次试验过程中遇到的气蚀问题,结合上述分析进行了改进,改进后的试验结果与理论计算结果基本吻合,验证了计算分析及改进措施的合理性。     

常规液体推进剂作业安全性研究

根据航天发射场常规液体推进剂作业的实际情况，利用“蒙德火灾爆炸毒性指标评价法”，对推进剂各作业单元的危险性进行了综合评估。讨论了推进剂泄漏及蒸气逸散的模式，建立了定量分析模型，对推进剂排放、泄漏时工作区域的浓度和下风向的中毒范围进行了计算。在此基础上，提出了安全措施建议。     

推进剂加注量对发动机工作的影响

分析了造成推进剂加注量增大的一些原因,并定量分析了推进剂加注量对发动机工作的影响。     

液体火箭推进剂发展远景

一、前言液体火箭发动机的特点是不靠外部能源而利用飞行器上推进剂诸组元的化学能建立推力。推进剂诸组元之间经过反应的物质(即燃烧产物)构成高速喷射物质。这样,火箭发动机的主要参数:喷射速度(比冲)就取决于单位质量推进剂所含的化学能。实际上,单位质量推进剂所含化学能的上限等于12.10~6焦耳/千克。具体说,双组元推进剂F_2/H_2在其燃烧产     

航天飞行器动力装置液体推进剂交叉供应技术

本文介绍了航天飞行器动力装置液体推进剂交叉供应技术的棍念,分析了并联和串联供应的基本流程、优缺点及技术关健,最后,对推进剂交叉供应管路连揍器的结构方案作了简要的探讨。     

推进剂剩余量的分析与计算

推进剂剩余量计算与分析是运载火箭飞行结果分析的重要环节,介绍了在靶场进行加注量计算的基本方法,建立了剩余量计算的数学模型,分析了影响贮箱推进剂剩余量的原因,并以CZ—4B运载火箭为例进行了计算分析。     

RLPG液体发射药加注系统研究

对再生式液体发射药火炮（ＲＬＰＧ）液体发射药加注系统几种方案进行了详细讨论，并结合ＲＬＰＧ对加注系统的具体要求，确定了该加注系统结构的初步设计方案．采用集总参数法建立了液体加注系统的通用理论模型，并用该模型对所选加注系统方案进行了理论模拟，指出了影响加注时间及系统压力波动的重要参数和液体加注系统性能优化需注意的问题     

液体火箭推进剂作业中的带压堵漏技术

针对液体推进剂作业中的跑、冒、滴、漏问题，综述了目前常用的带压堵漏技术，分析了阻塞堵漏、加压堵漏、注射堵漏和粘贴堵漏在常规液体推进剂作业中应用的可能性。指出注射和粘贴堵漏是带压堵漏技术的未来发展方向，研制适用与推进剂堵漏的胶粘剂是解决问题的关键。     

废弃液体推进剂通用销毁处理设备

针对液体推进剂的着火、爆炸、有毒和强腐蚀等危险性特征,利用液体火箭发动机燃烧技术,采用以焚烧炉为主体的总体设计方案,构建废弃液体推进剂通用销毁处理设备的硬件和软件平台。实践证明,该设备能够保证废旧液体推进剂的高效、环保和安全处理,已取得了良好的军事和经济效益。     

液体推进剂贮箱的防晃设计

进行液体推进剂贮箱的防晃设计是解决充液航天飞行器由于液体晃动而产生的动力不稳定问题的主要技术途径。文中讨论了贮箱防晃设计的两类主要方法－液体晃动的结构控制和阻尼控制的防晃机理、防晃特性描述方法、结构实现途径及适用性，并提出了一些在防晃设计中应进一步研究的问题。