电液比例控制技术在组合机床上的应用

组合机床是汽车、摩托车、柴油机等生产厂家广泛使用的一种高效加工机床，一台柴油机气缸体挺柱孔加工组合机床的示意图。该机床为立式移动工作台，机床工作循环为上下料油缸升起上料、工件定位后夹紧油缸夹紧工件、立滑台完成第一次加工、移动工作台移位、立滑台完成第二次加工、移动工作台回移、夹紧油缸松开工件、上下料油缸落下下料、一个零件工作循环完成。     

一种可移动主轴箱的夹紧系统设计

由于细长轴类零件刚性较差,同时机床主轴卡盘转动的作用使工件产生振动,为了保证工件加工精度,采用一种可移动主轴箱的夹紧系统,通过主轴箱夹紧系统垂直方向四套夹紧油缸和水平方向两套夹紧油缸,实现了自动化控制的夹紧系统在机床上的应用,达到了主轴箱精准定位的效果。     

自定心加工中心孔夹具

自定心打中心孔夹具安装在Z 8210型铣端面打中心孔机床上,用来加工变速箱中间轴。原Z 8210型机床钳口油缸无自定心装置,左右两个下钳口固定在机床下滑体上;左右两个上钳口装在带有夹紧油缸的上滑体上。加工时,工件先放在下钳口定位,上钳口下移夹紧,然后工件     

机床主轴尾端液压夹紧机构

有些液压机床由于油缸装在主轴尾端不好解决主轴的旋转与活塞的往复运动,而放弃了液压夹紧,改用气动夹紧。这对于整机实现自动化是不利的。气动夹紧多采用回转式气缸,由于在使用时惯性大,增加了机床振动,降低切削精度。 为了加工岩石钻探工具上“一字形钎头”的壳体,我厂利用 C 618车床改装成了液压半自动车锥孔机床。采用了一种新型的液压夹紧机构。这种夹紧机构利用一种轴承组合式连接器,解决了机床主轴高速旋转时活塞往复运动和旋转运动的问题。 这种结构(见图1)与回转式缸体的不同之处是,油缸与卡盘之间增加了轴承组合式连接器。机床主…     

插齿机加工齿轮轴

根据Y5120A插齿机的结构特点,制造一套夹具可加工齿轮轴,夹具是按机床原工件夹紧机构外型尺寸和机床夹紧油缸的动力设计的。把机床原工作台主轴拆下(附图),把锥孔主轴套5固定在工作台上,把控制套6拧在油缸活塞拉杆上,再把锥度弹簧卡头8用螺纹连接在控制套上,工件放在弹簧卡头孔内,由于油缸活塞拉杆向下运动,迫使件6连同件8向下运动,件5锥度使弹簧卡     

齿輪加工夹具图例

下面介绍一组齿轮加工夹具结构。这些结构大都具有定心精度高、生产效率高、操作简便等优点,使用效果良好。一、车齿坯夹具 1.车齿坯用斜楔式滑块定心夹紧心轴图1所示系斜楔式滑块定心夹紧心轴。心轴对于加工工件所具有定心与夹紧作用,它是通过滑块与锥体拉杆右端的圆锥工作表面之间的相对滑动来实现的。当装在机床主轴尾端的气缸(或油缸)活塞拉杆带动心轴上的锥体拉杆向左移动时,滑块向外移升,     

组合及专用机床的单片机顺序控制

多数组合机床和专用机床的自动控制均属于遵循时间原则的顺序控制,如采用单片机做成通用的线路板,根据不同的工艺要求编制相应的监控软件,即可满足对此类机床的控制要求。本文以双头螺栓双端齐头倒角机床为例,说明硬、软件的设计方法。图1展示了此类机床的液压系统原理。该机床有三个油缸,一个用于夹紧工件,其余两个分别用于左、右动力头的进给。油缸的动作靠电磁阀控制,油泵电机起动后,如1DT通电,三位四通阀左侧接通,压力油通过单向阀,进入夹紧油缸后     

角度可调式线切割机床夹具设计及有限元分析

为解决线切割机床加工工件坡口时装夹费时且定位精度低等问题,设计了一种角度可调式线切割机床夹具。在传统装夹方法的基础上,通过分析零件结构与技术要求,制定夹具的结构方案,设计夹具的定位装置、夹紧装置和调节装置等关键结构,并利用有限元法评估夹具在实际载荷作用下的几何变形和应力状态。结果表明:该夹具强度可靠、操作简单且切割角度调整方便,可极大提高工件的装夹效率和加工精度,满足大批量生产要求。     

T4663卧式座标镗床的液压夹紧机构

T4663卧式座标镗床是我厂自行设计的新产品。在该机床上采用了一些先进的技术,如主轴采用可控硅无级调速、主轴箱采用静压夹紧、工作台旋转采用液压马达驱动等,从而保证了机床使用方便、安全、可靠,并有助于保证加工质量。本文对机床两种液压夹紧机构加以介绍。 1.主轴箱(在立柱上)静压夹紧机构 A.工作原理 工作原理如图1所示。主轴箱在立柱上的夹紧,利用平衡锤拉动油缸1上的活塞杆,使油缸1中的压力油通过夹紧操作阀2,至主轴箱与立柱之间左压板上夹紧机构3、4和右压板上夹紧机构5、6。而夹紧机构中由于引入压力油腔与黄油腔面积不等,所形成…     

多刀半自动液压车床夹紧油缸机构的改进

针对多刀半自动液压车床内表面断屑车削存在的问题,对原夹紧油缸机构进行了相应改进。介绍了改进设计的过程和改进后夹紧油缸的结构,并提出零件加工的注意事项。