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相似文献
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1.
二灰稳定钢渣道路基层在唐山市的推广应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
吴军  杨大成 《市政技术》2003,21(4):253-254
通过对二灰稳定钢渣和二灰稳定碎石配合比设计中强度的比较以及用二灰稳定钢渣做道路基层的试验,阐述了粉煤灰和钢渣在市政道路工程中广阔的应用前景。  相似文献   

2.
黄文强 《山西建筑》2009,35(8):286-287
通过对二灰稳定磁化轮和二灰稳定碎石配合比设计中强度的比较以及用二灰稳定磁化轮做道路基层的试验,分析了二灰稳定磁化轮道路基层的经济效益和社会效益,阐述了磁化轮在工程建设中广阔的应用前景。  相似文献   

3.
申洁  刘鹏 《山西建筑》2004,30(19):185-186
就钢渣粉煤灰道路基层的技术及经济方面进行了探讨,以安阳市梅东路为例,介绍了工作废渣在道路基层中的应用,并与常用材料进行对比分析,其经济效率显著。  相似文献   

4.
为了将钢渣广泛用于道路基层中,对钢渣的各项性能作了系统地试验研究,并铺筑了试验路,该路面经两年多通车使用,路面平整完好。  相似文献   

5.
刘红堂 《山西建筑》2006,32(16):292-292
就二灰钢渣基层施工工艺进行了分析,并从二灰钢渣材料的配比、拌和、铺筑等方面进行了详细阐述,最后指出了二灰钢渣的几个优点及其在施工中存在的问题,以提高二灰钢渣的施工质量。  相似文献   

6.
二灰钢渣在路面基层中的应用研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
朱珍芳 《山西建筑》2006,32(15):300-301
根据钢渣的应用优点,通过两个试验段做室内和现场大量施工试验,研究了二灰钢渣在路面基层中的应用,并总结了二灰钢渣的应用优越性。  相似文献   

7.
为推进钢渣在道路基层规模化应用,总结了钢渣基层标准体系建设历程,分析了钢渣体积膨胀和重金属浸出风险,探讨了不同钢渣基层混合料(水泥稳定钢渣碎石、水泥粉煤灰稳定钢渣碎石、石灰粉煤灰钢渣碎石)的路用性能,介绍了钢渣基层应用现状和存在的问题。研究结果表明:已固化钢渣通过添加掺合料的方式可提高体积安定性,熔融钢渣采用工艺法和调质法从源头控制活性物质含量;钢渣存在重金属浸出风险,应强化钢渣原材料检测,开展专项设计避免雨水渗入基层;钢渣掺入基层混合料,总体上可改善力学性能,显著降低干燥收缩,提高抗裂性能,对水泥稳定钢渣碎石的抗冲刷与抗疲劳性能有一定的提升;钢渣基层应用处于铺筑试验段的探索阶段,后期应开展钢渣基多源固废材料、钢渣基层成套技术和钢渣应用政策保障体系等研究。  相似文献   

8.
介绍了干、湿状粉煤灰在路面基层中的应用研究情况,并经活性成份分析、配比强度试验,证实干、湿状态下的粉煤灰化学成分含量有所不同;同一配合比干状粉煤灰的强度比湿状粉煤灰强度高;粉煤灰颗粒的粗细直接影响与石灰或水泥混合后反应生成物的数量,从而影响混合料的强度;干状细粉煤灰在道路工程中的应用具有良好的社会经济效益。  相似文献   

9.
朱灿 《中外建筑》2009,(4):201-203
本文结合工程实例,详细阐述了高等级城市道路二灰稳定碎石基层配合比设计及质量控制指标,并对二灰稳定碎石基层施工技术工艺和裂缝控制措施进行了详细分析探讨和总结。  相似文献   

10.
11.
张舒畅  杨书利 《山西建筑》2005,31(17):129-130
主要介绍了钢渣的产生过程,分析了其化学成分和物理性能,以及二灰钢渣的强度机理,阐述了二灰钢渣对钢渣的品质要求和对策,提出二灰钢渣应用中的注意事项。  相似文献   

12.
柴月新  张雪强  刘涛 《山西建筑》2007,33(1):310-312
分析了路面基层冻胀的机理,在研究石灰、粉煤灰稳定碎石基层材料及结构的抗冻性能的基础上,提出在季节性冰冻地区的设计、施工等方面的应对措施,以推广二灰稳定碎石的应用。  相似文献   

13.
张亮 《山西建筑》2009,35(19):165-166
通过对水泥粉煤灰钢渣进行配合比正交试验,测定无侧限抗压强度,分析了水泥粉煤灰钢渣强度的影响因素,建立了水泥粉煤灰钢渣强度预测模型,并对模型进行了检验,结果表明:预测模型得出的强度值与实测强度值进行比较,误差很小。  相似文献   

14.
李明华 《山西建筑》2007,33(36):284-285
对二灰碎石基层进行了简单介绍,从路基底基层的处理、材料的准备及拌和现场施工控制三方面深入地探讨了二灰碎石基层的施工以解决二灰碎石的质量通病,保证二灰碎石基层的质量,从而推广该基层的应用。  相似文献   

15.
肖田  孙吉书  靳灿章 《山西建筑》2010,36(22):275-276
对石灰粉煤灰稳定建筑垃圾混合料的强度、模量、抗冻性能等路用技术性能进行了系统的试验研究,结果表明,其各项技术性能满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。  相似文献   

16.
本文以钢渣为原料,通过室内试验对水泥粉煤灰稳定碎石钢渣作为高等级公路路面基层的性能进行了分析,得到不同配比下水泥粉煤灰稳定碎石钢渣混合料的最大密度和最佳含水量,以及7d无侧限抗压强度,为水泥粉煤灰稳定碎石钢渣用于高等级公路基层提供了技术依据。  相似文献   

17.
柳东  刘福田  张德成  张波  赵德利 《砖瓦》2014,(10):10-13
将钢渣微粉应用于加气混凝土中,通过实验研究发现:钢渣微粉较高的比表面积使其需水量偏大,钢渣微粉取代粉煤灰的适宜量为40%,适量钢渣微粉取代粉煤灰可使加气混凝土具有良好的水化产物组成与结构,过量的钢渣微粉取代粉煤灰会导致加气混凝土水化产物C-S-H凝胶数量的大幅度减少。  相似文献   

18.
刘宇泽 《山西建筑》2012,38(12):130-131
研究了钢渣粉与粉煤灰二元复合配制混凝土的工作性能和力学性能,分析比较了复合型掺合料的混凝土与单掺一种掺合料的混凝土的差异,并得出了一些指导性结论。  相似文献   

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