变压器用翅片式散热结构数值模拟研究

为了提高变压器片式散热器散热能力,本文将传统的片式散热结构和翅片相结合,构建翅片式散热片模型,利用有限元分析软件Fluent,分别对翅片式散热片和普通式散热片模型进行自然油循环下自冷和风冷散热数值模拟研究。在自然油循环自冷情况下,随油速增大,翅片式散热片换热量较普通式提高了约58%～62%。在自然油循环风冷情况下,随着风速增大,翅片式散热片换热量较普通式提高了28%～48%;随油速增大,翅片式散热片换热量较普通式提高了22%～33%。翅片式散热片散热性能有明显提高。研究结果为片式散热结构的优化设计提供了指导作用。     

变压器用片式散热器散热性能数值模拟及试验研究

摘 要：以型号为PC3400-32/520的片式散热器为研究对象,采用Fluent数值模拟研究与试验验证相结合的方法,对自然油循环、强迫油循环两种条件下的散热器的散热性能进行研究,以油流阻力、平均油温升系数两个指标评价散热器散热性能。结果表明：自然循环下,当油流量不变时,相对于自冷散热,风冷散热平均油温升系数降低了0.16,散热效果较强;强迫循环下,在油流量45 m3/h至65 m3/h范围内,随着油流量的增加,油流阻力增大了4 kPa,平均油温升系数基本保持不变,约为0.198,散热器的散热量增加了8.8 kW,散热性能增强。     

变压器室通风状况的实测研究

通过对两个运行的变压器室进行15天以上的连续监测,获得了室内外温度、油温、运行功率等数据。采用集中参数模型对这些现场数据进行了拟合,得到了变压器室通风阻力系数和变压器散热公式中的常数。在此基础上,对夏季极端环境条件下的变压器油温进行了模拟。     

主变压器室噪声和散热控制研究

针对城市建设的发展，市区户内变电站的不断增加，变压器运行产生的噪声、冷却风机和轴流风机产生的噪声，使户内变电站噪声成为城市新的重要噪声污染源之一的问题，分析了噪声的特点，并提出了如何控制户内变电站的噪声和温升的解决方法。     

城市全户内变电站主变压器室通风降噪研究

城市全户内变电站主变压器室的通风散热要求与降低其噪声污染的要求是相互矛盾的。通过对南京市110kV淮海路变电站通风降噪设计方案及实施结果的研究,探讨目前110kV城市全户内变电站在主变压器室通风降噪矛盾方面的一些解决措施及其效果。     

变压器室散热的研究

1前言随着城乡电网改造工程的逐步深入,人们对变压器的安装要求也越来越高。很多变压器用户都采用了箱式变压器或盖了专用的变压器室来安装放置变压器。但是有一个问题却常常被忽视,那就是大多数的用户在考虑箱式变压器的箱体要求和放置变压器的变压器室的要求时,只重点考虑了安装尺寸和绝缘距离的要求,而对变压器的散热能力考虑得不多。特别是在一些高层建筑中,大多把变压器室设计到地下室。在考虑散热时,认为有通风就可以了,而对变压器室的实际散热能力却未认真加以研究。这种片面的考虑,可能会因为变压器室的散热能力不够,致使变压器运行…     

主变压器室噪声和散热控制研究

针对城市建设的发展,市区户内变电站的不断增加,变压器运行产生的噪声、冷却风机和轴流风机产生的噪声,使户内变电站噪声成为城市新的重要噪声污染源之一的问题,分析了噪声的特点,并提出了如何控制户内变电站的噪声和温升的解次方法.     

油浸风冷变压器温度场的数值模拟

对油浸风冷三相变压器的三维非稳态温度场，进行了数学描述，建立了其参数辨识模型，介绍了该模型的数值模拟方法及参数辨识的优化算法。并给出了数值模拟结果。     

电力变压器相关问题研究及箱式变压器的应用——大型电力变压器绕组温度场的数值模拟研究

电力变压器是电网中的主要电气设备,它对电能的传输、分配及使用具有重要意义。变压器运行时,铁心、绕组和其他金属结构部件均要产生损耗。这些损耗将转变成热量发散于周围的介质中,从而使变压器发热和温度升高。     

主变压器室通风散热系统设计及实现

为了有效地解决变压器室散热冷却问题,本文采用空气流动及传热理论模型对室内的散热通风系统进行优化设计,并实现对变压器室的温度实时智能控制系统。通过仿真分析表明该控制系统符合工程设计要求,经变电站实际运行证明该优化设计是有效的,且控制系统是稳定的、可靠的。     

油浸自冷式配电变压器换热特性的数值模拟研究

为得到变压器设计者所关心的变压器内部绝缘油的速度分布和温度分布数据,运用FLU-ENT软件模拟油浸自冷式配电变压器内部换热特性.根据变压器实体数据,建立一个简化模型,采用RNG k-ε模型作为湍流模型,近壁处采用双层模型处理,得到了变压器内部绝缘油的速度和温度的分布情况,并与测量值进行对比分析,验证了数值模拟研究的正确性和可行性.数值模拟结果为油浸式配电变压器结构的优化设计与故障诊断提供了理论依据.     

变压器-套管体系振动台试验与数值模拟对比研究

以变压器-套管体系振动台试验模型作为参照对象,建立了基于ANSYS有限元软件的精细化模型,模拟了典型工况下的振动台试验,将模拟结果与试验结果进行了对比研究,分析了模拟结果的相对偏差。     

风冷干式变压器的热仿真分析及优化

对绕组温升和热点温度的有效预测与分析，是确保干式变压器安全、稳定运行的重要前提。模拟了一台8000 kVA干式变压器在强迫风冷条件下的温度场分布情况，并通过风冷温升试验验证了仿真结果的准确性及可靠性。在此基础上，讨论了模型简化方法和结构优化设计对温升模拟结果的影响规律并进行了误差分析。结果表明，所采用的数值仿真方法能够有效地预测变压器的温度分布规律，可为此类变压器的设计、优化和评估提供参考依据。     

干式变压器多因素综合散热优化分析

散热性能是当前评估变压器设计质量的主要指标之一,也是影响在用设备运行可靠性与稳定性的一个主要因素,从分析变压器主要构成与散热原理着手,探讨计算变压器升温情况的传统方法,以提升变压器散热性能作为目标,对变压器结构进行优化设计,分别是在底部加装风扇、应用热管及通风消声床去增强变压器的散热性能等,希望能从理论层面上给同行带来一些帮助。     

强迫油循环冷却变压器内部温度场数值模拟

利用商用CFD软件FLUENT,针对一台强迫油循环冷却的油浸式变压器内部温度分布与热点温升进行了数值模拟,重点研究分析了不同进出口位置、进口速度和内置导向结构对冷却效果的影响。研究结果表明,变压器冷却油进出口位置的设置对油的流动影响很大,合理的进出口位置有助于减少油的使用量,提高冷却效果。对于给定的变压器模型,存在最佳的进口速度,以及相应的变压器所需冷却油流量。强迫导向油循环冷却方式可强迫油在绕组中迂回导向,提高冷却效果。挡板个数与设置位置对冷却效果影响明显,在实际设计中需要合理设置挡板数和挡板位置。     

干式变压器温度场数值模拟

分析了变压器各部分的导热、散热特性,建立了变压器温度场数值模型,并进行了计算。     

某型强制风冷直流变压器机柜风道设计与优化

目前直流变压器(DCT)向高电压、大容量、小型化方向发展,体积功率密度逐渐增大,给系统散热带来挑战.主要介绍了某型强制风冷DCT机柜热设计及风机选型方法,通过以系统散热所需风量值作为计算流体动力学(CFD)仿真边界条件,计算并优化系统流阻以确定风机型号,进一步试验测试了DCT机柜温升及风机工作点风量,验证了计算与仿真的...     

某电厂脱硝装置流场测试及模拟优化试验

某电厂计划加装第3层催化剂,为提升机组SCR脱硝装置的运行性能,该电厂从流场和浓度场两方面对机组SCR脱硝装置进行综合治理.SCR脱硝装置内部流场进行了数值模拟,并结合内部流场冷态测试,通过模拟针对性优化改造方案.根据数值模拟发现加装预留层催化剂之后,首层催化剂入口截面上移至预留层上方,此时后墙侧烟气流速明显偏大,长期...     

电力变压器拉板结构、材质与其涡流损耗关系的数值优化

通过典型变压器具体实例,分析了拉板结构和材质对其涡流损耗的影响,并从降低附加损耗、预防局部过热和降低制造成本角度进行了拉板结构优化设计与分析。     

多风道干式变压器内部温度场的数值模拟研究

建立了数学模型,得到了干式变压器内部的温度分布情况,分析了干式变压器内部温度场的分布及最热点位置。