行车安全的车内环境综合评价理论研究及车载预警系统设计

分析了车内环境对行车安全的影响,根据车内环境多元化、复杂化的特点研究了对车内环境的评价,进而构建了一套较为完善的综合评价行车安全的车内环境的理论。其中包括:运用改进的韦伯-费希纳定律评价模型确定车内环境分级标准;运用改进的综合集成赋权模型确定各评价指标的权重;基于模糊综合评价模型和检测到的各要素含量,通过计算模糊关系矩阵、指标权重矩阵,得出行车安全的车内环境综合评价结果。在此基础上,利用STM32F103单片机、液晶显示屏、气体传感器、ATK-NEO-6M、ATK-SIM900A等硬件及相关软件,设计了一套能够实时检测、评价、显示、定位、预警、传送车内环境各要素指标的车载预警系统,实测结果表明,该系统达到了预期的检测、评价效果。     

家具产品用户体验的模糊综合评价研究

目的研究基于用户体验的模糊综合评价法来指导家具设计。方法以新中式客厅组合家具为例,从用户体验的角度建立基于感官、交互、品牌、技术的多层次多指标设计评价模型,进而确定各指标权重值,应用模糊综合评价方法对设计进行评价。结果通过比对设计方案和改进方案的评价结果,验证了该方法对家具设计的指导作用。结论应用此方法可对产品设计进行综合量化的评价,可对设计改进和方案优选提供有效帮助。     

基于用户偏好对比的智能车载交互质量评价方法

目的解决智能车载系统评价缺乏针对性、指标权重确定缺乏客观依据、被试对主观问卷理解存在偏差和评分主观性强等问题,提高智能车载系统可用性。方法分析人机交互质量对用户偏好影响机理,建立智能车载系统客观评价指标体系,并运用三角模糊数构建客观评价模型,然后招募30名被试对手机导航和车载导航对比实验,通过客观评价指标数据确定客观评价指标权重由此评价两款产品交互质量,并对所建立模型进行验证。结果分析实验结果表明手机导航的交互设计质量更高。结论本文所述基于偏好的智能车载系统客观评价模型可用于智能车载系统可用性评价,对产品的开发和优化具有指导意义,并为人机界面设计评价体系提供了实践方法和理论体系。     

基于FAHP的亲子健身器材可用性评价方法

目的 研究影响亲子健身器材可用性的设计因素,提高亲子健身器材的可用性。方法 运用层次分析法和模糊评价法相结合的模糊层次分析法,针对亲子健身器材的可用性进行综合评价。首先针对亲子健身器材初始方案运用层次分析法进行分析,建立可用性评价模型。其次构造判断矩阵,确定各个指标因素的权重值。然后结合模糊综合评价法,计算亲子健身器材可用性的分值,通过该分值评判出最终等级。结论 通过运用层次分析法,为亲子健身器材的改进提供指导,进一步提高了产品的美观性与可靠性。     

基于模糊层次分析法的家用儿童餐椅设计评估

目的 探讨影响家用儿童餐椅的设计因素,构建基于用户需求的模糊评价模型,为儿童产品的设计提供量化分析方法,以设计出适合儿童使用的家具产品。方法 利用Kano模型对用户需求进行层次分析,从基本型需求、期望型需求、魅力型需求三个方面确定设计要素,运用层次分析法建立家用儿童餐椅的指标层次模型;结合模糊综合评价构建家用儿童餐椅的评价因素集,计算出指标评价值,并对设计方案、指标层次进行整体和细化评估。结果 通过实例验证,该模型能够对影响家用儿童餐椅的设计因素进行有效评价,具有可行性和指导作用。结论 模糊层次分析法将产品设计中定性的多因素模糊问题进行定量计算,并对设计方案进行全面评价,为儿童产品设计方案的评估和选择改进,提供了可量化的参考依据。     

基于F-AHP在坐躺两用办公椅设计中的应用研究

目的 利用F-AHP（模糊运算综合评价法与层次分析法,Fuzzy Comprehensive Evaluation Method and Analytic Hierarchy Process,简称F-AHP）相结合,对坐躺两用办公椅进行综合分析评价,从而设计出满足用户实际需求的产品。方法 通过层次分析法将用户的主观感受这种模糊的概念定性定量化,将产品可用性作为评价的重要指标,基于问卷结果对其进行分类为便捷性、舒适性、前卫性、科学性4个方面,构建层次分析体系,通过收集专家及用户的评分最终计算出各项设计评价指标的权重,并使用模糊综合评价法对办公椅的设计方案进行分析,得出最佳设计方案,最后运用JACK软件创建数字人物模型进行受力舒适度的测验结果分析。结果 通过层次分析法和模糊运算综合评价法在产品设计过程中的应用,对用户在不同工作状态下设计的坐躺两用办公椅方案具有一定的参考价值。结论 通过对坐躺两用办公椅的设计案例,科学全面地证实了层次分析法和模糊运算综合评价法的结合在产品设计过程中具有实用性和可靠性,可有效指导办公椅的创新设计过程。     

车内噪声综合烦躁度模糊综合评价

以车内噪声为研究对象,研究了声品质的主观模糊综合评价方法。根据汽车车内噪声测量标准设计噪声采集方案,对平稳和非平稳车内噪声进行了数据采集、信号预处理,建立噪声样本数据库。采用参考语义细分法对四款汽车车内噪声的综合烦躁度进行主观评价试验研究,基于主观评价试验结果和模糊综合算法,建立了综合烦躁度模糊综合评价模型,可以计算出整车噪声综合烦躁度总值。结果表明不同车型有其自身的声品质特征。所提出的方法可用于实施不同车辆的声品质比较和评判。     

基于用户需求的陶瓷茶具分析及设计评价

文章从用户需求的角度,建立了一种符合用户需求的陶瓷茶具及设计评价方法。通过层次分析法以定性和定量相结合的方法将陶瓷茶具的具体用户需求进行量化,以确定符合用户需求的陶瓷茶具产品开发设计方向。再运用模糊综合评价法,基于用户需求对陶瓷茶具的设计开发成果进行评分,得到最符合用户需求的陶瓷茶具。通过层次分析法构建的用户需求权重模型,对企业在产品开发过程中客观、准确地获取用户真实需求具有现实意义,同时辅助企业在开发前期对陶瓷茶具方案评价提供量化参考。     

基于EAHP-FCE方法的民机修理级别确定模型

针对民机维修工程分析中修理级别分析（level of repair analysis,LORA）的研究,在民机维修保障体制特点的基础上综合考虑经济性和非经济性两个因素,对各类影响民机修理级别的评价因素进行综合分析。应用可拓层次分析法（extension analytic hierarchy process, EAHP）与模糊综合评价法（fuzzy comprehensive evaluation, FCE）建立了一种民机修理级别综合评价模型,并采用灰色关联分析法对比验证了模糊评估结果。在模型求解中,利用区间数取代点的值构建判断矩阵,求解各层次指标权重,采用模糊综合评价法求得模糊关系;将指标权重与模糊评估矩阵进行线性结合以求解复杂的多因子包容方程,归一确定最优方案;通过关联系数分析法对比验证可行性方案与理想方案的关联度。通过实例对提出的模型进行了验证,结果表明方案V₃为最佳方案,即修理级别为基地级,与工程文件中的指导基本一致,说明该模型有效可行。所建立的民机修理级别确定模型完善了修理级别分析理论,能够为航空制造商和航空公司在飞机设计和使用阶段对飞机修理级别确定提供参考。     

基于AHM 的区间数模糊综合评价在手机界面评价中的应用

针对在常规的可用性评价中,由于人的主观判断存在一定的偏差,而只采用确定的评分值对产品评价容易导致评价结果不合理的问题,将用户的评分以区间数的形式来表示以解决上述问题。运用属性数学中的AHM和模糊综合评价方法对手机界面进行评价,并使用区间数的期望-方差排序法对评价结果进行分析。     

融合批量再标准化和YOLOv3的手势识别研究

针对复杂场景下手势分割准确性低,手势细粒度特征描述不充分和手势识别实时性差的问题,提出融合批量再标准化和YOLOv3的手势识别算法.首先,在复杂背景及不同光照条件下采集20种手势,运用数据增广策略进行样本扩充并建立标准手势库;然后通过K均值维度聚类获取训练集手势锚点框,负责对不同尺度手势进行检测;最后利用迁移学习和微调...     

混合现实电子沙盘虚拟对象的手眼协同交互设计研究

目的 面向混合现实电子沙盘虚拟3D对象,开展3D交互性能与用户体验研究与评估,提出交互设计原则和设计建议。方法 针对混合现实环境下双手可触范围外的虚拟对象“选择”任务开展交互设计研究,引入虚拟对象布局排列方式作为评估变量,在3种典型的虚拟对象布局情况下,分别进行手控光线、头动、眼动与手势协同的3种交互方式性能及用户体验对比研究。通过设计原型实验系统,进行用户体验测试,实验数据分析与评估,验证交互设计原则,提出交互设计建议。结论 实验结果显示眼动与捏合手势结合的手眼协同交互方式在时间、任务负荷及用户偏好方面都具有显著优势。手控光线与手势协同交互的准确性最优,并且这一优势在任何一种布局方式中都有所体现。建议混合现实环境下的“选择”任务交互设计要注重功用性、持续性和愉悦性原则,提出了降低“选择”任务交互的工作负荷与疲劳及增强新颖交互提升愉悦性的设计建议。     

全自动测量轴对称目标三维姿态的新方法

针对靶场试验中目标三维姿态测量的问题,研究了一种全自动测量轴对称目标三维姿态的新方法.首先对靶场目标成像模型进行分析,其次采用几何主动轮廓模型(GAC)和改进的Hough 变换算法高精度提取图像上目标的中轴线,在此基础上利用目标成像的共线方程对传统中轴线法求出的俯仰角和偏航角进行自动修正,消除了传统中轴线法求取目标姿态结果的二义性,得到了符合实际情况的目标三维姿态参数.实验证明,该算法能高精度地提取目标中轴线,并可快速求解真实的三维姿态角.     

室内环境的多级模糊综合评价方法

通过对影响室内环境（热环境、光环境、声环境和空气品质）各因素的分析,建立了评价指标体系;引入模糊数学理论,确定隶属度函数,建立模糊评价矩阵,利用多级模糊变换方法对室内环境进行综合评价;引入实例来验证评价的合理性。     

机械系统人机界面匹配优度的研究

文章运用多层次模糊综合评判的方法，提出了一种用于评价机械系统人机界面匹配合理程度的评价指标——匹配优度。在该评价指标中包含有机械系统的基本参数，即机械部件的重要性和操作频率、人体生物力学数据和人体参数的统计数据。在运用它对系统进行评价时，除能够得到系统的整体评价外，还能够分别给出手操作类、脚操作类、仪表类和座椅类等组成部分的评价结果。同时，运用匹配优度可以较好地构造系统的评价模型，使之能够完整地体现评价过程中的主、客观因素所起的作用     

发电侧市场力的模糊综合评判

为了对发电侧市场力进行测度,应用模糊数学综合评判法和增强学习算法,建立了发电侧市场力模糊评估模型,对发电侧市场力进行了模糊综合评判.评估的结果说明了根据模糊综合评判模型,可以把模糊性很强的集中度等级指标定量化,为发电侧市场力的评判提供依据.并以某市发电市场为例,通过对其进行模糊评估分析,得出该市场集中度等极指标.     

包装总成本综合评价 AHP 模型研究

在论述模糊数学综合评价模型基础之上,建立了包装总成本综合评价指标体系,运用模糊层次分析模型对其进行了分析与评价,从而可以使得决策者能够对包装总成本进行定量分析。通过实例验证了AHP模型的简便性和有效性,对包装方案的确定及优化提供了一定的参考依据。     

基于GA-ANFIS的边坡稳定性评价

自适应神经模糊推理系统将模糊推理的可解释性和神经网络的自适应、自学习的能力结合起来,克服了边坡岩体的不确定性问题带给边坡稳定性分析的巨大困难,同时针对模糊推理系统内部参数设定的合理性问题,建立了基于遗传算法的自适应模糊推理评判模型。结果表明,GA-ANFIS评判模型结果与现场监测情况吻合,从而使其成为边坡稳定性评价的一种有效方法。     

工业产品造型设计评价的探讨

介绍了产品设计评价的方法,并详细描述了模糊评价法的数学模型和评价步骤.用MP4的造型设计评价作为评价实例来阐述模糊评价法,模糊评价法是工业产品造型设计评价的有效方法.     

高层结构风振性能水准的二级模糊综合评价研究

针对风振作用下高层结构的性能状态,引入模糊综合评价理论,研究了高层结构风振性能水准的评价因子,给出了上部结构、外部环境和地基与基础三类评价因子划分的等级标准,建立了高层结构风振性能水准预测的层次评价体系,提出了高层结构风振性能水准的二级模糊综合评价模型,并基于Matlab语言编制了结构风振性能模糊概率预测的计算程序。将所提模糊综合评价模型用于广州某四个高层结构风振性能水准的预测评价中,计算结果表明模糊综合评价模型可充分考虑影响结构风振性能水准的各种不确定信息,能根据权重系数的大小对所有评价因子的影响均衡兼顾,进而实现对高层结构的风振性能状态进行很好的预测;二级模糊综合评价模型能更加合理地考虑各评价因子的权重系数,计算结果优于一级模糊综合评价。研究结果可为工程结构抗风设计和加固改造提供参考指导。