中国汽车电子行业之发展将尤为迅猛

本文阐述了汽车电子的发展历程，介绍了中国汽车电子工业的发展现状。结合中国汽车工业的发展现状及其与发达国家的比较，笔者做出了中国汽车电子行业的骞展将异常迅猛的结论。     

新技术革命对中国轿车工业的影响

以世界发达国家工业经济及汽车工业、家庭轿车发展历史、现状为参照，结合当代新技术革命的特点，探讨了新技术革命对中国轿车工业发展的影响。认为中国没有条件也没有必要追求发达国家那样的轿车普及水平，轿车工业只可获得适度发展。     

2005中国汽车电子产业发展高层论坛成功举办

为促进电子信息技术与汽车工业的融合，与汽车工业的融合，推动汽车电子产业发展，中国电子信息产业发展研究院、中国汽车工程学会和吉林省信息产业厅在吉林长春共同举办了“2005中国汽车电子产业发展高层论坛”。     

我国汽车工业技术创新可行模式的研究

本文比较研究了世界汽车工业技术创新的发展模式与特点,探讨了我国汽车工业技术创新的历程以及汽车工业研究与开发的现状与差距,由此提出我国汽车工业技术创新的可行模式.     

中国汽车工业的发展道路：回顾与展望——合作与自主问题

文章对中国汽车工业发展道路存在的重大分歧和争论——“合作与自主问题”进行了分析和阐述，提出了中国汽车工业发展的出路，并阐明通过主动争取双赢平等的国内外合作，创造自有知识的自主品牌，形成自己的核心技术；中国完全有能力也有条件走自主开发之路。     

杭州发展汽车工业的外部环境综述

适度发展重化工业已经成为杭州工业经济发展的优先任务？汽车工业具有高技术含量、高附加值、高投资密度和低污染的特征，同时又具备市场容量大和产业规模大的特点，受到了市委、市政府的高度关注，推进杭州汽车工业快速发展已经成为杭州重化工业发展的突破口和关键点，本文作者系杭州市科技信息研究院助理研究员，多年来积极关注和跟踪全市汽车工业发展，在搜狐网等多家网站上发表关于汽车工业发展的系列文章，2007年又完成了《加快杭州汽车工业发展的途径和对策研究》的课题。今后本刊将连续刊载汽车工业方面的文章，希望链和读者一起探讨杭州汽车工业发展之路。     

迎接“复关”挑战组建超大型轿车工业集团

汽车工业作为中国的支柱产业已经初具规模，中国经济的持续增长也为中国轿车工业的发展带来前所未有的机遇；然而由于复关问题终将解决，又使中国轿车工业面临最严峻的挑战．因此，我国政府和汽车工业部门应当抓住机遇，采取异乎寻常的举措，组建起大型轿车工业集团，加大合资与技术引起的力度，既大力发展中高档轿车，又不失时机地开拓家庭用车市场，并形成生产销售一体化网络，使轿车工业在今后的１０～１５年内真正成为让我国跻身于世界汽车生产大国之列的支柱产业．     

加入WTO对中国汽车工业的影响与对策

针对中国加入ＷＴＯ汽车工业面临的内忧外患，提出汽车工业的进一步发展必须进行产品结构调整、资产重组、人才重组和强强联合。     

开创产学研国际化合作的新模式——记上海交通大学与通用汽车公司的全方位合作

近年来，中国汽车工业的发展异常迅猛，现已成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。但中国的汽车工业不应仅满足于“汽车大国”的称号，而必须不断提高自主开发能力，向“汽车强国”进军。 高校作为我国科技创新的主力军，当仁不让地担当起了提升我国汽车领域科研水平与创新能力的重任。他们充分利用自身先进的科研优势与对外交往的便利条件，积极寻求同国际汽车产业巨头合作，与世界接轨。     

“奇瑞”揭穿了我国汽车工业的两个神话*

文章指出了发展中国家发展汽车工业的两条道路。一条是韩国道路，通过自主开发，发展民族汽车工业，成为跨国公司的竞争对手。另一条以拉美国家为代表，走合资道路，沦为跨国公司的附庸。我国汽车工业的主流走的是第二条道路。“奇瑞”成立不过几年，不但自主开发了四款轿车投放市场，而且出口国外，是我国第一家到国外去建合资轿车厂的工厂。这才是中国汽车工业的正确道路。文章建议国家支持像奇瑞、吉利、哈飞这样自主开发有中国品牌的汽车工业企业，在政策上给予必要的支持和扶植，使它们做大做强；惟有如此，我们中国才能拥有真正自己的汽车工业。     

长三角地区汽车企业国际竞争力研究

长三角地区作为中国汽车产业规模最大的地区,是在中国汽车产业对外开放的大背景下发展起来的。为进一步促进长三角地区汽车业的发展,文章对长三角地区汽车企业国际竞争力的优势和劣势进行了分析,并提出了相应的对策。     

汽车动力传动系匹配方法的研究

在汽车工业发展过程中,汽车动力传动系统合理匹配一直是汽车领域研究的重点。汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗,并获得较好的动力性并降低排放。总结了常用的汽车动力传动系匹配方法,建立一个研究匹配方法的基本模式。     

我国汽车制造业ERP系统实施模式研究

在介绍全球汽车制造业发展状况的基础上,分析了我国汽车制造业同国外的差距,指出实施ERP系统模式是提高我国汽车制造业管理水平的必由之路,并对ERP系统的实施程序和风险进行了探讨。     

汽车发动机再制造理念初探

论述了发动机再制造业的理念及其优势，阐述了现阶段我国汽车大修中存在的误区，对发动机再制造进行了技术经济分析，指出国家有关高层管理部门对汽车制造业与维修业联手发展我国的汽车发动机再制造产业应给予足够的关注。     

广东汽车维修行业人才现状分析与对策研究

随着我国汽车消费进入旺盛时期，汽车维修行业也得到迅猛发展。通过分析广东汽车维修行业的现状．提出加快具有广东特色汽车维修业的发展对策，进而从高职院校制订汽车专业人才培养计划入手，提出改善广东汽车人才现状的对策建议，突出汽车人才的开发培养需政府、企业、高校协调一致，合理高效利用资源的思路。     

提高我国汽车产业国际竞争力的政策选择

通过对我国汽车产业的竞争力现状进行分析，揭示中国汽车产业的优势所在和存在的差距，并从加大研发经费投入、促进民族品牌开发、制订相关标准等方面提出对策及建议，为指导我国汽车产业的发展提供理论依据和政策选择，以全面提高我国汽车产业竞争力。     

从环境材料学展望汽车工业用钢材的现状与前景

从汽车工业发展和资源环境合理利用出发 ,介绍了环境材料的基本概念和汽车工业的环境影响评价 ,从环境材料学的观点 ,着重综述了汽车工业用钢材的现状和发展前景 ,指出了汽车工业用钢材环境材料化的可能途径 ,特别强调了基于再生循环的材料设计思想     

吉林省汽车产业发展对策研究

汽车产业是吉林省政府确定的支柱产业和主导产业之一。近年来,汽车产业为吉林省经济增长和就业做出了巨大贡献,但吉林省要保持全国重大汽车产业基地的地位,面临着激烈的国内外竞争,面临着一系列压力与挑战,包括市场、资源、资金、人才等方面的竞争。因此应结合我国汽车产业的现状,采取相应措施提高吉林省汽车产业竞争力。     

温成形技术在镁合金汽车零件生产中的应用

综述了镁合金温成形技术特点,介绍了镁合金在汽车生产中的应用现状和发展概况,指出随着汽车工业对车辆轻量化需求日益增加,镁合金在汽车生产中的应用将得到快速发展,温成形技术在汽车零件生产中应用有很大的发展潜力。     

中国汽车零部件产业中的创业投资机会

通过分析中国汽车零部件产业现状和发展前景,揭示了汽车零部件产业蕴藏的创业投资商机。论述了中国汽车零部件产业创业投资行为的定位和创业投资评估的原则,并以实际案例论证了汽车零部件产业中蕴藏的创业投资机会。