论高等学校与西部交通人才资源开发

论述了西部交通人才资源开发面临的严峻形势，阐明了高等学校在西部交通人才资源开发中的地位和作用，并提出了高等学校应采取的对策和措施。     

交通人才资源的现状与开发要求

章述评交通人才在交通事业发展中的地位与作用，按交通事业“十五”发展计划的要求，分析交通人才资源的现状与开发问题。     

工程硕士教育的实践与探索

工程硕士专业学位，是为企业培养急需人才所创造的一条有效途径。它是按照企业的特点和需求来培养高素质，具有创新能力的复合应用型的高层次人才。本文探讨了工程硕士的教育模式。     

中美工程硕士教育体制之比较

在目前关于美国工程硕士教育的研究中,较多地关注了其微观的具体操作层面,而忽略了相对宏观的教育体制背景,须知同样的措施在不同背景下运行会有不同效果。分析美国工程硕士教育的“双轨制”、市场运作与高“执业起点”、中介机构的工程师资格认证等方面的情况,或许对中国工程硕士教育的发展有所启迪。     

论经济与交通协调发展策略

介绍目前公路交通建设发展中存在的问题,并提出要实现经济与公路交通建设协调发展应该注重的几个方面。     

论旅游交通与交通旅游

从多个角度论述了交通在旅游中的地位与作用。针对我国旅游交通现状,提出了旅游交通发展的优化策略,在记述和分析交通旅游的概念,要素的基础上,对交通旅游进行了策划设计。最后对上海的交通旅游项目作了一些具体策划与设计。     

世纪之交的交通教育

本文回顾了“九五”期间,交通各级各类教育取得的成就,指出当前和今后交通教育发展中要着重解决的问题。     

论交通职业资格制度在交通发展与人力资源开发中的作用

在人力资源开发活动中，资格认证引导着人力资源开发的方向。制定切实可行的职业教育与职业资格衔接政策，建立以职业资格证书制度为主要内容的就业准入制度、劳动预备制度，加快推进以职业资格制度为前提的企业资质认证工作，实行行业准入制度，可以更有效地加强行业管理，提高服务质量；有效地配置人力资源，合理利用教育资源，盘活交通资源，提升交通行业教育培训能力和劳动者素质，提高其学习能力及就业能力，促进劳动力的合理流动以及终身学习型交通行业的形成．促进交通现代化、市场化和国际化，进而有利于全面建设小康社会，实现新的交通跨越式发展。     

南京林业大学汽车与交通工程学院

南京林业大学汽车与交通工程学院成立于2008年,现有交通工程、交通运输、车辆工程、物流技术等本科专业,载运工具运用工程、交通运输规划与管理硕士点,交通运输工程领域工程硕士授权点,在林业工程、机械设计及理论博士学位授权点设有相关研究方向。是华东地区成立较早的汽车与交通工程相关专业教育基地之一。     

高等工程教育的模式特征与改革建议

本探讨了现代工程教育模式的五项特征，包括它的阶段性、多样性、高层化、普及化和正在发生的“范式革命”，并就其发展战略提供了相应的建议。     

��ͨ����ϵͳ���̵Ĵ����뷢չ ——“��ͨ7+1��̳”��ʮһ�λ����ʵ

“交通7+1论坛”第十一次会议围绕“交通运输系统工程的创新与发展”主题展开,回顾了交通运输在历史上的发展阶段,以及综合运输研究在我国的发展历程,总结了系统工程在交通运输领域应用的必然性,介绍了系统科学与综合交通运输的融合,以及交通仿真、系统动力学、决策支持系统、从定性到定量的综合集成研究方法、人工系统等的应用,探讨了综合交通运输系统学科建设、人才培养、科技创新平台开发等任务,并对北京公共交通的发展进行了案例分析。对交通运输系统工程的创新与发展起到了积极的推动作用。     

我国交通运输系统工程的演化

交通运输系统工程是系统工程理论与交通运输专业实践紧密结合的一门专业系统工程。 我国自20世纪80年代引入这一专业术语至今,在应用系统工程理论方法于交通运输系统的过程 中,形成了交通运输专业系统工程的特色。本文在回顾交通运输系统工程近半个世纪发展历程 的基础上,分析了我国交通运输系统发展的理论与实践演化过程;结合影响交通运输系统的要素 与重大活动,梳理提炼交通运输系统工程发展的阶段性特征,阐述不同阶段交通运输系统工程发 展理论进展与工程实践成就。考虑到过去近40年来我国社会与经济发展水平已有了较大变化, 本文提出了交通运输系统工程理论与方法的研究要点,展望了我国交通运输工程实践中面临的 难题。研究认为：在新的历史时期,我国交通运输系统工程面临新的发展机遇,应结合新时期交 通运输需求的时空特性与交通供给模式的演变,重点研究交通运输系统服务效能提升理论与方 法,攻克碳中和目标下的运输供给技术与管理机制建设难题,切实解决交通运输工程实践与政策 领域内日益复杂的问题,从学术、理论及应用上提升交通强国和交通运输系统工程发展水平。     

加强军交运输信息资源管理的思考

军交运输信息资源管理是军队信息资源管理和信息化建设的重要组成部分,做好信息资源管理工作,对提高信息化建设的整体效益、发挥信息资源作用,具有关键性的作用。从军交运输信息资源管理的主要内容入手,深入研究军交运输信息资源管理的特点,从而提出军交运输信息资源管理的方法,为军交运输信息资源管理工作提供决策支持。     

高等院校网络教学资源建设现状与思路

网络教学资源是校园信息化的核心所在,我国高等院校的网络教学资源经过长期的建设,目前已经初具规模,但是在意识观念、开发机制、建设标准等方面仍然存在一些误区。本文针对以上几个方面进行了较为深入的分析,并提出了相关策略和建设思路。     

培育我国道路运输市场的思考

培育和发展道路运输市场是一项长期而又复杂的系统工程,任重而道远.只有运用科学方法,掌握道路运输市场的各种经济关系,合理地配置资源,才能培育出功能齐全、适应社会主义经济发展的道路运输市场来.     

人才资源的特点及其人性假设分析

一个国家、地区或组织综合实力的高低,往往取决于人才资源能力的发挥程度,本文从分析人才资源的特点入手,对人才资源进行合理的人性假设分析,这无疑将有利于更好地分析和把握他们的行为,使其在社会经济发展中发挥更重要的作用.     

四川旅游资源交通系统综合布局分析

作为影响旅游活动的重要因素之一,交通布局直接关系到旅游业的发展。本文根据四川旅游资源的现状、地理位置等情况,将四川划分出三大旅游经济圈,从各旅游经济圈交通现状及客流特征入手,利用关联分析的方法,结合数据对比,剖析了各旅游经济圈与交通的关联。最后,在整合四川旅游资源的前提下,得出了四川旅游资源交通系统综合布局的相关结论。     

按生产要素分离人力物力贡献价值及模型设计与实证分析

从价值角度将生产要素划分为人力和物力资本两个方面,按照这两个方面对企业人力物力创造的贡献价值进行分离,并对分离的必要性及其分离模型的设计作了系统的研究。通过分离模型分别反映人力物力各自创造的贡献价值,为计量人力资本群体、个体贡献价值和人力资本参与收益分配提供了量化依据。     

论理工科院校科学教育与人文教育的融合

通过对人文教育在大学教育中的地位和作用的分析,强调了理工科院校加强人文教育的重要意义,并根据知识经济时代对高等教育发展和人才培养的新要求,提出了理工科院校加强人文教育,实现科学教育与人文教育融合的思路和措施.