浅谈水性涂料的涂装工艺

介绍了水性涂料的特点、涂装工艺及喷涂施工操作技巧等。     

塑料件水性涂料涂装工艺

通过对塑料件涂装线实施水性色漆过程中的工艺和设备准备、参数设备调整等方面的介绍,指出了在实施水性涂料过程中需要注意的事项和可能遇到的难点,阐述了在应用过程中如何防治漆膜缺陷。     

水性阻尼涂料发展概况

主要介绍了水性阻尼涂料的阻尼机理,形成优良水性阻尼涂料的必备条件,从聚合方法的角度对水性阻尼涂料用树脂的发展进行分类,详细介绍了不同聚合方法合成树脂在水性阻尼涂料中应用的国内外发展情况,针对国内水性阻尼涂料在机车领域的市场应用情况进行了概述。     

电泳涂装用含氟水性涂料

1前言氟树脂的历史始于1938年在美国发现四氟乙烯室温下聚合成白色粉末，到50年代开始在工业上大量生产牌名为“Teflon”的聚四氟乙烯。氟树脂在涂料中的应用研究也从此开始，但因其熔点高达300℃以上且不溶于溶剂，故仅有水分散型氟树脂涂料获得极有限的部分应用。但是，到60年代开发了分散于有机溶剂的PVDF型氟树脂涂料，这种涂料由于（1）可在240℃温度烘烤固化。（2）与传统涂料相比有远较优越的耐候性等原因开始广泛使用于超高层建筑等在严酷条件下使用的被涂物，现在已据有“高温型”氟树脂涂料的巩固地位。嗣后，在1982年日本开发…     

汽车用水性涂料及其涂装技术

介绍了汽车用水性涂料的特性及其涂料技术的研究现状和发展趋势。     

浅谈塑料件水性涂装工艺

简述了水性涂料的特性,分析了塑料水性涂装的工艺流程、不良原因及其解决方法。指出了合理的工艺设计、良好的设备运行和严格的管理是获得良好漆膜的关键因素。     

水性木器涂料全封闭清漆着色涂装工艺探讨

介绍并比较了一些常见的水性木器涂料全封闭清漆着色工艺及涂装方法,并提出了一种新的面修色方法—专用修色漆修色法,弥补了常见修色方法的一些缺陷,克服了水性木器涂料全封闭清漆着色涂装的生产困难。     

水性阻尼涂料阻尼性能的研究

制备一种水性阻尼涂料,探讨了乳液种类、增稠剂种类及填料粒径对涂料阻尼性能的影响。结果表明,复合乳液和混合粒径的填料可增宽阻尼涂料的阻尼温域,复合增稠剂可增强涂料的流平性和稳定性。     

水性木器涂料开放着色涂装工艺探讨

介绍了水性木器涂料较为常用的两种面修色方法,并针对面修色过程中遇到的一些问题,探讨出一种新的较为实用的修色方法——专用修色水法,解决了现场施工过程中开放着色面修色困难的问题。     

水性裂纹漆的制备及施工工艺探讨

采用双组分水性底漆和单组分水性面漆配合,制得了一种新型的水性裂纹漆,并详细探讨了水性裂纹漆的成膜机理和施工工艺对裂纹漆形貌的关键控制.     

汽车涂装技术发展趋势及中国汽车涂装的对策

对汽车涂装面临的挑战、汽车涂装技术的发展趋势及最新进展进行了总结,概述了中国汽车涂装现状,并为促进汽车清洁涂装技术水平的提高提出了相应的对策。     

防腐蚀涂料与涂装

介绍了防腐蚀涂料的使用年限与涂装环境、防腐蚀涂料的设计厚度与品种、涂装要求与施工方法、底材表面处理的关联性。     

涂装车身拆解工艺分析

介绍了涂装后车身拆解的步骤和要点,对涂装工艺进行相应的分析,判定涂装过程出现的问题,分析产生问题的原因,从而提高涂装质量。     

汽车用水性涂料及其涂装设备

介绍了汽车用水性涂料的特点、面临的基本问题和防治方法、汽车用水性涂料的配套体系和功能,以及汽车用水性涂料对涂装设备的要求。     

水性涂料在汽车涂装中的应用

概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。认为在水性涂料推广应用的同时,对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。     

汽车涂装过程中PVC涂料施工工艺简介

介绍了汽车涂装过程中,PVC涂料的施工工艺、施工过程中常见的问题及解决方法。     

商用车涂装线用高固体分溶剂型涂料的开发与应用现状

针对目前大部分商用车涂装线喷涂设备老旧,工艺紧凑简陋,温湿度控制较差,施工环境对高固体分涂料的要求更高。本文介绍了商用车涂装线用高固体分涂料的开发关键点和改进方法以及在现场的喷涂应用情况,发现通过合理调整和优化配方,高固体分涂料在商用车老旧涂装线上手工或旋杯喷涂,漆膜外观和性能同样表现优异,能达到常规溶剂型涂料的应用水平。另外,高固体分涂料配合 RTO尾气焚烧装置,涂装 VOCs排放大幅降低,可以达到国家环保要求。     

填料对水性阻尼涂料性能的影响

研究了不同填料对水性阻尼涂料阻尼性能和隔声性能的影响。试验结果表明,以云母粉作为填料的水性阻尼涂料具有较好的阻尼性能;而以白炭黑作为填料的水性阻尼涂料则具备较优的隔声性能。同时,水性阻尼涂料的阻尼性能和隔声性能随着云母粉粒径的减小而提高;随着云母粉用量的增加,水性阻尼涂料的损耗因子值降低,共振频率提高。     

探讨SPC技术在地铁车辆涂装中的应用

本文简述了统计过程控制(SPC)技术的基本原理。重点介绍了SPC在地铁涂装过程中的应用,从5M1E(人、机、料、法、环、测)方面对地铁车辆面漆膜厚进行控制和分析,从而提高了涂装质量,降低了涂装用料成本。