本钢浦项简介

<正>本钢浦项冷轧薄板有限责任公司(本钢浦项)是本钢集团公司与韩国POSCO共同投资建设的合资公司,是国家"十一五"重点工程项目之一,也是本钢建设精品板材基地的关键工程。该项目总投资55亿元,占地面积27万平方米。2004年7月19日破土动工,2007年7月正式投产。公司以生产高质量汽车面板和高档家电用板为主。主要生产机组包括:日本三菱一日立公司设计的酸洗——轧机联合机组、日本JFE公司设计的连退机组、奥地利VAT公司设计的1号镀锌机组、2号镀锌机组、美国吉森公司设计     

本钢浦项简介

<正>本钢浦项冷轧薄板有限责任公司(本钢浦项)是本钢集团公司与韩国POSCO共同投资建设的合资公司,是国家"十一五"重点工程项目之一,也是本钢建设精品板材基地的关键工程。该项目总投资55亿元,占地面积27万平方米。2004年7月19日破土动工,2007年7月正式投产。公司以生产高质量汽车面板和高档家电用板为主。主要生产机组包括:日本三菱一日立公司设计的酸洗一一轧机联合机组、日本JFE公司设计的连退机组、奥地利VAI公司设计的1号镀锌机组、2号镀锌机组、美国吉森公司设计的1号重卷机组、2号重卷机组。设计年产成品量为190万吨,其中:冷轧卷板90万吨;以汽车板为主的热镀锌卷板     

本钢技术

正本钢不锈钢冷轧丹东有限责任公司是本钢集团在丹东投资建设的全资子公司。该公司主要工艺设备包括:带钢准备机组1条、20辊森吉米尔轧机2台、冷带退火酸洗机组1条、平整机组1条、重卷拉矫机组1条、修磨抛光机组(预留)1条、磨辊间设备、起重运输设备及废水处理设施等。主要设备由法国、德国、日本等国引进。工艺先进、设计合理,各项环保指标国内领先,整条生产线具有世界一流水平。森吉米尔二十辊轧机由德国SMS-Siemag公司提供,电气系统由法国CONVERTEAM公司配套;冷带退火酸洗机组从法国     

浦项在中国建最新热镀锌汽车板生产线

<正>根据浦项钢铁公司研究院(POSRI)的调查结果,中国汽车市场正在经历爆炸式增长,到2020年中国汽车产量将达到3 700万辆,成为世界第一汽车生产大国。基于这一原因,2013年4月浦项钢铁公司广东连续镀锌线(CGL)项目在广东佛山附近,由浦项工程(POSCOEC)公司完成项目建设工作。该生产线具有各种技术服务支持机构,如"浦项技术中心"负责提供技术支持,"板卷中心"负责用户服务。而且     

新日铁与浦项计划建设直接还原铁厂

2007年10月27日宣布，日本新日铁公司和韩国浦项钢铁公司共同组建一家合资企业，该合资企业将建设两套采用回收的炉尘生产直接还原铁的设备。两家公司在一份声明中说，新日铁与浦项钢铁公司组建的合资企业将建设和运转两座回转窑。两套回转窑分别建在浦项钢铁公司的光阳厂和浦项厂。总投资160亿日元（1．4亿美元）的合资企业将于2008年1月正式成立。     

浦项PossSD不锈钢首次用于车载充电器

正近期,浦项钢铁公开表示,通过"解决方案式营销"活动,将自主研制的不锈钢产品用于电动汽车充电基础设施,由此拓展了产品的应用范围。随着环保电动汽车的逐步普及,电动汽车充电基础设施也在增多,这将带动不锈钢的全新需求。2015年7月,浦项钢铁解决方案营销室结构研究组的设计解决方案攻关小组与浦项ICT公司协     

本钢LF炉液压系统的设计改进

本钢炼钢厂1号、2号LF炉均从意大利达涅利公司引进，分别于2001年、2005年投产，生产后发现其液压系统设计上存在一定缺陷．有很大的安全隐患。经过炼钢厂技术人员对设计的多次改进，使即将建设的3号LF炉液压系统有了一个较完善的设计。     

浦项钢铁对产能实施结构性调整

<正>为改善自身财务状况并提升竞争力,浦项集团除了对下属子公司进行一系列剥离和重组之外,还依据海内外钢材市场状况有针对性地对浦项钢铁公司的产能进行结构性调整,以提升钢铁主业的盈利能力。这些产能调整包括新增、改造和关停。1高炉扩容浦项钢铁公司计划从2017年上半年开始对浦项厂3号高炉进行第三次扩容建设,最终扩容目标为     

韩国浦项收购秦诺不锈钢公司15％的股份

韩国浦项公司已同意以20亿泰铢（5610万美元）的价格收购泰国泰诺不锈钢冷轧公司15％的股份。协议达成后，浦项成为了泰诺公司的第二大股东，同时，至少两年内泰诺公司生产所需的80％热轧卷需从浦项购买。目前，浦项每月向泰诺供应6万吨热轧不锈钢材，2007年供应量将扩大至15万吨，2008年将达到20万吨。同时，至少2年内，韩国浦项将在中国、日本、东南亚地区出售泰诺公司的冷轧材，销售量相当于泰诺从浦项购买热轧材的40％。2006年三季度，泰诺钢材的销售量为3．5万吨，其产能约为20万吨／年。[第一段]     

浦项年产330万t热轧厂投产

<正>10月31日,浦项光阳厂年产330万t的热轧厂正式投产。浦项会长权五俊表示,该厂的投产有利于增强浦项钢铁公司高等级汽车板的市场地位。该热轧厂具有生产1.2~22 mm厚,700~1 950 mm宽热轧卷的能力。产品将主要作为基板供应给浦项在海外的公司生产汽车板,包括浦项在印度的浦项-马哈拉施特拉钢铁公司和在越南的浦项-越南公司。浦项在印度的上述工厂冷轧板年产能为180万t。浦项-越南公司冷轧板年产能120万t,是浦项钢铁公司     

本钢浦项连续热镀锌机组锌锅杜马气刀系统浅谈

主要介绍了本钢浦项热镀锌机组中镀锌层厚度控制的关键设备—气刀的工作原理,并就CGL2气刀改造采用德国杜马气刀后在技术和功能上的改进加以对比分析。     

本钢炼铁生产发展的变迁

本钢是拥有百余年发展历史的老企业,本溪1949年解放后,2号高炉、1号高炉相继修复竣工投产;1956年,3号高炉恢复生产;1957年,4号高炉恢复生产;1972年,5号高炉建成投产;2004年,6号高炉建成投产;2005年,7号高炉建成投产;2008年10月,东北地区高炉王、容积为4747m^3的新1号高炉竣工投产,标志着本钢炼铁生产历史性地跨入千万吨级行列。     

南朝鲜浦项4号连铸机的过程计算机系统

1989年5月,VAI(奥地利奥钢联)和 Posco(浦项钢铁公司)联合使浦项厂的4号板坯铸机投入运行。本文介绍该铸机的过程计算机系统(称为第2级)的情况。浦项钢铁公司确立的设备自动控制系统的目标是减轻操作人员的工作负荷、保证设备正常运行和获得详细的各类表报。为了达到目标,浦项钢铁公司和VAI 紧密协作设计了该系统及其功能。过程计算机系统及连铸机在1989年夏季投入运行。该设备开始运行后,进行了三个月的最后考核验收。     

浦项拓展亚洲汽车板市场

正日前,韩国浦项钢铁公司在泰国东部地区建设的汽车用热镀锌板生产线投入热试。该生产线隶属于浦项泰国镀层板公司,设计年产能45万t。该生产线于2014年10月开工建设,是浦项继墨西哥、中国和印度之后在海外建设的第4条热镀锌生产线。生产线建成投产后,将主要向泰国汽车制造企业提供镀锌板和镀锌退火板。投产最初的两年里,生产的镀锌板主要用作汽车车体内部钢板,获得相关汽车     

本钢六西格玛工作稳步推进

本钢在今年8月份正式启动的34个六西格玛项目，正按计划全面展开。自2005年集团公司成功完成19个六西格玛项目后，今年集团公司与国内著名的六西格玛咨询公司——科理公司开展合作。34个项目主要针对产品的质量缺陷、交货期并结合集团公司降成本的要求而选定，分别在炼铁厂、炼钢厂、热乳厂、冷轧厂、本钢浦项冷轧厂、特钢厂、国贸公司、技术中心及质量处进行。     

本钢5号高炉专家系统应用实践

本钢5号高炉在2000年7月进行原地大修改造．随着铜冷却壁、炉顶煤气分析仪．中子测水等先进工艺没备的投入．我厂同时与芬兰RAUTARUUKKI公司共同开发了5号高炉专家系统．高炉专家系统是应用人工智能技术．根据高炉冶炼专家儿十年的工作经验．与计算机结合在一起．对高炉内部情况进行推理和判断，指导炉前工对高炉进行最优控制。高炉过程控制中最重要的因素是使高炉运行尽可能的稳定．但布料条件的改变、人为因素等原因时刻制约着高炉的稳定。本钢5号高炉专家系统在2000年10月正式验收投入使用后．在5号高炉生产过程中发挥了重大作用。     

日本及南朝鲜钢铁工业的发展趋向

1989年11月,黄墨滨经理和我赴日本和南朝鲜参观考察。12日到达日本,停留一周,参观了君津、广畑、水岛和福山四家制铁所。20日到汉城,参观了南朝鲜浦项钢铁公司浦项厂、浦项产业科学技术研究所(RIST)、浦项大学(POSTECH)及光阳厂。下面介绍这次考察的情况。 1 日本钢铁工业发展趋向 1987年底,我利用参加中日双边钢铁学术会议的机会,在日本作了一次考察(参见1988年出版的《日本钢铁技术发展的新动向》)。时隔两年,日本的钢铁工业又有新发展。其主要标志是:     

高炉热模压小炭砖技术交流会在京召开

为提高高炉寿命,本钢5号高炉炉缸部位首次使用了美国联合炭化物公司生产的热模压小块炭砖,近半年的实践表明,使用效果良好。为更好地总结经验,中美双方于1990年12月14～15日在北京联合召开了技术交流会。本钢高炉应用的是NMA和部分NMD砖,该砖的主要特点:(1)导热系数高;(2)设计尺寸小,减少了每块砖本身的温     

浦项钢铁公司生产出超宽汽车钢板

最近,浦项钢铁公司在利用可将w(P)降低到6 4×10 -6的转炉吹炼技术,以及改善炼钢、连铸、轧钢等生产流程的情况下,可生产1970mm超宽汽车用钢板。目前,这种超宽度汽车钢板就是连日本等先进钢铁企业也不容易生产。这种钢板由于生产汽车外板时不用进行焊接就可以直接使用,因此颇受汽车生产厂家的欢迎浦项钢铁公司生产出超宽汽车钢板     

日本双日成立新公司利用金属3D打印机生产零部件

<正>据《朝日新闻》网站报道,日本双日公司与铸造业同行、东北大学日前联手成立了"日本层积造型"公司。该公司将利用金属3D打印技术生产零部件。据悉,从产品设计到制造都由该公司承担,生产难以铸造,坚硬、形状复杂的产品,预计2018年7月将在宫城县工厂进行机械作业。