轻骨料混凝土弹性模量预测的数值方法

提出了轻骨料混凝土弹性模量预测的快速傅里叶变换法。将轻骨料模拟成多边形,引入周期性边界条件,将轻骨料分布到正方形区域中而重构轻骨料混凝土细观结构。通过划分网格,等距离选取像素点,利用快速傅里叶变换法获得轻骨料混凝土弹性模量的数值解。通过与文献中的试验结果对比,证实该数值方法具有较高的精度。基于模拟结果,分析了最大轻骨料粒径、界面层厚度和界面弹性模量对轻骨料混凝土弹性模量的影响。数值结果表明,这三个因素的影响处于同一个数量级,在6%～10%之间。     

多孔材料弹性模量预测的数值方法

讨论了多孔材料弹性模量预测的快速傅里叶变换法。首先在正方形区域中模拟圆孔以获得多孔材料的细观结构,再选择等距离像素点,通过迭代法获得多孔材料弹性模量。这种方法的主要优点是避免了有限元网格划分,也不要求形成刚度矩阵,可以直接利用图像。最后,通过与文献中的解析解比较,讨论了该数值方法的收敛性和有效性。     

轻骨料混凝土阻尼比研究

作者测定了页岩陶粒混凝土不同强度时的阻尼比和弹性模量，通过研究轻骨料混凝土粗骨料界面，来分析轻骨料混凝土与变通混凝土阻尼比之间存在较大差异的原因。     

用SEM和FT-IR研究轻骨料混凝土界面过渡区

通过应用扫描电子显微镜(SEM)和傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR),研究了轻骨料混凝土界面过渡区的微观结构特征。重点是研究轻骨料混凝土与普通混凝土在界面过渡区域中微观结构的不同。研究结果显示:①在轻骨料混凝土的界面处,有水泥浆体通过轻骨料表面的孔隙渗入轻骨料中,进入的深度大约为50μm;②轻骨料混凝土界面过渡区的厚度大约为25~30μm。从研究结果来看,将SEM与FT-IR结合使用是一种研究混凝土界面过渡区微观结构的有效方法。     

混合骨料混凝土的动弹性模量试验研究

通过试验,对混合骨料混凝土的动弹性模量进行了试验,分析研究了骨料替代率、水灰比以及龄期等对混凝土动弹性模量的影响,以及动弹性模量与静弹性模量之间的关系。     

泵送轻骨料混凝土的研究

针对配制轻骨料混凝土难以满足泵送施工要求的问题，采用了合理的混凝土配合比设计，掺用粉煤灰、磷渣、轻骨料混凝土专用外加剂，从而实现了使用大吸水率陶粒配制轻骨料混凝土达到泵送的要求。     

我国轻骨料及其混凝土的应用现状与发展前景

介绍轻骨料及其混凝土在我国的发展背景、工程应用现状,分析应用中存在的主要问题及发展趋势等。轻骨料及其混凝土对可持续发展战略具有重要作用。     

钢纤维轻骨料混凝土力学性能的试验研究

将钢纤维掺入轻骨料(人造膨胀珍珠岩)混凝土成为钢纤维轻骨料混凝土,它集中了钢纤维混凝土和轻骨料混凝土的优点,弥补了普通混凝土存在的抗拉强度低和自重大等不足。本文对这种新型混凝土材料的力学性能开展初步研究,针对试验中得到的钢纤维轻骨料混凝土的立方体抗压强度、劈拉强度、抗折强度、轴心抗压强度和弹性模量等进行讨论,分析钢纤维体积率的变化对钢纤维轻骨料混凝土力学性能的影响,给出相应的计算表达式,以利于其在工程实践中的推广和应用。试验结果表明,采用轻骨料和加入钢纤维后,混凝土的强度和变形等力学性能的改善效果十分明显。     

免振捣自流平高性能轻集料混凝土和高性能轻集料混凝土的研究

本文介绍了国内高性能轻集料的生产状况，指出应加强轻集料混凝土的耐久性研究，应拓宽高性能轻集料混凝土应用的领域；通过试验指出配制免振捣自密实混凝土的可行性，指出开发新掺合料的几个途径。     

公路隧道路面橡胶轻骨料混凝土的制备试验研究

通过正交试验,以混凝土28d抗压强度和弹性模量为试验指标,选取水灰比、橡胶粉掺量和聚灰比作为影响因素,主要研究公路隧道路面橡胶轻骨料混凝土的制备,对试验结果分别进行极差分析和方差分析.结果表明,极差分析和方差分析结果基本一致,要配制强度适合而弹性模量较低的橡胶轻骨料混凝土材料,应取较小的水灰比,较大的橡胶粉掺量,适量加入聚合物乳液改善混凝土的综合性能.     

混凝土骨料含量对弹性模量的影响预测

根据统计平均的概念,提出了物理意义明确的骨料立方体等效模型,进而推导出混凝土弹性模量计算公式,并与互相独立的两组试验数据进行对比分析。提出了可将混凝土试验数据作为计算基础的骨料增减量预测法,放宽了对预测模型使用条件的限制。研究表明,公式的预测值与试验值的相对误差一般可以保持在10%以内,并且适用于骨料弹性模量和体积分数大幅度变化的情况。     

轻集料混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能研究

研究粉煤灰和硅灰对轻集料混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能及内部孔结构的影响。结果表明,与普通混凝土相比,轻集料混凝土具有更优良的抗硫酸盐侵蚀性能;掺加粉煤灰或硅灰能优化混凝土的内部孔隙结构,大大提高轻集料混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能;并探讨硫酸盐侵蚀溶液对轻集料混凝土的作用机理。     

基于两相复合材料的再生混凝土弹性模量预测模型

与采用再生混凝土抗压强度计算弹性模量的公式相比,基于两相复合材料的再生混凝土弹性模量预测模型能更好地反映再生粗骨料对混凝土弹性模量的影响,预测结果更为精确。但现有再生混凝土两相复合材料弹性模量预测模型是由再生粗骨料与砂浆的弹性模量按体积加权平均得到的,该种计算方法预测结果偏于保守。目前针对天然骨料混凝土已提出多种两相复合材料弹性模量预测模型,但各模型预测结果有较大差异。基于上述模型,考虑再生粗骨料中残余砂浆的影响,推导得到了6种再生混凝土弹性模量预测模型,并搜集了100组再生混凝土弹性模量试验数据,用于评价各模型的可靠性。在此基础上,统计分析了模型不确定性及其与关键参数之间的相关性,为后续再生混凝土构件与结构的可靠度分析提供统计数据。研究表明,在常见参数范围内,各模型预测结果之间最大可相差23.3%;所提出的BNC(RAC)模型预测精度最高,其预测结果与试验结果比值的均值为1.014,变异系数为8.2%,该模型的不确定性服从正态分布。     

轻骨料预处理工艺对自密实轻骨料混凝土工作性能的影响

针对自密实轻骨料混凝土拌合物在大流动度条件下,易于分层而导致工作性不良的现象,采用自行设计的L-800混凝土拌合物流变性能测定仪,研究预吸水和表面裹浆法两种轻骨料预处理工艺对自密实轻骨料混凝土拌合物工作性能的影响.结果表明:骨料预吸水时间没有明显影响拌合物的工作性能,裹浆法对拌合物工作性能改善明显.     

结构轻骨料混凝土的现状与发展趋势——第二届结构轻骨料混凝土国际会议介绍

简介了2000年6月18－22日在挪威Kristiansand市召开的第二届结构轻骨料混凝土国际会议。     

多孔轻集料植被混凝土试验研究

对水泥、粉煤灰等实验原材料进行了介绍,分析了减水剂、粘合剂和粉煤灰对多孔轻集料植被混凝土性能的影响,并通过试验得出掺加减水剂、粘合剂等可以配制碱度低、合适孔隙率及抗压强度2 MPa~3 MPa以上的多孔轻集料植被混凝土的结论。     

轻骨料混凝土的研究和发展现状

分析了轻骨料混凝土所具有的轻质高强、抗震性能好、耐久性好、综合效益好等特性,并探讨了轻骨料混凝土在我国的发展应用现状,指出轻骨料混凝土具有较好的经济利用价值,可促进能源与资源的可持续发展。     

轻骨科混凝土局压承载力研究

轻骨料混凝土较适合于大跨径桥梁，但在预应力轻骨料混凝土桥梁端锚处必然会遇到局压问题。分析认为骨料混凝土局压提高系数比普通混凝土低，但国内外此方面的研究很少，无法给出较确切的计算值，本文在29个试验的基础上研究了轻骨料混凝土局压破坏的规律，并分析得出其局压强度提高系数公式。