深基坑围护结构设计分析与紧邻地铁站变形研究

某紧邻地铁车站的超高层建筑基坑采用逆作法施工。考虑到基坑周围环境的复杂性以及基坑的不规则性,建立三维有限元模型对施工过程进行动态模拟。重点分析研究了在各个施工步中基坑地下连续墙及共用地下连续墙的变形规律,最后分析了2种不同加固方案对地下连续墙的变形影响。结果表明:三维有限元计算的弯矩值接近弹性地基梁法的计算值,均小于经典法的计算值;逆作法施工能够有效限制地下连续墙的侧向变形;基坑阴阳角处地下连续墙变形小于中部地下连续墙变形;加固能够有效减小地下连续墙的水平位移,却增大了共用墙向坑内的水平位移,不利于地铁站的安全。     

滇中引水工程超深圆形基坑施工变形和内力监测结果分析

以滇中引水龙泉倒虹吸盾构接收井77.3m超深圆形基坑工程为例,介绍了超深基坑监测布置方案,并基于监测数据研究圆形基坑受力变形规律。研究结果表明：①基坑开挖引起圆筒状地连墙逐渐变成沿一个方向拉长、而另一方向缩短的椭圆筒形状,朝向基坑内、外侧的变形值较小,远低于目前规范中对一级基坑的变形量要求;②圆形超深基坑开挖过程中,位于地连墙外侧的环向钢筋以受压为主,内侧的环向钢筋局部出现拉应力,而竖向钢筋既有部分受拉,也有部分受压,主要受圆筒结构空间变形影响所致;③墙体所受弯矩较小,最大弯矩仅为-390kN·m,出现在开挖至40m深度时;④地表变形以隆起为主,地连墙与土体之间并未发生有效滑移,土体卸荷作用使得坑底土体带动地连墙以及周边土体发生隆起;⑤基坑周围水位下降幅度很小,说明本工程地连墙采用铣接头能较好地保证圆形围护结构的完整性,具有良好的隔水效果。     

深幅地下连续墙基坑围护结构的变形与受力

根据上海置地广场三层地下室以深幅地下连续墙作围护结构的设计、施工实践以及现场监测数据，探讨了地下连续墙作为基坑围护结构的变形规律与受力特点。     

超深地铁基坑开挖变形安全性分析

针对超深基坑开挖变形的安全问题,以合肥地铁5号线北一环站地下四层车站基坑为例,通过数值模拟,结合实测分析的方法,研究超深基坑施工中基坑开挖响应情况。结果表明：数值模拟值接近实测分析结果;基坑周边地表沉降远小于预警值,随着开挖地连墙底部附近土层渗流场逐渐扩大,基坑内外孔压差异增大,深部土层的孔压逐步降低,进而引起上部土层的沉降;对于地下连续墙,其水平位移随开挖逐渐增大,最大位移位置处于基坑中部以下处;第一层混凝土支撑承受的荷载最大,随着开挖,支撑结构的轴力逐渐增大,下部基坑开挖会造成上部支撑轴力的波动。     

框架逆作的超大基坑监测分析

塘东基地基坑是一个采用框架逆作法施工超大型深基坑,周边环境保护要求较高。基于工程特点,在基坑开挖期间进行了较为系统的监测,监测内容包括围护桩的侧移,桩后土体侧移,围护桩沉降,立柱回弹以及支撑轴力。监测数据表明:框架梁支撑与临时圆环支撑的结合很好的限制了围护桩体的水平位移,而土体的流变性对基坑的位移影响很大;底板的浇筑对围护桩和立柱的竖向位移有很好的限制作用,立柱回弹具有空间效应;临时圆环支撑结构形式有利于承担外力;框架逆作法变形略大于常规逆作法,但远小于常规顺作法基坑的变形。     

逆作地下连续墙结构受力特性分析

在基坑支护结构中,地下连续墙是地下逆作结构的主要施工方法。本文结合地铁车站实例,对逆作结构进行了力学特性分析,应用大型有限元软件重点研究了土体水平抗力系数的比例系数m不同取值,对地下连续结构的影响规律,说明m值取值重要性及对工程实践的指导意义,并对地下结构的受力特性进行了分析。     

超深风井基坑结构变形行为的监测研究

超深风井基坑周边环境复杂,其结构变形问题是影响深基坑工程安全的重要因素。文章依托厦门地铁3号线过海段风井基坑工程,通过现场监测的研究手段,系统分析了深基坑结构变形特征,明晰了地连墙水平位移、支撑轴力、地下水位、地表沉降等指标的演化规律。结果表明：地连墙水平位移、支撑轴力、地表沉降均随着基坑开挖深度的增加而增大。地连墙水平位移在基坑开挖至第四层时增长最为显著;支撑轴力最大值出现在基坑开挖至坑底阶段,内支撑的设置对地表变形也有一定抑制作用,但基坑周围动荷载对地表沉降影响显著;地下水在基坑开挖完成后会逐渐趋于稳定。研究成果可为沿海地区深基坑工程设计与施工提供参考。     

软土地区深基坑变形控制设计实践与分析

以上海市瑞金医院普通病房综合楼基坑工程为案例,介绍了在环境保护要求较高的条件下采用地下连续墙加多道内支撑等设计、施工措施来控制基坑变形,通过对施工过程中周边管线及建筑、墙体变形等监测数据的分析显示,这些变形控制措施达到了预期的效果,可为类似的深基坑围护设计和信息化施工提供参考。     

深基坑工程围护结构及周边环境变形工程实例分析

本文通过对某基坑工程的理论计算及与施工监测资料进行的对比分析,总结了深基坑工程围护结构及周边环境变形的特点,供工程技术人员参考.     

大型超深基坑工程综合施工技术

结合平阳景苑项目大型深基坑施工对基坑施工技术进行了综合阐述,从基坑支护、搅拌桩施工技术要求、土方开挖等方面作了分析,为类似工程施工提供参考。     

论深基坑开挖施工方法

针对深基坑开挖的施工方法，着重从做好施工前的分析与准备、选择合理的施工方法、几种特殊情况的处理等方面进行了充分论述，以更好地解决深基坑问题。     

SMW围护深基坑逆筑法设计研究与工程实践

介绍了我国首次利用SMW进行围护的逆筑深基坑的设计与施工技术。以SMW围护结构作为防水、挡土体系,以结构的钢立柱和增设的部分临时钢格柱作为垂直荷载传递体系,以地下室各层楼板、梁作为水平荷载支撑体系,通过水平支撑悬吊技术、空间琵琶撑技术等的应用,成功地完成了我国最深的SMW围护基坑工程的施工。该工程对同类工程的设计与施工有一定的借鉴意义。     

微测井电法在基坑围护防渗检测中可行性研究

为了有效地检测基坑围护结构的渗漏隐患,保证基坑施工安全,以电极管探测理论为理论基础,推导出微测井电法探测范围的理论模型。分别利用AM法与AMN法对现场隔水幕布(研究对象)进行横向裂缝探测与竖向裂缝探测的数值模拟研究,研究结果表明:AM法对横向裂缝的感知能力大于竖向裂缝的感知能力,AMN法对竖向裂缝的感知能力大于横向裂缝的感知能力;分析电极管距、电极极距和裂缝尺寸对微测井电法探测敏感度的影响,研究结果表明:AM装置敏感度主要与电极极距和待测裂缝宽度有关,AMN装置敏感度主要与电极管距和待测裂缝长度有关,并针对工程实际提出参数设置的一般要求,通过物理模拟与工程中的实际应用,验证了微测井电法理论在地连墙防渗检测中的可靠性与准确性,实现了检测过程的等效简化。     

浅谈桥梁深基坑挡土墙防护施工方案

本文根据该项工程实际情况和相关技术标准、水文地质特征,对施工准备、测量放线、基坑开挖、挡土墙施工、基坑监测等关键部分进行深入研究。     

TRD-排桩工法在深基坑围护体系中的应用分析研究

周边环境复杂且需超深止水的深基坑围护结构大多采用地下连续墙围护体系,但由于其需重型机械设备施工且周期较长,对于施工现场场地条件局促、工期紧的工程项目,则无法适用。TRD-排桩工法围护体系可弥补地下连续墙围护体系局限性。本文依托工程实例对TRD-排桩工法围护体系的施工技术、变形控制效果和技术经济性进行研究。     

灰色理论在深基坑支挡结构变形预测中应用

根据深基坑支挡结构水平位移监测信息,应用灰色系统的原理和方法,对基坑的变形发展变化进行预测是一种有效手段,对深基坑工程的设计和施工具有非常重要的意义。预测中灰色模型的建立以等时距原始数据为前提,结合苏州某地铁车站的基坑开挖工程,通过灰色理论中的GM(1,1)模型对基坑开挖所引起的支挡结构的水平位移进行了预测,其预测结果与监测结果接近。结果表明,在GM(1,1)模型中,利用初期水平位移实测值来预测未来一定时间内的支挡结构的水平位移值能够获得比较准确的预测结果,并且其预测模型可以应用于动态设计和信息化施工。     

深基坑工程事故问题初探

在对大量基坑工程事故调查、分析的基础上，根据深基坑工程特点，从基坑工程地质资料及结论不准确、基坑支护方案选择不当、设计计算或验算不准确等方面总结了常见的引发工程事故的各种因素，给出了应注重勘查、设计及施工监测等内容的防范措施，以期能对工程设计和施工有所帮助。     

长治市0706工程基坑监测技术在深基坑中的应用

针对基坑监测技术在长治市0706工程深基坑施工中的应用进行了介绍,结合基坑支护设计依据和施工要点,具体阐述了基坑开挖过程中监测点的布置,监测方法及监测数据分析三方面内容,为今后同类深基坑监测工作提供了借鉴。