控制系统冗余设计和分析

随着自动化行业整体技术水平的提高,控制装置的可靠性要求也越来越高,尤其是DCS控制系统,但厂商一般对内在的冗余同步机制和使用注意点描述不够清晰.针对冗余系统在切换过程中易发生输出扰动的情况,介绍了控制系统的冗余原理,分析了冗余系统无扰切换的关键问题.通过对中控ECS-100系统控制器的描述,给出了ECS-100控制系统的解决方法,介绍其冗余系统的构建、同步机制和工程应用中的注意事项.     

控制系统设备冗余供电设计

设计了一种在外部电源异常或完全失电的情况下,在一定时间内使控制系统(主要指D C S)正常运行的供电系统。该供电系统主要利用两个不间断电源(下文简称U P S),采取与常规供电方式不同的方式,使控制系统所有设备处于长周期的运行状态。此方案已在我单位进行了大量的实际测试,且均取得了令人满意的结果,深受使用单位的喜爱。本文以分布式控制系统DCS(Distributed Control System)1#、2#控制站、继电器柜、1～4#安全栅柜及相应的操作员站供电为例,简述冗余供电原理。     

舰艇控制系统冗余以太网设计

为了提高舰艇控制系统的可靠性,提出了基于 QNX 操作系统的舰艇控制系统冗余以太网,并且在设计系统时充分考虑了故障的自诊断和软件容错的实现.介绍了冗余以太网需解决的问题,着重分析了冗余以太网拓扑结构,以太网节点号和网络节点图的自动生成,以太网进程结构和工作过程.实际使用表明,采取的容错措施行之有效,基本达到了设计要求.     

BITBUS分布式控制系统的冗余控制

本文针对Bitbus通信网络，用单片机8031和有关集成芯片设计了一种新颖的智能化通信总线仲裁器及其应用软件──管理程序，使原来只允许一主多从的Bitbus通信网络成为一主一辅多从的Bitbus通信网络，有效地完成双机冗余热备份，大大提高系统的可靠性。     

基于ControlLogix的PLC冗余控制系统设计

从Rockwell Automation工业控制网络的架构以及组网方式出发，阐述了基于Conho1Logix5550控制器的PLC冗余控制系统的实现过程。     

ControlNet冗余网络控制系统的设计与优化

通过分析ControlNet网络的原理,采用ControlLogix 5561控制器设计了一套ControlNet冗余网络控制系统;同时,总结ControlNet的工程优化方法,对设计的控制系统网络进行了优化,并对优化结果进行了分析.结果表明,优化后的网络更新时间NuT更短,对Con-trolNet网络冗余网络控制系统的设计和优化具有一定的参考价值.     

锅炉的计算机冗余控制系统

锅炉计算机自动控制系统,可为操作人员提供方便的数据显示和操作,系统的多级报警功能,可提示系统故障和维修措施。自动控制系统设备可冗余互补工作,提高了锅炉系统的稳定性和安全性。     

造纸厂PLC控制系统的冗余配置与应用

为使造纸厂中各项生产设备能够维持在安全稳定的工作状态,实现对生产过程的自动控制,同时提高造纸作业的生产速度及分布式控制要求,需要增强PLC自身的可靠性,不过只依赖于提升系统的硬件性能远不能满足要求,必须采用适当的冗余配置降低系统运行的故障率,保证系统整体的安全性与作业效率。     

电机车自动定位运行控制系统

本文提出了一种基于AT89S52单片机的电机车半自动运行控制系统的实用开发方法。介绍了由AT89S52单片机根据来自炉号识别系统、脉冲编码器和对正传感器的位置反馈信号来确定的电机车的运行速度曲线。给出了该系统的硬件结构及软件流程图。本系统结构简单，实现方便，控制精度较高，并对恶劣环境有较强的适应能力。     

基于PLC的电力机车整备作业控制系统设计与实现

结合国内电力机车整备作业中存在的问题及作业现场的控制要求,分析了电力机车整备作业安全监控过程中设备控制系统的功能需求。划分了电力机车整备作业安全监控系统的软硬件模块,结合计算机网络通讯技术、现场总线技术、PLC控制技术等,设计了集中管理、分布式控制网络结构和PROFIBUS-DP总线网络控制系统。实现了电力机车整备作业安全监控系统自动化、信息化的管理与控制。工程实践表明,该系统能很好满足电力机车整备作业现场控制要求。     

8K电力机车万吨重联故障诊断系统的设计与实现

通过对8K电力机车万吨重联故障诊断系统的整体结构的分析,在对8K电力机车进行无触点改造之后,实现了以逻辑控制单元（LCU）和车载计算机为核心、以485通信总线和232通信总线为纽带的8K电力机车万吨重联故障诊断系统的设计;系统集机车运行状态显示、故障分析和诊断、故障信息转储与地面分析等功能为一体,给出了8K电力机车万吨重联故障诊断系统的网络结构、机车信息采集与状态显示、机车故障诊断与分析、机车信息转储与地面分析,并详细论述了系统机车重联网卡的设计与实现、系统通信管理等方面的内容;8K电力机车万吨重联故障诊断系统已在大同西电力机务段的2号和4号8K四节重联电力机车上成功试运行。     

PLC在电炉控制系统中的应用

介绍PLC可编程控制器在电炉控制中的应用,利用电炉PLC系统、电极液压PLC系统及上位机监控软件对沉降电炉电极升降系统、液压系统及附属系统实现了有效的准确控制,具有良好的控制效果,整个系统操作简单,维护方便,在电炉行业具有典型的示范作用.     

基于变频器的电机车定位控制原理及应用

于熄焦行业中的电机车是运送焦碳的重要设备,如何实现工艺要求的定位精度是电机车自动控制系统中的关键技术。本文介绍了一种利用变频器实现电机车精确定位的方法,重点阐述了其定位控制原理、参数设置以及PLC定位控制程序的设计。     

基于PLC的自动扶梯电气控制系统的设计

从自动扶梯的设计要求出发,在参考了原有自动扶梯继电器控制系统基础之上,设计了一套基于PLC的自动扶梯电气控制系统,经测试运用,该系统运行安全可靠,满足了客户的需求.     

飞行控制系统设计中的非硬件冗余技术

本研究的主要目的是在保障可靠性需求的前提下,减少飞行控制系统设计中的硬件冗余.所提出的策略主要包括:信息冗余、解析冗余、时间冗余、气动冗余等.将信息冗余从编码范畴扩展到飞控系统线路与传感器故障的检测,同时在充分分析飞控系统信号之间的关系的基础上,给出了它们之间的转换关系,讨论了时间冗余对瞬态故障抑制的作用,并研究了控制面间气动冗余的相互补偿作用.所提供的故障诊断与信号重构方法几乎涉及飞控系统所有重要信号,因此使用这些策略可以降低硬件冗余,同时降低系统复杂度、重量、空间、费用以及研发时间.     

双机冗佘在工业控制系统中的应用

介绍了双机冗余系统的网络构成和工作过程，并从实例入手，介绍了双机冗余的组态步骤。     

分布式智能灯光冗余控制系统设计

针对户外灯光表演布局分散、可靠性要求高的特点,介绍了一种分布式冗余灯光控制系统。该系统实施灵活便捷,可靠性高,具有很好的应用前景。     

冗余技术提高PLC控制系统可靠性的研究

针对工业现场对PLC控制系统可靠性提出更高的要求,提出利用冗余技术提高其可靠性。分析了硬件冗余和软件冗余在PLC控制系统中的应用,详细阐述了PLC控制器、输入输出口、通讯网络和电源各自的冗余方法,并着重以西门子300/400系列PLC为例进行了软硬件冗余的架构和原理分析。最后对冗余控制系统的可靠性进行分析,结果表明,使用冗余技术可使PLC控制系统的可靠性得到明显提高。     

PLC控制系统的可靠性设计

本文介绍了PLC控制系统的可靠性设计,分析了影响PLC控制系统可靠性的设计因素。针对PLC控制系统的特点,详细阐述了电磁兼容性设计、软件抗干扰设计、冗余设计等在提高PLC控制系统中的应用。探讨了提高控制系统可靠性的几种主要措施,这些措施均具有使用价值。