粉末高温合金等温锻造过程非金属夹杂物的变形特征

采用人工加入陶瓷夹杂物的方法,研究了FGH96粉末高温合金中SiO2、混合物两种非金属夹杂物在等温锻造前后的特征,研究表明,非金属夹杂物在等温锻造的过程中发生了一定的变形,夹杂物沿变形方向被压扁。SiO2与基体存在一定的反应过渡区,变形量大时会发生破碎,碎块随着变形金属的流动而被拉开;混合夹杂物的形状极不规则,整个夹杂物位于几个粉末颗粒的交界处,严重破坏了基体的连续性。     

弹簧钢非金属夹杂物的控制措施

本文根据洁净钢的工艺思路,从本厂炼钢的各个环节电炉—精炼(VD)—连铸工艺出发,分别论述了影响钢中夹杂物的因素。结合弹簧钢的生产实践,提出了弹簧钢生产在各个环节中控制夹杂物的措施。     

减少连铸钢水夹杂物的措施

钢水夹杂物含量的多少直接影响钢铁产品的质量。结合实际 ,就如何减少连铸钢水夹杂物进行了阐述     

含夹杂物和疏松缺陷的车轮材料疲劳性能对比研究

通过超声波探伤确定缺陷在CL65车轮轮辋中的位置,取出了含有缺陷的毛坯试样,并加工成疲劳试样。在岛津电液伺服疲劳试验机上进行疲劳试验,获得含缺陷试样的疲劳寿命,并分析了缺陷的形状、尺寸与化学成分。结果表明,疏松缺陷的主要成分为MnS,夹杂物缺陷的主要成分为硬质氧化物,含疏松缺陷试样的疲劳寿命高于含夹杂物缺陷试样。结合镶嵌应力理论建立有限元模型,分析了两种缺陷对车轮材料疲劳性能影响的差异。与夹杂物缺陷相比,疏松缺陷和基体界面上的镶嵌应力显著降低,缺陷周围应力集中程度小。因此,含MnS疏松对车轮材料疲劳性能的危害程度明显小于氧化物夹杂。     

新型高强耐热铸造铝硅合金及其强化耐热机理的研究

介绍了一种新型高强耐热铸造铝硅合金，研究了两种主要微量元素Ｃｄ和Ｌａ对其力学性能的影响，并详细分析了该合金的高强耐热机理。     

Al-Si 16%合金的过热温度与结晶行为

研究了不同过热温度对Ａｌ－Ｓｉ１６％结晶组织的影响,发现当过热温度超过９００℃后,试样中的初晶硅尺寸与数目大量增加,共晶硅的尺寸变小。ＤＳＣ分析表明,一定程度的过热增加了Ａｌ－Ｓｉ１６％的结晶潜热。液态Ｘ射线研究发现,在９００℃以下,Ａｌ－Ｓｉ１６％的平均配位数比相同温度纯铝低,而在９００℃以上,合金的平均配位数要高。１２５０℃温度过热后,合金熔体在液相线上方就已出现与硅晶态相对应的衍射峰。过热温度对结晶行为的影响可用Ａｌ－Ｓｉ１６％熔体中Ａｌ－Ｓｉ原子团在较高过热温度下向Ｓｉ－Ｓｉ原子集团转化的机制来解释。     

45钢中非金属夹杂物的鉴别

钢中的非金属夹杂物对钢的质量影响很大,钢中不同类型的夹杂物对钢的性能的影响也不同,在实践中必须区分开不同类型的夹杂物。 我厂生产的曲轴是用45钢经锻打成形的,金相分析时发现其中有一条粗大的非金属夹杂物,初看时,发现夹杂物太大,不敢肯定夹杂物的性质。为了     

压铸铝硅合金中气孔形成及影响

本文对压铸铝硅合金中气孔的形成与压铸工艺、结晶时间和冷却速度、氢含量、合金成分、变质剂和除气方法等之间的关系进行总结,并同时分析各影响因素对气孔的作用机理。     

炼钢、铸锭过程中产生非金属夹杂物的原因

论述钢中非金属夹杂物对钢锭质量的影响，分析了非金属夹杂物在冶炼和铸锭过程中产生的原因，提出了控制夹杂物产生的几点行之有效的措施。     

镁合金压铸件的设计与制造

介绍了镁合金的优点及快速增长趋势,介绍了日立齿轮盖镁合金压铸件模具的设计过程。     

铸造铝合金压铸风机叶片的探索研究

基于多元、少量合金化的思路,根据不同合金元素的不同作用,对目前大量使用的铝—硅系铸造铝合金进行了再开发,创新发明了一种全新的铸造铝合金。其力学性能相比国内外同类材料有了明显提高,是扩大使用铸造铝合金制造轴流风机叶片的新途径。     

低压铸造铝合金车轮充型过程数值模拟的研究

利用数值模拟技术,对低压铸造铝合金车轮的流动、充型过程进行了分析。应用表明,流动场数值模拟技术可以跟踪液态金属的充型形貌,分析各部位的压力分布,为优化铸造工艺、改进模具设计提供了有效的手段。     

热处理工艺对镁合金真空压铸件的组织及性能的影响

研究了热处理工艺对真空压铸件的组织及性能的影响,结果证明,真空压铸镁合金可以通过热处理工艺来提高其力学性能,经固溶处理与时效处理后,铸件可以获得更好的综合力学性能.     

压铸件铸造缺陷的计算机模拟与预测研究

压铸件铸造缺陷的分析及预测研究对保证压铸质量具有非常重要的意义。针对复杂、小型、薄壁压铸件的收缩缺陷，综合考虑了压铸件形状及其凝固过程中温度变化对缩孔缩松及气孔发生的影响机理，在其凝固过程温度场数值模拟的基础上提出了一种新的压铸件缩孔缩松判据。应用该判据对压铸件收缩缺陷和气孔缺陷的发生及危险部位进行了模拟预测，并对模拟预测的结果进行了可视化显示。预测结果与压铸件缺陷实际发生情况一致。     

铝合金零件半固态压铸技术应用研究

以水泵盖为目标零件,使用A357合金和新型铝合金Al-6Si-2Mg研究了半固态触变压铸过程中的工艺参数对零件最终性能的影响.通过对普通液态压铸机的改进和相关工艺参数的调整,进行了半固态触变压铸试验研究,得到了充型完好、组织均匀的水泵盖零件.     

压铸镁合金AZ91D摩擦磨损性能的研究

采用MM-200型磨损试验机，研究了干滑动摩擦条件下载荷和磨损时间对液态压铸成形镁合金AZ91D摩擦磨损性能的影响，借助扫描电镜探讨了材料的磨损机理。试验结果表明：当滑动速率为0．618m／s、载荷为20～250N时，液态压铸镁合金的磨损速率和摩擦因数均随着载荷的增大而增大，当载荷增大到250N之后，试样的磨损质量反而减小；随着磨损时间的增加，压铸镁合金的磨损质量损失呈线性比例增大，其摩擦因数在0．220～0．235范围内波动；T4和T6热处理对高载荷下镁合金材料的耐磨性能有一定的影响；随着载荷的增大，各种状态下镁合金材料的磨损机制均发生了由氧化磨损、剥层磨损、粘着磨损到熔化磨损的转变。     

发展中的中国压铸业

通过调查研究 ,介绍了我国压铸业的压铸件、压铸机、压铸模和压铸合金材料的生产和制造现状 ,以及我国压铸业的发展趋向     

电机零部件压铸成型质量控制方法研究

针对电机零部件压铸成形质量不高的问题,在分析主要成形缺陷来源的基础上,讨论了包括结合有限元数值模拟与现代优化理论进行的成形工艺参数优化,针对特定产品改进模具结构,提高铸件成形质量;并且,提出了应使用三维参数化设计,避免了重复的劳动,提高了生产效率。     

新世纪我国压铸业与国际接轨的思考

针对中国压铸行业的现状和存在的问题 ,以及当前的机遇和面临的挑战 ,论述了中国压铸工业进入 2 1世纪所面临的新形势及应采取的对策