基于碳酸氢铵的SNCR低温脱硝实验研究

为考察反应温度、氨氮摩尔比（NSR）、氧气体积分数及停留时间对选择性非催化还原（SNCR）脱硝效率的影响规律,并探究乙醇、碳酸钠和氯化铁添加剂的低温SNCR脱硝增效特性,深入分析其脱硝反应机理,在管式反应炉上进行了以碳酸氢铵为还原剂的SNCR脱硝实验及各添加剂的低温脱硝增效实验。实验结果表明：当氨氮摩尔比为1.7,氧气体积分数为4%时,以碳酸氢铵为还原剂的SNCR法在830~1 000 ℃下的脱硝效率高于60%;氧气体积分数为零时,不同温度下脱硝效率始终低于15%,氧气体积分数为2%~6%时,650~1 000 ℃下的脱硝效率随氧气体积分数增加而提高;SNCR反应速率随温度的升高而加快,反应达到平衡所需的停留时间变短;在模拟烟气中添加200 μl/L的乙醇可使650~800 ℃的低温范围内脱硝效率平均提升近30%,650 ℃的脱硝效率达到33.4%;添加少量碳酸钠（25 μl/L）或100 μl/L的氯化铁可使700~800 ℃下的脱硝效率平均提升超过25%;3种添加剂都能通过提高NH2自由基的生成量提高低温下SNCR法的脱硝效率。     

活化热氛围条件下甲醇压燃燃烧低温反应机理

利用化学反应动力学软件CHEMKIN对现有甲醇详细反应动力学机理进行研究和分析.计算结果表明,活化热氛围条件下,现有甲醇机理与缸内取样实测低温阶段甲醛体积分数变化历程存在差异.基于前期缸内取样试验数据及国外相关研究结果,对甲醇低温机理中的关键反应速率进行了修正.经验证,修正机理低温阶段甲醛体积分数历程及着火时刻与试验结果更为吻合.利用修正机理就关键物质体积分数对甲醇低温氧化过程的影响进行了模拟研究.计算结果表明,甲醛初始体积分数从0增加到2×10-6使着火始点提前了近3°CA,而从2×10-6增加到20×10-6时着火时刻提前不到1°CA,说明甲醛体积分数从"无"到"有"的变化将对甲醇低温氧化及后续着火产生明显的影响.     

采用散热器和低温地板辐射供暖的室内热环境与能耗研究

建立了供暖房间室内空气自然对流二维空气湍流流动与传热数学模型，利用PHOE—NICS3．3计算软件对低温地板辐射供暖房间和散热器供暖房间的温度场进行了仿真模拟。建立了供暖房间热过程数学模型，对两种房间进行了编程计算。两个模型计算结果反映了低温地板辐射供暖房间的室内热环境优于散热器供暖房间。根据各自热环境特点，计算了两种房间的能耗。发现低温地板辐射供暖房间比散热器供暖房间节能109／6～129／6，其节能的主要原因是消除了空气局部高温区，避免了外围护上的附加传热量。     

介质阻挡放电过程中臭氧生成性能试验研究

采用高频高压等离子体电源对圆管形放电室进行放电试验,研究了放电电压、氧气体积流量和氧气体积分数等关键参数对臭氧生成的影响.结果表明:臭氧质量浓度随放电电压的升高而不断增加,但当放电电压继续升高时,温度升高引起臭氧分解加速,最终导致臭氧质量浓度下降;氧气体积流量增加,臭氧质量浓度减小,在氧气体积流量为1L/min时,臭氧质量浓度最高可以达到138g/m3,臭氧电耗先减少后增加;氮气的存在会增大击穿电压,因此氧气质量浓度越高,越容易被电离,臭氧质量浓度越高,臭氧电耗越低.     

O3质量浓度对低温等离子体氧化柴油机PM的影响

为高效利用臭氧（O₃）氧化去除柴油机颗粒物（PM）,探究O₃自身热分解规律,分析不同O₃质量浓度的低温等离子体（NTP）气体对柴油机颗粒物的去除量和可溶性有机物（SOF）组分的影响．基于O₃热分解反应方程和Arrhenius公式推导出O₃热分解反应动力学计算公式,分析了反应温度对O₃变化的影响．搭建了低温等离子体氧化去除颗粒物的试验系统,对低温等离子体作用前、后的颗粒物去除量以及SOF进行分析．结果表明：O₃热分解的反应活化能为2.81×10⁴J/mol、温度为80～100℃时O₃具有较低的分解率和较优的反应速率．O₃质量浓度的提高对NTP氧化去除柴油机颗粒物的效果非常显著．低温等离子体对PM中SOF的作用主要体现在碳链的缩减,并在碳链中键入O．随着O₃质量浓度的增加,SOF组分中含氧基团的组分比例提高,并且组分中的含氧基团数量增多．     

富氧燃烧煤粉炉传热特性的数值模拟研究

利用商业软件FLUENT,在3种氧气浓度燃烧状态下对燃煤锅炉进行了数值模拟,研究了不同氧浓度下火焰形状及炉膛传热特性的变化规律。研究表明,氧气体积浓度为33%时,炉膛的温度分布更加平均,并且火焰传递给炉墙的热量与空气燃烧时最为接近,因此,当氧气体积浓度为33%时,对现有锅炉受热面的改造最小。此外,为了平衡锅炉的热负荷,使其适应富氧燃烧,可将流经省煤器之后的给水温度适当降低或者将部分过热器移到炉膛辐射区来代替部分水冷壁。     

基于重力热管技术的低温省煤器应用研究

本文针对目前燃煤机组常规低温省煤器存在的因磨损、腐蚀等造成的泄漏问题,探讨了基于重力热管换热技术的新型低温省煤器的可行性.通过对新型重力热管低温省煤器在江西某660MW燃煤机组的低温省煤器改造应用进行研究分析,结果显示其防泄漏和降温效果均满足预期要求.应用重力热管低温省煤器在提高机组稳定性、安全性及经济性有显著优势,可以为燃煤发电机组传统低温省煤器的升级改造方案选择提供了有益的借鉴.     

纯低温余热发电的动力利用分析

对低温余热资源量的统计与评价,除了用热力学第一定律分析其所含的资源量以外,还必须用热力学第二定律（（火用）分析法）对低温余热资源的作功能力及其动力利用的理论限度进行分析。根据余热资源的总量以及载热介质的比（火用）,可以科学地判断低温余热的作功能力及其动力利用的理论限度,从而合理地配置装机容量。     

省煤器防磨罩焊接方法的改进

1问题的提出宁波镇海热电厂二台锅炉型号为：SG65-3．82／450-M466，省煤器为Φ32X3．5沸腾式省煤器（沸腾率为17％）。1#炉1994年12月30日投产。于1996年5月22日发生省煤器泄漏现象，检修时发现，高温段省煤器泄漏一根，低温段有四根管子泄漏。之后又连续发生了省煤器泄漏现象，严重影响了1#炉的安全运行。2原因分析1#炉停炉小修期间，对更换下来的低温段省煤器管逐片进行水压试验，发现泄漏处有三个共同特征：（1）管子内壁无明显腐蚀凹坑，无水渣、水垢。（2）泄漏均发生在蛇形管弯头或弯头附近处。（3）泄漏均发生在防磨罩与蛇形管点…     

地板辐射采暖系统的数值模拟

采用标准K-ε模型,对低温地板辐射采暖系统进行数值模拟,研究采暖房间的流场与温度的分布状况,得出辐射采暖的一些突出优点;具体分析了埋管不同保温层和地表装饰材料对房间的流场分布及能量的有效利用率的影响。     

新杜1块注空气低温氧化开发技术研究

对辽河油田新杜1块开展了原油与空气低温氧化高压反应容器静态实验和长岩心驱替动态实验．测试了反应前后O2和CO2气体含量的变化,计算了氧化反应速率、活化能、预幂律指数等氧化动力学参数,分析了发生低温氧化反应的可能性,同时,进行了提高采收率物理模拟实验．评估了低温氧化开发效果．为数值模拟研究和现场试验提供依据。静态实验表明,原油与空气发生了低温氧化反应,并且,温度越高反应程度越大;动态实验表明,低温氧化反应分为突破前的主力采油期、突破后氧气快速上升期和稳定期3个阶段,提高温度可以加剧氧气和原油的反应程度,缩短反应时间。同样,延长反应时间,也可以降低产出气中氧气的含量;利用大型动态驱替装置,测定了不同条件下空气驱提高采收率情况,显示最终采收率可达36％左右。     

五起锅壳式燃气热水锅炉烟管泄漏事故分析及对策

文章通过对五起锅壳式燃气热水锅炉烟管泄漏事故的分析,认为烟管泄漏的原因是燃气中含硫分高和烟管壁温低而引起的低温腐蚀,并提出了防止对策。     

热泵技术

热泵技术是近年来在全世界倍受关注的新能源技术。热泵（HeatPump）是一种将低温热源的热能转移到高温热源的装置。通常用于热泵装置的低温热源是我们周围的介质一空气、河水、海水,城市污水,地表水,地下水,中水,消防水池,或者是从工业生产设备中排出工质,     

燃油热水锅炉烟气侧受热面低温腐蚀问题及防止对策

分析含硫燃料（石油）燃烧后的烟气在低温换热面的腐蚀的机理。结合工作实际，对烟气侧低温换热面影响腐蚀的因素进行分析，给出防止低温腐蚀的对策。     

热泵

所谓“热泵”这一术语是借鉴“水泵”一词得来。在自然环境中．水往低处流动，热向低温位传递。水泵将水从低处送到高处利用。而热泵可将低温位热能“泵送”（交换传递）到高温位提供利用。在我国《暖通空调术语标准（GB50155-92））》中，对“热泵”的解释是“能实现蒸发器和冷凝器功能转换的制冷机”：在《新国际制冷词典》中，对“热泵”的解释是“以冷凝器放出的热量来供热的制冷系统”。     

基于计算机仿真的低温地板辐射采暖系统的节能性分析

介绍了基于空间热网模型的采暖系统的计算机仿真程序，并运用该程序对低温地板辐射采暖和对流采暖两种系统进行计算机仿真，通过对一个采暖日内两种采暖方式下房间的采暖负荷、室内平均空气温度和维护结构内表面温度的动态分析和比较，证明了在维持房间相同热舒适度的情况下，低温地板辐射采暖系统的采暖负荷比对流采暖系统的采暖负荷小，具有节能性。     

低温水系统含油及处理分析

低温水系统利用炼油装置高温油品为热源，进行供热或产生闪蒸蒸汽供汽轮机发电，经济效益显著。当低温水因油品换热器泄漏而含油时，对系统运行带来严重后果，除去油分是系统安全经济运行的重要课题。     

锅炉水管水渣清除的一种简易方法

金华市某化工厂1台SHL10-1．25AⅡ型锅炉，后拱管（见示意图1），直边段经常发生鼓包泄漏（最短15天内修理2次）。经查锅炉受压元件水侧的水垢并不厚，后拱管的泄漏主要是水渣堵塞，水循环遭到破坏，管子过热，强度下降，从而发生泄漏。     

车用柴油机低温起动措施

柴油机因靠压缩自燃，所以在低温下起动困难．为了保证柴油机起动迅速可靠，必须使气缸中压缩终了的空气温度比柴油机的着火温度高出200℃以上，使喷入的燃油及时着火。目前，车用柴油机采取了多种低温起动措施，为燃料着火创造了有利条件．下面介绍几种低温起动装置．1压力雾化火焰起动装置图1为奔驰OM400系列柴油机用的压力雾化火焰起动装置示意图．其工作原理是，柴油机进气经过一个特制的燃烧室；燃油通过电动输油泵（3）从油箱（1）吸出，经过滤器（2）输送至喷油器而喷入燃烧室．起动电流经点火线圈（4）、点火电缆（8）至火花塞（7…     

热管和内螺纹管在低温空气预热器中的应用

结合目前低温空气预热器存在的问题和实际应用的结果，通过对光管、内螺纹管和热管的传热，流动阻力以及壁温（低温腐蚀）性能进行对比分析，阐述了内螺纹管和热管换热器作为空气预热器的优点，并说明了它们的适用条件。