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B61580是MIL-STD-1553B总线七先进的通讯控制器,提出采用B61580芯片和Nios Ⅱ软核设计的1553B总线接口板,在分析协议处理芯片B61580和Nios Ⅱ软核处理器的基础上,给出了Nios Ⅱ系统与B61580芯片之间的软硬件接口的设计思路和方法;然后通过实际的例子,验证所设计的接口板作为总线控制器(BC)满足MIL-STD-1553B总线协议的标准,能够实现满足1553B总线协议的数据传输. 相似文献
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分析了先进飞机配电系统的结构和功能,在此基础上介绍了1553B总线的通讯结构;详细论述了在VxWorks下1553B总线通讯的软件开发流程,在分析了总线控制器BC和远程终端RT的固件数据结构的基础上,重点给出了以总线控制器BC为例的程序设计,同时也说明了配电系统中1553B总线实时多任务的调度方法;飞机地面电网试验表明,通讯系统运行稳定,并充分满足高速传输和实时通信的设计要求。 相似文献
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1553B通信研究及其在导弹测试系统中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
为了研究1553B总线通信协议在某型号导弹测试系统中的使用方法,在分析1553B总线协议的基础上,阐述了1553B总线通信的优点及组成,给出了1553B总线通信在某型导弹测试设备中的应用方法,并详细介绍了硬件设计、软件设计和应用中的关键点;研究的总线控制器的设计方法在该测试设备中运行可靠,能够很好地满足测试需要;该设计方法还具有一定的通用性,可以在今后的设备研制及1553总线的研究和使用中得以继承。 相似文献
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在实际使用1553B总线板卡的过程中,往往要求其1553B总线命令发送方式可变且可控.然而,目前国内外众多1553B总线板卡的总线命令发送存在单一、不可控、配置不够灵活的缺陷.为满足多样化总线命令发送需求,在从系统构成、传输方式以及字格式角度对1553B总线进行系统诠释的基础上,针对美国CONDOR公司1553-PCI卡,设计出该卡在不同传输方式下的总线命令发送控制流程框图,基于VB 6.0给出编程实例,并开发出相应的控制软件应用于修理飞机1553B总线产品信号接口定义中. 相似文献
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1553B总线控制器的有效性测试研究 总被引:2,自引:1,他引:1
现代航空通信系统通常建立在MIL-STD-1553B多路传输数据总线通信网络基础之上,1553B通信网络中最为关键的通信终端是总线控制器(简称BC)。分析了航空电子通信系统对1553B BC的测试需求,说明了BC有效性测试的内容,并与MIL-STD-1553B进行了对比研究,证实了BC有效性测试可覆盖1553B标准对BC的要求。 相似文献
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为了提高1553B总线通信模块的统一性简化设计难度,文中选用HKS1553BCRT芯片作为系统开发的硬件平台。该硬件平台由于采用内部集成1553B协议处理器的高性能SoC,可以很好的解决多路1553B总线接口模块版本众多、互不兼容、硬件系统设计复杂的问题。基于该平台设计了一款通用的1553B通信软件,可同时支持静态总线和动态总线两种不同的工作模式,提出并实现了改进型静态总线控制(ImprovedStaticBusControllerISBC)协议。进一步满足了不同系统下数据传输需求,改善了1553B总线对实时消息的响应速度,本软件数据结构简洁、算法合理,对同类软件设计有一定的借鉴意义。 相似文献
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从系统组成、传输方式以及字格式角度对MIL-STD-1553B(简称1553B)总线进行系统诠释,从应用系统设计、接口模块设计、软件开发设计、测试方法和仿真5个方面,对其研究现状进行全面综述。为快速掌握产品反修技术与转变航修理念,针对飞机某1553B总线典型应用产品,从数据反求与逆向工程角度提出反求其1553B总线数据接口定义问题,并给出研究思路。强调为提高1553B总线数据接口定义反求水平与效率,需要在找出总线数据在总线监视器中存储规律的基础上,开发出“全局搜索”、“局部验证”以及“数据比对”软件,基于扰动法,运用遍历激励与硬件仿真来实施反求。 相似文献
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基于1553B总线的新型运载火箭测试技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为了改进运载火箭控制系统及地面测试发控系统,文章研究了采用总线体制的综合测试系统,简要介绍了MIL-STD-1553B总线的特点,探讨了以该总线为公共通道的运载火箭综合测试系统的设计思想,包括设备分布、模块划分以及工作过程;该系统的应用大大提升了测试系统的整体特性. 相似文献
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基于FPGA的1553B总线系统设计与实现 总被引:3,自引:1,他引:2
应用FPGA设计MIL-STD-1553B、CAN的总线接口,实现总线设备之间的互联。介绍了该系统的硬件结构设计,总线协议的模块划分及其内部结构设计与实现。在QuartusII中应用VHDL语言进行编程,并用专门的综合工具Synplify pro8.1对设计进行优化,通过下载程序到硬件中,验证设计的准确性和可靠性。 相似文献
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在对MIL-STD-1553B数据总线及其接口通信研究的基础上,根据自行研制的仿真控制系统的任务要求,采用基于PCI通信的1553B总线接口电路设计,取代以前基于ISA的1553B总线通信。利用Visual C++6.0开发工具和面向对象的方法编写总线接口通信软件,对板卡的底层驱动软件进行二次开发,建立通信控制平台,实现了基于PCI的1553B总线系统之间的通信。实践结果表明,该接口软件能够满足自行研制的基于1553B总线通信的仿真控制系统与被控制系统之间的通信要求,具有较高的可靠性和良好的实际应用效果。 相似文献
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机载双余度1553B总线检测研究 总被引:3,自引:2,他引:1
随着MIL-STD-1553B总线的广泛应用,机载数据总线系统的拓扑结构越来越复杂;为了提高总线传输的可靠性,机载数据总线普遍采用双余度形式和不可分割连接形式,因此总线的维护检测也显得越来越重要;归纳了机载双余度1553B总线的工作状态及其相互之间的关系,给出了总线故障的概念,详细分析了总线系统架构中3个不同阶段的检测方法以及应用场合、检测内容和拓扑结构,最后提出了机载1553B总线的可分割连接形式,以便于维护阶段的线路检测. 相似文献
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为了提高MIL-STD-1553B总线的灵活性、可扩展性等,以个人计算机为硬件平台,在Linux操作系统2.6内核下对TCP/IP网络协议以及PCI网络设备驱动模型进行了研究,设计并实现了基于1553B协议的TCP/IP网络。1553B总线终端采用DDC公司的BU61580芯片,以PLX公司的PCI 9052为PCI总线接口芯片,设计并开发了具有PCI接口的1553B总线接口卡。采取开发网络设备驱动的方式在接口卡上实现了网络层数据包的传输和路由,使得基于TCP/IP协议的应用程序可以透明的运行于1553B接口卡上。 相似文献