浅析东方市农村公路建设

介绍了东方市农村公路建设过程中,在规划、改建、线形设计等方面应注意的一些问题,分析提出了灵活规范指标、优化设计方案的相应措施,从而使农村公路建设质量和安全得到保障。     

山区农村公路线形的安全设计

根据山区的地形特点和农村公路的实际使用情况，提出基于行车安全的线形设计要点，包括平面线形、纵断面线形、横断面设计技术要求，可为山区农村公路的设计提供指导。     

改建公路线形设计

主要结合近几年来参加当地旧路改建的勘察设计经验,简单介绍了在旧路改建勘察设计中线形设计应注意的事项,并提出相应的处理措施,以确保改建公路线形设计更加合理。     

山区农村公路路线平面设计方案研究

加强山区农村公路建设,研究公路路线平面设计方案,能够推动宁夏公路网的建设,更好的推动山区农村经济发展。本文分析了山区农村公路路线平面设计方案中的重点设计原则,阐述了路线设计方案中遇到的主要难点,并分别从线形设计方案研究、特殊环境下的山区农村公路设计和山区农村公路路线设计方案一体化分析等方面详细地对路线设计方案进行了研究。     

业界动态

农村公路10年新改建272万km交通运输部副部长冯正霖近期在全国农村公路建设和养护管理会议上介绍,从2003年以来的近10年里,全国共新改建农村公路272万km,     

农村公路沥青路面施工

本文主要分析了农村公路改建中沥青施工表处路面在设计、施工管理以及质量控制等各个环节的一些问题和解决办法。     

老路工程改造设计要点探讨

针对老路改建设计过程中存在的一些共性问题进行了探讨,提出在老路改造工程设计中,应首先对老路线形进行全面认真的调查,根据公路改造标准,结合老路平、纵、横断面现状及路面结构强度,综合进行路线线形设计。     

巫溪县农村公路水泥混凝土路面结构研究

在对巫溪地区农村公路路基、路面结构和病害现状进行大量调查的基础上,提出了巫溪地区农村公路的分级,制定了各等级农村公路水泥混凝土路面典型结构,供巫溪地区农村公路路面设计应用,对类似山区农村公路路面设计也具有一定参考应用价值.     

资讯

正辽宁2018年将新改建农村公路3500km 2018年,辽宁省将扩大基础设施有效供给,包括新改建农村公路3500km,建设通往村部、学校等重要节点农村公路1000km,全部打通农村公路"最后1km"。2018年,辽宁省公路水路交通建设计划投资130亿元,除了保证辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段建成通车之外,还将加快推进阜新至内蒙古自治区奈曼旗等4条高速公路项目     

农村公路的新型路面——固化类路面

针对云南省农村公路等级低、抗灾能力弱的问题,农村公路交通量小,建设资金比较紧张的情况下容易造成投资浪费等现象,基于对西山区低等级公路的调查研究,提出了农村公路的固化路面形式,阐述了固化类路面的结构设计、施工等注意问题,为农村公路的建设、养护和改建提出建议。     

浅谈灵活性设计在农村公路中的造价控制

现阶段我国农村公路在建设资金方面存在很大的缺口,合理而正确的使用农村公路建设资金,对全国农村公路建设有着重要而深远的意义。灵活性设计对农村公里设计的应用,很好的解决了农村公路造价高、造价难以控制的问题。本文从灵活性设计在农村公路路线设计、路基宽度和结构形式、路面材料选择和宽度控制等方面的应用,论证了灵活性设计的优点和广泛的应用范围。     

基于熵权法的农村公路交通安全分析及改善对策

对农村公路交通安全现状进行了分析,建立了影响其交通安全的评价指标体系,利用熵权法对指标进行评价,找出了机动车驾驶员、道路线形、交通安全标识、路侧环境四个关键影响因素,提出了农村公路交通安全改善对策。     

资讯

正河北3年内新改建农村公路2万km为充分发挥农村公路在打好精准扶贫精准脱贫攻坚战、服务乡村振兴战略中的先导和支撑作用,把农村公路建好、管好、护好、运营好,河北省政府办公厅近日印发《河北省深入推进"四好农村路"建设3年行动计划(2018-2020年)》。根据计划,2018-2020年,全省新改建农村公路2万km,实施公路安全生命防护工程5600km,建设改造桥梁750     

对农村公路安全设计的探讨

农村公路是农村经济发展基本基础设施,随着公路建设事业的快速发展,道路各方面的实际因素,不但要深入考虑满足其基本的交通功能,而且要从交通安全的角度给予高度重视。在道路线形设计、交通安全设施设计和路基路面安全设计中,要以各个基本要素符合国家相应的技术标准为前提,以各要素的组合科学化、合理化为设计的基本理念,从而在源头上解决农村公路安全问题,促进农村经济更好更快发展。     

联锁砌块路面在农村公路中的应用

水泥混凝土联锁砌块路面结构应用在农村公路建设中,具有结构稳定、造价低、施工简便快速、便于养护维修等优点,极大地降低了农村公路的造价,提高了农村公路应用的便利性。结合陕西省铜川市农村公路建设,从联锁砌块路面的机理、设计与施工等方面,研究了联锁砌块路面在农村公路中应用的关键技术。     

爱莫利维尔自行车道

该项目是将四条废弃的铁路支线改建成线形自行车道,并经过发电厂和仓库与居住区相连。改建后的自行车道场地非常开淘,可以直通停车场前方的建筑．也方便紧急车辆进出居住区。设计师对4个停车场分别进行了设计,其中3个停车场及其周围的居住区已设计建成。自行车道穿过Liquid Sugar,City Limfts、Gtasshaus和Elevation 22等居住区．     

简述辅助软件优化平面线形的设计

本文着重介绍老路改建项目中,根据老路实际现状,利用已开发的辅助设计软件优化平面线形,达到充分利用老路、避开重要建筑物、设计路段经济合理、技术可行、满足设计要求的目的。     

农村公路路面碾压混凝土配合比设计研究

结合材料特性和农村公路特点,研究了路面碾压混凝土配合比设计方法。现行规范碾压混凝土配合比设计引用国家"八五"科技项目成果,主要针对高等级公路。针对农村公路常用材料和交通特性,在大量室内试验的基础上,通过回归分析路面碾压混凝土的正交试验结果,提出了适用于农村公路路面碾压混凝土的配合比简捷设计法,并推荐了农村公路碾压混凝土路面参考配合比。结果表明,农村公路路面碾压混凝土配合比设计方法合理,应用方便,能解决农村公路建设中的技术问题。     

聚焦道路养护——农村公路的特点及其筑养机械

农村公路是国家公路网的重要组成部分，是发展农村地方经济的基础设施。但目前我国农村公路的现状仍远远滞后于国家交通的总体发展水平，普遍存在着路基线形差、路面等级低、养护作业难以做到经常化和规范化等一系列问题，致使相当数量的农村公路处于“带病”或“带缺陷”状态下超负荷使用。以山西省（我国重要的能源重化工基地）为例，山西省中等以下煤矿有很大一部分分布在农村地区，煤炭出运都要经过农村公路，而大型重载运煤车辆的荷载往往大大超过了公路的设计承载能力，致使不少路段出现一次性损坏。     

福建省田间公路平面线形标准研究

福建省广大行政村地区经济发展不平衡性、自然地形条件复杂、村民居住地点分布随意、运输工具特殊,在公路建设中不能笼统的套用现行的设计标准。本文根据田间公路特有的运输工具,运用聚类分析法确定设计车型,在此基础上因地制宜的确定适宜田间公路的各等级线形指标,为农村公路建设提供设计依据。