重防腐涂料的涂装施工（5）

4.2涂装环境钢结构涂装一般分车间和现场2个阶段。特别是在工地的现场涂装,环境条件对涂装质量起很大的作用。一般来说,雪雨天、大风天不宜施工；潮湿表面也不能进行涂装。     

重防腐涂料的涂装施工（6）

4．4预涂装 钢结构涂装工艺中的预涂装是保证涂装质量的重要环节。一般针对钢结构工程中大量的电焊缝；各种孔及槽沟的切割边缘；结构上的“死角”如H型钢、衍材的背面、特殊的加强梁等无气喷涂难以喷到的部位；喷涂车间底漆后的第二次锈蚀部位等，见图11。     

重防腐涂料的涂装施工（2）

随着钢结构制造业的发展，许多大型的钢结构厂配备了钢板预处理机和型钢抛丸机。江南重工集团、上海冠达尔钢结构公司、武昌船厂等都配置有钢板或型钢预处理机，在这个流水线设备中，钢板或型钢先经抛丸去除氧化皮和锈，再喷涂车问底漆、烘干，起工序防锈作用。杭州杭肖钢结构公司、宝治钢构一厂等，有多台的型钢抛丸机。抛丸后，在4h内喷涂底漆。抛丸工艺对钢材表面的处理是自动化操作，除锈效率高、质量好。     

重防腐涂料的涂装施工（3）

3.2.4喷砂工艺喷砂和抛丸不同,抛丸属离心式喷射除锈。而喷砂处理则是以压缩空气为动力,将砂粒(磨料)以一定的速率喷向被处理的钢材表面,利用磨料对钢材表面的冲击和磨削作用,将钢材表面的氧化皮、烧损的车间底漆涂膜、锈及其他污物除去的一种高效率的表面处理办法。在钢结构制造业中。绝大部分采用喷砂方法进行钢材的表面处理。条件较好的钢结构厂,设置有专门的喷砂房。喷砂房由钢构件索引装置、喷砂装置、钢质磨料回收系统、通风除尘系统、配电照明系统5部分组成,既有利于环境保护和工人身体健康,又能降低生产成本,提高产品质量,应大力推广和提倡。     

重防腐涂料的涂装施工（4）

（3）喷涂压力 气动型高压、无气喷涂机，采用压缩空气驱动泵，通过减压阀调整空气压力来控制涂料的输出压力，涂料喷出的压力可达输出气压的几十倍。涂料喷出压力与进气压力之比称为压缩比。     

钢结构重防腐涂料涂装配套体系及案例分析

通过应用实例,介绍了钢结构重防腐涂料和涂装的配套体系。     

重防腐涂料涂装工艺的发展

论述了涂装工艺对重防腐涂料性能实现的重要性,介绍了高性能涂装设备——无气喷涂机的型号、特点及其适用的重防腐涂料类型,概述了钢结构缺陷及其预处理等级,不同重防腐涂料对表面处理的要求以及表面处理成本.指出涂装工艺流程的设计以重防腐涂料的涂层配套方案和规定的膜厚,现有涂装设备和涂装流水线的特点,及重防腐涂料的各项施工性能等作为依据.     

论重防腐涂料及涂装技术进展

介绍了近年来重防腐涂料及涂装的技术进展,通过实例阐述了重防腐涂料的涂装要点,并指出提高涂料的施工性能是我国重防腐涂料涂装技术发展的关键。     

金属构件重防腐涂料的选择及涂装工艺

分别介绍了用于重防腐涂料底漆的型号为D ICEP(A)和D ICEP(B)的重防腐涂料的基本性质、技术参数和与之配套的4种丙烯酸改性聚氨酯面漆(包括Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅴ型)的技术参数以及其中甲乙组分的质量比,并介绍了重防腐涂料涂装工艺流程。分别探讨了在底漆和面漆涂装过程中的注意事项,并介绍了喷涂设备技术参数和重防腐涂料配套应用实例。     

钢结构的重防腐涂装

概述了钢结构重防腐涂装体系的选择、表面处理和施工要求;介绍了ISO12944钢结构防腐蚀涂料涂装设计标准的应用。     

冷涂锌的涂装方法

~~冷涂锌的涂装方法~~     

铁路桥梁支座重防腐涂装体系与工艺

介绍了桥梁支座涂装体系的防腐原理、涂装工艺过程控制。     

环氧聚硅氧烷重防腐涂料的研究

制备了环氧改性聚硅氧烷树脂,并以此树脂为基料,研制出一种有机无机杂化环氧聚硅氧烷涂料,并对其固化机理和防腐性能进行了研究,结果表明,这种涂料具有非常优异的防腐性能,而且VOC含量低,是一种环保型室温固化重防腐涂料。     

聚四氟乙烯材料油漆涂覆工艺的改进

聚四氟乙烯材料表面活化能很低,漆膜在该材料上的附着力很差,不能满足产品的漆膜附着力要求,本文经过工艺改进,采用钠-萘表面处理剂对底材进行活化处理,使得漆膜的附着力明显增强,满足了某型产品的环境使用要求。