工业建筑混凝土结构耐久性调查与分析

局部工业环境温度高、湿度高、腐蚀介质浓度高,导致工业建筑的耐久性问题更为突出。对典型工业环境下腐蚀介质浓度和环境参数进行了现场调查和测试,分析了酸性腐蚀介质、高温、高湿、冻融循环和疲劳荷载作用下工业建筑混凝土结构耐久性损伤特征和规律。研究结果表明:工业环境酸性腐蚀介质浓度可达一般大气环境的数十倍;典型工业环境下混凝土结构会发生化学腐蚀、冻胀开裂、高温爆裂和疲劳开裂等损伤劣化,造成混凝土结构性能退化,耐久性降低,使用寿命减少。     

基于碳化损伤的混凝土工业厂房耐久性评估

对基于碳化损伤的混凝土工业厂房耐久性评估方法进行了研究。由于在对混凝土工业厂房的检测中 ,所获得的碳化深度样本一般是小样本 ,采用了适于小样本的一致最小方差无偏估计量来作为混凝土工业厂房碳化深度的点估计量。给出了混凝土工业厂房基于碳化损伤的极限状态方程。对某地区的多座现有工业厂房进行了耐久性评估。结果表明 ,混凝土保护层厚度是决定混凝土工业厂房耐久性至关重要的因素。这种方法可以为混凝土工业厂房的耐久性评估和加固处理提供一定的参考和借鉴作用     

基于KNN算法的工业建筑混凝土结构耐久性环境指标体系

工业环境具有腐蚀介质种类多、浓度高、腐蚀性强等特点,导致混凝土结构的耐久性问题更为突出。对环境类别和作用等级进行划分,建立合理的环境指标体系是工业建筑混凝土结构耐久性评估亟需解决的问题。以武汉钢铁工业区为背景,调查分析了不同工业建筑环境特点,建立工业建筑混凝土结构耐久性的环境指标体系,并利用KNN算法对典型工业环境腐蚀等级进行划分,准确度较高,分类结果与现场实际检测结果较为一致。     

《混凝土结构耐久性设计规范》简介

混凝土结构的耐久性设计已为世界土木工程界所关注,本文简要介绍了《混凝土结构耐久性设计规范》的主要内容及该规范对混凝土耐久性的设计原则,规范在环境类别的基础上加入了环境作用等级的划分,对结构构件处于不同环境等级的作用下采取相应不同的设计要求.该规范将对我国处在高速发展阶段的混凝土工业借鉴国际经验,提高使用年限,避免不必要...     

结构混凝土性能技术规范（送审稿）

前言 按承载力设计的混凝土结构,在环境作用下随时间进程的退化主要受耐久性的影响。为配合《混凝土结构耐久性设计规范》（GB／T50476—2008）的实施,特制定本规范。耐久性设计与安全性设计不同之处在于安全性设计只考虑材料的力学性质,而耐久性设计则必须考虑工程所处环境作用下的材料性能随时间的演变。因此《混凝土结构耐久性设计规范》中规定,设计人员在设计文件中要提出《混凝土材料技术要求》。混凝土生产和施工按《混凝土材料技术要求》提交合格的混凝土。     

酸和氯盐耦合作用下混凝土结构耐久性评估及修复

钢筋混凝土结构的耐久性是工业厂房可靠度评定的关键问题,但到目前对酸和氯盐耦合作用下混凝土结构耐久性评估及修复的研究较少。在总结酸和氯盐对钢筋混凝土的侵蚀机理和两者耦合作用下影响耐久性的因素,提出了两者耦合作用下对结构耐久性评估所需调查和检测的内容和耐久性评定方法,并就某一工程应用进行了具体分析。最后,分析了酸和氯盐耦合作用下耐久性损伤原因,并提出了修复处理建议。     

结构混凝土性能技术规范(送审稿)

2009年7月前言按承载力设计的混凝土结构,在环境作用下随时间进程的退化主要受耐久性的影响。为配合《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)的实施,特制定本规范。耐久性设计与安全性设计不同之处在于安全性设计只考虑材料的力学性质,     

大气环境下老旧现浇混凝土厂房耐久性鉴定及寿命分析

对于老旧现浇混凝土结构的工业厂房,由于其耐久性能较差,结构一般需经过全面有效处理后方可满足后续的使用要求。为了解该类结构耐久性具体如何,本文将针对北京某老旧现浇混凝土工业厂房,依据标准对其进行耐久性鉴定和寿命分析。     

沿海与近海地区混凝土桥梁耐久性研究进展

由于结构材料自身特点和使用环境作用引起沿海与近海地区混凝土桥梁存在严重的耐久性问题,导致维护费用增高,失效风险增大。对钢筋混凝土桥梁耐久性最新研究进展进行了简要综述,着重针对沿海和近海地区的气候环境作用、荷载作用和局部使用环境等多因素作用对桥梁结构耐久性影响进行了分析归纳,并总结了现有耐久性理论分析方法,对混凝土桥梁耐久性的发展方向进行了展望。     

氯盐环境钢筋混凝土构件服役寿命计算

根据混凝土构件承载力的耐久性退化作用,建立了腐蚀环境作用下混凝土结构的3阶段服役寿命理论模型:诱导期、退化期和破坏期;即钢筋表面的自由氯离子浓度达到锈蚀临界值的时间、混凝土结构的主要材料(混凝土和钢筋)达到其材料耐久性破坏的限值、混凝土结构的承载力降低到安全使用极限状态作为各阶段的时间节点.基于氯离子扩散计算模型、钢筋...     

北京现代汽车老总装车间改造

北京现代汽车老总装车间厂房是利用20世纪旧厂房进行改造而成的。为节约用地和投资,采用了新工艺旧厂房的原则,进行边生产边建设的办法,促进早日生产。老总装车间为(18+18+24)m的三连跨厂房。新的工艺要求三跨中的24m跨①轴~11○轴共60m×24m范围的厂房屋架升高5.5m。对此进行了加固升高厂房的设计,使新老空间融为一体,完全满足使用需求。     

某炼钢厂房结构体系的改造与加固

结合某炼钢车间钢结构厂房的改造加固工程,对单层钢结构厂房结构体系的加固与改造进行了深入研究。分析结构的振型及受力特点,提出了结构体系的加固改造方案,提高了厂房的使用功能。     

不同工业介质对钢筋混凝土厂房结构的腐蚀和耐久性影响

钢筋混凝土厂房构件在不同的服役环境中可能受到生产中有害介质的侵蚀,由此带来不同程度的腐蚀问题,严重影响结构的耐久性和长期安全性,进而直接威胁工厂的安全生产。结合三个不同工厂的实例,对酸、碱侵蚀危害,工业氯盐的危害及长期湿热对厂房的影响进行了分析,提出了今后在设计新厂房及修复、维护旧工业厂房时应注意的问题。     

宝钢宽厚板轧机工程主厂房钢结构设计

宝钢宽厚板轧机工程主厂房在工艺方面要求很高,平面布局不规整,局部抽柱较多,最大柱距达到57.5m,吊车最大吨位达400t,结构设计有一定的难度。通过介绍主厂房的结构型式和设计特点,可为类似工程的设计借鉴。     

屋顶绿化对建筑能耗的影响分析

简要地介绍了建筑能耗及其对大气环境破坏的程度和趋势,阐述了城市绿地特别是屋顶绿化对减少建筑能耗和保护大气环境所起的重要作用,尤其是夏季,这种作用就更加明显。论证了如果屋顶绿化得到普及,建筑能耗尤其是建筑空调能耗将大大地降低,建筑空调设备的容量和系统运行的时间和强度将大大地削减,建筑空调设备系统的环境负荷会大为下降,我们城市的大气环境也将得到极大的改善。     

南京南站高性能混凝土配合比设计与施工

我国是混凝土的生产和应用大国,但对结构耐久性的研究与推广还远远不足。铁路工程因为环境条件复杂,率先提出了有关技术标准和规范引导工程实践。结合南京南站混凝土耐久性要求,分析了站房混凝土结构环境条件,从设计措施、地域性材料选择、配合比试验、混凝土生产与浇筑、养护等方面进行了系统研究,从而选择了科学合理的标准配合比和严格先进的施工技术,成功应用于南京南站站房建设过程中。     

节能复合墙体的对比

随着能源和环境问题的日益严重,如何节约能源保护环境成为当务之急,采用节能复合墙体是降低建筑能耗的最有效措施,其中夹心复合墙体受力性能、耐久性和隔热性能都非常优秀,但作为新型墙体,标准和规范还待统一和完善。外保温复合墙体虽然较其他墙体应用最广,但是对易出现裂缝等问题,应加强监管措施。     

某厂房钢屋架坍塌事故分析

针对某厂房发生局部坍塌事故,从建设、设计、施工等方面对其进行分析和总结,强调按建设工程程序和规范施工才能保证工程质量。