加工锥体零件产生缺陷的原因及其检查方法

在车床上加工锥体零件的方法有:移动车床後尾座,使其与前顶尖不在一中心线上;直接使车床小刀架转一角度来加工;或使大刀架依著靠模加工等。前一种可以加工长短不同的零件;後两种只能加工较短的零件,加工长度视小刀架行程距离和靠模的长度决定。 (1)加工锥体零件可能出现的缺陷有下列三点 1.加工零件的锥度不正确,不合图纸要求。其主要原因: ①机床本身精度不正确,机床导轨磨损过多,刀架有间隙; ②加工零件用的靠模(梢板)不正确,锥度不符合零件的要求; ③小刀架偏的角度不对或後顶尖座偏的距离不正确,促使加工零件锥度不合。故第一次行程後就…     

加工圆柱体零件产生缺陷的原因及其检查方法

在车床加工中,可能出现的及经常发现的一些缺陷叙述如下:如尺寸不均匀、椭锥形、椭圆形、三角形或多边形,以及肉眼不易发现的凹凸不平……等等。 产生锥度的原因:有时因车床本身精度不够,在加工中己有了一定的磨损,加工零件时顶尖未能紧固住,或刀架镶倏不紧等。产生椭圆度的原因:主要是机床本身精度不够,轴承本身带有椭圆形,顶尖未顶紧,中心未找正,刀架镶条不紧等。产生三角形及多边形的原因:主要为车床本身精度不正确,主轴与轴承之间间隙过大,轴承本身带有三角形或多边形等。 上述缺陷的检查方法如下: (1)检查锥度:可以直接用千分尺、卡尺…     

加工圆柱体零件产生缺陷的原因及其检查方法

在车床加工中,可能出现的及经常发现的一些缺陷叙述如下:如尺寸不均匀、成锥形、椭圆形、三角形或多边形,以及肉眼不易发现的凹凸不平……等等。 产生锥度的原因:有时因车床本身精度不够,在加工中已有了一定的磨损,加工零件时顶尖未能紧固住,或刀架镶条不紧等。产生椭圆度的原因:主要是机床本身精度不够,轴承本身带有椭圆形,顶尖未顶紧,中心未找正,刀架镶条不紧等。产生三角形及多边形的原因:主要为车床本身精度不正确,主轴与轴承之间间隙过大,轴承本身带有三角形或多边形等。 上述缺陷的检查方法如下: (1)检查锥度:可以直接用千分尺、卡尺…     

零件加工缺陷及其产生原因之间的模糊映射关系研究

采用模糊集的方式描述零件的加工缺陷及其影响因素,提出了应用模糊关系矩阵R描述零件加工缺陷与其影响因素之间的映射关系,通过矩阵合成运算求解零件加工缺陷对应的产生原因集。从而实现根据零件加工过程中出现的缺陷形式,找出缺陷产生原因,解决现场加工质量问题的目的。以磨削加工为例,介绍其应用。     

丝杠加工的缺陷及其检查方法

(一)丝杠的种类和用途 丝杠可分两种:一种是移动准确距离的丝杠,一种是推进用的丝杠。推进用的丝杠用以移动不准确的距离,故其螺距误差没有很大意义,只要和螺帽的螺距相等就可以了。 丝杠的用途很广,除车床外,其他机器也需用丝杠,现在在很多测量用工具上也需用丝杠:如千分尺的丝杠,显微镜上的微动丝杠等;这类丝杠对螺距的精度要求很高。此外飞机等也需用很精确的丝杠。 (二)加工丝杠的方法 近来丝杠上的螺纹多采用梯形的。梯形螺纹比直角螺纹的使用性能较差,因其加工比较容易,故多采用梯形的。但如丝杠外圆有振摆时,则直角螺纹比梯形螺纹的…     

箱体孔加工的缺陷及其检查方法

孔加工的缺陷 ①孔大、有锥度、椭圆度及弯曲性; ②几个孔不同心; ③孔与孔之间不平行; ④孔有扭曲度; ⑤两孔中心线不垂直或交叉角度不对; ⑥箱体孔对基面不平行及其对基面的距离尺寸不对; ⑦箱体孔中心线对基面不垂直。 检查方法 (一)孔大、有锥度、椭圆度及弯曲性的检查方法: 孔大用量规(即可通和不通的塞规〕即可检查出来。锥度及椭圆度用量规也可以检查出来(即量规在孔中有晃动),但不能检查出实际的误差数值,因此必须用内径千分表检查。但一般机床箱体孔是一、二级精度的,故内径千分表必须在有固定尺寸的样圈或千分垫夹子校对尺寸的情…     

用立式车床加工锥体零件

在立式车床上加工直径较大的锥体零件是比较复杂和笨重的劳动。通过实践,我厂总结了在不同条件下用立式车床车削锥体的各种方法,使其提高生产效率,降低工人劳动强度。一、赶刀法手动(通常是一个方向用机动,另一个方向用手动)沿水平和垂直两个方向同时进给车削锥体,这是常用的车锥体赶刀法。赶刀法能车出任意角度,主要用来粗车和加工精度不高的零件。在单件小批生产     

磨削加工缺陷产生原因及预防措施

磨削加工在机械制造行业中应用广泛。经热处理淬火的碳素工具钢和渗碳淬火钢零件在磨削时,与磨削方向基本垂直的表面常常出现大量较规则排列的裂纹——磨削裂纹。这些裂纹不但影响外观,而且直接影响零件的质量,已成为磨削加工的主要缺陷。     

零件加工假废品产生的原因及分析

在零件加工过程中,当工艺基准与设计基准不重合时,按转换后的工艺尺寸进行加工、测量,就会出现假废品的现象;通过实例,分析了假废品产生的原因和公差带的确定方法;并建立了多环尺寸链"假废品"区域的计算公式;指出了"假废品"的防止及减少影响的一些措施.     

加工普通螺纹产生缺陷的原因分析

针对加工出的普通螺纹有划伤现象,通过抽样检测、对比,从检测刀具刀尖角度与螺纹牙型检测着手进行分析,最终找出了加工普通螺纹产生缺陷的根本原因,即用通、止螺纹量规检测螺纹,能控制最大实体边界,却不能完全控制最小实体边界;用螺纹量规检验螺纹零件时,只有在工艺正常控制状态下,才能起效,否则会造成误判。     

立车超范围加工锥体方法

大型的回转体结构零件我们一般都在立式车床上加工,然而大型的立式车床刀架回转角度往往都有一定的范围限制,不像中小车床那样刀架可以360。旋转,那么遇到这类问题该如何解决呢？我们在加工某产品压铸模具时曾遇到了这个难题,产品结构如图1所示。下面我以C534J1型立式车床为例,介绍几种简单实用的解决方法。     

异形零件加工方法

对薄壁异形零件装夹加工技术难点进行加工工艺分析和研究,针对该类零件装夹加工过程中的弹性变形、形状特殊问题,制定了两顶两压装夹和锯片铣削的加工方案,为以后类似零件的加工提供可借鉴的理论依据.     

螺纹加工裂纹产生原因及解决方法

针对某厂产品在加工过程中螺纹部分出现裂纹的现象 ,从原材料到热处理工艺及加工工艺过程进行全面分析 ,指出产生裂纹原因 ,找到消除加工裂纹的正反赶刀车削法 ,并得出了一套适合该产品的工艺参数 ,解决了裂纹问题     

偏心零件的加工方法

重点介绍了偏心零件批量加工的方法,并且设计了专用偏心夹具,利用夹具将工件偏心部分的中心换到车床主轴中心,从而达到车偏心零件的目的。     

车削加工中常见废品及其产生原因

1.毛坯车不到规定的尺寸 产生的原因主要是毛坯的加工余量不够;工件弯曲没有校直;工作装夹在卡盘上没有校正好外圆和端面;因中心孔的位置不正确,而造成用两顶尖或一夹一顶装夹工件时,没有足够的加工余量。 2.尺寸精度达不到要求 产生的原因主要是操作者粗心大意,看错图样或刻度使用不当,看错格数;在车削时盲目吃刀,没有     

成形车刀加工锥体工件产生的双曲线误差的修正

用普通成形车刀加工锥体工件要产生双曲线误差。实践证明,双曲线误差往往使加工后的工件超差。目前虽有几种减小双曲线误差的方法,但不理想,因各种方法对圆体成形车刀自身造成双曲线误差都不能减小,而自身造成误差一般占整个双曲线误差的95％。有必要寻求一种新的方法减小这种误差。双曲线误差产生的原因是因为用带有前角的普通成形车刀加工锥体时,前刀面与锥体表面的交线是一条外凸的双曲线,要加工     

数控机床产生加工误差的原因及其改善措施

分析了数控机床产生加工误差原因,并指出了减少加工误差的相应措施.     

浅谈消失模铸造缺陷的产生原因和解决方法

本文就消失模铸造缺陷的产生原因进行了简单论述对铸造缺陷解决的方法进行了浅析并经过分析得出消失模铸件缺陷产生的主要原因:负压不够、铁液碳含量过高、白模密度过大、涂料透气性差等等针对不同缺陷产生的原因进行了比较有针对性的研究和分析并总结出了一些缺陷防治措施和解决方法。